JPH055965B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、不使用時期に複数の防風雪板ユニ
ツトを下降して自動的にほぼ縦向きの状態で収納
できる防風雪柵の下方収納装置に関するものであ
る。

〔従来技術〕

従来、降雪地方における自動車道路等の側部に
設置する下方収納式防風雪柵として、実開昭61−
130623号公報により公表されているように、Ｈ形
断面の下部支柱を有する下部フレームの上端部
に、Ｈ形断面の上部支柱を有する上部フレームの
下端部を折りたたみ可能に連結し、横方向に延長
する波形断面の防風雪板の巾方向中間部に横杆を
固定して、防風雪板ユニツトを構成し、上下方向
に間隔をおいて配置された複数の防風雪板ユニツ
トの端部を防風雪板展開重合用リンク機構を介し
て連結し、各防風雪板ユニツトにおける横杆の端
部に取付けられた支承部材を上部支柱の側面溝に
嵌入し、上部支柱の上端部に取付けられた滑車に
巻掛けられている昇降用条体により最上位の防風
雪板ユニツトにおける横杆を支持した構造の防風
雪柵が知られている。

そしてこの防風雪柵における各防風雪板ユニツ
トを下方に収納する場合は、前記昇降用条体によ
り各防風雪板ユニツトを下降して、各防風雪板ユ
ニツトにおける支承部材を下部支柱の側面溝に嵌
入させると共に、各防風雪板を横向きにして近接
重合させている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかるに、前記従来の防風雪柵の場合は、各防
風雪板ユニツトを横向きにして下方向に収納した
とき、各防風雪板ユニツトの両端部が支承される
ので、各防風雪板ユニツトの中間部が下方に撓み
変形し、そのため防風雪板の中間部上面に雨水等
の水分が溜まつて防風雪板が腐食し易くなり、か
つ横向きになつている防風雪板の上面に塵埃等の
異物が堆積し、さらに複数の防風雪板が横向き状
態で上下方向に重ねて配置されているので、外観
が悪くしかも歩行者にとつて危険であるという問
題がある。

〔発明の目的、構成〕

この発明は前述の問題を有利に解決した防風雪
柵の下方縦向き収納装置を提供することを目的と
するものであつて、この発明の要旨とするところ
は、支柱支持部材１により支持されているＨ形断
面の支柱２の上端部に滑車３が取付けられ、横方
向に延長する防風雪板４の巾方向中間部に横杆５
が固定されて防風雪板ユニツト６が構成され、上
下方向に間隔をおいて配置された複数の防風雪板
ユニツト６の端部が、防風雪板展開重合用リンク
機構を介して連結され、各防風雪板ユニツト６に
おける横杆５の端部に取付けられた支承部材７が
前記支柱２の側面溝８に嵌入され、前記滑車３に
巻掛けられた昇降用条体９に最上位の防風雪板ユ
ニツト６における横杆５が連結されている防風雪
柵において、前記支柱支持部材１に、支柱２の側
面溝８の下端部から後方に向かつて斜め下向きに
傾斜する支承部材収納用傾斜溝１０が設けられ、
その傾斜溝１０の上端の出入口１１は前記側面溝
８の下端部に対向するように配置され、前記傾斜
溝１０の下端部にストツパ１２が設けられている
ことを特徴とする防風雪柵の下方収納装置にあ
る。

〔実施例〕

次にこの発明を図示の例によつて詳細に説明す
る。

第１図ないし第６図は下方収納装置を有する防
風雪柵を展開して使用しているときの各部の状態
を示し、第７図ないし第９図はリンクおよび支承
部材を備えている防風雪板ユニツトを示し、第１
０図ないし第１２図は付属具を備えている支柱を
示し、また第１３図ないし第１５図は支承部材収
納用傾斜溝を備えている支柱支持部材を示してい
る。

展開して使用している下方収納装置付き防風雪
柵の構成について説明すると、鋼製支柱支持部材
１が道路長手方向（左右方向）に間隔をおいて配
置され、かつ支柱支持部材１の下端の座板１３は
コンクリート基礎１４に載置されてアンカーボル
ト１５により固定され、Ｈ形鋼からなる支柱２の
下部後面に補剛フレーム１６が溶接により固着さ
れて、補剛フレーム付き支柱が構成され、かつ支
柱２の側面溝８が左右方向を向くように配置さ
れ、さらに補剛フレーム付き支柱の下端部は前記
支柱支持部材１の上端部に対し前後方向（道路巾
方向）に延長する枢軸１７により枢着され、さら
に枢軸１７の端部に固定された保持板１８と前記
補剛フレーム１６の下端部とにわたつて枢軸抜止
め用ボルト１９が挿通されている。

溝形断面の支柱保持部材２０の上端部が、支柱
２の下端部の前面に溶接により固着され、かつ支
柱保持部材２０の溝は前方に向かつて開口し、さ
らに支柱保持部材２０の下端部にＬ字状の連結金
具２１が溶接により固着され、前記支柱２が垂直
に起立された状態で、前記支柱支持部材１の下部
と連結金具２１とがボルト２２により着脱自在に
連結されている。

前記支柱支持部材１の左右両側に、支柱２の側
面溝８の下端部から後方に向かつて斜め下向きに
傾斜する支承部材収納用傾斜溝１０が設けられ、
その傾斜溝１０の上端の溝状出入口１１は前記側
面溝８の下端吹に対向するように配置され、かつ
前記傾斜溝１０の下端部にストツパ１２が設けら
れ、さらに前記傾斜溝１０および出入口１１の溝
は側方に開口している。

前記支柱支持部材１の後部の上部に、レバー揺
動式牽引機（例えば商品名：レバーブロツク）の
本体を吊掛けるための吊掛金具２３が固着される
と共に、支柱支持部材１の後部の下部にレバー揺
動式牽引機の本体を係止するための係止金具２４
が固着されている。

横方向（左右方向）に延長する波形金属板から
なる防風雪板４における巾方向の中間部に、横方
向に延長する鋼管からなる横杆５が重合され、防
風雪板４の両端部および中間部に、防風雪板巾方
向に延長する鋼製補強材２５が重合され、その補
強材２５と防風雪板４および横杆５とがボルト２
６により固定され、前記防風雪板４とこれに固定
された横杆５および補強材２５とにより防風雪板
ユニツト６が構成されている。

複数（図示の場合は４枚）の防風雪板ユニツト
６は、上下方向に間隔をおいて配置されると共
に、同方向に傾斜して配置され、かつ上下方向に
隣り合う各防風雪板ユニツト６における横杆５
は、その横杆５に基端部が回動自在に嵌合されて
いる上部リンク２７および下部リンク２８と、上
部リンク２７および下部リンク２８の先端部を枢
着するピン２９とを介して連結され、かつ下部リ
ンク２８の先端部には、上部リンク２７および下
部リンク２８をほぼ直線状の連結状態から一方向
にのみ屈折させるための係止金具３０が溶接によ
り固着され、上部リンク２７の回転中心と下部リ
ンク２８の回転中心とを結ぶ直線よりもピン２９
が僅かに前方に偏位しているとき、前記係止金具
３０が上部リンク２７の下端部の前面に当接され
る。

円筒体３１の外周に垂直な前面および後面を有
するほぼ菱形の支承板３２が嵌合され、かつ前記
円筒体３１と支承板３２とが溶接により固着され
て、金属製支承部材７が構成され、その支承部材
７における円筒体３１は、前記横杆５の端部に嵌
合されてボルト３３により固定され、さらに支承
部材７における支承板３２は、支柱２の側面溝８
に昇降自在にかつ回動不能に嵌合されている。

前記支柱２の上端部に取付けられた滑車３にワ
イヤロープからなる昇降用条体９の中間部が巻掛
けられ、前記滑車３から支柱２の側面溝８内を垂
下している昇降用条体９の垂下端部は、最上位の
支承部材７における円筒体３１に連結され、かつ
前記滑車３から支柱２の後側へ垂下している昇降
用条体９の端部に環体３４が設けられている。

複数の防風雪板ユニツト６からなる防風雪板ユ
ニツト群が上下方向に展開された状態で、最上位
の支承部材７が支柱２の各フランジにわたつて挿
通された上部支持ボルト３５により支持され、吊
上制限用ストツパボルト４６は、最上位の支承部
材７の上部に近接する位置において支柱２の各フ
ランジにわたつて挿通され、かつ最下位の支承部
材７が支柱２の各フランジにわたつて挿通された
下部押えボルト３６の下部に接触または近接する
ように配置され、さらに隣り合う支柱２の上部の
前面にわたつて角鋼管からなる連結梁材３７が配
置され、その連結梁材３７の端部は支柱２の前部
フラジに対しボルト３８により着脱自在に固定さ
れている。

前記補剛フレーム１６の下部に一対の係留金具
３９が左右方向に間隔をおいて固着され、前記昇
降用条体９における支柱後部側の垂直端部の環体
３４は各係留金具３９の間に配置され、かつ各係
留金具３９と環体３４とにわたつて係留ボルト４
０が挿通されている。また前記防風雪板ユニツト
６の横杆５に固定された支承部材７は、支柱２に
おける側面溝８に対し回動しないように嵌入され
ているので、防風雪板４は支柱２に対し所定の傾
斜角で保持される。

冬季を過ぎて、防風雪柵を使用する必要がなく
なつた場合は、第１６図および第１７図に示すよ
うに、レバー揺動式牽引機４１の本体４２を前記
吊掛金具２３に吊掛けると共に、その本体４２に
連結されている係止フツク４３を係止金具２４に
係合し、かつ前記本体４２から繰り出されている
ロードチエーンまたはワイヤロープ等の条体４４
の端部に取付けられているフツク４５を、前記昇
降用条体９の端部の環体３４に係合したのち、前
記条体４４を緊張する。

次に前記上部支持ボルト３５および下部押えボ
ルト３６を支柱２から取外したのち、前記レバー
揺動式牽引機４１を戻し運転して、各防風雪板ユ
ニツト６を下降していく。このようにすると各防
風雪板ユニツト６における支承部材７は、支柱２
の側面溝８および支承部材収納用傾斜溝１０の上
端の出口１１内を順次下降して、その傾斜溝１０
の下部の溝側板に突き当たり、次いで上部リンク
２７および下部リンク２８が自動的に折りたたま
れながら、各支承部材７が傾斜溝１０の下部の溝
側板の上を後方に向かつて自動的に斜め下向きに
滑り移動してゆき、第１８図および第１９図に示
すように、最下位の防風雪板ユニツト６における
支承部材７が傾斜溝１０の低レベル側の端部のス
トツパ１２に突き当たつて停止すると共に、全数
の防風雪板ユニツト６の支承部材７が前記傾斜溝
１０内に収納され、かつ各防風雪板ユニツト６は
左右の支柱支持部材１の間で急傾斜状態すなわち
ほぼ縦向きの状態で重ねて収納される。

また連結梁材３７を支柱２から取外し、かつボ
ルト２２を取外して支柱２と支柱保持部材２０と
の連結を解いたのち、支柱２を枢軸１７の周りに
90°回動して倒伏し、次に前記連結梁材３７の両
端部を隣り合う支柱２に付属する支柱保持部材２
０の溝内に配置し、かつ支柱２の上端に固定され
ている支持金具４７を連結梁材３７の上面に載置
し、さらに連結梁材３７の両端部と支柱保持部材
２０とをボルト４８により連結する。第２０図な
いし第２２図は下方に折りたたまれた防風雪柵を
示している。

なお防風雪柵を組立てる場合は、折りたたみの
場合と逆の操作を行なう。

この発明を実施する場合、第２３図および第２
４図に示すように、支承部材７におけ円筒体３１
にローラ４９を回転自在に嵌合し、そのローラ４
９を支承板３２の下面から下方に突出させてもよ
い。このようにローラ４９を円筒体３１に嵌合し
ておけば、支承部材７が傾斜溝１０内を移動する
とき、前記ローラ４９が傾斜溝１０の下部の溝側
板の上を転動するので、傾斜溝１０の傾斜角が小
さくても、すなわち傾斜溝１０が緩勾配であつて
も、支承部材７を傾斜溝１０が沿つて容易に移動
させることができ、また傾斜溝１０の傾斜角を小
さくすれば、収納された防風雪板４の傾斜角を垂
直に近い急傾斜にすることができる。

複数の防風雪板ユニツト６を展開および重合自
在に連結するリンク機構としては、図示以外の任
意のリンク機構を採用してもよい。

〔発明の効果〕

この発明によれば、冬季を過ぎて防風雪柵を使
用する必要がなくなつた場合は、単に昇降用条体
９により全数の防風雪板ユニツト６を下降してい
くと、各防風雪板ユニツ６における支承部材７
が、支柱２の側面溝８から支承部材収納用傾斜溝
１０の上端部に侵入し、続いてその傾斜溝１０内
を自動的に移動して、各支承部材７が傾斜溝１０
内で重合されるので、左右の支柱支持部材１の間
で各防風雪板ユニツト６をほぼ縦向きの状態で重
合するように自動的に収納することができ、さら
に全数の防風雪板ユニツト６における防風雪板４
がほぼ縦向き集合状態で収納されるので、横向き
状態で撓んだ防風雪板４の中間部上面に雨水等の
水分が溜まつたり、横向きの防風雪板４の上面に
塵埃等の異物が堆積するという前記従来の下方収
納式防風雪柵の問題点を解決することができ、し
かも外観が良好であると共に歩行者にとつても安
全性が高い等の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図はこの発明の実施例に係る
下方収納装置を有する防風雪柵を冬期に展開して
使用しているときの各部の状態を示すものであつ
て、第１図は防風雪柵の縦断側面図、第２図は第
１図の上側部分を拡大して示す一部切欠縦断側面
図、第３図は第１図の下側部分を拡大して示す側
面図、第４図は防風雪柵の正面図、第５図は防風
雪柵の一部を拡大して示す一部切欠正面図、第６
図は支柱支持部材による支柱支持状態を示す背面
図である。第７図はリンクおよび支承部材を備え
ている防風雪板ユニツトの正面図、第８図は第７
図の一部を拡大して示す一部縦断正面図、第９図
は第８図のＡ−Ａ線断面図、第１０図は付属具を
備えている支柱の正面図、第１１図はその側面
図、第１２図はその支柱の背面図、第１３図は支
承部材収納用傾斜溝を有する支柱支持部材の側面
図、第１４図はその正面図、第１５図はその支柱
支持部材の背面図である。第１６図は防風雪板ユ
ニツト下方収納準備を終了した状態を示す縦断側
面図、第１７図は第１６図の下部を拡大して示す
縦断側面図、第１８図は各防風雪板ユニツトを下
方に収納した状態を示す縦断側面図、第１９図は
第１８図の下部を拡大して示す縦断側面図、第２
０図は折りたたまれた防風雪柵の正面図、第２１
図は第２０図のＢ−Ｂ線断面図、第２２図は第２
０図のＣ−Ｃ線断面図、第２３図は防風雪板ユニ
ツトの横杆に固定された支承部材にローラを嵌設
した状態を示す一部縦断正面図、第２４図は第２
３図のＤ−Ｄ線断面図である。 図において、１は支柱支持部材、２は支柱、３
は滑車、４は防風雪板、５は横杆、６は防風雪板
ユニツト、７は支承部材、８は側面溝、９は昇降
用条体、１０は支承部材収納用傾斜溝、１１は出
入口、１２はストツパ、１３は座板、１４はコン
クリート基礎、１５，１６はアンカーボルト、１
７は枢軸、２０は支柱保持部材、２５は鋼製補強
材、２７は上部リンク、２８は下部リンク、２９
はピン、３０は係止金具、３１は円筒体、３２は
支承板、３３はボルト、３５は上部支持ボルト、
３６は下部押えボルト、３７は連結梁材、４１は
レバー揺動式牽引機、４９はローラである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 支柱支持部材１により支持されているＨ形断
   面の支柱２の上端部に滑車３が取付けられ、横方
   向に延長する防風雪板４の巾方向中間部に横杆５
   が固定されて防風雪板ユニツト６が構成され、上
   下方向に間隔をおいて配置された複数の防風雪板
   ユニツト６の端部が、防風雪板展開重合用リンク
   機構を介して連結され、各防風雪板ユニツト６に
   おける横杆５の端部に取付けられた支承部材７が
   前記支柱２の側面溝８に嵌入され、前記滑車３に
   巻掛けられた昇降用条体９に最上位の防風雪板ユ
   ニツト６における横杆５が連結されている防風雪
   柵において、前記支柱支持部材１に、支柱２の側
   面溝８の下端部から後方に向かつて斜め下向きに
   傾斜する支承部材収納用傾斜溝１０が設けられ、
   その傾斜溝１０の上端の出入口１１は前記側面溝
   ８の下端部に対向するように配置され、前記傾斜
   溝１０の下端部にストツパ１２が設けられている
   ことを特徴とする防風雪柵の下方収納装置。