JPH06200890A - 圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】潤滑油を効果的に冷却し、潤滑油の変質劣化を
抑制する信頼性の高い圧縮機を提供することを目的とし
たものである。 【構成】密閉容器内に電動要素４と、圧縮要素５と、潤
滑油６と、回転により潤滑油６を移送するコイルスプリ
ング１６と給油管１７よりなる給油ポンプ１５を内蔵し
た構成であって、一端が密閉容器１を貫通して潤滑油６
中に開口し、他端が密閉容器１を貫通し給油管１７に接
続した冷油管２６を設けた構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、冷凍冷蔵庫などの冷凍
装置に用いられる圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の圧縮機について、以下、図面を参
照しながら説明する。図５および図６は特開昭６２−１
３０９５号公報に示されている横型回転圧縮機を示すも
ので、図７は前記横型回転式圧縮機を適用した冷凍シス
テムである。

【０００３】図中の１は横手方向に長い略円筒形の密閉
容器で、ステータ２およびロータ３からなる電動要素
４、および前記電動要素４によって駆動される圧縮要素
５が収納されている。前記密閉容器１の下方には潤滑油
６を入れ溜めている。前記圧縮要素５はシリンダ７の両
側に主サイドハウジング８と副サイドハウジング９を密
着させて形成される圧縮室１０を有する。前記ロータ３
には偏心部１１ａを有するクランク軸１１を結合させて
あり、その偏心部１１ａにローラ１２を嵌装し、このロ
ーラ１２を圧縮室１０に内接させている。前記ローラ１
２にはベーン１３をばね１４にて圧接させてあり、この
ベーン１３の圧接により前記圧縮室１０を高低圧側に仕
切っている。

【０００４】前記潤滑油６を給油する給油ポンプ１５
は、給油管１７と、その内部に前記クランク軸１１に固
定されたコイルスプリング１６が配置されて構成されて
いる。前記副サイドハウジング９には吐出バルブ１８を
設けてあり、前部には吐出カバー１９を設けている。前
記吐出カバー１９のカップ状部を吐出チャンバー１９ａ
として形成している。前記吐出チャンバー１９ａ中央部
には湾曲した給油管１７が固定されて前記吐出カバー１
９と一体化され、前記副サイドハウジング９の凸形状部
９ａに軽圧入して固定されている。なお給油管１７の先
端は潤滑油６に挿入されている。

【０００５】吸込管２０は前記密閉容器１を貫通し、前
記潤滑器６の上方に位置し、前記副サイドハウジング９
に設けられた前記シリンダ７の圧縮室１０に連通させて
いる。また、吐出管２１は密閉容器１を貫通して導出さ
れている。

【０００６】冷凍システムは図７に示すように密閉容器
１の吐出管２１に配管された凝縮器２２、キャピラリー
チューブ２３、蒸発器２４、前記蒸発器２４と吸込管２
０を連結する連結管２５により構成している。

【０００７】以上のような構成において、ロータ３の回
転はクランク軸１１に伝わり、前記クランク軸１１に固
定されている給油ポンプ１５のコイルスプリング１６
は、副サイドハウジング９に吐出カバー１９と一体化固
定された給油管１７に規制されて湾曲形状を保ったまま
回転し、潤滑油６が前記コイルスプリング１６のリード
により、順次前記クランク軸１１へ給油される。

【０００８】吸込管２０より吸入され圧縮室１０内で圧
縮された冷媒は、前記副サイドハウジング９に設けられ
た吐出バルブ１８から吐出チャンバー１９ａ内に吐き出
されることにより消音され、吐出カバー１９より密閉容
器１内に放出され、吐出管２１、凝縮器２２、キャピラ
リーチューブ２３、蒸発器２４、連結管２５により再び
吸込管２０に冷媒が吸入される。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記のよ
うな構成では、圧縮機を運転する場合、冷媒が圧縮され
る際に発生する熱や、電動要素４が回転する際に発生す
る熱が密閉容器１内に放出、蓄積され、密閉容器１内は
高温となり、潤滑油６の変質劣化を促進するため、潤滑
性の劣化や分解不溶物による配管づまりなどという問題
を有していた。

【００１０】本発明は、上記課題に鑑み、潤滑油を冷却
し、潤滑油の変質劣化を促進させない信頼性の高い圧縮
機を提供することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、密閉容器内に封入した潤滑油と、電動要素
および圧縮要素と、前記圧縮要素の回転軸の一端に固定
したコイルスプリングと前記コイルスプリングを収納す
る給油管とによる給油ポンプを備えた圧縮機であって、
一端が前記密閉容器を貫通して前記潤滑油中に開口し、
他端は前記密閉容器を貫通して前記給油管の一端に接続
した冷油管を備えた構成とする。

【００１２】また、密閉容器内に封入した潤滑油と、電
動要素および圧縮要素と、前記圧縮要素の回転軸の一端
に固定したコイルスプリングと前記コイルスプリングを
収納する給油管とによる給油ポンプとを備えた圧縮機で
あって、一端が前記密閉容器を貫通して前記潤滑油中に
開口し、他端は前記密閉容器を貫通して前記潤滑油中に
開口し、かつ前記コイルスプリングの先端を収納する冷
油管を備えた構成とする。

【００１３】

【作用】上記構成において、圧縮要素の回転軸の回転作
用により、連結された給油ポンプにおけるコイルスプリ
ングが回転し、潤滑油中に開口した冷油管の一端より潤
滑油が吸入されて冷油管内を強制循環する。このとき、
冷油管の密閉容器外部分で雰囲気と熱交換されて潤滑油
が冷却されることとなる。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の実施例について、図面を参照
しながら説明する。なお、従来例と同一部品は同一符号
を用いてその説明を省略する。 （実施例１）図１および図２にて説明する。１５は給油
ポンプで、その給油管１７内に圧縮要素５のクランク軸
１１に結合したコイルスプリング１６を収納している。
冷油管２６は、その一端が密閉容器１を貫通して潤滑油
６中に開口し、他端が密閉容器１を貫通して給油管１７
の一端に接続している。

【００１５】以上のような構成において、ロータ３の回
転はクランク軸１１に伝わり、前記クランク軸１１に固
定されているコイルスプリング１６が、副サイドハウジ
ング９に吐出カバー１９と一体化固定された給油管１７
に規制されて湾曲形状を保ったまま回転し、潤滑油６が
前記コイルスプリング１６のリードにより、順次前記ク
ランク軸１１へ給油される。

【００１６】このとき潤滑油６は、密閉容器１内より冷
油管２６内を通り、給油管１７へと流れる経路をとるた
め、冷油管２６通過中に比較的温度の低い雰囲気と熱交
換を行い、そして冷却される。冷却された潤滑油６は、
直接に圧縮要素５へと給油される。

【００１７】このように潤滑油６は冷却されるため変質
劣化が抑制され、また、給油管１７と冷油管２６を接続
したので、かなり温度の低い潤滑油６を、直接圧縮要素
５に供給することができ、供給された潤滑油６の温度上
昇を大きく抑えることができ、潤滑性の劣化抑制、分解
不溶物の発生抑制ができるので、圧縮機の寿命を伸ばす
ことができる。 （実施例２）図３および図４にて説明する。給油ポンプ
１５における給油管１７はコイルスプリング１６を収納
し、一端は密閉容器１内の潤滑油６中に開口している。
冷油管２６は一端が密閉容器１を貫通して潤滑油６中に
開口し、他端が密閉容器１を貫通し潤滑油６中に開口
し、かつ前記コイルスプリング１６の先端を収納してい
る。

【００１８】以上のような構成において、ロータ３の回
転はクランク軸１１に伝わり、前記クランク軸１１に固
定されている給油ポンプ１５のコイルスプリング１６
が、副サイドハウジング９に吐出カバー１９と一体化固
定された給油管１７に規制されて湾曲形状を保ったまま
回転し、給油管１７の開口端付近に存在する潤滑油６が
前記コイルスプリング１６のリードにより、順次前記ク
ランク軸１１へ給油される。

【００１９】他方、コイルスプリング１６の先端は冷油
管２６内に収納されているため、潤滑油６はコイルスプ
リング１６のリードにより密閉容器１内より冷油管２６
内を通るため、冷油管２６通過中に比較的温度の低い雰
囲気と熱交換を行い冷却される。冷却された潤滑油６は
冷油管２６の開口他端より、再度密閉容器１内に戻され
る。

【００２０】ここで、圧縮要素５に給油される潤滑油６
は、給油管１７の開口端より採油され、冷油管２６内を
通過する際の流路抵抗が加算されないために、給油管１
７と冷油管２６を接続している場合に比較して、多量の
潤滑油６を給油することができる。

【００２１】このように潤滑油６は冷却され変質劣化を
抑制し、また、給油管１７の一端を潤滑油６中に開口し
たので、供給される潤滑油６の量を比較的多量にするこ
とができ、圧縮要素５の機械部の潤滑性を向上させ、磨
耗量を減少させることができるので圧縮機の寿命を伸ば
すことができる。

【００２２】なお、潤滑油６と雰囲気との熱交換をいっ
そう効果的に行うため、冷油管２６をファンなどで強制
冷却する、あるいは冷油管２６を熱交換率のよいフィン
チューブタイプの熱交換器とするなどの構成としてもよ
い。

【００２３】

【発明の効果】以上の実施例の説明より明らかなよう
に、本発明の圧縮機は給油管と冷却管を接続した構成と
し、潤滑油は冷油管内を通過する際、雰囲気と熱交換を
行うため潤滑油が冷却され、潤滑油の変質劣化を抑制
し、潤滑性の劣化抑制をし、分解不溶物の発生を抑制で
き、したがって圧縮機の寿命を伸ばすことができる。

【００２４】また、給油管の一端を潤滑油中に開口した
構成とし、供給される潤滑油の量を比較的多量にするこ
とができ、圧縮要素の機械部の潤滑性を向上させ、磨耗
量を減少させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の圧縮機の断面図

【図２】同圧縮機の給油ポンプの要部断面図

【図３】本発明の他の実施例の圧縮機の断面図

【図４】同圧縮機の給油ポンプの要部断面図

【図５】従来の圧縮機の断面図

【図６】図５の給油ポンプの要部断面図

【図７】従来の圧縮機を適用した冷凍システム図

【符号の説明】

１ 密閉容器 ４ 電動要素 ５ 圧縮要素 ６ 潤滑油 １１ クランク軸 １５ 給油ポンプ １６ コイルスプリング １７ 給油管 ２６ 冷油管

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 密閉容器内潤滑油と、電動要素および圧
   縮要素と、前記圧縮要素の回転軸の一端に固定したコイ
   ルスプリングと前記コイルスプリングを収納する給油管
   とによる給油ポンプとを備え、一端が前記密閉容器を貫
   通して前記潤滑油中に開口し、他端が前記密閉容器を貫
   通して前記給油管の一端に接続した冷油管を設けた圧縮
   機。
2. 【請求項２】 密閉容器内潤滑油と、電動要素および圧
   縮要素と、前記圧縮要素の回転軸の一端に固定したコイ
   ルスプリングと前記コイルスプリングを収納する給油管
   とによる給油ポンプとを備え、一端が前記密閉容器を貫
   通して前記潤滑油中に開口し、他端が前記密閉容器を貫
   通して前記潤滑油中に開口し、かつ前記コイルスプリン
   グの先端を収納する冷油管を設けた圧縮機。