JPH057649B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH057649B2 JPH057649B2 JP9467789A JP9467789A JPH057649B2 JP H057649 B2 JPH057649 B2 JP H057649B2 JP 9467789 A JP9467789 A JP 9467789A JP 9467789 A JP9467789 A JP 9467789A JP H057649 B2 JPH057649 B2 JP H057649B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- strain gauge
- flexible section
- butyl rubber
- load cell
- column
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Measurement Of Force In General (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、ストレンゲージを用いたロードセル
及びその製造方法に関するものである。
及びその製造方法に関するものである。
従来の技術
一般に、この種のロードセルは荷重がかけられ
ることにより変形する薄肉柔軟部を四個所形成
し、これらの柔軟部にストレンゲージをそれぞれ
貼着してブリツジ回路を形成して荷重を電気的信
号に変換している。したがつて、その他の外部的
条件による影響を防ぐために、ストレンゲージを
防湿的にしておかなければならないものである
が、その手段については種々のものが存する。
ることにより変形する薄肉柔軟部を四個所形成
し、これらの柔軟部にストレンゲージをそれぞれ
貼着してブリツジ回路を形成して荷重を電気的信
号に変換している。したがつて、その他の外部的
条件による影響を防ぐために、ストレンゲージを
防湿的にしておかなければならないものである
が、その手段については種々のものが存する。
まず、その第一としては金属ベローズ等により
シールする手段である。
シールする手段である。
第二のものはシリコンゴム系の防湿剤でコーテ
イングするものである。
イングするものである。
第三のものはエポキシ系の防湿剤でコーテイン
グするものである。
グするものである。
発明が解決しようとする課題
従来の第一のものは、防湿性は良好であるが構
造的な条件が限定され、コスト的にも高いという
欠点を有している。
造的な条件が限定され、コスト的にも高いという
欠点を有している。
従来の第二のものは、材質的に防湿性が悪いと
いう欠点を有している。
いう欠点を有している。
従来の第三のものは、防湿性が良好であると言
う利点を有する反面、硬化してしまうので小荷重
用のものとしてはクリープやヒステリシス等のロ
ードセル特性に大きな影響があり、精度が低下し
てその使用が困難なものである。
う利点を有する反面、硬化してしまうので小荷重
用のものとしてはクリープやヒステリシス等のロ
ードセル特性に大きな影響があり、精度が低下し
てその使用が困難なものである。
本発明は、このような点に鑑みなされたもの
で、小荷重用のものにおいてもその特性に影響が
なく、かつ、防湿性も完全であり、電気的、か
つ、機械的保護も充分になされるようにしたロー
ドセル及びその製造方法を得ることを目的とす
る。
で、小荷重用のものにおいてもその特性に影響が
なく、かつ、防湿性も完全であり、電気的、か
つ、機械的保護も充分になされるようにしたロー
ドセル及びその製造方法を得ることを目的とす
る。
課題を解決するための手段
固定支柱と可動支柱と薄肉の柔軟部を有して前
記固定支柱と前記可動支柱とに連設されるアーム
とよりなるロードセル本体を設け、前記柔軟部に
ストレンゲージを貼着し、このストレンゲージの
リード線と前記柔軟部との間にブチルゴム系のス
ペーサを介在させ、このスペーサと前記ストレン
ゲージとをともにブチルゴム系の被覆で覆つた。
記固定支柱と前記可動支柱とに連設されるアーム
とよりなるロードセル本体を設け、前記柔軟部に
ストレンゲージを貼着し、このストレンゲージの
リード線と前記柔軟部との間にブチルゴム系のス
ペーサを介在させ、このスペーサと前記ストレン
ゲージとをともにブチルゴム系の被覆で覆つた。
作 用
耐湿性が高いブチルゴム系の柔軟性被覆により
ストレンゲージを確実に保護し、貼着力が強いな
どの機械的にも充分に保護し、しかも、薄肉の柔
軟部の変形になんらのクリープやヒステリシス等
のロードセル特性に影響を与えることがなく、長
期間にわたり精度低下するおそれがなく、特に、
ストレンゲージのリード線と柔軟部との間にブチ
ルゴム系のスペーサを介在させているため、リー
ド線と柔軟部との間の絶縁性はきわめて良好であ
る。
ストレンゲージを確実に保護し、貼着力が強いな
どの機械的にも充分に保護し、しかも、薄肉の柔
軟部の変形になんらのクリープやヒステリシス等
のロードセル特性に影響を与えることがなく、長
期間にわたり精度低下するおそれがなく、特に、
ストレンゲージのリード線と柔軟部との間にブチ
ルゴム系のスペーサを介在させているため、リー
ド線と柔軟部との間の絶縁性はきわめて良好であ
る。
実施例
本発明の第一の実施例を第１図ないし第６図に
基づいて説明する。まず、第１図ないし第３図に
示すものは、ストレンゲージ部をブチルゴム系の
被覆で覆うようにしたロードセルの原形を示すも
のである。ロードセル本体１は高力アルミニウム
のA2024S材のようなアルミニウムより引抜材を
機械加工により加工して形成したものであり、こ
のロードセル本体１は固定支柱２と図示しない載
皿を保持する可動支柱３とこれらの固定支柱２お
よび可動支柱３の上下に一体的に懸け渡されて両
側に薄肉の柔軟部４を有する二本のアーム５とよ
りなる。そして、前記柔軟部４の外側面、すなわ
ち、上面および下面には四個のストレンゲージ６
がその柔軟部４と一体化されるように貼着されて
いる。また、前記固定支柱２の側面には所定のパ
ターンが形成されたPC板８が固定され、このPC
板８には前記ストレンゲージ６のリード線９がそ
れぞれ接続されているとともにそのPC板８から
は図示しない電気回路に接続されるコネクタ１０
に接続された接続線１が引き出されている。
基づいて説明する。まず、第１図ないし第３図に
示すものは、ストレンゲージ部をブチルゴム系の
被覆で覆うようにしたロードセルの原形を示すも
のである。ロードセル本体１は高力アルミニウム
のA2024S材のようなアルミニウムより引抜材を
機械加工により加工して形成したものであり、こ
のロードセル本体１は固定支柱２と図示しない載
皿を保持する可動支柱３とこれらの固定支柱２お
よび可動支柱３の上下に一体的に懸け渡されて両
側に薄肉の柔軟部４を有する二本のアーム５とよ
りなる。そして、前記柔軟部４の外側面、すなわ
ち、上面および下面には四個のストレンゲージ６
がその柔軟部４と一体化されるように貼着されて
いる。また、前記固定支柱２の側面には所定のパ
ターンが形成されたPC板８が固定され、このPC
板８には前記ストレンゲージ６のリード線９がそ
れぞれ接続されているとともにそのPC板８から
は図示しない電気回路に接続されるコネクタ１０
に接続された接続線１が引き出されている。
しかして、前記ストレンゲージ６は前記柔軟部
４とともに被覆Ａとなるウエザーストリツプ用シ
ラー１２によりコートされている。このウエザー
ストリツプ用シラー１２は、たとえばセメダイン
株式会社製の366デラツクス（商品名）よりなる
もので、その組立をみれば、ブチルゴム10％、可
塑剤10％、充填剤50％、粘着剤３〜５％、溶剤25
〜27％のものである。このようなウエザーストリ
ツプ用シラー１２は、それを塗布した後にも硬化
せずに常に軟らかい状態を保つため、柔軟部４の
変形に影響を及ぼすことがなく、しかも塗布作業
も容易である。とくに、接着性が良好であること
と防湿性が良好であることにより、ストレンゲー
ジ６の保護が確実になされる。
４とともに被覆Ａとなるウエザーストリツプ用シ
ラー１２によりコートされている。このウエザー
ストリツプ用シラー１２は、たとえばセメダイン
株式会社製の366デラツクス（商品名）よりなる
もので、その組立をみれば、ブチルゴム10％、可
塑剤10％、充填剤50％、粘着剤３〜５％、溶剤25
〜27％のものである。このようなウエザーストリ
ツプ用シラー１２は、それを塗布した後にも硬化
せずに常に軟らかい状態を保つため、柔軟部４の
変形に影響を及ぼすことがなく、しかも塗布作業
も容易である。とくに、接着性が良好であること
と防湿性が良好であることにより、ストレンゲー
ジ６の保護が確実になされる。
つぎに、被覆Ａの形成手段について説明する。
すなわち、被覆Ａを形成する材料をブチル系未加
硫ゴム液としたものである。そして、このブチル
系未加硫ゴム液をストレンゲージ６の上面と柔軟
部４とに塗布し、これをたとえば150℃の雰囲気
中で30分間加熱して加硫する。これにより、ブチ
ルゴムの被覆Ａが形成される。なお、ブチル系未
加硫ゴム液を塗布する前にプライマー処理を行
う。このプライマー処理はゴムと金属との接着性
を良好にするためのもので、界面接着剤を塗布す
ることである。このプライマー処理はストレンゲ
ージ６およびリード線９に対しても行なわれるも
のである。
すなわち、被覆Ａを形成する材料をブチル系未加
硫ゴム液としたものである。そして、このブチル
系未加硫ゴム液をストレンゲージ６の上面と柔軟
部４とに塗布し、これをたとえば150℃の雰囲気
中で30分間加熱して加硫する。これにより、ブチ
ルゴムの被覆Ａが形成される。なお、ブチル系未
加硫ゴム液を塗布する前にプライマー処理を行
う。このプライマー処理はゴムと金属との接着性
を良好にするためのもので、界面接着剤を塗布す
ることである。このプライマー処理はストレンゲ
ージ６およびリード線９に対しても行なわれるも
のである。
ついで、第４図ないし第６図に基づいて説明す
る。第１図ないし第３図について説明した部分と
同一部分は同一符号を用い説明も省略する。本実
施例はストレンゲージ６のリード線９引出方向に
ブチル系のスペーサ１３を設け、このスペーサ１
３を柔軟部４に接合させつつその上にリード線９
を載せ、さらにウエザーストリツプ用シラー１２
をコートするとともにこのウエザーストリツプ用
シラー１２の上に厚さ0.1〜１mmの薄いブチルシ
ート１４を重ね合わせて被覆Ａを形成したもので
ある。そのため、スペーサ１３により、リード線
９と柔軟部４との間の絶縁性はきわめて良好で、
安全性が高い。
る。第１図ないし第３図について説明した部分と
同一部分は同一符号を用い説明も省略する。本実
施例はストレンゲージ６のリード線９引出方向に
ブチル系のスペーサ１３を設け、このスペーサ１
３を柔軟部４に接合させつつその上にリード線９
を載せ、さらにウエザーストリツプ用シラー１２
をコートするとともにこのウエザーストリツプ用
シラー１２の上に厚さ0.1〜１mmの薄いブチルシ
ート１４を重ね合わせて被覆Ａを形成したもので
ある。そのため、スペーサ１３により、リード線
９と柔軟部４との間の絶縁性はきわめて良好で、
安全性が高い。
さらに、本発明の第二の実施例を説明する。本
実施例は第４図ないし第６図に示すものと構造は
同じであり、ウエザーストリツプ用シラー１２に
代えてブチル系未加硫ゴム液を用い、それを加熱
することにより加硫して被覆Ａを形成したもので
ある。
実施例は第４図ないし第６図に示すものと構造は
同じであり、ウエザーストリツプ用シラー１２に
代えてブチル系未加硫ゴム液を用い、それを加熱
することにより加硫して被覆Ａを形成したもので
ある。
本発明の第三の実施例を第７図ないし第９図に
基づいて説明する。本実施例はストレンゲージ６
の周囲を囲繞してスペーサとしても作用する額縁
状のブチルゴムシート１５をプライマー処理して
から接合させ、ウエザーストリツプ用シラー１２
をゴム系接着剤として使用して前記ブチルゴムシ
ート１５とその外周がほぼ一致した薄いブチルゴ
ムシート１４を重ね合わせて被覆Ａを形成したも
のである。なお、ウエザーストリツプ用シラー１
２に代えてブチル系未加硫ゴム液を用いてもよ
い。この場合には加圧、加熱することにより加硫
する工程が加えられる。これはピンホール等のお
それがなく、さらに耐湿性は向上する。また、加
圧するとき、額縁状のブチルゴムシート１５が存
するため均一加圧を行なうことが可能である。
基づいて説明する。本実施例はストレンゲージ６
の周囲を囲繞してスペーサとしても作用する額縁
状のブチルゴムシート１５をプライマー処理して
から接合させ、ウエザーストリツプ用シラー１２
をゴム系接着剤として使用して前記ブチルゴムシ
ート１５とその外周がほぼ一致した薄いブチルゴ
ムシート１４を重ね合わせて被覆Ａを形成したも
のである。なお、ウエザーストリツプ用シラー１
２に代えてブチル系未加硫ゴム液を用いてもよ
い。この場合には加圧、加熱することにより加硫
する工程が加えられる。これはピンホール等のお
それがなく、さらに耐湿性は向上する。また、加
圧するとき、額縁状のブチルゴムシート１５が存
するため均一加圧を行なうことが可能である。
つぎに、第１０図ないし第１２図に基づいて本
発明の第四の実施例を説明する。本実施例は二個
ずつのストレンゲージ６が貼着された各アーム５
に前記ストレンゲージ６を逃す二個の逃げ孔１６
を有してスペーサとしても作用するブチルゴムシ
ート１７をプライマー処理後に接合させ、ウエザ
ーストリツプ用シラー１２をゴム系接着剤として
使用して薄いブチルゴムシート１４を接着させて
被覆Ａを形成したものである。そして、前記ブチ
ルゴムシート１７の中間部には前記リード線９が
接続される端子部になる銅箔部１８が形成されて
いる。
発明の第四の実施例を説明する。本実施例は二個
ずつのストレンゲージ６が貼着された各アーム５
に前記ストレンゲージ６を逃す二個の逃げ孔１６
を有してスペーサとしても作用するブチルゴムシ
ート１７をプライマー処理後に接合させ、ウエザ
ーストリツプ用シラー１２をゴム系接着剤として
使用して薄いブチルゴムシート１４を接着させて
被覆Ａを形成したものである。そして、前記ブチ
ルゴムシート１７の中間部には前記リード線９が
接続される端子部になる銅箔部１８が形成されて
いる。
なお、本実施例においてもウエザーストリツプ
用シラー１２に代えてブチル系未加硫ゴム液を用
いてもよいものである。もちろん、この場合は加
圧、加熱により加硫する。
用シラー１２に代えてブチル系未加硫ゴム液を用
いてもよいものである。もちろん、この場合は加
圧、加熱により加硫する。
発明の効果
本発明は上述のように構成したので、被覆は柔
軟性があり、これにより薄肉の柔軟部の変形にな
んら影響を与えることがなく、長期間にわたり精
度が低下するおそれはなく、また、被覆はブチル
ゴム系の材料で形成されるため、耐湿性が高くて
ストレンゲージを確実に保護することができ、電
気的、かつ、機械的にも充分に保護することがで
き、特に、ストレンゲージのリード線と柔軟部と
の間にブチルゴム系のスペーサを介在させている
ため、リード線と柔軟部との間の絶縁性はきわめ
て良好であり、安全性が高いと云う効果を有す
る。
軟性があり、これにより薄肉の柔軟部の変形にな
んら影響を与えることがなく、長期間にわたり精
度が低下するおそれはなく、また、被覆はブチル
ゴム系の材料で形成されるため、耐湿性が高くて
ストレンゲージを確実に保護することができ、電
気的、かつ、機械的にも充分に保護することがで
き、特に、ストレンゲージのリード線と柔軟部と
の間にブチルゴム系のスペーサを介在させている
ため、リード線と柔軟部との間の絶縁性はきわめ
て良好であり、安全性が高いと云う効果を有す
る。
第１図は本発明に係るストレンゲージ部を被覆
で覆うようにしたロードセルの原形を示す斜視
図、第２図はその一部の平面図、第３図はその縦
断側面図、第４図は本発明の第一の実施例を示す
斜視図、第５図はその一部の平面図、第６図はそ
の縦断側面図、第７図は本発明の第三の実施例を
示す斜視図、第８図はその一部の平面図、第９図
はその縦断側面図、第１０図は本発明の第四の実
施例を示す斜視図、第１１図はその一部の平面
図、第１２図はその縦断側面図である。 １……ロードセル本体、２……固定支柱、３…
…可動支柱、４……柔軟部、５……アーム、６…
…ストレンゲージ、９……リード線、１３……ス
ペーサ、１４……ブチルゴムシート（スペーサ）、
１６……逃げ孔、１７……ブチルゴムシート（ス
ペーサ）、Ａ……被覆。
で覆うようにしたロードセルの原形を示す斜視
図、第２図はその一部の平面図、第３図はその縦
断側面図、第４図は本発明の第一の実施例を示す
斜視図、第５図はその一部の平面図、第６図はそ
の縦断側面図、第７図は本発明の第三の実施例を
示す斜視図、第８図はその一部の平面図、第９図
はその縦断側面図、第１０図は本発明の第四の実
施例を示す斜視図、第１１図はその一部の平面
図、第１２図はその縦断側面図である。 １……ロードセル本体、２……固定支柱、３…
…可動支柱、４……柔軟部、５……アーム、６…
…ストレンゲージ、９……リード線、１３……ス
ペーサ、１４……ブチルゴムシート（スペーサ）、
１６……逃げ孔、１７……ブチルゴムシート（ス
ペーサ）、Ａ……被覆。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 固定支柱と可動支柱と薄肉の柔軟部を有して
前記固定支柱と前記可動支柱とに連設されるアー
ムとよりなるロードセル本体を設け、前記柔軟部
にストレンゲージを貼着し、このストレンゲージ
のリード線と前記柔軟部との間にブチルゴム系の
スペーサを介在させ、このスペーサと前記ストレ
ンゲージとをともにブチルゴム系の被覆で覆つた
ことを特徴とするロードセル。 ２ 固定支柱と可動支柱と薄肉の柔軟部を有して
前記固定支柱と前記可動支柱とに連設されるアー
ムとよりなるロードセル本体を設け、前記柔軟部
にストレンゲージを貼着し、このストレンゲージ
のリード線と前記柔軟部との間にブチルゴム系の
スペーサを介在させ、このスペーサと前記ストレ
ンゲージとを充分に覆うブチルゴムシートをブチ
ル系未加硫ゴム液で貼合せてから加圧、加熱によ
り加硫して接着することにより被覆を形成するよ
うにしたことを特徴とするロードセルの製造方
法。 ３ 固定支柱と可動支柱と薄肉の柔軟部を有して
前記固定支柱と前記可動支柱とに連設されるアー
ムとよりなるロードセル本体を設け、前記柔軟部
にストレンゲージを貼着し、このストレンゲージ
の周囲をを囲繞するとともに前記ストレンゲージ
のリード線と前記柔軟部との間に介在する額縁状
のブチルゴムシートとこれとほぼ外周が一致した
薄いブチルゴムシートとを重ね合わせてゴム系接
着剤で接着することにより被覆を形成したことを
特徴とするロードセル。 ４ 固定支柱と可動支柱と薄肉の柔軟部を有して
前記固定支柱と前記可動支柱とに連設されるアー
ムとよりなるロードセル本体を設け、前記柔軟部
にストレンゲージを貼着し、このストレンゲージ
の周囲囲繞するとともに前記ストレンゲージのリ
ード線と前記柔軟部との間に介在する額縁状のブ
チルゴムシートとこれとほぼ外周が一致した薄い
ブチルゴムシートとをブチル系未加硫ゴム液で貼
合せてから加圧、加熱により加硫して接着するこ
とにより被覆を形成するようにしたことを特徴と
するロードセルの製造方法。 ５ 固定支柱と可動支柱と薄肉の柔軟部を有して
前記固定支柱と前記可動支柱とに連設されるアー
ムとよりなるロードセル本体を設け、前記柔軟部
にストレンゲージを貼着し、前記アームに貼着さ
れた二個のストレンゲージを逃す二個の逃げ孔を
有するとともに前記ストレンゲージのリード線と
前記柔軟部との間に介在するブチルゴムシートと
薄いブチルゴムシートとを重ね合わせてゴム系接
着剤で接着することにより被覆を形成したことを
特徴とするロードセル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9467789A JPH02110324A (ja) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | ロードセル及びその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9467789A JPH02110324A (ja) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | ロードセル及びその製造方法 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4724279A Division JPS55140112A (en) | 1979-04-19 | 1979-04-19 | Weighing device employing load cell |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02110324A JPH02110324A (ja) | 1990-04-23 |
| JPH057649B2 true JPH057649B2 (ja) | 1993-01-29 |
Family
ID=14116854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9467789A Granted JPH02110324A (ja) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | ロードセル及びその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02110324A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2780503B1 (fr) * | 1998-06-30 | 2000-08-11 | G Tel | Capteur de detection des contraintes mecaniques dans un support, notamment pour engins de levage |
| JP2010243192A (ja) * | 2009-04-01 | 2010-10-28 | A & D Co Ltd | 歪ゲージとロードセル。 |
-
1989
- 1989-04-14 JP JP9467789A patent/JPH02110324A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02110324A (ja) | 1990-04-23 |
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