JPH0575404B2

JPH0575404B2 -

Info

Publication number: JPH0575404B2
Application number: JP59222826A
Authority: JP
Inventors: Tadashi Oshida; Koichi Sunakawa
Original assignee: Tokyo Sheet Co Ltd
Current assignee: TS Tech Co Ltd
Priority date: 1984-10-23
Filing date: 1984-10-23
Publication date: 1993-10-20
Also published as: JPS61100205A

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、車両用シートの電動式サイドサポー
トに係るものである。

（従来技術）従来公知の実開昭59−31961号公報には、車両
用セパレートシートの背凭シート内に設けた骨枠
フレームと、該フレームの左側に設けた縦軸に基
部を取付たサイドサポート用左回動骨枠と、該フ
レームの右側に設けた縦軸に基部を取付たサイド
サポート用右回動骨枠と、該右回動骨枠の近傍に
寄せて設けたダイヤルと、該ダイヤルで回転する
左右方向の回転軸と、該左右方向の回転時に固定
した前後に回動する左カムおよび右カムとからな
る、サイドサポートの調節装置について記載され
ている。

また、従来公知の実開昭59−102440号公報に
は、モーターにより座席シートの前側部分を上下
動させる技術について記載されている。

また、本願の先願に該当する従来公知ではない
が、実願昭58−190313号（実開昭60−97634号公
報）には、車両用セパレートシートの背凭シート
の左右両側のサイドサポートを、前後に出入りす
る構成について記載されている。

（発明が解決しようとする課題）前記公知例のうち、実開昭59−31961号公報に
記載されたものは、ダイヤルで回動する左右方向
の回転軸に、該回転軸の回動で回動する左カムお
よび右カムを固定した構造に欠陥がある。左カム
と右カムは、左右方向の軸を芯に回転するから、
前後方向に出つ張る構造になり、背凭シートの厚
みを大きくする。また、左カムと右カムが回転す
ると背凭シートのクツシヨン体で触れるので、作
動は円滑でなくなる。

なお、実開昭59−102440号公報および先願の実
願昭58−190313号明細書に記載された技術も、上
記した動きに課題のある調節機構を解決したもの
ではない。

（課題を解決するための手段）よつて、本発明は、車両用セパレートシート６
４の背凭シート６５内に設けた骨枠フレーム１
と、該フレーム１の左側に設けた縦軸７に基部を
取付けたサイドサポート用左回動骨枠５と、該フ
レーム１の右側に設けた縦軸１４に基部を取付け
たサイドサポート用右回動骨枠６と、前記左回動
骨枠５または前記右回動骨枠６のいずれか一方の
近傍に寄せて設けたモーター２２および前後方向
軸２７により上下中間位置を軸止した左右に揺動
回動する揺動リンク２６と、該揺動リンク２６の
下部側に取付けたコマ２５に螺合し正逆回転する
と前記揺動リンク２６を左右方向に揺動させるモ
ーター２２の出力ネジ棒２４と、前記揺動リンク
２６の上端と前記左回動骨枠５とを連結する上部
ロツド２９と、前記揺動リンク２６の下端と前記
右回動骨枠６とを連結する下部ロツド３１とから
なる車両用シートの電動式サイドサポート、およ
び、前記左右回動骨枠５，６は、その下側部分は
鉄板を曲げて形成した鉄板枠１０，１７に、その
上側部分は前記鉄板枠１０，１７より突出する棒
枠１１，１８により形成した車両用シートの電動
式サイドサポートとしたものである。

（実施例）本発明の一実施例を図により説明すると、第２
図に示すように、１は車両用セパレートシート６
４の背凭シート６５の骨枠のフレームであり、フ
レーム１は縦方向の扉側縦フレーム２と反扉側縦
フレーム３と図示していない上部フレームとを一
体的に下向きコ型形状に形成し、その下端を下部
フレーム４により接続して形成する。

５は背凭シート６５の扉側の前方に突出させた
扉側サイドサポート６６内に設けたサイドサポー
ト用左回動骨枠、６は背凭シート６５の反扉側サ
イドサポート６７のサイドサポート用右回動骨枠
である。

サイドサポート用左回動骨枠５は、縦方向の縦
軸７の上端部を扉側縦フレーム２に固着した軸受
８に軸着し、その下端部は下部フレーム４に固着
した軸受９に軸着する。縦軸７にはサイドサポー
ト用左回動骨枠５の下半分を形成する鉄板枠１０
を取付ける。鉄板枠１０は側方から見ると略コ型
に形成され、上端部を縦軸７の上部に、下端部を
縦軸７の下部にそれぞれ固着する。鉄板枠１０の
上端部にはサイドサポート用左回動骨枠５の上半
分を形成する棒枠１１の下端部を固着する。棒枠
１１の上端部１２は鍵型に形成し、該上端部１２
を軸受８の上方の扉側縦フレーム２に固着した軸
受１３に軸着する。前記縦軸７と上端部１２は、
同一軸心線上に位置するように形成され、サイド
サポート用左回動骨枠５は軸受１３、軸受８、軸
受９を中心に内外に回動する。

前記サイドサポート用右回動骨枠６はサイドサ
ポート用左回動骨枠５と同一形状に形成され、縦
方向の縦軸１４の上端部を反扉側縦フレーム３に
固着した軸受１５に軸着し、下端部は下部フレー
ム４に固着した軸受１６に軸着し、縦軸１４には
折曲げてコ型に形成した鉄板枠１７を取付ける。
鉄板枠１７の上端部には棒枠１８の下端部を固着
し、棒枠１８の上端部１９は反扉側縦フレーム３
に固定した軸受２０に軸着する。

しかして、扉側縦フレーム２と反扉側縦フレー
ム３のいずれか一方の下部で下部フレーム４の側
端には取付台２１を設ける（実施例では反扉側縦
フレーム３に設けている）。取付台２１は三角形
状の金属板製であり、取付台２１の前面の反扉側
縦フレーム３寄りの位置にはモーター２２を略垂
直に取付ける。モーター２２の下部にはミツシヨ
ンケース２３を設け、ミツシヨンケース２３には
左右方向の出力ネジ棒２４の一端を臨ませ、出力
ネジ棒２４の中間部にはコマ２５を螺合させ、出
力ネジ棒２４は軸受枠３７に取付ける。

しかして、取付台２１には揺動リンク２６を取
付ける。揺動リンク２６は鉄板製で正面から見る
と菱形であり、その上下の中央部を前後方向の前
後軸２７により取付台２１に回動自在に軸着す
る。揺動リンク２６の前後軸２７による軸着部の
下部には透孔２８を形成し、該透孔２８に前記コ
マ２５を嵌合させる。揺動リンク２６の上端部に
は左右方向の長い上部ロツド２９の一端部を軸着
し、上部ロツド２９の他端部は前記縦軸７より後
方に突出するアーム３０の先端部に軸着する。揺
動リンク２６の下端部には短かい下部ロツド３１
の一端を軸着し、下部ロツド３１の他端には、サ
イドサポート用右回動骨枠６の縦軸１４の下部に
設けた後方に突出するアーム３２の後端部を軸着
する。下部ロツド３１の左右の端部３３，３４の
側方にはそれぞれストツパ３５，３６を設ける。
ストツパ３５，３６は弾性材料で形成し、モータ
ー２２の停止・反転を行なわせさせるものであ
る。

（作用）次に作用を述べる。

シート６４に着座し、サイドサポート６７側の
反扉側縦フレーム３に取付けられているモーター
２２に通電し、ミツシヨンケース２３を介して出
力ネジ棒２４を回転させると、第１図で出力ネジ
棒２４に螺合しているはコマ２５は左方向へ移動
し、揺動リンク２６を前後軸２７による軸着部を
中心に時計回動させる。

したがつて、揺動リンク２６の上端の長さの長
い上部ロツド２９、および、揺動リンク２６の下
端の長さの短かい下部ロツド３１を押すことにな
り、上部ロツド２９の他端は、扉側縦フレーム２
のサイドサポート用左回動骨枠５の縦軸７のアー
ム３０に軸着されているから、サイドサポート用
左回動骨枠５を軸受１３、軸受８、軸受９を中心
に内側方向に回動させる。

揺動リンク２６の下端には、短かい長さのロツ
ド３１の一端が軸着されているから、下部ロツド
３１の他端に軸着されている縦軸１４のアーム３
２を回動させて、サイドサポート用右回動骨枠６
を軸受２０、軸受１５、軸受１６を中心に内側方
向に回動させ、サイドサポート用左回動骨枠５と
サイドサポート用右回動骨枠６はそれぞれ幅方向
において反対方向に回動してシートに着座者の身
体をホールドする。

モーター２２を反対に回転させると、サイドサ
ポート用左回動骨枠５とサイドサポート用右回動
骨枠６は外方に回動し、広がることになる。

前記の場合、モーター２２が、シートの中央部
に位置していないから、頗る座り心地がよい。

即ち、モーター２２の出力ネジ軸２４を左右方
向に配置し、揺動リンク２６の上下中間部を、軸
心方向が前後方向の前後軸２７により軸止したか
ら、揺動リンク２６の回動方向が左右方向となつ
て、背凭シート６５の厚みを大きくすることな
く、クツシヨン性能に影響を与えず、モーター２
２およびロツド２９，３１の位置も背凭シート６
５のクツシヨン性能に影響を与えない。

また、揺動リンク２６の回動方向が左右方向で
あるから、揺動リンク２６がどれだけ回動しても
前側にあるクツシヨン材に接触しないので、クツ
シヨン材からの干渉を排除し、作動が円滑・確実
である。

しかして、上部ロツド２９および下部ロツド３
１の他端部は前記サイドサポート用左右回動骨枠
５，６の後側に突き出たアーム３０，３２に連結
しているから、前記サイドサポート用左右回動骨
枠５，６およびサイドサポート６６，６７を、可
及的に間隔を広くして背凭シート６５の左右両側
に配置できるので、クツシヨン性能を向上させる
だけでなく、着座者の体格に適応しうる範囲を広
げる。

また、モーター２２の回転が揺動リンク２６を
介して２本のロツド２９，３１により直接扉側サ
イドサポート６６および反扉側サイドサポート６
７の左右回動骨枠５，６に伝達するので、この間
にロスは無く、扉側サイドサポート６６および反
扉側サイドサポート６７は均等に回動する。

更に、各左右回動骨枠５，６は、略下半分を堅
牢な鉄板枠１０，１７に略上半分は軽量な棒枠１
１，１８に形成しているから、軽量化できるだけ
でなく、堅牢な鉄板枠１０、１７が扉側サイドサ
ポート６６および反扉側サイドサポート６７を回
動させるので、扉側サイドサポート６６および反
扉側サイドサポート６７は一層同角度に開閉す
る。

（効果）本発明は、車両用セパレートシート６４の背凭
シート６５内に設けた骨枠フレーム１と、該フレ
ーム１の左側に設けた縦軸７に基部を取付けたサ
イドサポート用左回動骨枠５と、該フレーム１の
右側に設けた縦軸１４に基部を取付けたサイドサ
ポート用右回動骨枠６と、前記左回動骨枠５また
は右回動骨枠６のいずれか一方の近傍に寄せて設
けたモーター２２および前後方向軸２７により上
下中間位置を軸止した左右に揺動回動する揺動リ
ンク２６と、該揺動リンク２６の下部側に取付け
たコマ２５に螺合し正逆回転すると前記揺動リン
ク２６を左右方向に揺動させるモーター２２の出
力ネジ棒２４と、前記揺動リンク２６の上端と前
記左回動骨枠５とを連結する上部ロツド２９と、
前記揺動リンク２６の下端と前記右回動骨枠６と
を連結する下部ロツド３１とからなる車両用シー
トの電動式サイドサポートとしたものであるか
ら、揺動リンク２６の回動方向が左右方向とな
り、背凭シート６５の厚みを大きくすることなく
クツシヨン性能に影響を与えず、モーター２２お
よびロツド２９，３１の位置もクツシヨン性能に
影響を与えない。

また、揺動リンク２６の上端と前記左回動骨枠
５とを連結する上部ロツド２９と、前記揺動リン
ク２６の下端と前記右回動骨枠６とを連結する下
部ロツド３１とから構成しているから、モーター
２２の回転による揺動リンク２６の揺動を２本の
ロツド２９，３１により直接回動骨枠５，６に伝
達するので、この間にロスは無く、扉側サイドサ
ポート６６および反扉側サイドサポート６７は均
等に回動する。

また、背凭シート６５の前後の厚みを厚くする
必要がないので、車両の室内空間を広くする。

また、本発明は、左右回動骨枠５，６は、その
下側部分は鉄板を曲げて形成した鉄板枠１０，１
７に、その上側部分は前記鉄板枠１０，１７より
突出する棒枠１１，１８により形成した車両用シ
ートの電動式サイドサポートとしたものであるか
ら、略下半分の堅牢な鉄板枠１０，１７で確実に
回動させ、略上半分は軽量な棒枠１１，１８に形
成して、全体に軽量化が図れ、コストダウンが期
待できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は反扉側の要部の正面図、第２図は中央
部と上部を切替えた正面図、第３図は扉側のの正
面図、第４図は反扉側の縦断側面図、第５図は扉
側の縦断側面図、第６図は反扉側の横断平面図、
第７図はシートの斜視図である。符号の説明、１……フレーム、２……扉側縦フ
レーム、３……反扉側縦フレーム、４……下部フ
レーム、５……回動骨枠、６……回動骨枠、７…
…縦軸、８……軸受、９……軸受、１０……鉄板
枠、１１……棒枠、１２……上端部、１３……軸
受、１４……縦軸、１５……軸受、１６……軸
受、１７……鉄板枠、１８……棒枠、１９……上
端部、２０……軸受、２１……取付台、２２……
モーター、２３……ミツシヨンケース、２４……
ネジ棒、２５……コマ、２６……揺動リンク、２
７……軸着、２８……透孔、２９……ロツド、３
０……アーム、３１……ロツド、３２……アー
ム、３３，３４……端部、３５，３６……ストツ
パ、３７……軸受枠、６４……車両用セパレート
シート、６５……背凭シート、６６……扉側サイ
ドサポート、６７……反扉側サイドサポート。

Claims

【特許請求の範囲】１車両用セパレートシート６４の背凭シート６
５内に設けた骨枠フレーム１と、該フレーム１の
左側に設けた縦軸７に基部を取付けたサイドサポ
ート用左回動骨枠５と、該フレーム１の右側に設
けた縦軸１４に基部を取付けたサイドサポート用
右回動骨枠６と、前記左回動骨枠５または前記右
回動骨枠６のいずれか一方の近傍に寄せて設けた
モーター２２および前後方向軸２７により上下中
間位置を軸止した左右に揺動回動する揺動リンク
２６と、該揺動リンク２６の下部側に取付けたコ
マ２５に螺合し正逆回転すると前記揺動リンク２
６を左右方向に揺動させるモーター２２の出力ネ
ジ棒２４と、前記揺動リンク２６の上端と前記左
回動骨枠５とを連結する上部ロツド２９と、前記
揺動リンク２６の下端と前記右回動骨枠６とを連
結する下部ロツド３１とからなる車両用シートの
電動式サイドサポート。２特許請求の範囲第１項のものにおいて、前記
左右回動骨枠５，６は、その下側部分は鉄板を曲
げて形成した鉄板枠１０，１７に、その上側部分
は前記鉄板枠１０，１７より突出する棒枠１１，
１８により形成した車両用シートの電動式サイド
サポート。