JPH061382U - 荷役設備における防雨用カバー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 門型の走行フレーム４の水平桁部4aに支持さ
れたクレーンガーダ５に設けられた巻上げ機７の上方を
覆う防雨用カバー装置10であって、移動フレーム12の両
外壁面および上壁面に、外装材32を貼り付けるととも
に、上壁面に設けられる外装材32の中央部に、クレーン
ガーダ５に設けられた巻上げ機の吊りフックの吊持用索
体の挿通用開口部32a を形成し、この挿通用開口部32a
に、雨滴浸入防止用のエアーカーテンを設けたものであ
る。 【効果】 巻上げ機に吊持された荷物に雨滴がかかるの
を防止できるので、雨天の場合でも荷揚げ作業を行うこ
とができ、したがって荷揚げのスケジュールが狂うのを
防止することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば港湾施設に設けられる荷役設備における防雨用カバー装置に 関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、図１２に示すように、港湾施設に荷役設備として設けられている橋梁型 クレーン101 は、岸壁102 に沿って配置された走行レール103 上を走行自在にさ れた門型の走行フレーム104 と、この走行フレーム104 の水平桁部に、海側に向 かう方向で支持されたクレーンガーダ105 と、このクレーンガーダ105 に走行自 在に設けられた巻上げ機（図示せず）とから構成されているだけであった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上述したように上記の橋梁型クレーン101 には防雨対策が何ら講じられておら ず、したがって船舶Ａから荷揚げする荷物Ｂが濡らしてはならないものである場 合、雨天時に、荷揚げ作業を行うことができず、したがって荷揚げスケジュール が狂ってしまうという問題があった。

【０００４】 そこで、本考案は上記問題を解消し得る荷役設備における防雨用カバー装置を 提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、本考案の荷役設備における防雨用カバー装置は、走 行レール上を走行自在にされた門型の走行フレームと、この走行フレームの水平 桁部に、この水平桁部とは直交する方向で支持されたクレーンガーダと、このク レーンガーダに走行自在に設けられた巻上げ機とから構成された荷役設備におけ る防雨用カバー装置であって、上記走行フレーム内にかつ走行レール上を走行自 在な支持フレームを設け、この支持フレームにクレーンガーダに沿って走行自在 な移動フレームを設け、上記支持フレームを走行フレームと同調して走行させる 走行装置を設けるとともに、移動フレームをクレーンガーダに沿って移動させる 移動装置を設け、上記移動フレームの両外壁面および上壁面に、外装材を貼り付 けるとともに、上壁面に設けられる外装材の中央部に、クレーンガーダに設けら れた巻上げ機の吊りフックの吊持用索体の挿通用開口部を形成し、かつこの挿通 用開口部に、雨滴浸入防止用のエアーカーテン、ブラシ、蛇腹式の覆い体および 移動式の覆い体のいずれかを設けたものである。

【０００６】

【作用】

上記の構成によると、クレーンガーダに設けられた巻上げ機からの吊りフック 部を覆う外装材を移動フレームに設けるとともに、吊持用索体の挿通用開口部か らの雨滴浸入防止用のエアーカーテン、ブラシ、蛇腹式覆い体および移動式覆い 体のいずれかを設けたので、荷物に雨滴がかかるのを防止できる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１〜図６に基づき説明する。 図１において、１は例えば港湾設備に設けられる荷役設備としての橋梁型クレ ーンで、岸壁２に沿って配置された一対の走行レール３上を走行自在にされた門 型の走行フレーム４と、この走行フレーム４の上部水平桁部４ａに、この上部水 平桁部４ａとは直交する方向で保持されたクレーンガーダ５と、このクレーンガ ーダ５に走行自在に設けられたトロリー台車６と、このトロリー台車６に設けら れた巻上げ機７とから構成されており、そしてこの橋梁型クレーン１に、本考案 に係る防雨用カバー装置１０が装備されている。

【０００８】 以下、この防雨用カバー装置１０について説明する。 この防雨用カバー装置１０は、上記走行フレーム４の内側に配置されるととも に走行レール３上を走行自在に設けられた支持フレーム（サポートフレームとも いう）１１と、この支持フレーム１１にクレーンガーダ５に沿って移動自在に設 けられた移動フレーム（スライドフレームともいう）１２とから構成されている 。

【０００９】 上記支持フレーム１１は、その幅と長さがほぼ走行フレーム４と同じような幅 および長さにされるとともに、その下部の左右前後位置には、走行レール３上を 走行自在な走行車輪１３を有する走行装置１４が設けられており、この走行装置 １４は、支持フレーム１１と同調して走行するように制御が行われている。

【００１０】 そして、上記移動フレーム１２の上下面には、クレーンガーダ５に沿ってガイ ドレール１５が配設されるとともに、支持フレーム１１側には、上記ガイドレー ル１５を移動自在に案内するガイドローラ１６が設けられるとともに、上記移動 フレーム１２をクレーンガーダ５に沿って移動させる移動装置１７が設けられて いる。

【００１１】 この移動装置１７は、図５および図６に示すように、支持フレーム１１側に設 けられたウインチ装置２１と、一端部がこのウインチ装置２１の巻取ドラム２２ から引き出されるとともに他端部が支持フレーム１１に設けられた第１案内滑車 ２３および移動フレーム１２の一端部に設けられた第２案内滑車２４を順次巻回 された後、支持フレーム１１側に固定された第１索体（例えば、ワイヤーロープ ）２５と、同じく一端部が上記ウインチ装置２１の巻取ドラム２２から引き出さ れるとともに他端部が支持フレーム１１に設けられた第３案内滑車２６および移 動フレーム１２の他端部に設けられた第４案内滑車２７を順次巻回された後、支 持フレーム１１側に固定された第２索体（例えば、ワイヤーロープ）２８とから 構成されており、勿論、ウインチ装置２１には、巻取ドラム２２を回転させる電 動機２９が設けられている。

【００１２】 したがって、上記ウインチ装置２１の巻取ドラム２２を回転させることにより 、移動フレーム１２をクレーンガーダ５に沿って往復移動させることができる。 なお、上記移動装置１７は移動フレーム１２の両側に配置されており、場合によ つては、一方にだけ設けることもできる。

【００１３】 そして、さらに上記支持フレーム１１および移動フレーム１２の左右両外壁面 １１ａ，１２ａおよび上壁面１１ｂ，１２ｂには、雨滴防止用の外装材３１，３ ２が貼り付けられるとともに、各フレーム１１，１２の上壁面１１ｂ，１２ｂに 設けられる外装材３１，３２の中央部には、クレーンガーダ５に設けられた巻上 げ機７からの吊り下げられた吊りフック８の吊持用索体（吊持用ワイヤー）９の 挿通用開口部３１ａ，３２ａが形成されている。

【００１４】 また、上記移動フレーム１２側に設けられた挿通用開口部３２ａの両側縁部に は、雨滴が浸入するのを防止するために、エアーの噴射ノズル３３が所定間隔置 きに多数配置されて、エアーカーテンを形成し得るようにしている。

【００１５】 上記構成において、雨天時に船舶Ａから荷揚げを行う場合、走行フレーム４を 船舶Ａに対応する位置まで走行させた後、移動フレーム１２を岸壁２から船舶Ａ 上に突出させ、そして吊りフック８を介して荷物Ｂを巻上げ機７により吊り上げ て所定の場所に搬送すればよい。そして、この作業中においては、移動フレーム １２側の挿通用開口部３２ａの両側縁部に設けられたエアーの噴射ノズル３３か らエアーが噴出されてエアーカーテンが形成され、雨滴が移動フレーム１２内に 浸入するのが防止されている。

【００１６】 このように、吊りフック８は常に外装材３１，３２により覆われるとともに、 巻上げ機７から吊持された吊持用索体９の挿通用開口部３２ａも、エアーカーテ ンにより、外部とは遮断状態にされているため、雨滴が荷物Ｂにかかることはな く、したがって天候に拘らず、荷揚げ作業を行うことができる。

【００１７】 ところで、上記第１の実施例においては、吊持用索体９の挿通用開口部３２ａ をエアーカーテンにより遮断するようにしたが、例えば図７に示すように、移動 フレーム１２の挿通用開口部３２ａの両側縁部にブラシ４１を取り付けて、雨滴 の浸入を防止するようにしてもよい。

【００１８】 また、図８および図９に示すように、移動フレーム１２の挿通用開口部３２ａ の全長に亘って蛇腹式の覆い体５１を設けるようにしてもよい。勿論、この覆い 体５１の中間部には吊持用索体９の挿通用の筒状体５２が設けられている。

【００１９】 なお、移動フレーム１２の内部における吊り状態を監視し得るように、上記各 フレーム１１，１２の内、少なくとも移動フレーム１２の上壁面１２ｂを覆う外 装材３２は透明なものにされるか、または移動フレーム１２の内部に監視カメラ が設けられる。

【００２０】 次に、本考案の第２の実施例を図１０および図１１に基づき説明する。 上記第１の実施例においては、移動フレームの挿通用開口部を覆うようにした ものについて説明したが、この第２の実施例においては、荷物の上方部だけを覆 うようにしたものである。

【００２１】 すなわち、図１０および図１１に示すように、移動フレーム１２の挿通用開口 部３２ａの両側縁部にガイドレール６１をそれぞれ配置し、このガイドレール６ １上を案内車輪６２を介して移動自在にされるとともに中央部に吊持用索体９の 挿通用の穴部６３ａが設けられた移動式覆い体６３を配置したものである。勿論 、この移動式覆い体６３の大きさは、荷物Ｂに雨滴がかからないような大きさに されている。

【００２２】 このように、上記実施例の構成によると、防雨用カバー装置を既設の橋梁型ク レーンに容易に取り付けることができるので、簡単に全天候型の荷揚げ設備に改 造することができる。

【００２３】 ところで、上記各実施例においては、支持フレームおよび移動フレームのほぼ 全体に亘って外装材を設けたが、例えば荷物を吊持した際に、少なくとも荷物に 雨滴がかからないような範囲にだけ、外装材を設けるようにしてもよい。

【００２４】

【考案の効果】

以上のように本考案の構成によると、クレーンガーダに設けられた巻上げ機か らの吊りフック部を覆う外装材を移動フレームに設けるとともに、吊持用索体の 挿通用開口部からの雨滴浸入防止用のエアーカーテン、ブラシ、蛇腹式覆い体お よび移動式覆い体のいずれかを設けたので、荷物に雨滴がかかるのを防止でき、 したがって雨天の場合でも荷揚げ作業を行うことができるので、荷揚げのスケジ ュールが狂うのを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例における防雨用カバー装
置を装備した荷役設備の全体斜視図である。

【図２】同第１の実施例における荷役設備の全体側面図
である。

【図３】同第１の実施例における荷役設備の全体正面図
である。

【図４】同第１の実施例の荷役設備における防雨用カバ
ー装置の要部正面図である。

【図５】同第１の実施例の荷役設備における移動装置を
示す防雨用カバー装置の概略平面図である。

【図６】同第１の実施例の荷役設備における移動装置を
示す防雨用カバー装置の概略側面図である。

【図７】同第１の実施例の荷役設備における防雨用カバ
ー装置の変形例を示す要部正面図である。

【図８】同第１の実施例の荷役設備における防雨用カバ
ー装置の変形例を示す要部側面図である。

【図９】図８における防雨用カバー装置の要部正面図で
ある。

【図１０】本考案の第２の実施例の荷役設備における防
雨用カバー装置の要部側面図である。

【図１１】同第２の実施例の荷役設備における防雨用カ
バー装置の要部正面図である。

【図１２】従来例の荷役設備の概略側面図である。

【符号の説明】

１ 橋梁型クレーン ４ 走行フレーム ４ａ 上部水平桁部 ５ クレーンガーダ ７ 巻上げ機 ８ 吊りフック ９ 吊持用索体 １０ 防雨用カバー装置 １１ 支持フレーム １２ 移動フレーム １７ 移動装置 ３１，３２ 外装材 ３２ａ 挿通用開口部 ３３ 噴射ノズル ４１ ブラシ ５１ 蛇腹式覆い体 ６３ 移動式覆い体

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 西本 晃也 大阪府大阪市此花区西九条５丁目３番28号 日立造船株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】走行レール上を走行自在にされた門型の走
   行フレームと、この走行フレームの水平桁部に、この水
   平桁部とは直交する方向で支持されたクレーンガーダ
   と、このクレーンガーダに走行自在に設けられた巻上げ
   機とから構成された荷役設備における防雨用カバー装置
   であって、上記走行フレーム内にかつ走行レール上を走
   行自在な支持フレームを設け、この支持フレームにクレ
   ーンガーダに沿って走行自在な移動フレームを設け、上
   記支持フレームを走行フレームと同調して走行させる走
   行装置を設けるとともに、移動フレームをクレーンガー
   ダに沿って移動させる移動装置を設け、上記移動フレー
   ムの両外壁面および上壁面に、外装材を貼り付けるとと
   もに、上壁面に設けられる外装材の中央部に、クレーン
   ガーダに設けられた巻上げ機の吊りフックの吊持用索体
   の挿通用開口部を形成し、かつこの挿通用開口部に、雨
   滴浸入防止用のエアーカーテン、ブラシ、蛇腹式の覆い
   体および移動式の覆い体のいずれかを設けたことを特徴
   とする荷役設備における防雨用カバー装置。