JPH0578136U - 非円形電線の把持部の構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 非円形電線の山部への螺旋板の乗り上げ有無
の判別および山部へ乗り上げた螺旋板の谷部への戻し作
業を容易にすると共に、螺旋板と山部との隙間が大きく
なるために生じる不都合を解消する。 【構成】 非円形電線１の螺旋状の谷部４に、先端部７
を先細のテ−パ部とし、且つ、先端部７に非円形電線１
と色違いの色彩８を施した螺旋板６を添装する。その上
からねじれ方向が螺旋板６と逆の螺旋状ア−マロッド１
０を巻着する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、低風圧電線、低騒音電線等特殊の効果を期待してなされた断面非円 形の電線の把持部箇所の構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

この種の非円形電線は、例えば図９に示すように非円形電線５１の横断面にあ らわれる二つの谷部５２，５２を所定ピッチの螺旋としている。このような非円 形電線５１では、電線把持面が円形断面の電線クランプ５３で電線を把持せしめ ても、電線表面に幅の広い谷部５２があるため、的確な電線把持や十分な電気的 特性が得られない等の問題があった。

【０００３】 そこで、谷部５２と同じピッチで厚みも谷部深さと同じ螺旋板５４（図１０） を谷部５２に添装し、螺旋板５４と電線５１の山部５５とが形成する外周面を断 面円形とすることによって、前述の問題点を解決したもの（特開昭６０−８２０ ０９号）が提案された。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、非円形電線５１の螺旋状谷部５２のピッチは電線メ−カによって多 少違いがあるので（電線外径の１０〜１２倍）、これらの違いをカバ−できるよ うに谷部５２の幅より狭くした螺旋板５４が使用されている。しかし、螺旋板５ ４の一端を前記谷部ピッチに応じた巻き始め位置にとって谷部５２に螺旋板５４ を巻付ける場合に狂いが生じると、螺旋板５４の他端部５６が図８で示すように 山部５５に乗り上げることがあった。

【０００５】 また、螺旋板５４と山部５５との間に大きな隙間ができると電線把持や電気的 特性の面で好ましくない。また、電線５１と螺旋板５４とは同じ金属色ゆえ、端 部５６が山部５５に乗り上げていても気付かないことがあり、クランプの際電線 ５１および螺旋板５４を傷めることがあった。

【０００６】 さらに、山部５５に乗りあげた螺旋板５４の山部５５との重なりは端へいくほ ど大きく、しかも螺旋板５４は弾性によって山部５５に強く密着するので、谷部 ５２への戻し作業が厄介で且つ時間がかかる不都合があった。

【０００７】 本考案は前記の点に鑑みてなされたものであって、非円形電線の山部への螺旋 板の乗り上げ有無の判別および山部に乗り上げた螺旋板の谷部への戻し作業の容 易化と、螺旋板と山部との隙間が大きくなるために生じる不都合の解消を図った 非円形電線の把持部の構造を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段および作用】

本考案の非円形電線の把持部においては、非円形電線１，１１の螺旋状谷部４ ，１２に螺旋板６，１３を添装することによって螺旋板６，１３箇所と山部５， １６とを同じ外径とした電線の把持部において、螺旋板６，１３の先端部７を先 細のテ−パ部とすることによって、螺旋板６，１３の山部５，１６への乗り上げ が少なくする。また、山部５，１６に螺旋板６，１３の先端部７が乗り上げても 、先端部７が先細ゆえ山部５，１６との重なりが小さい。

【０００９】 螺旋板６，１３の先端部７に非円形電線１，１１と色違いの色彩８を施すこと によって、非円形電線１，１１上の螺旋板６，１３の先端部７位置が明瞭となり 、電線の山部５，１６への先端部７乗り上げの有無を容易に判別できる。

【００１０】 螺旋板６，１３を添装した非円形電線１，１１にねじれ方向が螺旋板６，１３ と逆の螺旋状のア−マロッド１０，１４を巻着すれば、電線の山部５，１６と螺 旋板６，１３との間にできる隙間がア−マロッド１０，１４によってカバ−され る。

【００１１】

【実 施 例】 本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１および図４において、非円形 より線１の表面部は、小さなより線２と大きなより線３とによって所定ピッチの 螺旋状となる二つの谷部４，４と二つの山部５，５とで形成されている。

【００１２】 谷部４に添装する螺旋板６の長さは、谷部４の１ピッチの約１．２倍にとって いる。螺旋板５の幅は、谷部４のピッチが電線メ−カによって多少違いがあるの で、そのいずれにも適用できるように谷部４の幅よりかなり狭めており、このた め、谷部４とこれに添装した螺旋板６との間には隙間ができる。

【００１３】 螺旋板６の厚みは谷部４の深さと等しくしている。これにより谷部４に添装し た螺旋板６の表面と山部５の表面とは同じ円の一部を形成する。また、螺旋板６ の先端部７は先細のテ−パ部としており、且つ先端部には非円形より線１と色違 いの色彩８を施している。

【００１４】 谷部４に螺旋板６を添装した場合、図７に示すように螺旋板６の先端部７が山 部５の側面に当接する状態では別に問題がないが、図６に示すように先端部７の 一部が山部５に乗り上げると、電線をクランプする際に支障をきたすことがある ので、谷部４へ戻す必要がある。

【００１５】 螺旋板６の先端部７の山部５への乗り上げの有無は、先端部７に非円形より線 １と色違いの色彩８を施しているので、容易に判別できる。また、先端部７が先 細のテ−パ部であるから、従来品では山部５に乗り上げるのに、図７に示す如く 乗り上がらずにすむ場合があり、また、乗り上げても山部５との重なりは従来品 より小さくなるので、谷部４への戻し操作が楽になる。

【００１６】 非円形より線１に螺旋板６を添装すると、その上からねじれ方向が螺旋板６と 逆の複数のア−マロッド素線９（図３）からなるア−マロッド１０を巻着してい る。そのため、山部５と螺旋板６との間にできる隙間はア−マロッド１０で完全 にカバ−されることとなる（図１，図４）。

【００１７】 図５は他の実施例の非円形電線１１の谷部１２，１２に螺旋板１３，１３を添 装した上からア−マロッド１４を被装し、この被装部をヒンジ型導体クランプ１ ５でクランプした状態を示す。

【００１８】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、螺旋板の先端部を先細のテ−パ部として いるので、螺旋板を非円形電線の螺旋状谷部に添装した場合に非円形電線の山部 に乗り上げることが少なくなり、作業能率が向上する。また、山部に乗り上げて も螺旋板と山部との重なりがテ−パ部のないものに比べると小さくなり、その分 谷部へ戻し易くなる。

【００１９】 螺旋板の先端部は非円形電線と色違いの色彩を施して螺旋板の山部への乗り上 げの有無を容易に判別できるようにしているので、先端部が山部に乗り上げた状 態でクランプするという不都合を回避できる。

【００２０】 非円形電線に添装した螺旋板と山部との間にできる隙間はねじれ方向が螺旋板 と逆の螺旋状のア−マロッドでカバ−するようにしたので、電線を的確に把持で き、また電気的特性を損なうことがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例の一部切欠き側面図である。

【図２】螺旋板の実施例の一部切欠き側面図である。

【図３】ア−マロッド素線の実施例の一部切欠き側面図
である。

【図４】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図５】本考案の他の実施例の電線を把持した導体クラ
ンプの横断面図である。

【図６】非円形電線の山部に螺旋板が乗り上げた状態の
側面図である。

【図７】非円形電線の山部の側面に螺旋板の先端部側面
が当接した状態の側面図である。

【図８】従来品の螺旋板が非円形電線の山部に乗り上げ
た状態を示す側面図である。

【図９】従来品の電線の横断面図である。

【図１０】従来品の螺旋板の一部切欠き斜視図である。

【符合の説明】

１ 非円形電線 ４ 谷部 ５ 山部 ６ 螺旋板 ７ 先端部 ８ 色彩 １０ ア−マロッド １１ 非円形電線 １２ 谷部 １３ 螺旋板 １４ ア−マロッド １６ 山部

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 非円形電線の螺旋状谷部に螺旋板を添装
   することによって螺旋板箇所と山部とを同じ外径とした
   電線の把持部において、螺旋板の先端部を先細のテ−パ
   部としたことを特徴とする非円形電線の把持部の構造。
2. 【請求項２】 螺旋板の先端部に非円形電線と色違いの
   色彩を施した請求項１記載の非円形電線の把持部の構
   造。
3. 【請求項３】 螺旋板を添装した非円形電線にねじれ方
   向が螺旋板と逆の螺旋状のア−マロッドを巻着した請求
   項１または２記載の非円形電線の把持部の構造。