JPH0585596A

JPH0585596A - 出荷装置

Info

Publication number: JPH0585596A
Application number: JP3242015A
Authority: JP
Inventors: Kazuhiko Saotome; 和彦早乙女; Naoharu Ohata; 直晴大畑
Original assignee: Tokico Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1991-09-20
Filing date: 1991-09-20
Publication date: 1993-04-06
Anticipated expiration: 2016-12-04
Also published as: JP3236036B2

Abstract

(57)【要約】【目的】本発明は出荷装置に関し、ローリ車へ積込ま
れる油液の積込データの設定操作を簡略化することを目
的とする。【構成】出荷装置８は出荷現場に車番カードに記憶さ
れた車番データを読取るカードリーダ１５と、ローリ車
７の各ハッチに積込まれる油液の油種，数量といった積
込データを設定するハッチ積込データ設定器１６と、表
示器１７とを有する。運転者が出荷現場のカードリーダ
１５に車番カードを入れると、出荷管理装置５から受注
データが転送され、ハッチ積込データ設定器１６により
積込データを設定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は油槽所に設けられる出荷
装置に係り、特にタンクローリ車のハッチへ油液を積み
込む際のハッチ積込データの設定作業を簡略化するよう
構成した出荷装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、ガソリン，軽油，灯油等の油液
をローリ車に積込んで出荷する油槽所においては、給油
所等の顧客から注文を受けると、事務所内のホストコン
ピュータに、顧客名，注文油種（積込油種），数量（積
込量），配送日等の受注データを入力し、この受注デー
タに基づきローリ車それぞれによる配送計画を作成す
る。

【０００３】そして、ローリ車が油槽所に到着すると、
運転者は事務所に設けられたカードリーダに当該ローリ
車を識別するための車番カードを読み取らせる。このカ
ードリーダは前述のホストコンピュータに接続されてい
る。この車番カードの読み採りによって、ホストコンピ
ュータは車番カードに対応するローリ車について予め作
成した配送計画を前記カードリーダと同様に接続された
ハッチ設定器に出力する。この結果、ハッチ設定器の表
示部には当該ローリ車の配送計画が表示される。

【０００４】運転者はこの配送計画を参照してハッチ設
定器の操作部を操作し、当該ローリ車の今回配送に係る
ハッチ積込データ（今回配送で当該ローリ車に積み込む
油種及び数量）やその配送先等を設定入力する。そし
て、この設定入力が完了すると、その内容はハッチ設定
器からホストコンピュータに伝送される。ホストコンピ
ュータは、このハッチ設定器によって設定入力されたハ
ッチ積込データや配送先等を、実際の積込作業時に備
え、車番カードすなわちローリ車識別データに対応させ
てその記憶部に記憶する一方、さらにこのハッチ積込デ
ータやその配送先等を記載した配送表をそのプリンタか
ら運転者に対し発行する。

【０００５】その後、この配送表を受け取った運転者は
ローリ車を運転して、事務所より離れた出荷現場の出荷
ステージに向かう。そして、出荷ステージに到着した際
には、運転者はまず出荷ステージに備えられたカードリ
ーダに前述した車番カードを再び読み取らせる。これに
より、出荷ステージに設けられ実際の油液積込制御を行
う積込制御装置は、この車番カードのデータすなわちロ
ーリ車識別データをホストコンピュータに出力し、この
ローリ車識別データに基づき、ホストコンピュータはそ
の記憶部に記憶されている当該ローリ車識別データに対
応するハッチ積込データを検索し、検索されたハッチ積
込データを積込制御装置へ転送する。これにより、積込
制御装置はこのホストコンピュータから転送されてきた
ハッチ積込データに基づいて、当該ローリ車への実際の
油種積込制御を行うようになっている。

【０００６】ところで、このローリ車のタンクは、通常
複数のハッチに仕切られており、各ハッチ毎の容量は、
例えば４キロリットル，２キロリットル，１キロリット
ルといった具合に異なっている。そのため、前記ローリ
車への積込油種，積込量は各ハッチ毎に設定される。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述したよ
うな出荷装置においては、油槽所の事務所で車番カード
をカードリーダに読み取らせ、そしてハッチ積込データ
設定器を操作して各ハッチへの積込データを設定して配
送表が作成された後、事務所より離れた出荷現場で再度
カードリーダに車番カードを読み取らせてホストコンピ
ュータにより作成されたハッチ積込データが出荷現場の
積込制御装置に転送されるようなっている。

【０００８】よって、従来の出荷装置では、出荷現場か
ら離れた事務所でハッチ積込データを設定するため、出
荷現場に行く前に事務所に寄らなければならず、しかも
車番カードを事務所と出荷現場とで２回カードリーダに
挿入しなければらず、油液を積み込むまでの操作が面倒
であり、手間がかかるといった課題がある。

【０００９】さらに、実際の油液積込作業時には、前述
したように積込制御装置からホストコンピュータにいち
いち当該ローリ車のハッチ積込データを照会しなければ
ならないので、ホストコンピュータの負荷も大きくな
り、ホストコンピュータが管理する積込制御装置の台数
もこの負荷により制約を受けるといった課題も生じる。
そこで、本発明は上記課題に鑑み出荷現場でハッチ積込
データを設定できる出荷装置を提供することを目的とす
る。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、顧客からの受
注に基づきタンクローリ車毎の油種、数量、受注先から
なる出荷予定を作成するホストコンピュータと、タンク
ローリ車毎に定められたローリ車識別データが記録され
たカードを読み取るカードリーダと、該カードリーダで
読み取ったローリ車識別データに対応する出荷予定を前
記ホストコンピュータに照会し、前記ホストコンピュー
タから提供される出荷予定に基づき、当該ローリ車識別
データに対応するタンクローリ車の今回配送時の各ハッ
チ毎の積込油種、積込数量、配送先からなるハッチ積込
データを設定するハッチ積込データ設定器と、該ハッチ
積込データ設定器から設定出力されるハッチ積込データ
に基づき油液をタンクローリ車に積込制御する積込制御
装置とを備え、前記ハッチ積込データ設定器は該積込制
御装置により油液をタンクローリ車に積込む出荷現場に
設けてなる。

【００１１】

【作用】タンクローリ車が油槽所に到着すると、運転者
は出荷現場に直行し、車番カードを出荷現場のカードリ
ーダのみに挿入して車番データを読み取らせることによ
り、出荷現場のおいてハッチ積込データ設定器で各ハッ
チに積み込む油種，数量を設定することができるので、
設定操作が簡略化され、出荷作業が容易に行える。さら
に、ホストコンピュータの負荷も増大しないので、ホス
トコンピュータが管理する積込制御装置の台数も増やせ
ることになる。

【００１２】

【実施例】図１乃至図３に本発明になる出荷装置の第１
実施例を示す。

【００１３】図１は顧客である配送先の給油所とこの給
油所からの注文を受けた油槽所における出荷装置を説明
するための概略構成図である。図１中、給油所において
は例えばガソリン，軽油，灯油等の各油種毎に地下タン
ク１Ａ，１Ｂ，１Ｃが設置されており、この各地下タン
ク１Ａ〜１Ｃはそれぞれ貯蔵する油種だけではなく容量
も異なっている。

【００１４】２は給油所の事務所等に設けられ端末装置
で、例えば各タンク１Ａ〜１Ｃにそれぞれ設けられた液
面計（図示せず）と接続され、各タンク１Ａ〜１Ｃの
油液量管理を行うものである。そして、この端末装置２
は、各タンク１Ａ〜１Ｃの残量が減少し予め決められた
所定量以下となると、油液の補給を油槽所に指示する発
注装置２ａが付設されている。

【００１５】この発注装置２ａは、電話回線等の通信回
線３を介して油槽所に設けられた受注装置４と接続され
ており、タンク１Ａ〜１Ｃ内の油液の残量が予め設定し
た所定量以下になった場合には、給油所側で端末装置２
の入力装置を所定操作することにより、顧客名（すなわ
ち配送先）識別コードを付した注文油種，注文数量，配
送日等のデータからなる発注データを油槽所の事務所に
設けられた受注装置４にデータ伝送するようになってい
る。

【００１６】これに対して、油槽所の事務所側に設けら
れた受注装置４は、顧客それぞれからデータ伝送されて
くる発注データを受信し、これを受注データとして同じ
く油槽所の事務所側に設けられたホストコンピュータか
らなる出荷管理装置５の受注ファイルに記憶させるべ
く、当該出荷管理装置５に出力するようになっている。
７はタンクローリ車（以下ローリ車という）で、ローリ
車７のタンク７′は例えば３つのハッチ７ａ，７ｂ，７
ｃに区画形成されており、各ハッチ７ａ〜７ｃの積み口
には各ハッチ識別情報が記憶されたハッチカード７ａ₁,
７ｂ₁，７ｃ₁が設けられている。

【００１７】これに対し、図１に示す油槽所に設けられ
た出荷管理装置５は、前述の受注装置４から供給される
顧客名識別コード，油種，数量，配送日等からなる受注
データに基づき受注ファイルを作成する一方、この受注
ファイルを参照してローリ車による配送計画を作成す
る。このローリ車による配送計画は、配送日や各ローリ
車毎に予め付されているローリ車識別データ（例えば、
各ローリ車の車番等）に対応させ、配送先，積込油種，
積込数量をそれぞれ記憶させてなる出荷予定ファイルと
して作成される。

【００１８】出荷装置８は、積込み作業に関連し積込制
御装置６からの指令によりローリ車７への油液の積込み
処理を行う構成となっている。

【００１９】ローリ車７は油槽所に到着すると直接出荷
現場、すなわち出荷ステージ（図示せず）へ直行する。

【００２０】出荷ステージには、図１に示すように、出
荷装置８が設けられている。出荷装置８は、積込油種毎
に、基端側が油液を貯溜してなる貯液タンク９に連通さ
れた給液配管１０途中に、ポンプ１２，定量弁１３，流
量計１４等が配設されてなり、この給液配管１０の先端
側にはローディングアーム１１が接続されて大略構成さ
れている。これに対し、積込制御装置６は、出荷管理装
置５からデータ伝送される積込データに基づき、流量計
１４により積込油量を計測するとともに、積込みに際し
てポンプ１２，定量弁１３の駆動制御を行うようになっ
ている。

【００２１】又、出荷ステージには、図２，図３に示す
ように当該ローリ車７の車番カードを読み取るカードリ
ーダ１５と、ローリ車７の各ハッチ７ａ〜７ｃへ積み込
む油種，積込量を設定するハッチ積込データ設定器１６
と、防爆形の表示器１７と、が設けられている。尚、ハ
ッチ積込データ設定器１６は積込制御装置６及び出荷管
理装置５と接続されているとともにカードリーダ１５及
び表示器１７とも接続されている。

【００２２】又、ハッチ積込データ設定器１６には、入
力操作を行う入力操作部１６ａと、設定されたデータを
表示するＣＲＴ（画面表示部）１６ｂとが設けられてい
る。

【００２３】ここで、上記構成になる出荷装置８におけ
るハッチ積込データ設定操作について説明する。なお、
図１４はこの際ハッチ積込データ設定器１６によって実
行される処理を示したものである。

【００２４】ローリ車７は油槽所に到着すると、今まで
のように事務所には寄らずに出荷現場へ直交する。そし
て、運転者は出荷現場に設けられたカードリーダ１５に
車番カード（図示せず）を挿入する。これにより、カー
ドリーダ１５はこの車番カードに予め記録されているロ
ーリ車識別データを読み取り、これをハッチ積込データ
設定器１６に転送出力する。

【００２５】このハッチ積込データ設定器１６はカード
リーダ１５から転送出力されるローリ車識別データを読
み込むと（ステップＳ１）、事務所側に設けられた出荷
管理装置５に対して、その出荷予定ファイルの中から
当該読み込んだローリ車識別データに対応する配送先デ
ータ，積込油種データ，積込数量データの転送、当該
読み込んだローリ車識別データに対応して予め登録され
ているローリ車７の各ハッチ７ａ〜７ｃのハッチ容量の
転送、後述するように、当該読み込んだローリ車識別
データに対応するローリ車７の前回配送時における各ハ
ッチ７ａ〜７ｃ毎の積込油種，積込数量の転送、を要求
する指示を送信する。

【００２６】そして、この指示に基づき出荷管理装置５
から当該読み込んだローリ車識別データに対応するこれ
ら〜のデータが送信されてくると、ハッチ積込デー
タ設定器１６はその記憶部の作業エリアにこれら〜
のデータを記憶すると共に、入力操作部１６ａを使用し
て今回配送時のハッチ積込データ設定操作に備えて、こ
れら〜のデータを適宜フォーマットからなる‘ハッ
チ設定操作画面’としてＣＲＴ１６ｂに表示する（ステ
ップＳ２）。

【００２７】すなわち、ＣＲＴ１６ｂには、例えば予約
された出荷予定の積込データ（顧客名，油種，数量）
と、当該読み込んだローリ車識別データに対応するロー
リ車７の各ハッチ７ａ〜７ｃに前回配送時それぞれ積込
まれた前荷データ（油種，数量）と、ローリ車７の各ハ
ッチ７ａ〜７ｃ毎のハッチ容量とが表示される。

【００２８】この結果、ＣＲＴ１６ｂに表示された‘ハ
ッチ設定操作画面’を参照しながら、運転者は今回配送
時に各ハッチ７ａ〜７ｃにそれぞれ積込む油種，数量を
変更する必要があるかどうかをチェックする（ステップ
Ｓ３）。

【００２９】従って、運転者はＣＲＴ１６ｂに表示され
た‘ハッチ設定操作画面’を見て、前回配送時に各ハッ
チ７ａ〜７ｃにそれぞれ積込まれた油種や数量が今回配
送時に積込む油種や数量と一致していれば、入力操作部
１６ａのデータ入力キーを操作して各ハッチ７ａ〜７ｃ
毎に積込まれる油液の配送先すなわち顧客名を入力し、
その後入力操作部１６ａの‘設定’キーを操作して今回
配送時のハッチ積込データとして設定する一方（ステッ
プＳ５）、前回配送時に各ハッチ７ａ〜７ｃにそれぞれ
積込まれた油種や数量が今回配送時に積込む油種や数量
と異なる場合には、入力操作部１６ａの‘データ変更’
キーを操作して油種や数量の変更を行うことを設定する
とともに（ステップＳ４）、入力操作部１６ａのデータ
入力キーを操作して当該異なるハッチにつき油種や数量
を変更し、その後同様に入力操作部１６ａのデータ入力
キーを操作して各ハッチ７ａ〜７ｃ毎に今回配送時の積
込まれる油液の配送先すなわち顧客名を入力し、‘設
定’キーを操作して今回ハッチ積込データとして設定す
る（ステップＳ５）。

【００３０】なお、前記ステップＳ５で設定された各ハ
ッチ７ａ〜７ｃに今回配送時にそれぞれ積込む油種や数
量、及び各ハッチ７ａ〜７ｃにそれぞれ積込む油液の配
送先としての顧客名は、上記入力操作部１６ａの操作に
対応してＣＲＴ１６ｂに随時表示されるようになってい
る。

【００３１】従って、前記ステップＳ５で述べた処理が
行われる度に、運転者は、各ハッチ７ａ〜７ｃに今回配
送時にそれぞれ積込む油種や数量をＣＲＴ１６ｂの表示
を見ながら確認する（ステップＳ６）。そして、運転者
はこのＣＲＴ１６ｂの表示により、まだ今回配送時のた
めに各ハッチ７ａ〜７ｃに積込む油種、数量等の設定・
変更が必要と確認した場合等は、前記ステップＳ３の処
理に戻る一方、今回配送のために積込む油種，数量等の
入力が全て完了したと確認した場合は、入力操作部１６
ａの‘設定’キーを再び操作する。

【００３２】そして、この‘設定’キーの操作を設定Ｏ
Ｋの確認指示として、上記ステップＳ３〜６で設定入力
されたハッチ割付内容（各ハッチ７ａ〜７ｃに今回配送
時それぞれ積込む油種や数量、及び各ハッチ７ａ〜７ｃ
にそれぞれ積込まれる油液の配送先としての顧客名）が
表示器１７に表示されるとともに、今回配送時各ハッチ
７ａ〜７ｃに積込む油種や数量からなるハッチ積込デー
タが、実際の給液を制御する積込制御装置６にプリセッ
トデータとして供給される一方、図示せぬプリンタから
は、各ハッチ７ａ〜７ｃにそれぞれ積込まれる油液の配
送先の対応を表示してなる配送表（出荷伝票）が印字出
力される（ステップＳ７，８）。

【００３３】なお、この前記表示器１７には、各ハッチ
７ａ〜７ｃに前回配送時にそれぞれ積込まれた油種と各
ハッチ７ａ〜７ｃに今回配送時にそれぞれ積込む油種と
の比較に基づき得られた、ガスパージの必要なハッチに
関する情報も併せて表示されている。

【００３４】次に、運転者は、ステップＳ７，８におい
て表示器１７を見て前記ハッチ積込データや各ハッチ７
ａ〜７ｃの配送先に誤りがあるか否かを再び確認する
（ステップＳ９）。ここで、運転者が表示器１７の表示
内容から誤りを発見した場合には、運転者は入力操作部
１６ａの‘訂正’キーを操作して、先に積込制御装置６
にプリセットデータとして設定された、各ハッチ７ａ〜
７ｃに今回配送時それぞれ積込む油種や数量からなるハ
ッチ積込データをクリアする指示を積込制御装置６に出
力するとともに、ハッチ積込データを入力し直すために
前記ステップＳ３の処理に戻る。

【００３５】また、運転者は、前記ステップＳ９と併せ
てステップＳ１０において、出荷現場での今回配送時の
実際の油液積込に際して事前にガスパージが必要なハッ
チがあるか否かを表示器１７を見て確認する。そして、
運転者がガスパージが必要なハッチが無いことを確認し
たら、運転者は入力操作部１６ａの‘ガスパージ確認キ
ー’を操作して、出荷ステージに移動して前記表示器１
７の表示内容に基づき、積込制御装置６の制御下でロー
リ車の各ハッチ７ａ〜７ｃに対して実際の油液の積込作
業を行う（ステップＳ１１）。

【００３６】これに対して、運転者がガスパージが必要
なハッチがあることを確認した場合は、運転者は、ロー
リ車を油槽所内の別所に設けられたガスパージ場に移動
させ、ガスパージが必要なハッチのガスパージ作業を実
行し（ステップＳ１２）、ガスパージが必要なハッチ全
てについてのガスパージ作業が終了したら、その後ロー
リ車を当該出荷現場に移動させ、前述したステップＳ１
１の処理に移行する。なお、ここで上述した積込制御装
置６の制御下でのローリ車の各ハッチ７ａ〜７ｃに対す
る実際の油液積込について説明する。

【００３７】運転者はローリ車のアース装置接続等のイ
ンターロック解除操作をした後、出荷ステージの所定油
種のローディングアーム１１を、表示器１７の表示内容
を見ながら、対応するローリ車のハッチ（例えば７ａ）
に挿入し、当該ハッチ７ａに設けられているハッチカー
ド７ａ₁をローディングアーム１１に設けられているハ
ッチカードリーダ（図示略）に読み取らせる。これによ
り、積込制御装置６は、運転者がローディングアーム１
１に設けられたスタートスイッチ（図示略）を操作する
と、当該ローディングアーム１１の供給油種と、前述し
たハッチ積込データ設定器１６によって積込制御装置６
にプリセットデータとして設定されたハッチ積込データ
の当該ハッチ７ａに対応する油種とが一致しているか否
かが確認される。

【００３８】そして、両者が一致していれば、前述した
ハッチ積込データ設定器１６によって設定されたハッチ
積込データにおける当該ハッチ７ａに対応する数量が定
量値として設定され、上記インターロック解除操作がな
されていることを条件にポンプを駆動して定量弁１３を
開弁し、実際の油種積込が開始される。その後、実際の
油液積込が進行し、流量計１４により計測された油量が
前記定量値に対応する油量に達すると、積込制御装置６
は定量弁１３が閉弁してローディングアーム１１からの
給液を停止させるとともに、ポンプを停止させる。

【００３９】そして、上記のよう今回配送に際して積込
を行う全てのハッチ７ａ〜７ｃに対しての実際の油液積
込完了後は、各ハッチ７ａ〜７ｃに実際に積み込まれた
油種及びその数量がローリ車識別データに対応させて積
込制御装置６から出荷管理装置５にデータ伝送され、出
荷管理装置５ではこれに基づき当該ローリ車識別データ
に対応するローリ車の前回配送時における各ハッチ毎の
積込油種データ，積込数量データが更新記憶されるよう
になっている。

【００４０】このように、運転者は出荷現場においてハ
ッチ積込設定器１６を操作してハッチ積込データを設定
できるので、出荷現場から離れた事務所で設定操作する
よりも、操作しやすく、積込データの設定後直ちに出荷
作業に移れる。従って、車番カードのカードリーダ挿入
操作も１回で済み、操作の簡略化が図られている。

【００４１】図５，図６に本発明の第２実施例を示す。

【００４２】図５中、出荷現場には積込制御装置６，ハ
ッチ積込データ設定器１６、カードリーダ１５が設けら
れている。そして、積込制御装置６及びハッチ積込デー
タ設定器１６は第１実施例と同様、出荷管理装置５と接
続されている。

【００４３】１８は車載用制御装置で、例えばローリ車
７の運転席等に設置されている。又、車載用制御装置１
８にはプリンタ１９が接続され、プリンタ１９は後述す
るようにハッチ積込データに基づくハッチ割付け指図書
を印刷する。この車載用制御装置１８は通信ケーブル２
０を介してハッチ積込データ設定器１６と接続される。
尚、本実施例では通信ケーブル２０としては、アース装
置接続用のケーブルを使用する。

【００４４】ここで、上記出荷装置におけるハッチ積込
データ設定操作について説明する。尚、ハッチ積込デー
タ設定器１６は車番カードの車番データが入力されると
図６に示す処理を実行する。

【００４５】ローリ車７は、油槽所に到着すると、事務
所に寄らず出荷現場へ直行する。そして、運転者は出荷
現場のカードリーダ１５に車番カード（図示せず）を挿
入し、車番カードに記憶されているローリ車識別データ
を読み取らせる（ステップＳ２１）。

【００４６】ステップＳ２１でカードリーダ１５でロー
リ車識別データが読み込まれると、ハッチ積込データ設
定器１６は、前記第１実施例のステップＳ２と同様な処
理を行い、この結果、ＣＲＴ１６ｂには予約された出荷
予定の積込データ（顧客名，油液，数量）と、当該読み
込んだローリ車識別データに対応するローリ車７の各ハ
ッチ７ａ〜７ｃに前回配送時それぞれ積込まれた前荷デ
ータ（油種，数量）と、ローリ車７の各ハッチ７ａ〜７
ｃ毎のハッチ容量とが表示される。

【００４７】次に、ローリ車７の今回配送時に各ハッチ
７ａ〜７ｃ毎に積込まれる油種，数量，配送先からなる
ハッチ積込データを、運転者が入力操作部１６ａを操作
して設定すると、ハッチ積込データ設定器１６は前記第
１実施例のステップＳ３〜Ｓ５と同様なステップＳ２３
で示す処理を行う。

【００４８】そして、運転者は前記ステップＳ２３で設
定された内容をＣＲＴ１６ｂにより確認して‘設定’キ
ーを所定操作することにより、ハッチ積込データ設定器
１６は前記第１実施例のステップＳ６，７に相当するス
テップＳ２４，２５の処理を行う。

【００４９】その後、本実施例においては、運転者が実
際の油液積込に備えてローリ車７にアース接続装置（図
示せず）が接続することにより、ハッチ積込データ設定
器１６はこれを積込制御装置６を介して確認する（ステ
ップＳ２６）。

【００５０】そして、運転者が入力操作部１６ａの‘伝
票発行’キーを操作すると、ハッチ積込データ設定器１
６によって設定されたハッチ割付内容が車載用制御装置
１８、出荷管理装置５、積込制御装置６に転送記憶され
ると共に、前記車載用制御装置１８のプリンタ１９から
はそのハッチ割付内容がプリントアウトされる（ステッ
プＳ２８）。

【００５１】運転者はステップＳ２９でプリントアウト
された伝票を見て、各ハッチ７ａ〜７ｃに対応する油種
のローディングアーム１１を挿入し出荷開始操作を行
う。

【００５２】これにより、積込制御装置６は、プリント
アウトされたデータに基づき、各ハッチに各油種を設定
された数量ずつ出荷するよう出荷制御する。

【００５３】尚、上記車載用制御装置１８には各ハッチ
７ａ〜７ｃへの積込データが記憶されているので、配送
先の給油所で油液を荷降ろしする際、この積込データを
利用して給油所の地下タンクでの混油防止データとして
も使用することができる。

【００５４】

【発明の効果】上述の如く、本発明になる出荷装置は、
出荷現場でローリ車のハッチ積込む油液の積込データを
設定できるので、油槽所に到着したローリ車が事務所に
寄らずに出荷現場に直行できる。従って、運転者は出荷
現場で積込データの設定作業を行い、そのまま出荷作業
を行うことができるので、従来のように事務所に立寄る
といった面倒がなく、しかも車番カードを事務所のカー
ドリーダに挿入する必要がなくなり、積込設定操作の簡
略化が図れる等の特長を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明になる出荷装置の一実施例の概略構成図
である。

【図２】本発明の要部を示す構成図である。

【図３】本発明の要部を示す構成図である。

【図４】積込制御装置が実行する処理を示すフローチャ
ートである。

【図５】本発明の第２実施例の構成図である。

【図６】第２実施例の積込制御装置が実行する処理を示
すフローチャートである。

【符号の説明】

２ａ発注装置４受注装置５出荷管理装置６積込制御装置７ローリ車７ａ〜７ｃハッチ８出荷装置１１ローディングアーム１５カードリーダ１６ハッチ積込データ設定器１７表示器１８車載用制御装置１９プリンタ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】顧客からの受注に基づきタンクローリ車
毎の油種、数量、受注先からなる出荷予定を作成するホ
ストコンピュータと、タンクローリ車毎に定められたローリ車識別データが記
録されたカードを読み取るカードリーダと、該カードリーダで読み取ったローリ車識別データに対応
する出荷予定を前記ホストコンピュータに照会し、前記
ホストコンピュータから提供される出荷予定に基づき、
当該ローリ車識別データに対応するタンクローリ車の今
回配送時の各ハッチ毎の積込油種、積込数量、配送先か
らなるハッチ積込データを設定するハッチ積込データ設
定器と、該ハッチ積込データ設定器から設定出力されるハッチ積
込データに基づき油液をタンクローリ車に積込制御する
積込制御装置とを備え、前記ハッチ積込データ設定器は該積込制御装置により油
液をタンクローリ車に積込む出荷現場に設けてなること
を特徴とする出荷装置。