JPH0611882Y2 - 車両の屋根 - Google Patents
車両の屋根Info
- Publication number
- JPH0611882Y2 JPH0611882Y2 JP16821788U JP16821788U JPH0611882Y2 JP H0611882 Y2 JPH0611882 Y2 JP H0611882Y2 JP 16821788 U JP16821788 U JP 16821788U JP 16821788 U JP16821788 U JP 16821788U JP H0611882 Y2 JPH0611882 Y2 JP H0611882Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- wall
- frame
- bolt mounting
- roofing material
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、ゴルフカート、ブルドーザ、フォークリフト
等の車両において、車体に立設した支柱に取付けた屋根
材で座席の上部を覆う構成の屋根に関するものである。
等の車両において、車体に立設した支柱に取付けた屋根
材で座席の上部を覆う構成の屋根に関するものである。
従来の技術 従来、ゴルフカート、ブルドーザ、フォークリフト等の
車両において、運転席等の座席の上部を覆う屋根は、車
体に立設した支柱フレームに金属製、布製またはプラス
チック製の屋根材を取付けたものが知られており、その
うち、プラスチックをブロー成形した中空二重壁構造の
屋根材を用いたものは、実開昭５９−１４２１７８号公
報に記載されている。
車両において、運転席等の座席の上部を覆う屋根は、車
体に立設した支柱フレームに金属製、布製またはプラス
チック製の屋根材を取付けたものが知られており、その
うち、プラスチックをブロー成形した中空二重壁構造の
屋根材を用いたものは、実開昭５９−１４２１７８号公
報に記載されている。
考案が解決しようとする課題 ところで、この種の車両の屋根において、プラスチック
をブロー成形した中空二重壁構造の屋根材を用いたもの
にあっては、支柱の上端のフレームに固定するための取
付部材が成形時にインサートされているが、成形後の樹
脂の収縮、環境温度の変化による樹脂と取付部材の収縮
差によって、インサートされた取付部材に変形が生じ、
これが屋根材の取付強度を低下させる原因となってい
た。
をブロー成形した中空二重壁構造の屋根材を用いたもの
にあっては、支柱の上端のフレームに固定するための取
付部材が成形時にインサートされているが、成形後の樹
脂の収縮、環境温度の変化による樹脂と取付部材の収縮
差によって、インサートされた取付部材に変形が生じ、
これが屋根材の取付強度を低下させる原因となってい
た。
本考案は、プラスチックをブロー成形した中空二重壁構
造の屋根材における上記のような問題点に鑑み、屋根材
の表壁にそれを凹ませて排水溝を形成すると共に、この
排水溝の底部に裏壁と溶着一体化したボルト取付部を形
成して、支柱の上端のフレームに、屋根材のボルト取付
部をボルトとナットで固着して屋根を構成することによ
り、ブロー成形後の樹脂の収縮、環境温度の変化による
各部に収縮差が生じても、支柱に対する取付強度が損な
われることがないうえ、屋根上の排水を促進して、水漏
れを確実に防止することができる車両の屋根を提供する
ことを目的とするものである。
造の屋根材における上記のような問題点に鑑み、屋根材
の表壁にそれを凹ませて排水溝を形成すると共に、この
排水溝の底部に裏壁と溶着一体化したボルト取付部を形
成して、支柱の上端のフレームに、屋根材のボルト取付
部をボルトとナットで固着して屋根を構成することによ
り、ブロー成形後の樹脂の収縮、環境温度の変化による
各部に収縮差が生じても、支柱に対する取付強度が損な
われることがないうえ、屋根上の排水を促進して、水漏
れを確実に防止することができる車両の屋根を提供する
ことを目的とするものである。
課題を解決するための手段 本考案は、上記目的を達成するための技術的手段として
次のように構成した。
次のように構成した。
すなわち、車体に立設した支柱に取付けた屋根材で座席
の上部を覆う構成の屋根であって、屋根材をプラスチッ
クのブロー成形によって表壁と裏壁およびそれらの間に
中空部を有する中空二重壁構造に構成し、上記屋根材の
表壁にその壁を凹ませて排水溝を形成すると共に、この
排水溝の底部に裏壁と溶着一体化したボルト取付部を形
成し、支柱の上端のフレームに、屋根材のボルト取付部
をボルトとナットで固着して構成することを特徴とする
車両の屋根としたものである。
の上部を覆う構成の屋根であって、屋根材をプラスチッ
クのブロー成形によって表壁と裏壁およびそれらの間に
中空部を有する中空二重壁構造に構成し、上記屋根材の
表壁にその壁を凹ませて排水溝を形成すると共に、この
排水溝の底部に裏壁と溶着一体化したボルト取付部を形
成し、支柱の上端のフレームに、屋根材のボルト取付部
をボルトとナットで固着して構成することを特徴とする
車両の屋根としたものである。
作用 本考案に係る車両の屋根は、上記のように、中空二重壁
構造に構成されており、その表壁にそれを凹ませて排水
溝が形成され、かつその底部に裏壁と溶着一体化したボ
ルト取付部が形成されていて、ボルト取付部をボルトと
ナットで支柱のフレームに固着するようになっているの
で、成形後に樹脂が収縮し、さらに環境温度の変化によ
る各部に収縮差が生じても、フレームに対する取付強度
が損なわれず、高い取付強度が維持される。また、屋根
上の排水が完全であるから、水漏れが生じない。なお、
屋根材は中空二重壁構造であるから、それ自体が軽量で
しかも剛性がきわめて高いものである。
構造に構成されており、その表壁にそれを凹ませて排水
溝が形成され、かつその底部に裏壁と溶着一体化したボ
ルト取付部が形成されていて、ボルト取付部をボルトと
ナットで支柱のフレームに固着するようになっているの
で、成形後に樹脂が収縮し、さらに環境温度の変化によ
る各部に収縮差が生じても、フレームに対する取付強度
が損なわれず、高い取付強度が維持される。また、屋根
上の排水が完全であるから、水漏れが生じない。なお、
屋根材は中空二重壁構造であるから、それ自体が軽量で
しかも剛性がきわめて高いものである。
実施例 本考案の一実施例を図面について説明する。
第１図には車両としてゴルフカートが例示されており、
１はその運転席であって、運転席１の後部左右には支柱
２が立設され、この支柱２の上端のフレーム４に屋根材
３が取付られて、運転席１上を覆う屋根５が構成されて
いる。
１はその運転席であって、運転席１の後部左右には支柱
２が立設され、この支柱２の上端のフレーム４に屋根材
３が取付られて、運転席１上を覆う屋根５が構成されて
いる。
上記屋根５の屋根材３は、第２図および第３図に詳細を
示すように、熱可塑性プラスチックをブロー成形して構
成されたものである。この屋根材３は、表壁６、裏壁７
およびそれらの間に中空ブロック８を有する中空二重壁
構造となっており、その表壁６の左右部には前後方向に
周縁にわたる排水溝９が表壁６を凹ませて形成されてい
る。そして、この排水溝９の底部にはその適所にボルト
取付部10が形成されており、このボルト取付部10は裏壁
７と溶着一体化され、その部分の表壁６および裏壁７と
もに、あるいは裏壁７のみの上方に凸部11となるように
形成されている。上記排水溝９は前後方向に形成されて
いるのが、これは屋根５の周縁に抜けていればよいの
で、横方向、斜め方向、放射状等任意に形成することが
可能である。
示すように、熱可塑性プラスチックをブロー成形して構
成されたものである。この屋根材３は、表壁６、裏壁７
およびそれらの間に中空ブロック８を有する中空二重壁
構造となっており、その表壁６の左右部には前後方向に
周縁にわたる排水溝９が表壁６を凹ませて形成されてい
る。そして、この排水溝９の底部にはその適所にボルト
取付部10が形成されており、このボルト取付部10は裏壁
７と溶着一体化され、その部分の表壁６および裏壁７と
もに、あるいは裏壁７のみの上方に凸部11となるように
形成されている。上記排水溝９は前後方向に形成されて
いるのが、これは屋根５の周縁に抜けていればよいの
で、横方向、斜め方向、放射状等任意に形成することが
可能である。
なお、屋根材３を構成する熱可塑性プラスチックとして
は、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリアミド等、ブ
ロー成形可能なものが用いられる。
は、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリアミド等、ブ
ロー成形可能なものが用いられる。
以上のように構成された屋根材３は、ゴルフカートの車
体に立設された支柱２の上端のフレーム４に取付けて、
運転席１の上部を覆う屋根５が構成される。すなわち、
左右の支柱２のフレーム４に屋根材３を載せ、屋根材３
のボルト取付部10をフレーム４のボルト孔に合わせてボ
ルト12とナット13で第３図に示すように固定する。な
お、この際にはボルト12の頭部側に座金14、ゴムパッキ
ン15を嵌め、フレーム４と裏壁７間にはスペーサ16を介
在させる。ボルト12とナット13は図示の場合と逆であっ
てもよい。
体に立設された支柱２の上端のフレーム４に取付けて、
運転席１の上部を覆う屋根５が構成される。すなわち、
左右の支柱２のフレーム４に屋根材３を載せ、屋根材３
のボルト取付部10をフレーム４のボルト孔に合わせてボ
ルト12とナット13で第３図に示すように固定する。な
お、この際にはボルト12の頭部側に座金14、ゴムパッキ
ン15を嵌め、フレーム４と裏壁７間にはスペーサ16を介
在させる。ボルト12とナット13は図示の場合と逆であっ
てもよい。
ところで、前記のように構成された屋根材３において
は、その表壁６にそれを凹ませて排水溝９が形成され、
かつその底部に裏壁７と溶着一体化したボルト取付部10
が形成されていて、ボルト取付部10をボルト12とナット
13で支柱２のフレーム４に固着するようになっているの
で、成形後に樹脂が収縮し、さらに環境温度の変化によ
る各部に収縮差が生じても、フレーム４に対する取付強
度が損なわれず、高い取付強度が維持される。また、屋
根５上の排水が完全であるから、水漏れが生じない。ま
た、屋根材３を支柱２のフレーム４に固定するボルト12
またはナット13は排水溝９内に埋没して隠れるので、外
観性にも優れたものとなる。
は、その表壁６にそれを凹ませて排水溝９が形成され、
かつその底部に裏壁７と溶着一体化したボルト取付部10
が形成されていて、ボルト取付部10をボルト12とナット
13で支柱２のフレーム４に固着するようになっているの
で、成形後に樹脂が収縮し、さらに環境温度の変化によ
る各部に収縮差が生じても、フレーム４に対する取付強
度が損なわれず、高い取付強度が維持される。また、屋
根５上の排水が完全であるから、水漏れが生じない。ま
た、屋根材３を支柱２のフレーム４に固定するボルト12
またはナット13は排水溝９内に埋没して隠れるので、外
観性にも優れたものとなる。
なお、屋根材３には、表壁６と裏壁７間の中空部８内に
ポリウレタン、ポリスチレン、ポリエチレン等の発泡プ
ラスチックを充填することにより、屋根５の断熱性を向
上させることができる。
ポリウレタン、ポリスチレン、ポリエチレン等の発泡プ
ラスチックを充填することにより、屋根５の断熱性を向
上させることができる。
考案の効果 本考案に係る車両の屋根は、車体に立設した支柱に取付
けた屋根材で座席の上部を覆う構成の屋根であって、屋
根材をプラスチックのブロー成形によって表壁と裏壁お
よびそれらの間に中空部を有する中空二重壁構造に構成
し、上記屋根材の表壁にその壁を凹ませて排水溝を形成
すると共に、この排水溝の底部に裏壁と溶着一体化した
ボルト取付部を形成し、支柱の上端のフレームに、屋根
材のボルト取付部をボルトとナットで固着して構成した
ものであるから、ブロー成形後の樹脂の収縮、環境温度
の変化による各部に収縮差が生じても、支柱に対する取
付強度が損なわれることがないうえ、屋根上の排水を促
進して、水漏れを確実に防止することができる効果が得
られる。
けた屋根材で座席の上部を覆う構成の屋根であって、屋
根材をプラスチックのブロー成形によって表壁と裏壁お
よびそれらの間に中空部を有する中空二重壁構造に構成
し、上記屋根材の表壁にその壁を凹ませて排水溝を形成
すると共に、この排水溝の底部に裏壁と溶着一体化した
ボルト取付部を形成し、支柱の上端のフレームに、屋根
材のボルト取付部をボルトとナットで固着して構成した
ものであるから、ブロー成形後の樹脂の収縮、環境温度
の変化による各部に収縮差が生じても、支柱に対する取
付強度が損なわれることがないうえ、屋根上の排水を促
進して、水漏れを確実に防止することができる効果が得
られる。
第１図は本考案の一実施例を示すゴルフカートの全体側
面図、第２図は屋根材の平面図、第３図は第２図におけ
るＡ−Ａ線拡大断面図である。 １…運転席、２…支柱、３…屋根材、４…フレーム、５
…屋根、６…表壁、７…裏壁、９…排水溝、10…ボルト
取付部、12…ボルト、13…ナット
面図、第２図は屋根材の平面図、第３図は第２図におけ
るＡ−Ａ線拡大断面図である。 １…運転席、２…支柱、３…屋根材、４…フレーム、５
…屋根、６…表壁、７…裏壁、９…排水溝、10…ボルト
取付部、12…ボルト、13…ナット
Claims (1)
- 【請求項１】車体に立設した支柱に取付けた屋根材で座
席の上部を覆う構成の屋根であって、屋根材をプラスチ
ックのブロー成形によって表壁と裏壁およびそれらの間
に中空部を有する中空二重壁構造に構成し、上記屋根材
の表壁にその壁を凹ませて排水溝を形成すると共に、こ
の排水溝の底部に裏壁と溶着一体化したボルト取付部を
形成し、支柱の上端のフレームに、屋根材のボルト取付
部をボルトとナットで固着して構成することを特徴とす
る車両の屋根。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16821788U JPH0611882Y2 (ja) | 1988-12-28 | 1988-12-28 | 車両の屋根 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16821788U JPH0611882Y2 (ja) | 1988-12-28 | 1988-12-28 | 車両の屋根 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0288881U JPH0288881U (ja) | 1990-07-13 |
| JPH0611882Y2 true JPH0611882Y2 (ja) | 1994-03-30 |
Family
ID=31457199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16821788U Expired - Lifetime JPH0611882Y2 (ja) | 1988-12-28 | 1988-12-28 | 車両の屋根 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0611882Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7349059B2 (ja) * | 2019-04-25 | 2023-09-22 | キョーラク株式会社 | 中空成形体 |
-
1988
- 1988-12-28 JP JP16821788U patent/JPH0611882Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0288881U (ja) | 1990-07-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6447484U (ja) | ||
| US3526426A (en) | Vehicle body cowl-top and windshield frame structure | |
| JPH0634212Y2 (ja) | 車両の屋根 | |
| JPS626888Y2 (ja) | ||
| JP2535028Y2 (ja) | 車両の屋根 | |
| JPH0288881U (ja) | ||
| JPH0351267Y2 (ja) | ||
| JPH0514908Y2 (ja) | ||
| JPS5921990Y2 (ja) | 車両のフエンダ−構造 | |
| JPH0537908Y2 (ja) | ||
| JPH056821Y2 (ja) | ||
| JPS641898Y2 (ja) | ||
| JPH01165775U (ja) | ||
| JPH044950Y2 (ja) | ||
| JPH0235586Y2 (ja) | ||
| JPS61124478U (ja) | ||
| JPH0555335B2 (ja) | ||
| JPH0370557U (ja) | ||
| JPS6337367U (ja) | ||
| JPH06156500A (ja) | 取っ手付き容器 | |
| JPS6376584U (ja) | ||
| JPH0475359U (ja) | ||
| JPS6182882U (ja) | ||
| JPS6318283Y2 (ja) | ||
| JPS61148768U (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |