JPH06247149A - 自動車用サンルーフ駆動制御装置 - Google Patents
自動車用サンルーフ駆動制御装置Info
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- JPH06247149A JPH06247149A JP5060994A JP6099493A JPH06247149A JP H06247149 A JPH06247149 A JP H06247149A JP 5060994 A JP5060994 A JP 5060994A JP 6099493 A JP6099493 A JP 6099493A JP H06247149 A JPH06247149 A JP H06247149A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ワイパーシステムとサンルーフシステムが所
定のタイミングで連動した自動車用サンルーフ駆動制御
装置を提供すること。 【構成】 運転席の前面に装備されたワイパー始動信号
を出力するワイパースイッチ７と、サンルーフの開閉状
態を設定するサンルーフスイッチ５と、サンルーフの全
開状態を検出する開リミットスイッチ４と、サンルーフ
の全閉状態を検出する閉リミットスイッチ３と、これら
の各スイッチからの出力信号を常時入力すると共にサン
ルーフスイッチ５からの指令に基づいてサンルーフを開
閉制御するサンルーフコントローラ１とを備え、このサ
ンルーフコントローラ１が、開リミットスイッチ４から
の信号を入力している状態でワイパースイッチ７の出力
信号を入力した場合に直ちに作動してサンルーフを全閉
状態に向けて駆動制御するサンルーフ閉動作制御機能を
備えている。
定のタイミングで連動した自動車用サンルーフ駆動制御
装置を提供すること。 【構成】 運転席の前面に装備されたワイパー始動信号
を出力するワイパースイッチ７と、サンルーフの開閉状
態を設定するサンルーフスイッチ５と、サンルーフの全
開状態を検出する開リミットスイッチ４と、サンルーフ
の全閉状態を検出する閉リミットスイッチ３と、これら
の各スイッチからの出力信号を常時入力すると共にサン
ルーフスイッチ５からの指令に基づいてサンルーフを開
閉制御するサンルーフコントローラ１とを備え、このサ
ンルーフコントローラ１が、開リミットスイッチ４から
の信号を入力している状態でワイパースイッチ７の出力
信号を入力した場合に直ちに作動してサンルーフを全閉
状態に向けて駆動制御するサンルーフ閉動作制御機能を
備えている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用サンルーフ駆
動制御装置に係り、とくにワイパーと連動した自動車用
サンルーフ駆動制御装置に関する。
動制御装置に係り、とくにワイパーと連動した自動車用
サンルーフ駆動制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図６に従来例を示す。この図６の従来例
はワイパーを制御するワイパーシステム２０と、サンル
ーフの開閉を制御するサンルーフシステム３０とを備え
ている。
はワイパーを制御するワイパーシステム２０と、サンル
ーフの開閉を制御するサンルーフシステム３０とを備え
ている。
【０００３】ここで、ワイパーシステム２０は、運転者
によりオンオフ制御されるワイパースイッチ２１と、ワ
イパースイッチ２１のオンオフ状態に応じた信号を出力
するワイパーリレー２２と、ワイパーリレー２２からの
信号に応じてワイパーを駆動するワイパーモータ２３と
を具備している。
によりオンオフ制御されるワイパースイッチ２１と、ワ
イパースイッチ２１のオンオフ状態に応じた信号を出力
するワイパーリレー２２と、ワイパーリレー２２からの
信号に応じてワイパーを駆動するワイパーモータ２３と
を具備している。
【０００４】また、サンルーフシステム３０は、運転者
がサンルーフを開状態にするときに押下する開スイッチ
３１と、運転者がサンルーフを閉状態にするときに押下
する閉スイッチ３２と、サンルーフの全閉状態を検知す
る閉リミットスイッチ３３と、サンルーフの全開状態を
検知する開リミットスイッチ３４と、各スイッチの状態
に基づいてサンルーフの制御信号を出力するマイクロコ
ンピュータ３５と、マイクロコンピュータ３５からの制
御信号に基づいて駆動信号を出力するサンルーフコント
ロールリレー３６と、サンルーフコントロールリレー３
６からの駆動信号に基づいてサンルーフを駆動するサン
ルーフモータ３７とを具備している。
がサンルーフを開状態にするときに押下する開スイッチ
３１と、運転者がサンルーフを閉状態にするときに押下
する閉スイッチ３２と、サンルーフの全閉状態を検知す
る閉リミットスイッチ３３と、サンルーフの全開状態を
検知する開リミットスイッチ３４と、各スイッチの状態
に基づいてサンルーフの制御信号を出力するマイクロコ
ンピュータ３５と、マイクロコンピュータ３５からの制
御信号に基づいて駆動信号を出力するサンルーフコント
ロールリレー３６と、サンルーフコントロールリレー３
６からの駆動信号に基づいてサンルーフを駆動するサン
ルーフモータ３７とを具備している。
【０００５】ワイパーシステム２０とサンルーフシステ
ム３０は独立して構成されているために、サンルーフ
は、運転者がサンルーフ開閉スイッチ３１，３２を操作
することによってのみ開閉動作し、ワイパーは、運転者
がワイパースイッチ２１をオンオフすることによっての
み動作する。
ム３０は独立して構成されているために、サンルーフ
は、運転者がサンルーフ開閉スイッチ３１，３２を操作
することによってのみ開閉動作し、ワイパーは、運転者
がワイパースイッチ２１をオンオフすることによっての
み動作する。
【０００６】従って、雨が急に降ってきた時には、運転
者は、ワイパースイッチ２１をオンにしてワイパーを動
かすとともに、閉スイッチ３２を押してサンルーフを閉
じる必要があった。
者は、ワイパースイッチ２１をオンにしてワイパーを動
かすとともに、閉スイッチ３２を押してサンルーフを閉
じる必要があった。
【０００７】すなわち、図７のタイミングチャートに示
されるように、雨が降り始めてワイパースイッチ２１を
オンにしても、閉スイッチ３２を押して閉リミットスイ
ッチ３３がオンになるまでの時間Ａの間、車内に雨の浸
入があった。
されるように、雨が降り始めてワイパースイッチ２１を
オンにしても、閉スイッチ３２を押して閉リミットスイ
ッチ３３がオンになるまでの時間Ａの間、車内に雨の浸
入があった。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例においては、ワイパーシステムとサンルーフシステ
ムが独立しているために、降雨時は図８に示されるよう
に運転者がそれぞれ離れた位置にあるワイパースイッチ
と閉スイッチを操作しなければならず煩雑であるととも
に、閉スイッチ操作の遅れにより車内に雨が降り込むと
いう不都合があった。
来例においては、ワイパーシステムとサンルーフシステ
ムが独立しているために、降雨時は図８に示されるよう
に運転者がそれぞれ離れた位置にあるワイパースイッチ
と閉スイッチを操作しなければならず煩雑であるととも
に、閉スイッチ操作の遅れにより車内に雨が降り込むと
いう不都合があった。
【０００９】しかも、サンルーフが例えば手動のサンシ
ェイドと電動のムーンルーフとからなる場合には、内側
のサンシェイドを閉じてしまうと外側のムーンルーフの
開閉状態が不明となるために、雨が降り始めても、ムー
ンルーフを閉じるのを忘れてしまい、サンシェイドによ
って雨の車内への降り込みが遅れるので、運転者がムー
ンルーフの開状態に気づいた時にはサンルーフ周りにか
なりの雨が堆積しているという問題点があった。
ェイドと電動のムーンルーフとからなる場合には、内側
のサンシェイドを閉じてしまうと外側のムーンルーフの
開閉状態が不明となるために、雨が降り始めても、ムー
ンルーフを閉じるのを忘れてしまい、サンシェイドによ
って雨の車内への降り込みが遅れるので、運転者がムー
ンルーフの開状態に気づいた時にはサンルーフ周りにか
なりの雨が堆積しているという問題点があった。
【００１０】
【発明の目的】本発明の目的は、かかる従来例の有する
不都合を改善し、とくにワイパーシステムとサンルーフ
システムが連動した自動車用サンルーフ駆動制御装置を
提供することにある。
不都合を改善し、とくにワイパーシステムとサンルーフ
システムが連動した自動車用サンルーフ駆動制御装置を
提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明では、運転席の前
面に装備されたワイパー始動信号を出力するワイパース
イッチと、サンルーフの開閉状態を設定するサンルーフ
スイッチと、サンルーフの全開状態を検出する開リミッ
トスイッチと、サンルーフの全閉状態を検出する閉リミ
ットスイッチと、これらの各スイッチからの出力信号を
常時入力すると共にサンルーフスイッチからの指令に基
づいてサンルーフを開閉制御するサンルーフコントロー
ラとを備え、このサンルーフコントローラが、開リミッ
トスイッチからの信号を入力している状態でワイパース
イッチの出力信号を入力した場合に直ちに作動してサン
ルーフを全閉状態に向けて駆動制御するサンルーフ閉動
作制御機能を備えている、という構成を採っている。こ
れによって前述した目的を達成しようとするものであ
る。
面に装備されたワイパー始動信号を出力するワイパース
イッチと、サンルーフの開閉状態を設定するサンルーフ
スイッチと、サンルーフの全開状態を検出する開リミッ
トスイッチと、サンルーフの全閉状態を検出する閉リミ
ットスイッチと、これらの各スイッチからの出力信号を
常時入力すると共にサンルーフスイッチからの指令に基
づいてサンルーフを開閉制御するサンルーフコントロー
ラとを備え、このサンルーフコントローラが、開リミッ
トスイッチからの信号を入力している状態でワイパース
イッチの出力信号を入力した場合に直ちに作動してサン
ルーフを全閉状態に向けて駆動制御するサンルーフ閉動
作制御機能を備えている、という構成を採っている。こ
れによって前述した目的を達成しようとするものであ
る。
【００１２】
【作用】サンルーフコントローラは、開スイッチ部がオ
ン状態で、同時に開リミットスイッチがオフ状態であれ
ば、開リミットスイッチがオン状態になるまでサンルー
フモータを駆動し、サンルーフを開放する。
ン状態で、同時に開リミットスイッチがオフ状態であれ
ば、開リミットスイッチがオン状態になるまでサンルー
フモータを駆動し、サンルーフを開放する。
【００１３】サンルーフコントローラは、開スイッチ部
がオフ状態で、同時に閉スイッチ部がオン状態であると
ともに、閉リミットスイッチがオフ状態であれば、閉リ
ミットスイッチがオン状態になるまでサンルーフモータ
を駆動し、サンルーフを閉止する。
がオフ状態で、同時に閉スイッチ部がオン状態であると
ともに、閉リミットスイッチがオフ状態であれば、閉リ
ミットスイッチがオン状態になるまでサンルーフモータ
を駆動し、サンルーフを閉止する。
【００１４】サンルーフコントローラは、ワイパースイ
ッチがオフ状態からオン状態に変化し、しかも閉リミッ
トスイッチがオフ状態であれば、閉リミットスイッチが
オン状態になるまでサンルーフモータを駆動し、サンル
ーフを閉止制御する。
ッチがオフ状態からオン状態に変化し、しかも閉リミッ
トスイッチがオフ状態であれば、閉リミットスイッチが
オン状態になるまでサンルーフモータを駆動し、サンル
ーフを閉止制御する。
【００１５】
【発明の実施例】以下、本発明の一実施例を図１乃至図
５に基づいて説明する。この図１乃至図５に示す実施例
は、運転席の前面に装備されたワイパー始動信号を出力
するワイパースイッチ７と、サンルーフ１１の開閉状態
を設定するサンルーフスイッチ５と、サンルーフ１１の
全開状態を検出する開リミットスイッチ４と、サンルー
フの全閉状態を検出する閉リミットスイッチ３と、これ
らの各スイッチからの出力信号を常時入力すると共にサ
ンルーフスイッチ５からの指令に基づいてサンルーフ１
１を開閉制御するサンルーフコントローラ１とを備えて
いる。このサンルーフコントローラ１は、開リミットス
イッチ４からの信号を入力している状態でワイパースイ
ッチ７からの出力信号を入力した場合に直ちに作動して
前述したサンルーフ１１を全閉状態に向けて駆動制御す
るサンルーフ閉動作制御機能を備えている。
５に基づいて説明する。この図１乃至図５に示す実施例
は、運転席の前面に装備されたワイパー始動信号を出力
するワイパースイッチ７と、サンルーフ１１の開閉状態
を設定するサンルーフスイッチ５と、サンルーフ１１の
全開状態を検出する開リミットスイッチ４と、サンルー
フの全閉状態を検出する閉リミットスイッチ３と、これ
らの各スイッチからの出力信号を常時入力すると共にサ
ンルーフスイッチ５からの指令に基づいてサンルーフ１
１を開閉制御するサンルーフコントローラ１とを備えて
いる。このサンルーフコントローラ１は、開リミットス
イッチ４からの信号を入力している状態でワイパースイ
ッチ７からの出力信号を入力した場合に直ちに作動して
前述したサンルーフ１１を全閉状態に向けて駆動制御す
るサンルーフ閉動作制御機能を備えている。
【００１６】これを更に詳述すると、前述したワイパー
スイッチ７は通常は運転手によって操作される。そし
て、このワイパースイッチ７のオン（ＯＮ）又はオフ
（ＯＦＦ）信号によって作動しワイパーモータ９を駆動
し若しくは停止制御するワイパーリレー８が装備されて
いる。
スイッチ７は通常は運転手によって操作される。そし
て、このワイパースイッチ７のオン（ＯＮ）又はオフ
（ＯＦＦ）信号によって作動しワイパーモータ９を駆動
し若しくは停止制御するワイパーリレー８が装備されて
いる。
【００１７】また、サンルーフ１１は、図３に示すよう
に車体天井の外側に装備されたサンルーフ本体１１Ａ
と、同内側に装備され手動で開閉駆動されるサンシェイ
ド１１Ｂと、サンルーフ本体１１Ａを開閉駆動するサン
ルーフモータ２とを備えた構成となっている。また、サ
ンシェイド１１Ｂには、当該サンシェイド１１Ｂの全閉
状態を検出するサンシェイド用閉リミットスイッチ１０
が装備されている。
に車体天井の外側に装備されたサンルーフ本体１１Ａ
と、同内側に装備され手動で開閉駆動されるサンシェイ
ド１１Ｂと、サンルーフ本体１１Ａを開閉駆動するサン
ルーフモータ２とを備えた構成となっている。また、サ
ンシェイド１１Ｂには、当該サンシェイド１１Ｂの全閉
状態を検出するサンシェイド用閉リミットスイッチ１０
が装備されている。
【００１８】一方、サンルーフコントローラ１は、前述
した各スイッチ３，４，５，７，１０からの信号を常時
入力すると共に所定の演算を行うマイクロコンピュータ
１Ａと該マイクロコンピュータ１Ａの演算結果に基づい
て例えば前述した如くサンルーフモータ２に所定の駆動
信号を出力する制御リレー１Ｂとを備えている。また、
サンルーフスイッチ５は、閉スイッチ部５Ａと開スイッ
チ部５Ａとを備えている。
した各スイッチ３，４，５，７，１０からの信号を常時
入力すると共に所定の演算を行うマイクロコンピュータ
１Ａと該マイクロコンピュータ１Ａの演算結果に基づい
て例えば前述した如くサンルーフモータ２に所定の駆動
信号を出力する制御リレー１Ｂとを備えている。また、
サンルーフスイッチ５は、閉スイッチ部５Ａと開スイッ
チ部５Ａとを備えている。
【００１９】次に、本実施例の第１の動作について図４
のフローチャートを用いて説明する。
のフローチャートを用いて説明する。
【００２０】．マイクロコンピュータ１１は、開スイ
ッチ５Ｂのオンオフ状態をチェックする（図４のステッ
プＳ１）。
ッチ５Ｂのオンオフ状態をチェックする（図４のステッ
プＳ１）。
【００２１】ここで開スイッチ５Ｂがオン状態であれ
ば、マイクロコンピュータ１１は、さらに開リミットス
イッチ４のオンオフ状態をチェックする（図４のステッ
プＳ２）。
ば、マイクロコンピュータ１１は、さらに開リミットス
イッチ４のオンオフ状態をチェックする（図４のステッ
プＳ２）。
【００２２】そして、開リミットスイッチ４がオン状態
であれば何もしないが、オフ状態であればマイクロコン
ピュータ１１は、サンルーフコントロールリレー１Ｂを
介して開リミットスイッチ４がオン状態になるまでサン
ルーフモータ２を駆動し、ムーンルーフ１１Ａを開放す
る（図４のステップＳ３）。
であれば何もしないが、オフ状態であればマイクロコン
ピュータ１１は、サンルーフコントロールリレー１Ｂを
介して開リミットスイッチ４がオン状態になるまでサン
ルーフモータ２を駆動し、ムーンルーフ１１Ａを開放す
る（図４のステップＳ３）。
【００２３】．マイクロコンピュータ１１は、上記
の処理において、開スイッチ５Ｂがオフ状態であれば、
さらに閉スイッチ５Ａのオンオフ状態をチェックする
（図４のステップＳ４）。
の処理において、開スイッチ５Ｂがオフ状態であれば、
さらに閉スイッチ５Ａのオンオフ状態をチェックする
（図４のステップＳ４）。
【００２４】ここで、閉スイッチ５Ａがオン状態であれ
ば、さらに閉リミットスイッチ３のオンオフ状態をチェ
ックする（図４のステップＳ５）。
ば、さらに閉リミットスイッチ３のオンオフ状態をチェ
ックする（図４のステップＳ５）。
【００２５】そして、閉リミットスイッチ３がオン状態
であれば何もしないが、オフ状態であればマイクロコン
ピュータ１１は、サンルーフコントロールリレー１Ｂを
介して閉リミットスイッチ３がオン状態になるまでサン
ルーフモータ２を駆動し、ムーンルーフ１１Ａを閉止す
る（図４のステップＳ６）。
であれば何もしないが、オフ状態であればマイクロコン
ピュータ１１は、サンルーフコントロールリレー１Ｂを
介して閉リミットスイッチ３がオン状態になるまでサン
ルーフモータ２を駆動し、ムーンルーフ１１Ａを閉止す
る（図４のステップＳ６）。
【００２６】．マイクロコンピュータ１１は、上記
の処理において、閉スイッチ５Ａがオフ状態であれば、
さらにワイパースイッチ７がオフ状態からオン状態に変
化したかどうかをチェックする（図４のステップＳ
７）。
の処理において、閉スイッチ５Ａがオフ状態であれば、
さらにワイパースイッチ７がオフ状態からオン状態に変
化したかどうかをチェックする（図４のステップＳ
７）。
【００２７】ここで、ワイパースイッチ７がオフ状態か
らオン状態に変化していなければ何もしないが、ワイパ
ースイッチ７がオフ状態からオン状態に変化していれ
ば、マイクロコンピュータ１１は、さらに閉リミットス
イッチ３のオンオフ状態をチェックする（図４のステッ
プＳ８）。
らオン状態に変化していなければ何もしないが、ワイパ
ースイッチ７がオフ状態からオン状態に変化していれ
ば、マイクロコンピュータ１１は、さらに閉リミットス
イッチ３のオンオフ状態をチェックする（図４のステッ
プＳ８）。
【００２８】．マイクロコンピュータ１１は、上記
の処理において、サンシェイド閉リミットスイッチ１０
がオフ状態であれば何もしないが、オン状態であればさ
らに閉リミットスイッチ３のオンオフ状態をチェックす
る（図４のステップＳ９）。
の処理において、サンシェイド閉リミットスイッチ１０
がオフ状態であれば何もしないが、オン状態であればさ
らに閉リミットスイッチ３のオンオフ状態をチェックす
る（図４のステップＳ９）。
【００２９】．マイクロコンピュータ１１は、上記
の処理において、閉リミットスイッチ３がオン状態であ
れば何もしないが、オフ状態であればマイクロコンピュ
ータ１１は、サンルーフコントロールリレー１Ｂを介し
て閉リミットスイッチ３がオン状態になるまでサンルー
フモータ２を駆動し、ムーンルーフ１１Ａを閉止する
（図４のステップＳ１０）。
の処理において、閉リミットスイッチ３がオン状態であ
れば何もしないが、オフ状態であればマイクロコンピュ
ータ１１は、サンルーフコントロールリレー１Ｂを介し
て閉リミットスイッチ３がオン状態になるまでサンルー
フモータ２を駆動し、ムーンルーフ１１Ａを閉止する
（図４のステップＳ１０）。
【００３０】このように、本発明では、図３のタイミン
グチャートに示されるように雨が降り始めて、運転者が
ワイパースイッチ７をオンにすると同時にサンルーフが
閉じ始めるので、車内への雨の降り込みがほとんどな
い。
グチャートに示されるように雨が降り始めて、運転者が
ワイパースイッチ７をオンにすると同時にサンルーフが
閉じ始めるので、車内への雨の降り込みがほとんどな
い。
【００３１】
【発明の効果】本発明は以上のように構成され機能する
ので、これによると、ワイパースイッチに連動してサン
ルーフを自動的に閉じることができ、これがため、運転
者の負担を軽減させることができるとともに、サンルー
フの閉め忘れによる雨の降り込みを防ぐことができると
いう従来にない優れたサンルーフ駆動制御装置を提供す
ることができる。
ので、これによると、ワイパースイッチに連動してサン
ルーフを自動的に閉じることができ、これがため、運転
者の負担を軽減させることができるとともに、サンルー
フの閉め忘れによる雨の降り込みを防ぐことができると
いう従来にない優れたサンルーフ駆動制御装置を提供す
ることができる。
【図１】本発明の一実施例を示す構成図である。
【図２】図１の実施例におけるサンルーフ部分の一構成
例を示す概略断面図である。
例を示す概略断面図である。
【図３】図２におけるサンルーフの動作を示す説明図で
ある。
ある。
【図４】図１の実施例の動作を説明するためのフローチ
ャートである。
ャートである。
【図５】図１の実施例の動作を説明するためのタイミン
グチャートである。
グチャートである。
【図６】従来例を示す構成図である。
【図７】従来例の動作を説明するためのタイミングチャ
ートである。
ートである。
【図８】サンルーフスイッチとワイパースイッチの装備
位置を示す説明図である。
位置を示す説明図である。
１ サンルーフコントローラ ３ 閉リミットスイッチ ４ 開リミットスイッチ ５ サンルーフスイッチ ５Ａ 閉スイッチ部 ５Ｂ 閉スイッチ部 ７ ワイパースイッチ １０ サンシェイド閉リミットスイッチ １１ サンルーフ １１Ａ ムーンルーフ １１Ｂ サンシェイド
Claims (1)
- 【請求項１】 運転席の前面に装備されたワイパー始動
信号を出力するワイパースイッチと、サンルーフの開閉
状態を設定するサンルーフスイッチと、サンルーフの全
開状態を検出する開リミットスイッチと、サンルーフの
全閉状態を検出する閉リミットスイッチと、これらの各
スイッチからの出力信号を常時入力すると共に前記サン
ルーフスイッチからの指令に基づいて前記サンルーフを
開閉制御するサンルーフコントローラとを備え、 このサンルーフコントローラが、前記開リミットスイッ
チからの信号を入力している状態で前記ワイパースイッ
チの出力信号を入力した場合に直ちに作動して前記サン
ルーフを全閉状態に向けて駆動制御するサンルーフ閉動
作制御機能を備えていることを特徴とした自動車用サン
ルーフ駆動制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5060994A JPH06247149A (ja) | 1993-02-25 | 1993-02-25 | 自動車用サンルーフ駆動制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5060994A JPH06247149A (ja) | 1993-02-25 | 1993-02-25 | 自動車用サンルーフ駆動制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06247149A true JPH06247149A (ja) | 1994-09-06 |
Family
ID=13158501
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5060994A Withdrawn JPH06247149A (ja) | 1993-02-25 | 1993-02-25 | 自動車用サンルーフ駆動制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06247149A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010036727A (ja) * | 2008-08-05 | 2010-02-18 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用屋根パネルの開閉制御装置 |
| CN103707854A (zh) * | 2012-10-08 | 2014-04-09 | 现代自动车株式会社 | 喷洒车辆洗涤液的装置和方法 |
| CN111267591A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-06-12 | 江苏理工学院 | 雨天汽车天窗开闭控制方法 |
-
1993
- 1993-02-25 JP JP5060994A patent/JPH06247149A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010036727A (ja) * | 2008-08-05 | 2010-02-18 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用屋根パネルの開閉制御装置 |
| CN103707854A (zh) * | 2012-10-08 | 2014-04-09 | 现代自动车株式会社 | 喷洒车辆洗涤液的装置和方法 |
| US9433961B2 (en) | 2012-10-08 | 2016-09-06 | Hyundai Motor Company | Apparatus and method of spraying vehicle washer liquid |
| CN103707854B (zh) * | 2012-10-08 | 2018-01-09 | 现代自动车株式会社 | 喷洒车辆洗涤液的装置和方法 |
| CN111267591A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-06-12 | 江苏理工学院 | 雨天汽车天窗开闭控制方法 |
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| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
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