JPH06212601A

JPH06212601A - 電気温風融雪器

Info

Publication number: JPH06212601A
Application number: JP5006629A
Authority: JP
Inventors: Makoto Sugita; 信杉田; Nobuo Ichimura; 伸男市村; Shiro Kazama; 史郎風間
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1993-01-19
Filing date: 1993-01-19
Publication date: 1994-08-02

Abstract

(57)【要約】【目的】送風機を用いて外気を吸い込みヒータで加熱
して送風ノズルを介し温風を送風して融雪を行う電気温
風融雪器において、熱効率の改善を図ると共に、構造を
簡略化する。【構成】吸込ノズルを送風ノズルの下部に連接させて
送風ノズルの熱で吸い込む外気を加熱する。送風ノズル
の上部を傾斜させ雪や水滴がこの部分に滞るのを防止す
る。フタの一端に傾斜部を形成し本体ケースの縁部に係
合させ、他端を１組のボルト，ナットで本体ケースに締
め付け固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えば鉄道のポイン
ト部などに設置され、温風をレールへ送風してレールの
融雪を行う電気温風融雪器に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】鉄道のポイント部では、周知のようにト
ングレールを適宜移動させてポイント切り換えを行い列
車の進行方向を切り換えているが、降雪時には、基本レ
ールとトングレールとの間に雪が積もり、トングレール
を移動させると雪や氷を咬んでポイント切り換えが巧く
できなくなる恐れがある。従って、このような事態を防
止するためにポイント部に融雪器を設置し、降雪時でも
トングレールの移動に支障を来さないようにしている。

【０００３】このような融雪器の種類には、例えば特開
昭５５−１２２９０１号公報「軌道面の融雪、凍結防止
法」、特開昭５６−９３９０１号公報「鉄道線路の凍結
防止方法」、特開昭５８−４７８０１号公報「融雪除氷
装置」、特開昭６０−２１９３０１号公報「レールのポ
イント部融雪方式」などに見られる特別の熱源を持たす
地熱や地下水の温度を利用する方式のもの。

【０００４】例えば、特開昭５５−８９５０１号公報
「レールポイントの凍結防止装置」、特開昭６３−１２
５７０１号公報「軌道用電気融雪器」、特開平１−１６
９００１号公報「鉄道用転轍機の凍結防止装置」などに
見られる熱源を別に設けヒートパイプ等の手段でこの熱
を所望の箇所へ伝達させる方式のもの。例えば、特開昭
５８−７００２号公報「貨車加減速装置用走行路の融雪
装置」などに見られる温風をレールへ送風する方式のも
のなど、種々の方式のものが存在するが、この発明は温
風をレールへ送風して融雪する構造の電気温風融雪器に
関する。

【０００５】図７〜図９は、従来のこの種の電気温風融
雪器を説明するための図であり、図７は、融雪器をポイ
ント部へ設置した状態を示す図で、図において、１は基
本レール、２はトングレール、３は枕木、４は融雪器、
１０は融雪器上部のフタ（蓋）、２１，２２はフタ１０
を固定しているボルトとナットである。

【０００６】図８は、融雪器本体の外観の構成を示す斜
視図で、図において、１０は略四角形状のフタ、１１は
略四角柱状の本体ケースで、この本体ケース１１には下
部に冷風吸込口２３が設けられ、さらに、基本レール１
やトングレール２に向かって温風を吹き出す復数個の上
部吹出口２４と前方吹出口２５とが設けられた送風ノズ
ル１２が形成されている。

【０００７】図９は、図７のＡ−Ａ断面を示す図で、図
において、３０は本体ケース１１内に設けられた取付板
で、この取付板３０に、送風機３１、放熱フィン３２を
有するヒータ３３、温度過昇防止器３４がそれぞれ取り
付けられている。また、フタ１０の内側の一端には係止
片４０が設けられており、この係止片４０と本体ケース
１１の上部に設けられた縁部４１とを係合させてフタ１
０の一端を本体ケース１１に係合させ、フタ１０の反対
側の一端の左右をボルト２１とナット２２とでそれぞれ
締め付けて本体ケース１１にフタ１０が装着される。

【０００８】次に従来の装置の動作について説明する。
スイッチ（図示せず）がＯＮされることにより、送風機
３１、ヒータ３３が通電され、送風機３１が駆動するこ
とによって冷風吸込口２３から冷風（黒塗りの矢印で示
す）が吸い込まれ、ヒータ３３の放熱フィン３２に向か
って吹き付けられ、放熱フィン３２で暖められて温風
（白抜きの矢印で示す）となり、送風ノズル１２の上部
吹出口２４および前方吹出口２５から放出され、基本レ
ール１やトングレール２がこの温風により暖められ、融
雪される。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の電
気温風融雪器は以上のように構成されているので、以下
のような問題点がある。すなわち、冷風吸込口２３が本
体ケース１１下部に設けられ、その周辺の冷たい外気を
吸い込んで直ぐにヒータ３３で加熱するため、所望温度
の温風を得るのに大容量のヒータ３３が必要になる。ま
た、レールの周辺には列車が通過する際に飛散した鉄粉
等がたくさん散在しており、冷風吸込口２３から鉄粉も
同時に吸い込んでしまい、吸い込んだ鉄粉が送風機３１
のボールベアリング（図示せず）等に付着して故障の原
因になる。また、図８に示すように送風ノズル１２の上
部が平坦に構成されているため、雪や融雪時に部分的に
融けた水滴がこの上に滞り易く、この気化熱で送風ノズ
ル１２の熱が奪われて温度を低下させるため、融雪効率
が悪い。また、フタ１０の着脱は保守や点検の必要性か
らかなりの頻度で行われると予想されるが、従来の構造
では、フタ１０を本体ケース１１に固定する作業は、係
止片４０を縁部４１に係合させ、反対側の両端部の左右
を、それぞれボルト２１とナット２２とで締め付ける必
要があり、この作業に手間がかかる。さらに、図７に示
すように、枕木３の端部付近にフタ１０の両側のボルト
２１とナット２２とが突出することとなり、これが邪魔
になる等の問題点があった。

【００１０】この発明はかかる問題点を解決するために
なされたものであり、簡単な構造で融雪効率を向上させ
ることができ、鉄粉の付着が原因となる故障を防止し、
フタの着脱を容易にし、ボルトやナットの突出が邪魔に
なることのない電気温風融雪器を提供することを目的と
している。

【００１１】

【課題を解決するための手段】この発明に係わる電気温
風融雪器は、本願第１の発明では、送風ノズルの下部に
吸込口を持つ吸込ノズルを連接したことを特徴とする。

【００１２】本願第２の発明では、吸込口から送風機ま
での間に磁石を配設したことを特徴とし、また、磁石を
吸込ノズルの底面に配設することとした。さらに、吸込
ノズルの底面全面にシート状の磁石を配設することとし
た。

【００１３】本願第３の発明では、送風ノズルの上面を
傾斜面で形成したことを特徴とする。また、送風ノズル
の上面を山型にして傾斜面を形成することとした。ま
た、送風ノズルの上面を中央に溝を持つ谷型にして傾斜
面を形成することとした。さらに、傾斜面に撥水性処理
を施すこととした。

【００１４】本願第４の発明では、本体ケースの上部の
一方に縁部を構成し、この縁部に対応するフタ１０の一
角に傾斜部を形成し、縁部に傾斜部を係合させてフタを
本体ケースに位置決めし、この係合部の反対側を１組の
ボルトとナットで締め付けてフタを装着する構造とした
ことを特徴とし、さらに、１組のボルトとナットの取り
付け位置は送風ノズルの上部とすることとした。

【００１５】

【作用】この発明の電気温風融雪器においては、本願第
１の発明では、送風ノズルの熱を利用して吸入される冷
気を暖めて、少ない電力で効率良く融雪を行おうとする
ものである。また、本願第２の発明では、吸入される外
気に混入する鉄粉等を磁石で除去して、送風機の故障を
なくそうとするものである。また、本願第３の発明で
は、送風ノズルの上面を傾斜面にして雪や冷水が流れ落
ち易くして、送風ノズルの温度低下を防止し、融雪効率
を向上させようとするものである。また、本願第４の発
明では、フタの一端を傾斜部とし、他端略中央１箇所を
ボルトとナットにより締め付けて固定することとし、係
止片を省略し、ボルトとナットによる締め付けも１箇所
に削減し、着脱が簡略で安価な構造にするものである。
さらに、締め付け部を送風ダクト上部に設け、ボルトや
ナットの突出が邪魔にならないようにするものである。

【００１６】

【実施例】

実施例１．以下、この発明の実施例を図面を用いて説明
する。図１は本願第１および第２の発明の実施例を示す
図で、従来の技術の図９に対応する図であり、図９と同
一または相当部分は同一符号で示し、その説明は省略す
る。１３は送風ノズル１２の下部に連接した吸込ノズル
で、その先端には吸込口２６が形成されている。１４は
吸込ノズル１３の底面全面に配設されたシート状の磁石
である。

【００１７】次に、実施例１の動作について説明する。
スイッチ（図示せず）がＯＮされることにより、送風機
３１、ヒータ３３が通電され、送風機３１が駆動するこ
とによって吸込口２６から冷風（黒塗りの矢印で示す）
が吸い込まれ、ヒータ３３の放熱フィン３２に向かって
吹き付けられ、放熱フィン３２で暖められて温風（白抜
きの矢印で示す）となり、送風ノズル１２の上部吹出口
２４および前方吹出口２５から放出され、基本レール１
やトングレール２がこの温風により暖められて融雪が開
始される。

【００１８】また、放熱フィン３２で暖められた温風
は、送風ノズル１２を通過する際に送風ノズル１２を暖
めるため、運転初期経過後には送風ノズル１２が一定温
度に上昇する。従来の装置ではこの熱はそのまま外気へ
排熱されていたが、本実施例ではこの熱が吸込ノズル１
３を暖めるような構成としたため、吸込ノズル１３も一
定温度に上昇する。従って、吸込口２６から吸い込まれ
た冷風は、吸込ノズル１３を通過中に一定温度に加熱さ
れてから（点線の矢印で示す）放熱フィン３２へ到達す
ることになり、このことによってヒータ３３の容量を小
さくしても従来の装置と同等の温風が送風できるように
なる。

【００１９】本実施例は以上のように簡単な構造で従来
無駄に排熱されていた熱を利用し、冷気を一度暖めてか
らヒータ３３で加熱することにより、熱効率を向上させ
てヒータ容量の小型化を図るものである。

【００２０】実施例２．また、上述のようにレールの周
辺には列車が通過する際に飛散した鉄粉等が多く散在し
ている。従って図９に示す従来の冷風吸込口２３でも、
実施例１に示す吸込口２６でも、このままでは冷風と一
緒に鉄粉を吸い込んでしまい、吸い込んだ鉄粉が送風機
３１のボールベアリング（図示せず）等に付着して装置
故障の原因になるという問題がある。そこで、この実施
例２に示す本願第２の発明では、吸込口から送風機３１
までの間に磁石を配設し、吸い込んだ鉄粉をこの磁石に
吸着させて送風機３１へ到達させないようにした。

【００２１】実施例３．特に、図１に示すような吸込ノ
ズル１３を備える装置においては、吸込ノズル１３の底
面に磁石を配設することが容易にでき、鉄粉等の除去が
容易に行えるようになる。

【００２２】実施例４．さらに、図１に示すように、吸
込ノズル１３の底面に配設する磁石を、底面全面に配設
するシート状の磁石１４とすることにより、鉄粉等の除
去を更に容易に且つ十分に行えるようになる。

【００２３】実施例５．図２，図３は本願第３の発明の
実施例を示す図で、図２は従来の技術の図８に対応する
図、図３はポイント部に設置した状態を図２の矢印Ｂよ
り見た図であり、図８と同一または相当部分は同一符号
で示し、その説明は省略するが、図（Ａ）の１２Ａは上
面が山型に形成された山型送風ノズル、図（Ｂ）の１２
Ｂは上面が谷型に形成された谷型送風ノズル、１５はそ
れぞれ傾斜面、１６は谷型送風ノズル１２Ｂの中央に設
けられた溝である。

【００２４】図８に示す従来の装置では、送風ノズル１
２の上面が平坦なためこの部分に積雪し易く、積もった
雪の気化熱で融雪時に送風ノズル１２の熱を奪ってしま
い、且つ、積もった雪が融けても水滴として送風ノズル
１２の上面に滞るため熱効率が悪いという問題がある。
この実施例５では送風ノズルの上面を傾斜面１５で形成
することで積雪しにくいようにし、仮に積雪しても送風
ノズルの熱で表面だけが融けた段階で直ぐに滑り落ちる
ようにした。

【００２５】実施例６．図２，図３の図（Ａ）に示すよ
うに山型送風ノズル１２Ａを用い、上面の傾斜面１５を
形成することとしたもので、上記実施例５と同様の効果
を奏する。

【００２６】実施例７．図２，図３の図（Ｂ）に示すよ
うに谷型送風ノズル１２Ｂを用い、上面の傾斜面１５を
形成することとしたもので、上記実施例５と同様の効果
を奏する。

【００２７】実施例８．また、傾斜面１５の表面に例え
ばフッソ加工を施す等、水分をはじきやすい加工、もし
くはコーティングを行うことにより、さらに効率の良い
積雪の除去が可能となる。

【００２８】実施例９．図４〜図６は、本願第４の発明
の実施例を示す図で、図４は従来の装置の図９に対応す
る図、図５はフタ１０の開閉動作を説明するための部分
断面図、図６は装置をポイント部へ設置した状態を示す
図７に対応する図であり、図７，図９と同一または相当
部分は同一符号で示し、その説明は省略する。

【００２９】図４〜図６において、４２はフタ１０の一
端に設けられた傾斜部、４３は傾斜部４２に係合する本
体ケース１１上部に設けられた縁部、４４はフタ１０の
傾斜部４２とは反対側に開けられた丸穴、４５は丸穴４
４に対応する本体ケース１１に開けられた丸穴、４６，
４７は丸穴４４，４５を締め付けるボルトおよびナット
である。

【００３０】上述のように電気温風融雪器では保守や点
検の必要性から、かなりの頻度でフタ１０の着脱が行わ
れると予想されるが、図９に示す従来の構造では、フタ
１０を本体ケース１１に固定する作業は、係止片４０を
縁部４１に係合させ、反対側の端部の左右をボルト２１
とナット２２とで締め付ける必要があり、すなわち、係
止部に対しては直角な方向の左右それぞれを、２組のボ
ルト２１とナット２２でネジ止めする構造となってお
り、着脱作業に手間がかかり、また、係止片４０をその
ために設ける必要がある等、複雑でコストのかかる構造
であった。

【００３１】この発明は図４〜図６に示すように、フタ
１０の一端を内側に折り曲げて傾斜部４２とし、この傾
斜部４２を本体ケース１１に設けた縁部４３に係合さ
せ、反対側をボルト４６とナット４７とで締め付ける構
造とたので、傾斜部４２からの引っ張り力により、正確
で簡単に締め付け固定が可能となり、１組のボルトとナ
ットの組合わせでも十分な固定が可能となる。

【００３２】すなわちフタ１０の取り付けは、図５に示
すように、傾斜部４２を本体ケース１１の縁部４３に係
合させ、丸穴４４と本体ケース１１の丸穴４５とを位置
合わせしてボルト４６を差し込み、ナット４７で締め付
けて固定するだけで良い。また、フタ１０の取り外し
は、ナット４７を緩めてボルト４６と共にフタ１０，本
体ケース１１よりそれぞれ取り外し、図５の矢印Ｃの方
向に係合部を支点に回転させて係合を外し、次に矢印Ｄ
の方向へフタ１０を持ち上げることで、本体ケース１１
からフタ１０を容易に取り外すことができるようにな
る。

【００３３】実施例１０．上記実施例９の構造におい
て、図６に示すように、フタ１０の傾斜部４２を枕木３
の端部方向に形成し、ボルト４６の突出する方向をレー
ル１の方向、すなわち送風ノズル１２の上に形成するこ
とにより、ボルト４６の突出やナット４７が邪魔になら
ない構造とできる。

【００３４】なお、上記実施例では、発明を鉄道のポイ
ント部に実施するとして説明しているが、これに限定さ
れるものではなく、融雪器広く一般に実施できることは
言うまでもない。

【００３５】

【発明の効果】以上説明したように本発明の電気温風融
雪器は以下に示すような効果を奏する。

【００３６】すなわち、実施例１記載の発明では、従来
の装置では排熱していた送風ノズルの熱を利用し、少な
い電力で効率良く融雪を行うことができる。

【００３７】また、実施例２〜４の発明では吸入される
外気に混入する鉄粉を磁石で除去できるので、送風機の
故障を著しく少なくすることができる。

【００３８】また、実施例５〜８記載の発明では、雪や
融雪により生じる冷水が送風ノズルに滞り気化熱のため
送風される温風の温度が低下するのを防止して効率良く
融雪が行える。

【００３９】また、実施例９記載の発明では、フタの着
脱を容易にさせながら、構造を簡略化してコストの低減
が図れる。

【００４０】さらに、実施例１０では、ボルトやナット
の突出が邪魔にならないように構成できる等の効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願第１および第２の発明の一実施例を説明す
るための断面図である。

【図２】本願第３の発明の実施例を説明するための装置
の外観の構成を示す斜視図である。

【図３】図２に示す装置を矢印Ｂより見た外観の構成を
示す正面図である。

【図４】本願第４の発明の一実施例を説明するための断
面図である。

【図５】本願第４の発明の動作を説明するための部分断
面図である。

【図６】図４，図５に示す装置をポイント部へ設置した
状態を示す図である。

【図７】ポイント部へ設置された従来の装置を示す図で
ある。

【図８】従来の装置の外観の構成を示す斜視図である。

【図９】図７に示す装置のＡ−Ａ断面を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

１基本レール２トングレール３枕木４融雪器１０フタ１１本体ケース１２送風ノズル１２Ａ山型送風ノズル１２Ｂ谷型送風ノズル１３吸込ノズル１４シート状の磁石１５傾斜面１６溝２６吸込口４２傾斜部４３縁部４４，４５丸穴４６ボルト４７ナット

【手続補正書】

【提出日】平成５年６月２１日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項１

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項２

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項９

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項１０

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００９

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の電
気温風融雪器は以上のように構成されているので、以下
のような問題点がある。すなわち、冷風吸込口２３が本
体ケース１１下部に設けられ、その周辺の冷たい外気を
吸い込んで直ぐにヒータ３３で加熱するため、所望温度
の温風を得るのに大容量のヒータ３３が必要になる。ま
た、レールの周辺には列車が通過する際に飛散した鉄粉
等がたくさん散在しており、冷風吸込口２３から鉄粉も
同時に吸い込んでしまい、吸い込んだ鉄粉が送風機３１
のボールベアリング（図示せず）等に付着して故障の原
因になる。また、図８に示すように送風ノズル１２の上
部が平坦に構成されているため、融雪時に部分的に融け
た水滴がこの上に滞り易く、この気化熱で送風ノズル１
２の熱が奪われて温度を低下させるため、エネルギーの
ロスを生んでいる。また、フタ１０の着脱は保守や点検
の必要性からかなりの頻度で行われると予想されるが、
従来の構造では、フタ１０を本体ケース１１に固定する
作業は、係止片４０を縁部４１に係合させ、反対側の両
端部の左右を、それぞれボルト２１とナット２２とで締
め付ける必要があり、この作業に手間がかかる。さら
に、図７に示すように、枕木３の端部付近にフタ１０の
両側のボルト２１とナット２２とが突出することとな
り、これが邪魔になる等の問題点があった。

【手続補正６】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１４

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１４】本願第４の発明では、本体ケースの上部の
一方に縁部を構成し、この縁部に対応するフタ１０の一
角に傾斜部を形成し、縁部に傾斜部を係合させてフタを
本体ケースに位置決めし、この係合部の反対側を着脱自
在な固定手段で締め付けてフタを装着する構造としたこ
とを特徴とし、さらに、上記固定手段の取り付け位置は
送風ノズルの上部とすることとした。

【手続補正７】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００３１

【補正方法】変更

【補正内容】

【００３１】この発明は図４〜図６に示すように、フタ
１０の一端を内側に折り曲げて傾斜部４２とし、この傾
斜部４２を本体ケース１１に設けた縁部４３に係合さ
せ、反対側をボルト４６とナット４７とで締め付ける構
造としたので、傾斜部４２からの引っ張り力により、正
確で簡単に締め付け固定が可能となり、１組のボルトと
ナットの組合わせでも十分な固定が可能となる。尚、こ
こではボルト４６とナット４７により締め付ける構造を
説明したが、ボルトとナット以外の固定手段であっても
同様の効果を有することは言うまでもない。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】送風機を用いて外気を吸い込みヒータで
加熱して送風ノズルを介し温風を送風して融雪を行う電
気温風融雪器において、上記送風ノズルの下部に連接させた吸込口を持つ吸込ノ
ズルを備え、上記吸込口から吸い込まれた外気が、上記送風ノズルか
らの熱で暖められた上記吸込ノズルを通過する間に暖め
られて上記ヒータに達し前記ヒータで加熱されて送風が
行われる構造を特徴とする電気温風融雪器。
【請求項２】送風機を用いて吸込口から外気を吸い込
みヒータで加熱して送風ノズルを介し温風を送風して融
雪を行う電気温風融雪器において、上記吸込口から上記送風機までの間に磁石を配設し、吸
い込まれる外気中に混入する鉄粉等をこの磁石で除去す
る手段を備えたことを特徴とする電気温風融雪器。
【請求項３】上記磁石は上記吸込ノズルの底面に配設
したことを特徴とする請求項第２項記載の電気温風融雪
器。
【請求項４】上記磁石は上記吸込ノズルの底面全面に
シート状の磁石を配設することを特徴とする請求項第３
項記載の電気温風融雪器。
【請求項５】送風機を用いて外気を吸い込みヒータで
加熱して送風ノズルを介し温風を送風して融雪を行う電
気温風融雪器において、上記送風ノズルの上面を傾斜面で形成したことを特徴と
する電気温風融雪器。
【請求項６】上記送風ノズルの上面を山型にして傾斜
面を形成したことを特徴とする請求項第５項記載の電気
温風融雪器。
【請求項７】上記送風ノズルの上面を中央に溝を持つ
谷型にして傾斜面を形成したことを特徴とする請求項第
５項記載の電気温風融雪器。
【請求項８】上記傾斜面に撥水性処理を施したことを
特徴とする請求項第５項〜第７項記載の電気温風融雪
器。
【請求項９】略四角柱状の本体ケースに送風機とヒー
タとが内蔵され、その一側面からは送風ノズルが突き出
し、上部には着脱可能な略四角形状の蓋を有する電気温
風融雪器において、上記略四角柱状の本体ケースの上部の一方を外側に突出
させて縁部を構成すると共に、上記略四角形状の蓋の上
記縁部に対応する一角を内側に折り曲げた傾斜部とし、
上記縁部に上記傾斜部を係合させて上記蓋を上記本体ケ
ースに位置決めし、この係合部の反対側を１組のボルト
とナットで締め付けて上記本体ケースに上記蓋を装着す
る構造を特徴とする電気温風融雪器。
【請求項１０】上記１組のボルトとナットの取り付け
位置は上記送風ノズルの上部とすることを特徴とする請
求項第９項記載の電気温風融雪器。