JPH056622B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔技術分野〕 本発明は２台収納立体ガレージにおいてパレツ
トを昇降させるに関するものである。

〔背景技術〕

２台収納立体ガレージにおては２台の自動車を
収納するため吊り上げたりしてパレツトを上下に
昇降させるが、パレツトがぐらつかないように安
定よく昇降させることができなかつた。

〔発明の目的〕

本発明は叙述の点に鑑みてなされたものであつ
て、本発明の目的とするところは支柱にてガイド
してパレツトをがたつかないようにスムーズに昇
降させることができ、しかも支柱に対して摺接抵
抗なくスムーズに昇降させることができる２台収
納立体ガレージのパレツト昇降構造を提供するに
ある。

〔発明の開示〕

本発明２台収納立体ガレージのパレツト昇降構
造は、断面リツプ付コ字状の支柱１を垂直に立設
し、自動車４を乗せるパレツト５を基礎面６上に
配置すると共にパレツト５に横架した骨材７の端
部を支柱１内に上下に摺動自在に挿通し、支柱１
内に内装したチエーン１７のような昇降手段にて
パレツト５を上下に昇降自在にし、支柱１のリツ
プ部３０ａ，３０ｂに滑材３１を取着して骨材７
に滑材３１を摺動自在に摺接させたものであつ
て、上述のように構成することにより従来例の欠
点を解消したものである。つまり支柱１のリツプ
部３０ａ，３０ｂ間にパレツト５の骨材７の端部
がガイドされて昇降することによりパレツト５が
かたつかないように安定よく昇降するようにな
り、しかも骨材７が滑材３１に摺接して摺動する
ことにより抵抗なスムーズに昇降するようになつ
たものである。

以下本発明を実施例により詳述する。

支柱は断面リツプ付コ字状に形成され、第１
図、第２図に示すようにコンクリートの基礎面６
の前部と後部の両側に垂直に立設してある。この
支柱１の開口が内側を向くように施工されてい
る。この支柱１のリツプ部３０ａ，３０ｂは一方
のリツプ部３０ａが短かく、他方のリツプ部３０
ｂが長くなつている。また両リツプ部３０ａ，３
０ｂには第７図に示すように断面コ字状の滑材３
１を装着してある。かかる滑材３１は四弗化エチ
レンのような摩擦抵抗が少なく耐摩耗性のよい合
成樹脂にて形成されている。基礎面６の両側の前
後方向には断面リツプ付コ字状の梁を架設してあ
り、支柱１の上端に梁９を連結してある。梁９も
開口が内側を向いており、開口がカバー１０にて
閉塞してある。梁９内と支柱１内とは連通口で連
通している。基礎面６の後部にはアーチ状の後部
支持部１１を設けてあり、後部支持部１１の上部
に駆動部収納ボツクス１２を設けてあり、前記で
左右の梁９間には前記カバー１３を架設してあ
る。駆動部収納ボツクス１２内には減速機付きの
モータ１４を収納してあり、駆動部収納ボツクス
１２内に両側間に架設した駆動軸１５をモータ１
４にて駆動できるようになつている。この駆動軸
１５の両側には夫々のスプロケツト１６を装着し
てあつて、このスプロケツト１６に夫々チエーン
１７を掛けてある。このチエーン１７は梁９内に
挿通してあり、チエーン１７の一端は駆動部収納
ボツクス１２内で固定してあり、他端を支柱１内
に挿通してある。梁９の各支柱１の上端に対応す
る部分には上下方向に角方向のガイド筒１８を設
けてあり、また屋根２より上記支柱１に対応する
ように柱部３を垂下してあり、柱部３を上記ガイ
ド筒１８に挿通してあつて、柱部３の下部を支柱
１内に挿通してある。梁９内には上記ガイド筒１
８に対応する部分でガイドローラ１９を回転自在
に装着してあり、ガイドローラ１９に上記チエー
ン１７を掛けてある。両側の支柱１間で基礎面６
上にはパレツト５が配置されており、第４図、５
図に示すようにパレツト５の下面側に横架した骨
材７の両端を夫々支柱１内に昇降自在に挿通して
ある。この骨材７は支柱１のリツプ部３０ａ，３
０ｂの滑材３１に摺接させてある。この骨材７の
両端の上面は柱部３の下面に当接して上方に押し
上げる押し上げ部８となつており、この押し上げ
部８に上記チエーン１７の他端を連結してある。
また押し上げ部８には上方に引つ掛け孔２７を有
する引つ掛け部２８を突設してあり、骨材７が最
上部まで上昇したとき梁９内のラツチ２０に引つ
掛け部２８が係合するようになつている。このラ
ツチ２０はパレツト５が昇降すると引退し、それ
以外とき突出するようになつている。支柱１内の
上部にはパレツト５が最上部まで上昇したときモ
ータ１４を切るリミツトスイツチ２１を内装して
あり、支柱１内の下部にはパレツト５が最下部に
下降したときモータ１４を切るリミツトスイツチ
２２を内装してある。骨材７の両端には上記リミ
ツトスイツチ２１，２２を作動させる作動部２３
を設けてある。上記リミツトスイツチ２１，２２
の検知手段やリード線等は支柱１の長い方のリツ
プ部３０ｂの裏側のスペースに収納してある。パ
レツト５の前部には自動車４が登り易くするため
の傾斜面２４を設けてあり、パレツト５の後部上
面には自動車４の後輪の後部を止める固定車止め
２５を設けてあり、固定車止め２５の前方には後
輪の前部を止める出入り自在な可動車止め２６を
設けてある。この可動車止め２６はパレツト５が
最下部まで下降したとき上面から没入し、パレツ
ト５が上昇したとき磁動的に上面側に突出するよ
うになつている。

次に上述のような構成せる本発明２台収納立体
ガレージの動作を説明する。通常１台台の自動車
４を収納するときはパレツト５が基礎面６に乗つ
ている。この屋根２が自重で下降しており、梁９
の上に屋根２が乗つて柱部３が支柱１内に入つて
いる。また可動車止め２６が没入している。この
状態でパレツト５上に自動車４乗せることにより
自動車４が１台収納させる。また自動車４を２台
収納する場合はパレツト５を上昇させる。つまり
モータ１４が駆動されてスプロケツト１６にてチ
エーン１７が引き取られ、チエーン１７にて骨材
７が引き上げられてパレツト５が上昇する。この
とき骨材７は支柱１のリツプ部３０ａ，３０ｂ間
にガイドされて昇降するのでパレツト５ががたつ
かないように安定よく昇降する。また骨材７がリ
ツプ部３０ａ，３０ｂの滑材３１に摺接するので
抵抗なくスムーズに昇降する。一方チエーン１７
がスプロケツト１６にて引き取られると駆動部収
納ボツクス１２内でチエーン１７はＵ字状に垂れ
下がる。チエーン１７で骨材７が引き上げられて
所定量上昇すると骨材７の押し上げ部８が柱部３
の下端に当たつて骨材７と共に柱部３が上昇して
屋根２が上昇する。パレツト５が最上部まで上昇
すると作動部２３がリミツトスイツチ２１に当た
つてモータ１４が停止する。この状態でラツチ２
０が突出して引つ掛け部２８に引つ掛かつてモー
タ１４のブレーキが切れても下降するのが阻止さ
れる。このように屋根２及びパレツト５を上昇し
た状態で基礎面６に他の自動車４を乗せると２台
の自動車４を収納できる。また上に収納した自動
車４を降ろす場合は基礎面６上の自動車４を出
し、モータ１４を上記と逆に駆動してチエーン１
７を戻す。すると支柱１内をチエーン１７が下降
してパレツト５が自重で下降して基礎面６上にパ
レツト５が乗り、自動車４を出すことができる。
パレツト５が最下部に下降すると作動部２３がリ
ミツトスイツチ２２に当たつてモータ１４が停止
される。

〔発明の効果〕

本発明は叙述のようにパレツトの骨材の端部を
断面リツプ付コ字状の支柱内に挿通してあるでパ
レツトを昇降させるとき骨材が支柱でガイドされ
て昇降してパレツトががたつかないように安定よ
く昇降するものであり、しかも支柱のリツプ部に
滑材を取着してパレツトの骨材を滑材に摺動自在
に摺接させてあるので、骨材が摺動抵抗なく摺動
してスムーズに昇降するものであり、さらに支柱
内にチエーンような昇降手段を内装してあるので
外観上昇手段が見えず外観が向上するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の斜視図、第２図ａ
は同上の一部切欠平面図、第２図ｂは第２図ａの
正面図、第２図ｃは第２図ａの左側面図、第２図
ｄは第２図ａの右側面図、第３図ａは同上の駆動
系を示す平面図、第３図ｂは第３図ａの正面図、
第４図は同上の支柱部分の斜視図、第５図は同上
の支柱の断面図、第６図は同上の支柱と梁との交
差部分の斜視図、第７図は同上の支柱と骨材の摺
接状態を示す平断面図であつて、１は支柱、４は
自動車、５はパレツト、６は基礎面、７は骨材、
１７はチエーン、３０ａ，３０ｂはリツプ部、３
１は滑材である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 断面リツプ付コ字状の支柱を垂直に立設し、
   自動車を乗せるパレツトを基礎面上に配置すると
   共にパレツトに横架した骨材の端部を支柱内に上
   下に摺動自在に挿通し、支柱内に内装したチエー
   ンのような昇降手段にてパレツトを上下に昇降自
   在にし、支柱のリツプ部に滑材を取着して骨材に
   滑材を摺動自在に摺接させて成る２台収納立体ガ
   レージのパレツト昇降構造。 ２ 断面リツプ付コ字状の支柱の両側のリツプ部
   のうち一方のリツプ部を他方のリツプ部より長く
   して長い方のリツプ部の内側をリミツトスイツチ
   のような検知手段の収納部として成る特許請求の
   範囲第１項記載の２台収納立体ガレージのパレツ
   ト昇降構造。