JPH06102738B2 - タイヤ用トレッドゴム組成物 - Google Patents
タイヤ用トレッドゴム組成物Info
- Publication number
- JPH06102738B2 JPH06102738B2 JP1095949A JP9594989A JPH06102738B2 JP H06102738 B2 JPH06102738 B2 JP H06102738B2 JP 1095949 A JP1095949 A JP 1095949A JP 9594989 A JP9594989 A JP 9594989A JP H06102738 B2 JPH06102738 B2 JP H06102738B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber
- parts
- weight
- acetone
- rubber composition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はタイヤ用トレツドゴム組成物に関する。
（従来の技術） 従来から使用されているスパイクタイヤは耐スキツド、
トラクシヨン性は良好であるが、一般舗装路面を削り、
それから生ずる粉塵が問題になつている。
トラクシヨン性は良好であるが、一般舗装路面を削り、
それから生ずる粉塵が問題になつている。
（発明が解決しようとする課題） 本発明の目的は一般舗装路面での上記問題点を解消する
ため、非スパイクタイヤであつて、氷上性能と雪上性能
の両方において優れたタイヤ用トレツドゴム組成物を提
供することにある。
ため、非スパイクタイヤであつて、氷上性能と雪上性能
の両方において優れたタイヤ用トレツドゴム組成物を提
供することにある。
（課題を解決するための手段） 本発明はジエン系ゴム、シリカ及びカーボンブラツクの
少なくとも１種を含有するタイヤ用トレツドゴム組成物
であつて、下記に定義する抽出分（Ｅ）が（１）式を満
足し、且つ平均粒径が0.01〜5mmの植物の粉砕物を下記
加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム成分100
重量部に対し３〜50重量部使用したことを特徴とするタ
イヤ用トレツドゴム組成物に係る。
少なくとも１種を含有するタイヤ用トレツドゴム組成物
であつて、下記に定義する抽出分（Ｅ）が（１）式を満
足し、且つ平均粒径が0.01〜5mmの植物の粉砕物を下記
加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム成分100
重量部に対し３〜50重量部使用したことを特徴とするタ
イヤ用トレツドゴム組成物に係る。
Ｅ＜0.4（Ａ−38） （１） E:加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分100
重量部に対する該アセトンクロロホルム抽出分の重量部 A:加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分100
重量部に対するカーボンブラツク重量部と1/2のシリカ
重量部の和 本発明のゴム組成物のジエン系ゴム成分としては天然ゴ
ム（NR）、ブタジエンゴム（BR）、スチレンブタジエン
ゴム（SBR）、イソプレンゴム（IR）、ブチルゴム（II
R）及びこれらのブレンドを使用することができる。上
記ゴム成分にはシリカ及びカーボンブラツクの少なくと
も１種を配合する。シリカ及びカーボンブラツクはゴム
100部（重量部、以下同様）に対して30〜80部、好まし
くは35〜55部配合するのが良い。
重量部に対する該アセトンクロロホルム抽出分の重量部 A:加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分100
重量部に対するカーボンブラツク重量部と1/2のシリカ
重量部の和 本発明のゴム組成物のジエン系ゴム成分としては天然ゴ
ム（NR）、ブタジエンゴム（BR）、スチレンブタジエン
ゴム（SBR）、イソプレンゴム（IR）、ブチルゴム（II
R）及びこれらのブレンドを使用することができる。上
記ゴム成分にはシリカ及びカーボンブラツクの少なくと
も１種を配合する。シリカ及びカーボンブラツクはゴム
100部（重量部、以下同様）に対して30〜80部、好まし
くは35〜55部配合するのが良い。
本発明のゴム組成物は下記に定義する抽出分（Ｅ）が
（１）式を満足する。
（１）式を満足する。
Ｅ＜0.4（Ａ−38） （１） E:加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分100
重量部に対する該アセトンクロロホルム抽出分の重量部 A:加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分100
重量部に対するカーボンブラツク重量部と1/2のシリカ
重量部の和 ここで上記アセトンクロロホルム抽出法、ポリマー及び
カーボン量の測定法はJIS K6350の方法に従う。シリカ
量の測定はJIS K6220の方法に従う。アセトンクロロホ
ルム抽出成分は主としてオイル、老化防止剤、ワツクス
である。
重量部に対する該アセトンクロロホルム抽出分の重量部 A:加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分100
重量部に対するカーボンブラツク重量部と1/2のシリカ
重量部の和 ここで上記アセトンクロロホルム抽出法、ポリマー及び
カーボン量の測定法はJIS K6350の方法に従う。シリカ
量の測定はJIS K6220の方法に従う。アセトンクロロホ
ルム抽出成分は主としてオイル、老化防止剤、ワツクス
である。
本発明では更に植物の粉砕物を上記加硫ゴムのアセトン
クロロホルム抽出後のゴム成分100重量部に対し３〜50
重量部使用する。上記粉砕物としてはおがくず、くるみ
殻、コルク、落花生の殻、ギンナンの殻、わら、もみが
ら等を例示できる。該粉砕物の好ましい平均粒径は0.02
〜1mmである。粒径が0.01mm未満では効果が小さく、5mm
を越えると加硫ゴムから粉砕物が脱落しやすく目的とす
る効果がえられない。
クロロホルム抽出後のゴム成分100重量部に対し３〜50
重量部使用する。上記粉砕物としてはおがくず、くるみ
殻、コルク、落花生の殻、ギンナンの殻、わら、もみが
ら等を例示できる。該粉砕物の好ましい平均粒径は0.02
〜1mmである。粒径が0.01mm未満では効果が小さく、5mm
を越えると加硫ゴムから粉砕物が脱落しやすく目的とす
る効果がえられない。
本発明では上記のような大粒径の粉砕物はゴムに対する
補強作用が少なく、軟かいゴムにこれら大粒径の粉砕物
を配合した場合はゴム全体としては硬さが上がり、雪上
性能は良好であり、又粉砕物のゴムを束縛する作用が低
いためミクロ的には軟かい状態であり、従つてミクロ的
に接地性が良く氷上性能が良好となる。アイスバーンな
どの氷には0.01〜0.1mm程度の気泡が含まれており、0.0
1〜5mmの粉砕物がトレツドゴム表面から突き出している
と、氷上をタイヤが通過する時に気泡の存在で薄くなつ
た氷の部分を破壊し、これにより引つ掛かりができて大
きな氷上制動性が発揮されると推定される。又、上記粉
砕物は上記効果に加え氷板の水分を吸着する効果もあり
改良が認められる。
補強作用が少なく、軟かいゴムにこれら大粒径の粉砕物
を配合した場合はゴム全体としては硬さが上がり、雪上
性能は良好であり、又粉砕物のゴムを束縛する作用が低
いためミクロ的には軟かい状態であり、従つてミクロ的
に接地性が良く氷上性能が良好となる。アイスバーンな
どの氷には0.01〜0.1mm程度の気泡が含まれており、0.0
1〜5mmの粉砕物がトレツドゴム表面から突き出している
と、氷上をタイヤが通過する時に気泡の存在で薄くなつ
た氷の部分を破壊し、これにより引つ掛かりができて大
きな氷上制動性が発揮されると推定される。又、上記粉
砕物は上記効果に加え氷板の水分を吸着する効果もあり
改良が認められる。
本発明においては上記成分の他の公知の加硫剤、加硫促
進剤、加硫促進助剤、加硫遅延剤、有機過酸化物、補強
剤、充填剤、老化防止剤、粘着付与剤、着色剤等を添加
できることは勿論である。
進剤、加硫促進助剤、加硫遅延剤、有機過酸化物、補強
剤、充填剤、老化防止剤、粘着付与剤、着色剤等を添加
できることは勿論である。
本発明のゴム組成物は上記成分を通常の加工装置、例え
ばロール、バンバリーミキサー、ニーダーなどにより混
練することにより得られる。
ばロール、バンバリーミキサー、ニーダーなどにより混
練することにより得られる。
本発明のゴム組成物は接地圧が３〜15kg/cm2の範囲で使
用されるタイヤ、例えばトラツク、バス、ライトトラツ
ク、ウルトラライトトラツク用のタイヤに好適に使用さ
れる。特に６〜15kg/cm2の接地圧条件の場合、本発明の
ゴム組成物から得られるゴムは氷板にめり込む効果が生
まれ、摩擦力が増大し、雪上性能も向上する。
用されるタイヤ、例えばトラツク、バス、ライトトラツ
ク、ウルトラライトトラツク用のタイヤに好適に使用さ
れる。特に６〜15kg/cm2の接地圧条件の場合、本発明の
ゴム組成物から得られるゴムは氷板にめり込む効果が生
まれ、摩擦力が増大し、雪上性能も向上する。
（発明の効果） 本発明のゴム組成物は優れた低温特性を有し、特に氷結
路、積雪路における使用に適している。
路、積雪路における使用に適している。
（実施例） 以下に実施例及び比較例を挙げて説明する。尚、単に部
とあるは重量部を示す。
とあるは重量部を示す。
実施例及び比較例 第１表に記載のゴム100部、カーボンブラツクN220部、
シリカ各部、ナフテンオイル各部、亜鉛華３部、ステア
リン酸３部、老化防止剤（サントフレツクス13）１部、
パラフインワツクス１部、加硫促進剤（CBS）1.0部及び
硫黄２部を、バンバリーミキサーにより４分間充分に混
練しゴム組成物を得た。
シリカ各部、ナフテンオイル各部、亜鉛華３部、ステア
リン酸３部、老化防止剤（サントフレツクス13）１部、
パラフインワツクス１部、加硫促進剤（CBS）1.0部及び
硫黄２部を、バンバリーミキサーにより４分間充分に混
練しゴム組成物を得た。
このゴム組成物を用いてラジアル構造の空気入りオール
ウエザータイヤ650R16 10PRを作製して硬度、氷上性
能、雪上性能を測定した。硬度はASTM D2228に従つて−
５℃での値を測定した。氷上性能及び雪上性能は−８℃
のアイスバーン上と雪上との実車テストによる。いずれ
の場合も速度40km/hで走行し、急ブレーキをかけたとき
の停止距離の逆数を配合No.3のタイヤを100として指数
表示したものであり、値が大きい程良好であることを示
す。結果を第１表に示す。尚、配合No.4〜６は実施例で
あり、他は比較例である。
ウエザータイヤ650R16 10PRを作製して硬度、氷上性
能、雪上性能を測定した。硬度はASTM D2228に従つて−
５℃での値を測定した。氷上性能及び雪上性能は−８℃
のアイスバーン上と雪上との実車テストによる。いずれ
の場合も速度40km/hで走行し、急ブレーキをかけたとき
の停止距離の逆数を配合No.3のタイヤを100として指数
表示したものであり、値が大きい程良好であることを示
す。結果を第１表に示す。尚、配合No.4〜６は実施例で
あり、他は比較例である。
第１表より実施例の配合No.4〜６は氷上性能及び雪上性
能の両方において優れている。しかし（１）式を満足し
ない配合No.1〜３は雪上性能に劣り、一方粒径又は配合
量が本発明の範囲外の充填剤を用いた配合No.7〜８は氷
上性能の改良が不十分である。また充填剤を適量含有す
るが式（１）を満足しない配合No.9〜10も雪上性能が劣
る。
能の両方において優れている。しかし（１）式を満足し
ない配合No.1〜３は雪上性能に劣り、一方粒径又は配合
量が本発明の範囲外の充填剤を用いた配合No.7〜８は氷
上性能の改良が不十分である。また充填剤を適量含有す
るが式（１）を満足しない配合No.9〜10も雪上性能が劣
る。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ０８Ｌ 97:00）
Claims (2)
- 【請求項１】ジエン系ゴム、シリカ及びカーボンブラツ
クの少なくとも１種を含有するタイヤ用トレツドゴム組
成物であつて、下記に定義する抽出分（Ｅ）が（１）式
を満足し、且つ平均粒径が0.01〜5mmの植物の粉砕物を
下記加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム成分
100重量部に対し３〜50重量部使用したことを特徴とす
るタイヤ用トレツドゴム組成物。 Ｅ＜0.4（Ａ−38） （１） E:加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分100
重量部に対する該アセトンクロロホルム抽出分の重量部 A:加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分100
重量部に対するカーボンブラツク重量部と1/2のシリカ
重量部の和 - 【請求項２】接地圧が３〜15kg/cm2の範囲で使用される
タイヤに用いられる請求項１記載のタイヤ用トレツドゴ
ム組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1095949A JPH06102738B2 (ja) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | タイヤ用トレッドゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1095949A JPH06102738B2 (ja) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | タイヤ用トレッドゴム組成物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02274739A JPH02274739A (ja) | 1990-11-08 |
| JPH06102738B2 true JPH06102738B2 (ja) | 1994-12-14 |
Family
ID=14151510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1095949A Expired - Fee Related JPH06102738B2 (ja) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | タイヤ用トレッドゴム組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06102738B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3060588A1 (fr) * | 2016-12-20 | 2018-06-22 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Composition de caoutchouc comprenant une poudrette de caoutchouc specifique |
-
1989
- 1989-04-14 JP JP1095949A patent/JPH06102738B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02274739A (ja) | 1990-11-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3466719A1 (en) | Pneumatic tire | |
| CN111499944B (zh) | 一种轮胎胎面胶及其应用 | |
| JP2000273245A (ja) | 液状の高Ｔｇ重合体を含むゴム組成物およびそのゴム組成物より成るトレッドを有するタイヤ | |
| JPH03159803A (ja) | スタッドレスタイヤ | |
| JPH05213016A (ja) | ラバーサイドウォールを有するタイヤ | |
| JPH06102737B2 (ja) | タイヤ用トレッドゴム組成物 | |
| CA2016984A1 (en) | Rubber composition for all-weather tires | |
| KR960001975B1 (ko) | 자동차 타이어트레드용 고무조성물 | |
| JPH0715028B2 (ja) | タイヤ用トレッドゴム組成物 | |
| JP3717260B2 (ja) | スタッドレスタイヤ用ゴム組成物 | |
| JPH06102738B2 (ja) | タイヤ用トレッドゴム組成物 | |
| JP3370541B2 (ja) | スタッドレスタイヤ用ゴム組成物 | |
| JP3348998B2 (ja) | トレッド用ゴム組成物 | |
| JPH0717800B2 (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
| JP2571963B2 (ja) | タイヤ用トレッドゴム組成物 | |
| JPH01167348A (ja) | 氷上性能に優れたタイヤ | |
| JP2676544B2 (ja) | タイヤトレツド用ゴム組成物 | |
| US20090054551A1 (en) | Rubber mixture and tire | |
| JPH0745599B2 (ja) | タイヤトレツド用ゴム組成物 | |
| JPH037742A (ja) | ラバーチエーン用ゴム組成物 | |
| JPH02281051A (ja) | タイヤ用トレッドゴム組成物 | |
| JP3459114B2 (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
| KR100863682B1 (ko) | 스노우 센서를 적용한 스터드레스 스노우 타이어 트레드용고무 조성물 | |
| KR960007309B1 (ko) | 타이어 트레드용 고무 조성물 | |
| JPH11172044A (ja) | スタッドレスタイヤ用ゴム組成物 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |