JPH0616629U - 立体駐車装置の車載パレット落下防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 チェーンがどの場所で切れても確実に動作し
てパレットの落下を阻止する安全性の高い立体駐車装置
の車載パレット落下防止装置を提供する。 【構成】 チェーンを巻き上げ、或いは繰り出してパレ
ット１を昇降させる形式の立体駐車装置の支柱３に上下
方向に係合孔５を設け、吊支部２に係合孔に係合してパ
レットの下降を阻止するラッチ１０を枢着する。ラッチ
にはチェーン４に並行してと共に昇降するワイヤ１５を
係止する。常時はラッチを非動作位置に配置し、チェー
ンの切断時にワイヤの張力でラッチを強制的に旋回させ
て係合孔に係合させる。ワイヤ１５の途中は分断され
て、その端部の夫々が、所定の摺動抵抗値を付与されて
互い違い状に接触する一対の摺動抵抗板１６，１７の夫
々の端部に接続されており、チェーン切断時に摺動抵抗
板を相互に反対方向に徐々に摺動させることにより、ワ
イヤに全荷重が掛かる前にラッチを係合孔に係合させ、
ワイヤの切断に対処する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、立体駐車装置における車載パレットの落下防止装置、更に詳しくは 、車両を載せるパレットの複数箇所に設けられた吊支部を、垂直の支柱に沿って 垂下するチェーンに吊り、チェーンを巻き上げてパレットを昇降させる立体駐車 装置における車載パレットの落下防止装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

車両を載せるパレットの複数箇所に設けられた吊支部を、垂直の支柱に沿って 垂下するチェーンに吊り、チェーンを巻き上げてパレットを昇降させる立体駐車 装置においては、チェーンが切れてもパレットが落下したり傾斜したりしないよ うに、落下防止装置が設けられている。このような落下防止装置としては、チェ ーンの切断時に、吊支部に設けられたラッチを旋回させ、支柱に上下方向に多数 設けられた係合孔の何れかにこれを係合させてパレットの落下を阻止するものが 知られている。ラッチの旋回手段としては種々のものが提案されているが、何れ も動作の確実性に欠け、或いはチェーンの切れる場所によっては落下防止装置が 適切に動作せず、安全性において大きな問題点がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従って、本考案は、チェーンがどの場所で切れても確実に動作して車載パレッ トの落下を阻止することができる構造の簡単な立体駐車装置の車載パレット落下 防止装置を提供することを課題としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案においては、上記課題を解決するため、車両を載せるパレットの複数箇 所に吊支部を設け、垂直の支柱に沿って垂下するチェーンを吊支部に係止してパ レットを吊り、チェーンを巻き上げてパレットを昇降させる立体駐車装置におい て、支柱には上下方向に多数の係合孔を設け、吊支部には係合孔に係合してパレ ットの下降を阻止するためのラッチを枢着し、このラッチにはチェーンに並行し てこれと共に昇降するワイヤを係止し、常時はラッチを非動作位置に配置し、チ ェーンの切断時にワイヤの張力でラッチを旋回させて係合孔に係合させるように 構成し、かつ、ワイヤの所定位置を張架方向に分断し、該ワイヤの両分断端部の 夫々を、所定の摺動抵抗を付与されて互い違い状に接触するとともにワイヤ張架 方向に相対的に反対摺動するようにして挟持された一対の摺動抵抗板の夫々の端 部に接続することを特徴とする。

【０００５】

【作用】

本考案の車載パレット落下防止装置においては、常時はチェーンがパレットを 吊り、ワイヤは無負荷状態にあって、チェーンと一緒に昇降する。従って、チェ ーンとワイヤとは所定の相対的上下位置関係を維持している。そして、この状態 においてラッチは非動作位置にある。ところが、チェーンが切れると、パレット は支えを失い、その荷重がワイヤにかかる。そうすると、摺動板は相対的に離間 方向に摺動するように引っ張られ、ワイヤの張架距離を長くしながらもワイヤは 相対的に引き上げられて、ラッチを旋回させる。ラッチが所定角度旋回すると、 これが支柱の何れかの係合孔に係合してパレットの落下を阻止する。したがって 、チェーンが切断して急激にワイヤに荷重が掛かっても、摺動板の介在によりシ ョックが緩衝され、ワイヤが切断することがない。また、仮にワイヤがこの荷重 に耐えられずに切断するとしても、切断前にラッチを旋回させて係合孔に係合さ せることができる。

【０００６】

【実施例】

図面を参照して本考案の一実施例を説明する。図１は落下防止装置の正面図、 図２は図１におけるII−II断面図、図３は落下防止装置の部分図、図４は立体駐 車装置の斜視図、図５ははパレットを昇降させるチェーンの張架法の一例を示す 図である。

【０００７】 図４において、車両を載せるパレット１の４隅には、吊支部２が設けられてい る。この吊支部のうち前方の２つを２ａとし、後方の２つを２ｂとする。４本の 支柱３は、吊支部２の外側位置に垂直に立設されている。前方の２本の支柱を３ ａ、後方の２本の支柱を３ｂとする。この支柱３に沿ってチェーン４が張架され ており、その端部が吊支部２に係止されている。チェーン４の張架法の一例を図 ５を参照して説明する。

【０００８】 図５に示すように、一側の前後の支柱３ａ，３ｂに亘って夫々に隣接する吊支 部２ａ，２ｂ間を連結するようにチェーン４ａが張架されている。すなわち、チ ェーン４ａは前方の吊支部２ａから支柱に沿って上方に延在し、上端に設けられ たスプロケットＳ１を経て後方の支柱３ｂの上端に設けたスプロケットＳ２を通 り、後方の支柱３ｂに沿って下方に延在し、後方の支柱３ｂの下端に設けたスプ ロケットＳ３を経て上方に延在して、後方の吊支部２ｂに固定されている。後方 の支柱３ｂには、吊支部２ｂから別のチェーン４ｂが上方に延在し、支柱３ｂ上 に設けられたモータＭにより、巻き上げたり繰り出したりすることができるよう になっている。反対側の前後２本の支柱３ａ，３ｂにも同様にチェーンが張架さ れている。なお、チェーン４ｂの巻上げ繰出しのためのモータＭは両側に１つず つ設けられても良いが、両側で１つが共用されることが好ましい。

【０００９】 モータＭの巻上げ動作により、チェーン４ｂが巻き上げられると、後方の吊支部 ２ｂが、したがって、パレット１の後方が上昇する。これによりチェーン４ａが 牽引されるので、前方の吊支部２ａ、したがって、パレット１の前方も上昇する 。モータＭの逆回転により、チェーン４ｂが繰り出されると、パレット１の後方 が下降し、これによりチェーン４ａが弛むので、パレット１の前方も下降する。 かくして、パレット１の上昇下降が行われる。

【００１０】 なお、パレット１の両側の平行を保つために、後方の２本の支柱３ｂの一方の 上端から、パレット１を通り、他方の下端まで、スプロケットを介して延在する チェーンを張ることが好ましい。

【００１１】 図４および図５において、チェーン４ａが途中で切断した時、前方の吊支部２ ａは支持を失うので、パレット１が前方に傾き、パレット１の車輌が落下したり 、支柱に激突したりする危険がある。本考案にしたがい、これを防止する装置が 、吊支部２ａに設けられる。

【００１２】 チェーン４ｂが切断した時にも，パレット１が降下するので、これを防止する ために、後方の吊支部２ｂにも同様の落下防止装置を付けることが望ましい。

【００１３】 以下、落下防止装置について図面を参照して詳細に説明する。ここでは、吊支 部、支柱、チェーンについて前後の区別をせず、したがって単に２，３および４ の参照符合で示す。

【００１４】 図１に示すように、支柱３には上下方向に多数の係合孔５が列設されている。 図１、図２に示すように、吊支部２はパレットの横梁６の両端に固着されたブラ ケット７を備えている。ブラケット７の支持板８の上部には連結金具９を介して チェーン４の下端が係止されている。支持板８の中間部にはラッチ１０が軸１１ で枢着されている。また、支持板８の下部にはローラ１２が軸１３で回転自在に 支持されている。

【００１５】 ラッチ１０は、中間部に突片１４を有し、これにワイヤ１５の下端が係止され ている。ワイヤ１５は、チェーン４と並行して張られており、チェーン４と共に モータＭで巻き上げられ、或いは繰り出されるようになっている。

【００１６】 図１に示すように、ワイヤ１５は張架方向に分割されており、ワイヤ１５の夫 々の端部はネジ１８によって互い違い状に面接触するように挟持された２枚の摺 動抵抗板１６，１７の端部に接続されている。

【００１７】 この摺動抵抗板１６，１７は、図３に示すような長穴１６ａ，１７ａが形成さ れたものが互い違い状に面接触するようにして張り合わせられており、ネジ１８ によって保持されたバネ（皿バネ）１９ａ，１９ｂによって挟持状態とされてい る。この摺動抵抗板１６，１７相互の接触力はネジ１８によってバネ１９ａ，１ ９ｂの加圧力によって得られるものである。この加圧力の調整によって摺動抵抗 板１６，１７相互の摺動抵抗値が決定される。そして摺動抵抗板１６，１７に相 互に反対方向に力が作用したとき、摺動抵抗板１６，１７は相対的に反対方向へ 向けて徐々に摺動し、ワイヤ端部間の距離を徐々に増加させる。この摺動板１６ ，１７の相対的摺動距離は、長穴１６ａ，１７ａの長さ寸法によって決定される 。なお、図３において１６ｂ，１７ｂはワイヤ１５接続用のワイヤ挿通孔である 。

【００１８】 ところで、チェーン４が吊支部２を支持している状態において、ラッチ１０は 、図１において実線で示す非動作位置（待機位置）にあり、その先端部がローラ １２の軸１３に当接している。この状態のときには、ワイヤ１５には何ら荷重が 掛かっておらず、摺動抵抗板１６，１７はワイヤ接続部間を予め定めた距離（例 えば、最短距離）となるような状態でバネ１９ａ，１９ｂによって挟持された状 態となっている。

【００１９】 ラッチ１０は、図１において時計方向へ旋回した仮想線（２点鎖線）で示す状 態において、先端部が支柱３の係合孔５に係合してパレットの下降を阻止するこ とができる。

【００２０】 しかして、この実施例の車載パレットの落下防止装置においては、常時はチェ ーン４が吊支部２を支持し、ワイヤ１５は無荷重状態にある。ワイヤ１５は、チ ェーン４と共に上下動するので、チェーン４との相対的上下位置関係を維持して いる。この状態においてラッチ１０は図１に実線で示す非動作位置にある。従っ て、パレット１の昇降動作に支障を来すことはない。

【００２１】 ところが、チェーン４が切れると、パレット１は支えを失い、その荷重がワイ ヤ１５に掛り、ワイヤ１５には相対的に引き上げる方向に力が働く。そうすると 、摺動抵抗板１６，１７はネジ１８およびバネ１９ａ，１９ｂによる締結保持力 に抗して相対的に反対方向（上下方向）に徐々に摺動してワイヤ接続部間の距離 を増加させながらワイヤ１５を引き上げ、ワイヤ１５に全荷重が掛かって切断さ れるおそれがある前に、ラッチ１０を図１において時計方向へ旋回させる。ラッ チ１０が所定角度旋回すると、これが支柱３の直近の何れかの係合孔５に係合し てパレット１の落下を確実に阻止する。

【００２２】 なお、上記摺動抵抗板１６，１７は直接面接触するように構成するようにして 説明したが、本考案はこれに限定されるものではなく、摺動抵抗板間に補助板を 介在させておき、なめらかな摺動を得るようにしておいてもよい。

【００２３】 また、上記説明においては、摺動抵抗板１６，１７を締結保持させるのにネジ １８を用いたが、リベットによって行ってもよい。

【００２４】

【考案の効果】

以上のように、本考案においては、車両を載せるパレットの複数箇所に吊支部 を設け、垂直の支柱に沿って垂下するチェーンを吊支部に係止してパレットを吊 り、チェーンを巻き上げてパレットを昇降させる立体駐車装置において、支柱に は、上下方向に多数の係合孔を設け、吊支部には、係合孔に係合してパレットの 下降を阻止するためのラッチを枢着し、このラッチには、チェーンに並行してこ れと共に昇降するワイヤを係止し、常時はラッチを非動作位置に配置し、チェー ンの切断時にワイヤの張力でラッチを強制的に旋回させて係合孔に係合させるよ うにしてパレットの落下防止装置を構成したため、チェーンがどの場所で切れて も確実に動作してパレットの落下を阻止することができる。しかも、ワイヤには 摺動抵抗板からなる緩衝機構を介在させているので、チェーン切断時において瞬 間的にワイヤに全荷重が掛かることがなく、しかも、ワイヤに全荷重が掛かって 切断するおそれが発生する前にラッチを係合孔に係合させておくので、安全性の 面からも好ましい。

【００２５】 しかも、本考案は、このような確実かつ安全性を確保していながらも、構造が 比較的簡単な立体駐車装置の車載パレット落下防止装置を提供することができる 。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の立体駐車装置の車載パレット落下防止
装置の正面図である。

【図２】図１におけるII−II線の拡大断面図である。

【図３】本考案の立体駐車装置の車載パレット落下防止
装置に用いる部品説明図。

【図４】立体駐車装置の斜視図である。

【図５】パレットを昇降させるチェーンの張架法の一例
を示す説明図である。

【符号の説明】

１ パレット ２ 吊支部 ３ 支柱 ４ チェーン ５ 係合孔 ６ 横梁 ７ ブラケット ８ 支持板 ９ 連結金具 １０ ラッチ １１ 軸 １２ ローラ １３ 軸 １４ 突片 １５ ワイヤ １６ 摺動抵抗板 １７ 摺動抵抗板 １８ ネジ １９ａ バネ（皿バネ） １９ｂ バネ（皿バネ） Ｍ モータ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両を載せるパレットの複数箇所に設け
   られた吊支部を、垂直の支柱に沿って垂下するチェーン
   に吊り、チェーンを巻き上げてパレットを昇降させる立
   体駐車装置において、 前記支柱には上下方向に多数の係合孔が設けられてお
   り、前記吊支部には前記係合孔に係合してパレットの下
   降を阻止するためのラッチが枢着されており、このラッ
   チには前記チェーンに並行してチェーンと共に昇降する
   ワイヤが係止されており、常時はラッチを非動作位置に
   配置し、チェーンの切断時にワイヤの張力でラッチを旋
   回させて前記係合孔に係合させるように構成されてお
   り、かつ、 ワイヤが前記ラッチ係止部の上流側において張架方向に
   分断されており、かつ、該ワイヤの両分断端部の夫々
   が、所定の摺動抵抗を付与されて互い違い状に接触する
   とともにワイヤ張架方向に相対的に反対摺動するように
   して挟持された一対の摺動抵抗板の夫々の端部に接続さ
   れていることを特徴とする立体駐車装置の車載パレット
   落下防止装置。
2. 【請求項２】 上記一対の摺動抵抗板間に補助板が介在
   することを特徴とする請求項１に記載の立体駐車装置の
   車載パレット落下防止装置。