JPH0565766U - トラックのあおり開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トラックの荷台のあおりを自動的に開閉する
装置に関するもので、油圧を使用することなく充分な駆
動力を発揮でき、開閉操作が円滑でその閉状態を保持さ
せることも可能で、既存のトラックに簡単に取りつける
ことができ、しかも低廉で保守点検の容易なあおりの開
閉装置を提供する。 【構成】 荷台の床組み１の底面にあおりの支持軸７と
平行な支点ピン１１を設け、この支点ピンに先端にシー
ソーレバー８の中間部を枢支連結したリンク１２の基端
を枢着し、モータ１４で駆動される駆動軸１６を支点ピ
ン１１と平行に設け、この駆動軸１６に先端につなぎ材
１７の基端を枢支連結した揺動アーム１８を固定し、前
記シーソーレバー８の上端をあおり５の外面に枢支連結
すると共にその下端を前記つなぎ材１７の先端に枢支連
結し、あおりを閉鎖したときに揺動アーム１８とつなぎ
材１７とを略一直線状に保持するストッパ２１を設け
た。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、トラックの荷台に取りつけられ、荷台のあおりを自動的に開閉する 装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来から知られているトラックのあおり開閉装置としては、あおりを床組みに 上下スライド式に取りつけ、昇降させて開閉するものがある。この開閉装置は、 あおりを開放したときにあおりがそのままの姿勢で荷台の下方に位置するので、 たとえば荷積作業者の操作ミスでフォークリフトのフォークの先端を開放位置に あるあおりに衝突させたりすると、あおりの表面を傷つけることになり、トラッ クの外観を損ねるという問題がある。

【０００３】 一方、荷台の床組みの周囲に設けた支持軸にあおりを揺動自在に設けた構造の ものにおいて、押動杆であおりを外側から押動して自動的に開閉する装置がある 。この装置は、あおりの内面が外向きになった状態で開放されるから、荷積作業 中にあおりの外面が傷つけられることはないが、押動杆が荷台の外側に張り出す ので好ましくない。

【０００４】 また、あおりは重くてその開閉操作に強い力を必要とするため、開閉装置の駆 動源として油圧駆動装置を使用しているものもある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、油圧駆動装置は油圧力を生成するポンプ及び油圧タンクを必要とし、 更にあおりを閉鎖状態で保持するにはチェックバルブが必要であり、開閉装置の 全体価格が高くなってユーザの負担が大きくなると共に、保守点検が面倒になる という欠点がある。

【０００６】 本考案は、油圧を使用することなくあおりを開閉する充分な駆動力を発揮でき 、開閉操作が円滑でその閉状態を保持させることも可能で、既存のトラックに簡 単に取りつけることができ、しかも低廉で保守点検の容易なあおりの開閉装置を 提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案のあおり開閉装置は、荷台の床組み１の周囲に支持軸７を有し、この支 持軸７回りに揺動自在に取りつけられたあおり５に採用される。本考案のあおり 開閉装置は、床組み１の底面にあおりの支持軸７と平行な支点ピン１１を設け、 この支点ピンに先端にシーソーレバー８の中間部を枢支連結したリンク１２の基 端を枢着し、前記床組み１にモータ１４で駆動される減速機１５の出力軸（駆動 軸）１６を支点ピン１１と平行となるように設け、この駆動軸１６に先端につな ぎ材１７の基端を枢支連結した揺動アーム１８を固定し、前記シーソーレバー８ の上端をあおり５の外面に枢支連結すると共にその下端を前記つなぎ材１７の先 端に枢支連結し、あおりを閉鎖したときに揺動アーム１８とつなぎ材１７とを略 一直線状に保持するストッパ２１を設けたものである。

【０００８】

【作用】

本考案のあおり開閉装置において、あおりが閉鎖状態にあるとき揺動アーム１ ８とつなぎ材１７とは略一直線状となり、ストッパ２１によって屈折するのが防 止されており、あおり５を外側に倒そうとする力は、シーソーレバー８及び揺動 アーム１８を介して駆動軸１６のラジアル軸受で支持される。

【０００９】 あおり５を開放するには、モータ１４を駆動して揺動アーム１８を揺動し、シ ーソーレバー８を支点ピン１１回りに揺動するリンク１２で支えながら床組み１ の下方に横倒しにして収納して、あおり５を支持軸７回りに開放する。

【００１０】 あおり５を閉鎖するときは、モータ１４を逆回転させて揺動アーム１８を逆方 向に揺動し、シーソーレバー８を逆方向に揺動させてあおり５を閉鎖する。この ときの揺動アーム１８の揺動端はストッパ２１によって規制され、シーソーレバ ー８はあおり５の外面に平行に密着した状態となり、リンク１２、揺動アーム１ ８及びつなぎ材１７はシーソーレバー８から略直角に荷台の床組み１の内側に伸 びる状態となって、あおりの外側に突出することがない。

【００１１】

【実施例】

図は本考案の一実施例を示したものである。トラックの荷台の床組み１は、図 示しない２本の縦根太に１０本程度の横根太２を横架し、その上に床板３を張り 、床板３の左右及び後方の周囲に床枠４を設けたものである。あおり５は、床枠 ４に配列された蝶番６で床組み１に取りつけられており、蝶番６の支持軸７回り に開閉自在である。あおり５の外面中央部にはシーソーレバー８の上端がピン９ で連結されており、シーソーレバー８の下端はあおり５の外面に平行に床枠４の 下方まで延びている。

【００１２】 横根太２の下辺には、前記支持軸７と平行な支点ピン１１が設けられており、 この支点ピン１１に床枠４の下縁まで延びるリンク１２の基端が枢支されている 。リンク１２の先端とシーソーレバー８の中間部とは、床枠４の近傍で、連結ピ ン１３で揺動自在に連結されている。横根太２の間にはモータ１４で駆動される 減速機１５が介装されており、その出力軸があおり５の支持軸７と平行に伸び、 あおりを開閉する駆動軸１６となっている。駆動軸１６には先端につなぎ材１７ の基端を枢支連結した揺動アーム１８が固着され、つなぎ材１７の先端とシーソ ーレバー８の下端とがピン９で連結されている。

【００１３】 揺動アーム１８の外側揺動端は、横根太２に設けられたストッパ２１によって 規制され、その規制位置は、揺動アーム１８とつなぎ材１７とが一直線状となる 位置から少し床板３側に移動した位置である。

【００１４】 あおりが閉鎖状態にあるときは、揺動アーム１８とつなぎ材１７とは略一直線 状にあり、しかもストッパ２１が両者１８、１７にかかる軸方向力による連結部 分での屈折を阻止している。従ってあおり５を外側に倒そうとする力は、シーソ ーレバー８及び揺動アーム１８を介して駆動軸１６のラジアル軸受で支持され、 駆動軸１６を回転させるようには作用しない。

【００１５】 図２に基づきあおりの開閉動作を説明する。あおり５が閉鎖状態にあるときは 、モータ１４を駆動して揺動アーム１８を図上右まわりに揺動して、シーソーレ バー８を連結ピン１３回りに揺動させる。これによりあおり５は支持軸７回りに 揺動し、揺動動作に伴うピン９の下方向の移動は、支点ピン１１回りに回動する リンク１２の揺動動作により吸収される。このように支点ピン１１回りに揺動す るリンク１２でシーソーレバー８を支えながら図上左斜め下方に移動し、あおり ５を開放すると共にシーソーレバー８を荷台の下方に収納する。あおり５と床枠 ４との当接によりモータ１４が停止して開放動作が完了する。この状態で荷積作 業を行ってやれば、フォークを誤操作してもあおり５の外面を損傷するおそれが ない。

【００１６】 あおり５が開放状態にあるときは、モータ１４を逆回転させて揺動アーム１８ を図上左まわりに揺動させ、シーソーレバー８を揺動させながら外側に進出させ ることにより、あおり５を閉鎖方向に揺動させることができる。揺動アーム１８ がストッパ２１に当接したときにモータ１４の駆動を停止する。

【００１７】

【考案の効果】

以上のように、本考案のあおり開閉装置は、油圧駆動源を必要としないから、 装置全体を安価に製造することができ、既存の荷台に設置する際の経済的な負担 を軽減することができ、保守点検も簡単である。更に揺動アームとつなぎ部材と でトグルリンクを形成し、このリンクを介してモータの回転運動を直線運動に変 換しているため、あおりの開閉時の動きが円滑であり、あおりの倒れを駆動軸の ラジアル軸受で受けることができるから、あおりの閉鎖状態の保持が確実である 。また、荷台の下方に収納されるシーソーレバーの揺動動作を利用してあおりを 開閉させるものであるから、あおりの開閉装置が荷台の外側に突出することがな い。

【図面の簡単な説明】

【図１】あおり開閉装置の斜視図

【図２】開閉動作の説明図

【符号の説明】

１ 床組み ５ あおり ７ 支持軸 ８ シーソーレバー 11 支点ピン 12 リンク 14 モータ 15 減速機 16 駆動軸 17 つなぎ材 18 揺動アーム 21 ストッパ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラックの荷台の床組み(1) に支持軸
   (7) を設け、この支持軸(7) 回りに揺動させてあおり
   (5) を自動的に開閉するトラックのあおり開閉装置にお
   いて、床組み(1) の支持軸(7) より内側の部分にあおり
   の支持軸(7) と平行な支点ピン(11)を設け、この支点ピ
   ン(11)に先端にシーソーレバー(8) の中間部を枢支連結
   したリンク(12)の基端を枢着し、前記床組み(1) にモー
   タ(14)で回転駆動される駆動軸(16)を支点ピン(11)と平
   行に設け、この駆動軸(16)に先端につなぎ材(17)の基端
   を枢支連結した揺動アーム(18)を固定し、前記シーソー
   レバー(8) の上端をあおり(5) の外面に枢支連結すると
   共にその下端を前記つなぎ材(17)の先端に枢支連結し、
   あおりを閉鎖したときに揺動アーム(18)とつなぎ材(17)
   とを略一直線状に保持するストッパ(21)を設けた、トラ
   ックのあおり開閉装置。