JPH0620078Y2 - 炉壁補修用ランス装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、転炉、取鍋、混銑車、コークス炉等の補修に
使用されるランス装置に関する。

（従来の技術） 第２図の如く、一般にランス装置はランス１の先端に設
けたバーナー２から炉３の内壁面に向けて補修材の粉末
を火炎とともに溶射するようになっている。上記ランス
１は、炉３の底部近傍まで挿入する必要があるので、長
い棒状体で構成されている。

ところが従来のランス１は全体が１本の棒状体で構成さ
れているので、ランス１を搭載した台車５を走行させて
装置を収納する場合等に、ランス１が邪魔になり、走行
作業や格納作業が行いにくい。

その対策として、既に第３図のような伸縮型の装置が開
発されている。その構造では、ランス１０を保持筒１１
に摺動自在に嵌めて両者を伸縮自在に組み立て、溶射作
業や格納作業等の所要条件に応じて全体をピストン・シ
リンダ機構１２により伸縮させるようになっている。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、第３図の構造でも、第２図の構造と同様に、
保持筒１１の内部においてランス１０の基端に複数のホ
ース１５が接続している。ホース１５はランス１０の内
部へ溶射作業用流体（すなわち補修材粉末や可燃ガス、
支燃ガス、冷却水等）を供給するための通路等を形成し
ており、図示されていない入口端部がそれらの流体の供
給源に接続している。

それらのホース１５はランス１０とともに移動する。従
って、ランス１０が後退する際にホース１５は保持筒１
１の内部やその近傍でもつれる恐れがあり，それを防止
するために、ホース１５の中間部を支持案内機構１６で
支持する必要がある。支持案内機構１６は油圧シリンダ
のピストンロッドの先端にホース案内支持部（ローラ
等）を取り付けた構造で、保持筒１１の後端に取り付け
てあり、ランス１０が後退する場合、ピストンロッドが
突出してホース１５を後方へ移動させるようになってい
る。

このように、第３図の構造においても、支持案内機構１
６が保持筒１１から後方へ突出しているので、装置全体
の長さを充分には短縮できない場合がある。

（問題点を解決するための手段） 上記問題を解決するために、本考案は、台車に保持筒を
取り付け、保持筒の内周に棒状のランスを摺動自在に嵌
合し、保持筒に対してランスを移動させる駆動機構を保
持筒に固定して設け、ランスの内部にその先端のバーナ
ーへ溶射作業用流体を供給するための複数の出口側供給
管を設け、保持筒の内部に上記供給管に接続する入口側
供給管を保持筒に固定して設け、各入口側供給管を対応
する出口側供給管に摺動自在かつ密封状態で嵌合させ、
さらに、ランスを入口側供給管に対して摺動自在かつ密
封状態で嵌合させ、入口側供給管の入口に継手を介して
流体供給用通路を接続したことを特徴としている。

（作用） 上記構造によると、駆動機構により保持筒に対してラン
スを移動させることにより、ランス組立体（ランスと保
持筒の組合構造体）を伸縮させ、その全長を溶射作業や
走行・格納作業に適した長さに設定できる。

上記伸縮動作において、保持筒は静止状態を維持するの
で、保持筒内部の入口側供給管に接続するホース（流体
供給用通路）も静止したままである。従ってホースにも
つれ等が生じることはない。

又、静止状態の入口側供給管に対してランス内部の出口
側供給管は、密封状態で嵌合しながら摺動するので、上
記伸縮動作に支障が生じることはなく、常にホースから
入口側供給管を介して出口側供給管に流体を供給でき
る。

（実施例） 第１図において、台車２０には保持筒２１が例えば水平
な姿勢で取り付けてある。保持筒２１は一端が端壁２２
により閉鎖された筒状体で、その内部にランス２３が嵌
合している。ランス２３は保持筒２１の先端開口から突
出しており、その突出部分の先端にバーナー２５が取り
付けてある。

ランス２３は長い中空構造の筒状体で、バーナー２５と
反対側の端部に２個の端壁２６、２７を密封状態で重ね
合わせた状態で備えている。ランス２３の内部には溶射
作業用流体をバーナー２５に供給するための複数の出口
側供給管２９が設けてある。供給管２９は図示されてい
ない先端がランス２３に接続しており、基端が内側の端
壁２６の孔に嵌合してランス２３内の空間及び各出口側
供給管２９の相互に溶射作業用流体が侵入防止できるよ
う密封状態で固定されている。

保持筒２１の内部には、上記供給管２９に接続する複数
の入口側供給管３０が設けてある。各供給管３０は外側
の端壁２７の孔３１に摺動自在かつ密封状態で嵌合して
孔３１から保持筒２１内の空間及び出口側供給管２９と
入口側供給管３０の間の空隙に溶射作業用流体の侵入を
防止しており、孔３１からランス２３内へ突出した部分
が、対応する供給管２９の内周に摺動自在に嵌合してい
る。

供給管３０の基端部は保持筒端壁２２の孔に嵌合固定さ
れている。端壁２２の外面には回転継手３２が取り付け
ており、回転継手３２の内部通路３３の一端が対応する
供給管３０の内部通路に接続している。通路３３の他端
は、それぞれ、流体供給用（又は冷却水戻し用）のホー
ス３５に接続している。

図示の装置には、保持筒２１に対してランス２３を移動
させるために、油圧モータ４０等の駆動機構が設けてあ
る。油圧モータ４０は保持筒２１の外面に取り付けてあ
り、保持筒２１により支持したピニオン４１を駆動する
ようになっている。ランス２３の外面には、ピニオン４
１が噛み合うラック４２が設けてある。ラック４２はラ
ンス２３のほぼ全長にわたってその長手方向に延びてい
る。

更に保持筒２１には、ガイドローラ４５、４６が設けて
ある。ガイドローラ４５、４６はランス２３をその長手
方向にのみ移動可能に案内するために使用される。ロー
ラ４５はピニオン４１よりもバーナー２５側の位置にお
いて保持筒２１に取り付けてあり、その外周面に設けた
溝４７にラック４２が入り込んでいる。ガイドローラ４
６は上記ピニオン４１及びガイドローラ４５に対して保
持筒２１の直径方向に対向する位置に設けてあり、それ
らの外周面に設けた溝４８にレール４９が嵌合してい
る。レール４９はランス２３の嵌合面に設けてあり、ラ
ック４２と平行に延びている。

上記構造によると、油圧モータ４０によりピニオン４１
を駆動させると、ピニオン４１がラック４２を駆動し、
それによりランス２３が保持筒２１に対して長手方向に
移動してランス組立体（保持筒２１とランス２３の組合
構造体）が伸縮する。その場合、保持筒２１は台車２０
に対して静止したままであるので、ホース３５も静止し
たままである。

上記動作において、ランス２３内部の供給管２９が静止
状態の供給管３０に対して摺動する。又、前記説明から
明らかなように、一連の供給管２９、３０の内部通路
は、端壁２６、２７の孔に供給管２９、３０が嵌合する
部分において、密封されている。従って、ランス組立体
が伸長した状態及び収縮した状態のいずれでも、常に、
ホース３５から通路３３及び供給管３０、２９を介して
バーナー２５へ流体を供給できる。

（考案の効果） 以上説明したように本考案によると、ランス組立体を伸
縮させる際に、ホース３５（流体供給用通路）を静止状
態に保つことができ、ホース３５がもつれる危険性を排
除できる。従って、従来のホース支持案内機構を廃止し
て、装置の全長を短縮し、装置全体の走行性や機動性を
向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例の断面略図、第２図は従来例の側
面略図、第３図は別の従来例の断面略図である。２０…
…台車、２１……保持筒、２３……ランス、２５……バ
ーナー、２９……出口側供給管、３０……入口側供給
管、３２……回転継手、３５……ホース（流体供給用通
路）、４０……油圧モータ（駆動機構）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】台車に保持筒を取り付け、保持筒の内周に
   棒状のランスを摺動自在に嵌合し、保持筒に対してラン
   スを移動させる駆動機構を保持筒に固定して設け、ラン
   スの内部にその先端のバーナーへ溶射作業用流体を供給
   するための複数の出口側供給管を設け、保持筒の内部に
   上記供給管に接続する入口側供給管を保持筒に固定して
   設け、各入口側供給管を対応する出口側供給管に摺動自
   在かつ密封状態で嵌合させ、さらに、ランスを入口側供
   給管に対して摺動自在かつ密封状態で嵌合させ、入口側
   供給管の入口に継手を介して流体供給用通路を接続した
   ことを特徴とする炉壁補修用ランス装置。