JPH061819U - キャップ - Google Patents
キャップInfo
- Publication number
- JPH061819U JPH061819U JP4669092U JP4669092U JPH061819U JP H061819 U JPH061819 U JP H061819U JP 4669092 U JP4669092 U JP 4669092U JP 4669092 U JP4669092 U JP 4669092U JP H061819 U JPH061819 U JP H061819U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cap
- clip
- decorative member
- base portion
- automobile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】装飾部材の自動車パネルに対する取付作業性が
向上し、自動車パネルに確実に固定できるキャップを提
供すること。 【構成】キャップは、自動車パネルに当接する鍔部と、
これに連接する横断面楕円形状で筒状の基部で構成さ
れ、この基部の内周面に、その短径方向に沿って、自動
車用装飾部材に設けられるボス部または前記装飾部材の
取付座に取り付けられるクリップの係合する内側突起
と、前記基部の外周面に、その長径方向に沿って前記取
付孔に係合する外側突起を備えていること。
向上し、自動車パネルに確実に固定できるキャップを提
供すること。 【構成】キャップは、自動車パネルに当接する鍔部と、
これに連接する横断面楕円形状で筒状の基部で構成さ
れ、この基部の内周面に、その短径方向に沿って、自動
車用装飾部材に設けられるボス部または前記装飾部材の
取付座に取り付けられるクリップの係合する内側突起
と、前記基部の外周面に、その長径方向に沿って前記取
付孔に係合する外側突起を備えていること。
Description
【0001】
スポイラーやモールディング等の自動車用装飾部材を自動車パネルに取り付け るために使用されるキャップに関する。
【0002】
スポイラーやモールディング等の自動車用装飾部材の中にはその一部から突出 する、ボス部と称される部分が設けられたり、この装飾部材と一体もしくは別体 にクリップが取り付けられる。自動車パネルには、円形状もしくは方形状の取付 孔が設けられる。この取付孔には、自動車パネルに当接して抜け止めをなす鍔部 と、筒状でその一部に抜け止め用突起を備えたキャップが取り付けられる。また 、前記装飾部材にハット状の取付座を設ける場合には、この取付座に係合する係 合部を備えるクリップが、この取付座を介して、取り付けられる。前記装飾部材 のボス部か、装飾部材に取り付け座を介して取り付けられたクリップが、前記キ ャップに係合して、装飾部材は、自動車パネルに取り付けられる。
【0003】 一例として、スポイラー3のトランクパネル4に対する取り付けについて、図 4をもとに説明する。
【0004】 スポイラー3は、トランクパネル4の幅と略同一とされる本体31と、これを支 えるステー32により構成される。クリップ2は、スポイラー3をブロー成形さ れる際に、インサート成形により、スポイラー3のステー32に埋設される。こ のクリップ2は、トランクパネル4に取り付けられたキャップ6に係合される。 図1のように、クリップ2は、鍔状のスポイラー取付部25とこれに連接する断 面+字状の軸部21とその先端に設けられるやじり状の係合部22とより成る。 キャップ6は、図5のように円形状の鍔部61と、これに連接する円筒状の基部 62より成り立つ。この円筒状の基部62の内周面の一部には、その全周に亘っ て、縦断面三角形状のリブ63が形成される。また、前記基部62の外周面の一 部には、縦断面三角形状の抜け止め突起64が設けられ、トランクパネル4に対 する抜け止めをなす。
【0005】
前記キャップ6の基部62の外径は、トランクパネル4に設けられる取付孔4 1の孔径とほぼ同一に設定されている。また、円筒状の基部62は、その先端に 向かって袋状とされている。スポイラー3に取り付けられたクリップ2を前記キ ャップ6に係合させるには、キャップ6のリブ63の、クリップ2の係合突起2 2に対する重なり代分だけ、このリブ63を外方に撓ませなければならない。キ ャップ6に対するクリップ2の取付作業を容易にするためには、前記重なり代を 少なくすればよいが、クリップ2はキャップ6から抜け易くなる。逆に重なり代 を多くすれば、キャップ6に対するクリップ2の取付作業性が悪くなる。
【0006】 従って、本件考案の課題は、装飾部材の自動車パネルに対する取付作業性が向 上し、自動車パネルに確実に固定できるキャップを提供することにある。
【0007】
自動車パネルに形成される円形状の取付孔に取り付けられ、自動車用装飾部材 に設けられるボス部叉は前記装飾部材の取付座に取り付けられるクリップの係合 するキヤップを以下の構成とする。キャップは、自動車パネルに当接する鍔部と これに連接する横断面楕円形状で筒状の基部で構成され、横断面楕円形状で筒状 の基部の内周面には、その短径方向に沿って前記ボス部叉はクリップの係合する 内側突起が設けられ、前記基部の外周面には、その長径方向に沿って前記取付孔 に係合する外側突起が設けられる。
【0008】
自動車用装飾部材に設けられるボス部叉は前記装飾部材の取付座に取り付けら れるクリップが、前記キャップに係合する際に、横断面楕円形状で筒状の基部の 内側突起の設けられている部分は、この基部と取付孔との間に形成される隙間で 撓み変形する。
【0009】
本件発明を、スポイラー3をトランクパネル4に取り付ける際に使用されるキ ャップ1について図1から図4に基ずいて説明する。スポイラー3は、トランク パネル4の後端部に配設され、このステー32に埋設されるクリップ2と、スポ イラー3の着座面に埋設されるナット5を介してトランクパネル4に取り付けら れる。図1のように、クリップ2には、二枚の鍔24、24が円柱状の軸部23 により連結されるスポイラー取付部25が設けられる。このスポイラー取付部2 5の下部には、横断面+字状の軸部21とこれに連接するやじり状の係合突起2 2が設けられる。キャップ1は、トランクパネル4に当接する鍔部11とこれに 連接する横断面楕円形状で筒状の基部12で構成される。この鍔部11は、トラ ンクパネル4に形成される円形状の取付孔41の周辺を塞ぐことができるような 大きさに設定される。本実施例のように、この取付孔41に対してシール性が要 求されるときには、鍔部11の下面に接して、前記筒状の基部12の外周面の一 部を取り巻くシールパッキン17が、キャップ1に嵌め込まれる。前記鍔部11 には、横断面楕円形状で筒状の基部12が、連接される。トランクパネル4の取 付孔41は、円形状に形成されているので、この基部12と取付孔41との間に は、図3のように、隙間43が形成される。この基部12の内周面に包囲される 空間は、横断面楕円形状のクリップ挿入部15とされ、その短径方向に沿ってク リップ2の係合突起22が係合する内側突起13が異なる位置、二箇所に設けら れる。この内側突起13は、筒状の基部12の先端に向かって逆テーパ状とされ 、さらに直線部分を経て、テーパ状とされる。この内側突起13の下部には、内 側突起13よりは突出量の少ない補強リブ16が設けられる。さらに、前記基部 12の外周面には、その長径方向に沿って前記取付孔41に係合する外側突起1 4が異なる位置、二箇所に設けられる。この外側突起14は、鍔部11の下面よ りトランクパネル4の板厚分に相当する距離を置いて設けられ、筒状の基部12 の先端に向かってテーパ状とされた後、なだらかな逆テーパ状とされる。
【0010】 次に、このキャップ1を用いて、スポイラー3をトランクパネル4に取り付け る手順について説明する。予めスポイラー3には、そのステー32にクリップ2 が、インサート成形により埋設されている。トランクパネル4に形成された円形 状の取付孔41にキャップ1が取り付けられる。キャップ1の外側突起14は、 この取付孔41の孔縁42に当接する。キャップ1の筒状の基部12の内側突起 13が設けられた側面の外周面18は、この基部12と前記孔縁42との間に形 成される隙間43を塞ぐ方向に弾性変形する。この弾性変形は、前記取付孔41 の孔縁42に沿う円弧状の変形となる。この隙間43を介して、キャップ1の基 部1が円滑に弾性変形することにより、キャップ1は、前記取付孔41に容易に 取り付けることができる。次にスポイラー3に取り付けられたクリップ2が、キ ャップ1のクリップ挿入部15に挿入される。キャップ1の内側突起13は、外 方へ弾性変形する。この弾性変形は、前記取付孔41の孔縁42に沿う円弧状の 変形となるが、前記隙間43により円滑な弾性変形は許容される。クリップ2の やじり状の係合突起22の突出端26が、キャップ1の内側突起13の直線部分 を通過すると、この内側突起13は、元の位置へ弾性復元する。クリップ2の係 合突起22は、キャップ1の内側突起13に係止して、簡単には外れない。この ようにして、スポイラー3はトランクパネル4に仮に固定されることとなる。さ らにスポイラー3に埋設されるナット5にボルト(不図示)をねじ込むことによ り、スポイラー3は、トランクパネルに4に固定されることとなる。キャップ1 をトランクパネル4に取り付ける際にも、スポイラー3に取り付けられたクリッ プ2をキャップ1に取り付ける際にも、キャップ1の弾性変形を許容する隙間4 3が、キャップ1と前記取付孔縁42との間に形成されたおり、スポイラー3の トランクパネル4に対する取付作業性は、向上する。
【0011】
キャップは自動車パネルに確実に固定され、装飾部材の自動車パネルに対する 取付作業性は向上する。
【0012】
【図1】 本件考案のキャップとクリップを示す斜視
図。
図。
【図2】 図1のA−A断面線を示す断面図。
【図3】 図1のB−B断面線を示す断面図。
【図4】 キャップとクリップの取付関係を示す斜視
図。
図。
【図5】 従来技術のキャップを示す斜視図。
【図6】 図5のC−C断面線を示す断面図。
1 本件発明のキャップ 11 鍔部 12 基部 13 内側突起 14 外側突起 2 クリップ 3 スポイラー 4 トランクパネル 41 取付孔 5 ナット 6 従来技術のキャップ
Claims (1)
- 【請求項1】自動車パネルに形成される円形状の取付孔
に取り付けられ、自動車用装飾部材に設けられるボス部
叉は前記装飾部材の取付座に取り付けられるクリップが
係合するキヤップであって、自動車パネルに当接する鍔
部とこれに連接する横断面楕円形状で筒状の基部で構成
され、この基部の内周面に、その短径方向に沿って前記
ボス部叉は前記クリップの係合する内側突起と、前記基
部の外周面に、その長径方向に沿って前記取付孔に係合
する外側突起を備えたキャップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4669092U JPH061819U (ja) | 1992-06-10 | 1992-06-10 | キャップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4669092U JPH061819U (ja) | 1992-06-10 | 1992-06-10 | キャップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH061819U true JPH061819U (ja) | 1994-01-14 |
Family
ID=12754380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4669092U Pending JPH061819U (ja) | 1992-06-10 | 1992-06-10 | キャップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH061819U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0251820U (ja) * | 1988-10-11 | 1990-04-12 | ||
| JP2008221890A (ja) * | 2007-03-08 | 2008-09-25 | Ichikoh Ind Ltd | プロジェクタ型ランプ |
-
1992
- 1992-06-10 JP JP4669092U patent/JPH061819U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0251820U (ja) * | 1988-10-11 | 1990-04-12 | ||
| JP2008221890A (ja) * | 2007-03-08 | 2008-09-25 | Ichikoh Ind Ltd | プロジェクタ型ランプ |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2941575B1 (en) | Twist-in-place grommet connection assembly | |
| US5092550A (en) | Leveling apparatus | |
| EP1143157A1 (en) | Water-proof grommet | |
| JPH0548139U (ja) | グロメット | |
| JPH074411A (ja) | 合成樹脂製ファスナー | |
| JP3692944B2 (ja) | 車両用ランプの取付け構造 | |
| JPH0354972Y2 (ja) | ||
| JPH061817U (ja) | 自動車の内装材固定用クリップ | |
| JPH0139922Y2 (ja) | ||
| KR20240001178U (ko) | 테일게이트 위치 제한 구조 및 자동차 | |
| JPS6320179Y2 (ja) | ||
| JP2593569Y2 (ja) | カウルルーバの取付け構造 | |
| JPS6322368Y2 (ja) | ||
| JPH027088Y2 (ja) | ||
| JPH0674522U (ja) | モール用クリップ | |
| JPH0512371U (ja) | シールプラグ | |
| CN114562507A (zh) | 一种卡扣螺母 | |
| JPS6116168Y2 (ja) | ||
| JP2604286Y2 (ja) | ウエザーストリップ | |
| JPH0349061Y2 (ja) | ||
| JPH0511093Y2 (ja) | ||
| JPH0530625U (ja) | シールプラグ | |
| JPH0518483Y2 (ja) | ||
| JPH075893U (ja) | 車両シートのスライドレール用ブラケット | |
| JPH048049Y2 (ja) |