JPH0618663B2 - コイル材繰出装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はプレスのコイルフィードラインにおけるコイル
材繰出装置に関する。

（従来の技術） 通常，コイル材繰出装置、即ちアンコイラ（以下、アン
コイラと称す）は，コイル材を保持し，レベラ及びロー
ルフィード或はレベラーフィードを介してこれをプレス
に向けて繰り出す装置である。即ち，アンコイラ，レベ
ラ及びロールフィードで形成するコイルフィードライン
におけるアンコイラ上のコイル材は、レベラで引かれて
アンコイラの回転ドラム部より繰り出され，レベラを介
してループを形成し，ロールフィードによって間欠的に
プレスに送給される。一方、アンコイラ及びレベラフィ
ードで形成するコイルフィードラインにおけるアンコイ
ラのコイル材は、アンコイラによって繰出されてループ
を形成しつつレベラーフィードによって間欠的にプレス
に送給される。

（発明が解決しようとする問題点） 前者におけるコイル材のプレスへの送給は、特開昭５７
−８５７５１号公報に見られるように，レベラとロール
フィード間にループが必要となり、そのためにコイルフ
ィードライン長が延びて装置全体の据付け面積を要し、
省スペース化できなくなってしまう。また、後者におけ
るコイル材のプレスへの送給は、特開昭５７−４７５２
７号公報に見られるように、アンコイラとレベラフィー
ド間にループを必要とするコイル材送り装置があるが、
この装置はループ量を検知してコイル材の送り量を制御
するため周辺装置が複雑且大掛りとなり、コスト高を招
き、しかも装置全体が嵩高となってしまう。さらに特開
昭６２−２８５８６２号公報に見られるように、交流サ
ーボモータによってコイル材を間欠的にプレスに送給す
る装置があるが、アンコイラおよびロールフィーダに各
々個別にサーボモータを設けたため相当なコスト高を招
いてしまう。

本発明は上述した従来の技術の問題点を解消すべくなさ
れたもので、その目的とするところは、コイル材のルー
プを必要とすることのない極めて簡易な機構でコイル材
のばらけ防止はもとより、製造コストが低く設置空間及
び設置面積をとらない省スペース化をもたらすコイル材
送り装置を提供しようとするところにある。

（課題を解決するための手段） この発明は上記目的を達成するためになされたもので、
その要旨は、基端が上記アンコイラ機体に設けられ、遊
端が上記アンコイラドラム上のコイル材の繰出し回動に
際してその回転方向に抗する反発力を調整可能に発生し
てなるブレーキローラを有して上記コイル材の外周面に
圧接されてなるコイル押え機構を有することを特徴とす
るコイル材繰出装置にある。

（作用） アンコイラドラムにコイル材の空芯部を嵌込みコイル材
を装着する。アンコイラに装着されたコイル材がばらけ
ないようにコイル押え機構のブレーキローラをコイル材
の外周面上に接触させ、さらにそのブレーキローラを介
して上下駆動装置でコイル材を圧接するように押圧力を
かける。次いで、コイル材の繰出端部を送り装置（例え
ば、レベラーフィード）を介してプレスにセットする。
ブレーキローラは、上下駆動装置によってコイル材が繰
出されてその外径が変化しても常時コイル材の外周面上
を圧接するべく追従するとともに、このブレーキローラ
は、送り装置によって引張られてプレスに供給されるコ
イル材の繰出し回転方向に対して常に逆向きに回転しよ
うとする反発力が発生し、さらにこの反発力は調整可能
でコイル材の剛性（材質、板厚、板厚によって異なる）
によって可変可能に適宜調整される。このようにコイル
材の剛性によってブレーキローラの反発力を調整後、プ
レス、送り装置を駆動し、送り装置がアンコイラ上のコ
イル材を間欠的に繰出してプレスへ供給する。コイル材
はブレーキローラによってコイル材に適度の緊張力が作
用してループをとることなく送り装置に繰出され、送り
装置に引込まれ、プレスへ間欠的に供給される。

（実施例） 以下、本発明の一実施例を第１図及び第２図に基づいて
説明する。

第１図及び第２図に示す本実施例におけるコイル材繰出
装置、即ちアンコイラ１０は、プレスのコイルフィード
ラインに設置された送り装置、例えばレベラーフィード
１１とベース１２に列設されている。このレベラーフィ
ード１１において、アンコイラ１０から繰出したコイル
材Ｗは、サイドガイド装置１３によって案内され、上下
のピンチローラ１４ａ，１４ｂ間に挟まれ、上下のワー
クローラ１５ａ，１５ｂ間に送られ、さらにこの上下ワ
ークローラ１５ａ，１５ｂを間を通って上下のフィード
ローラ１６ａ，１６ｂ間を通過する。コイル材Ｗは上記
上下ワークローラ１５ａ，１５ｂ間を通る際に、アンコ
イラ１０における巻癖が除去されるようになっている。
なお、図中符号１７ａ，１７ｂはバックアップローラで
ある。

アンコイラ１０は、第１図に示すように、ベース１２上
に立設されたアンコイラ機体１８と，その機体１８の側
面にコイルフィードラインに直交するように突設された
アンコイラドラム１９と，上記レベラーフィード１１に
対向するアンコイラ機体１８の側面の裏側面上部に固設
されたコイル押え機構２０と，一端がそのコイル押え機
構２０に連結され，他端がアンコイラ機体１８の下部に
固設された、例えばシリンダからなる上下駆動装置２１
と，上記レベラーフィード１１に対向するアンコイラ機
体１８の側面部と上面部にかけて固設されたコイル幅ガ
イド２２とから構成されている。

上記アンコイラドラム１９は，アンコイラ機体１８にフ
リー状態に回転自在に支持され、且その半径方向に拡縮
可能に形成されていて，そのドラム１９にコイル材Ｗの
空芯部が嵌込まれ，そのドラム１９を拡径することでコ
イル材Ｗを装着固定するようになっている。

上記コイル押え機構２０は，その取付基部としてアンコ
イラ機体１８の上記裏側面部上部に固設されたブラケッ
ト２３と，そのブラケット２３の先端部に挿着されたア
ーム軸２４を介して摺動自在に軸着された双又状の揺動
アーム２５と，その揺動アーム２５がなす遊端部間に挟
装されるように設けられたブレーキローラ２６とから構
成されている。

このブレーキローラ２６は，第２図に示すように，遊端
をなす上記揺動アーム２５，２５の先端部に装着固定さ
れた固定軸２７にコイル材Ｗと接触するトレッド２８ｃ
が耐油性ゴムからなるタイヤ部２８が一対の軸受２９
ａ，２９ｂを介して回転可能に軸着されている。このタ
イヤ部２８は上記一対のそれぞれの軸受２９ａ，２９ｂ
に対応して係止されるボス部２８ａ２８ｂからそのトレ
ッド２８ｃを挟着するリム部２８ｄ．２８ｅにかけて一
体形成される器状ホイール部材３０ａと蓋状ホイール部
材３０ｂが各々個別に形成されている。これらホイール
部材３０ａ．３０ｂはトレッド２８ｃの一方の挟着部近
傍，即ちリム部２８ｅにおいてこれら双方がボルト３１
によって止着されタイヤ部２８を形成している。また、
これらホイール部材３０ａ，３０ｂが向合った空間内に
は，バネ収納部３２が形成されている。このバネ収納部
３２には，一方の蓋状ホイール部材３０ｂ側において上
記固定軸２７に嵌着されたドライメタル３３によってそ
の固定軸２７の周面を空転するように嵌込まれた回動部
材３４と，他方の器状ホイール部材３０ａ側において上
記軸２７に穿設された案内溝３５に沿って摺動自在に嵌
込まれた移動部材３６と，これら回動部材３４と移動部
材３６との対向面においてそれらの内外側にそれぞれば
ね用孔３４ａ，３４ｂ、３６ａ，３６ｂが穿設され，そ
れらばね用孔３４ａ，３４ｂ、３６ａ，３６ｂのそれぞ
れに係着された内外輪のコイルばね３７，３８と，上記
蓋状ホイール部材３０ｂの周面と上記回動部材３４の周
面に互いに当接するように各々固着された環状ブレーキ
部材３９，４０とが内設されている。また上記固定軸２
７は，上記揺動アーム２５、２５に軸止するべくその一
方端に溶着されたフランジ４１を介してボルト４２によ
り止着固定されており，その他方端に上記コイルばね３
７，３８の弾性力を調整し且上記環状のブレーキ部材３
９，４０の摩擦力を調整する一対の調整部材４３ａ，４
３ｂが螺着されている。これら調整部材４３ａ，４３ｂ
は，一方の調整部材４３ｂを締めることにより，上記固
定軸２７に外嵌されたカラー４４を介して上記器状ホイ
ール部材３０ａを軸２７に沿って移動可能になして，そ
の調整部材４３ｂの適宜な移動位置にてそれを他方の調
整部材４３ａで拘持するようにされている。尚、符号３
５ａは上記カラー４４に形成された溝である。

このような構成をなす本発明装置は、先ず、コイル材Ｗ
をアンコイラドラム１９に装着するにあたり、そのアン
コイラドラム１９の径を縮小させて行う。次に、装填さ
れたコイル材Ｗには、コイル幅ガイド２２が当てがわれ
る。アンコイラドラム１９は、アンコイラ１０に対して
自由に回転自在なので人手によって回され、コイル材Ｗ
の繰出端部をレベラーフィード１１に向ける。その後、
シリンダ２１のロッド２１ａを復動して、コイル押え機
構２０を下げ、その回動駆動体２６でコイル材Ｗの外周
面部を圧接する。ついで、コイル材Ｗのバンドを切断す
る。そして、コイル材Ｗが繰出され、その繰出端部をレ
ベラーフィード１１のサイドガイド１３を経てピンチロ
ーラ１４ａ，１４ｂ間に咬入させる。次いで、レベラー
フィード１１を駆動すると、コイル材Ｗの繰出端部はピ
ンチロール１４ａ，１４ｂによってワークロール１５
ａ，１５ｂ間に送給され、さらにワークロール１５ａ，
１５ｂからフィードロール１６ａ，１６ｂ間に送給さ
れ、そしてフィードロール１６ａ，１６ｂによって図示
しないプレスへと供給される。この間、ブレーキローラ
２６は、コイル材Ｗの外周面上にあって、レベラーフィ
ード１１側に繰出されようとするコイル材Ｗの回転方向
と逆向きの反発力を発生させてコイル材Ｗを適宜に緊張
させるべく、アンコイラ１０とレベラーフィード１１間
で適宜なテンションを持たせる。

すなわちブレーキローラ２６は、予め調整部材４３ｂ、
を回転してカラー４４を介して移動部材３６を移動して
内外輪のコイルばね３７、３８の適宜な弾性力をセット
するべく一方の調整部材４３ａで調整部材４３ｂを固定
しておくとともに、シリンダ２１によるコイル材Ｗ外周
面上に圧接しておくことにより、コイル材Ｗがレベラー
フィード１１によって引張られ回転されると、コイル材
Ｗの回転力がそのトレッド２８ｃに伝達され、次いでホ
イール部材３０ａ，３０ｂに伝達される。さらに蓋状ホ
イール部材３０ｂの回転力は、そのブレーキ部材４０と
回動部材３４のブレーキ部材３９との摩擦で回動部材３
４に伝達しようとする。ところが、この回動部材３４と
移動部材３６間に係着された内外輪のコイルばね３７、
３８は、回動部材３４をして蓋状ホイール部材３０ｂの
回転と逆方向に回転させようとする。さらに、このコイ
ルばね３７、３８によって、トレッド２８ｃをコイル材
Ｗの回転方向に抗する逆回転作用をもたらし、コイル材
Ｗにブレーキを駆けてレベラーフィード１１によるコイ
ル材繰出に適宜な緊張力を与える。この緊張力は、レベ
ラーフィード１１の引張力に対応した無理のないコイル
材繰出し状態、すなわちコイル材に塑性変形を与えない
状態で間欠送給をなす。またこの緊張力は、調整部材４
３ａ，４３ｂのばね３７、３８調整によって可変可能で
ある。またコイル材Ｗは、シリンダ２１によるブレーキ
ローラ２６の適宜な圧接力によってばらけることがな
い。

この発明は上述した実施例に制約されず種々の態様が採
用可能である。たとえば、上述した実施例におけるアン
コイラはレベラーフィードとともにコイルフィードライ
ンを構成する態様で合ったが、レベラ或はロールフィー
ドなど他の装置とともに構成可能である。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明によれば、基端が上記アン
コイラ機体に設けられ、遊端が上記アンコイラドラム上
のコイル材の繰出し回動に際してその回転方向に抗する
反発力を調整可能に発生してなるブレーキローラを有し
て上記コイル材の外周面に圧接されてなるコイル押え機
構を設けたので、従来装置に比べてループを必要とせ
ず、その分、装置全体を小型化することで、設置面積を
とらず省スペース化が可能であり、しかも従来装置のよ
うにループ量を検知してコイル材の送り量を制御するた
めの周辺装置を必要としないため、装置が複雑且大掛り
になることがなく、簡易な構造で低コストで製造でき、
さらに装置全体が嵩高になることがなので、設置空間を
とらない。また、アンコイラ側及び送り装置側に各々個
別にサーボモータを設けた従来装置に比べ、その製造コ
ストは極めて低くでき、それでいてコイル材のばらけ防
止はもとよりその操作性は極めて容易である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すものであり、第１図はコ
イルフィードラインを形成するコイル材送り装置の側面
図、第２図は本発明の要部を示す断面図である。 １０……アンコイラ、１１……レベラーフィード、１２
……ベース、１３……サイドガイド装置、１４ａ，１４
ｂ……ピンチローラ、１５ａ，１５ｂ……ワークロー
ラ、１６ａ，１６ｂ……フィードローラ、１７ａ，１７
ｂ……バックアップローラ、１８……アンコイラ機体、
１９……アンコイラドラム、２０……コイル押え機構、
２１……上下駆動装置、２２……コイル幅ガイド、２３
……ブラケット、２４……アーム軸、２５……双叉状揺
動アーム、２６……ブレーキローラ、２７……固定軸、
２８……タイヤ部、２８ａ，２８ｂ……ボズ部、２８ｃ
……トレッド、２９ａ，２９ｂ……一対の軸受、３０ａ
……器状ホイール部材、３０ｂ……蓋状ホイール部材、
３１……ボルト、３２……ばね収納部、３３……ドライ
メタル、３４……回動部材、３４ａ，３４ｂ……ばね用
孔、３５……案内溝、３６……移動部材、３６ａ，３６
ｂ……ばね用孔、３７……内輪コイルばね、３８……外
輪コイルばね、３９……蓋状ホイール部材側の環状ブレ
ーキ部材、４０……回動部材側の環状ブレーキ部材、４
１……フランジ、４２……ボルト、４３ａ，４３ｂ……
調整部材、４４……カラー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】床面に設置されたベース上に立設するアン
   コイラ機体の側面に設けられ、コイル材の空芯部を支持
   してコイル材と一体に回転可能な水平回転軸よりなるア
   ンコイラドラムを有し、該コイル材をプレスに送給する
   送り装置によってそのアンコイラドラム上のコイル材を
   繰出すコイル材繰出装置において、基端が上記アンコイ
   ラ機体に設けられ、遊端が上記アンコイラドラム上のコ
   イル材の繰出し回動に際してその回転方向に抗する反発
   力を調整可能に発生してなるブレーキローラを有して上
   記コイル材の外周面に圧接されてなるコイル押え機構を
   有することを特徴とするコイル材繰出装置。