JPH0625077U - ステアリングマウント構造 - Google Patents

ステアリングマウント構造

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Publication number
JPH0625077U
JPH0625077U JP6860192U JP6860192U JPH0625077U JP H0625077 U JPH0625077 U JP H0625077U JP 6860192 U JP6860192 U JP 6860192U JP 6860192 U JP6860192 U JP 6860192U JP H0625077 U JPH0625077 U JP H0625077U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
steering
bracket
collision
vehicle
column
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6860192U
Other languages
English (en)
Inventor
美津次 田中
孝幸 酒井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aichi Machine Industry Co Ltd
Original Assignee
Aichi Machine Industry Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Aichi Machine Industry Co Ltd filed Critical Aichi Machine Industry Co Ltd
Priority to JP6860192U priority Critical patent/JPH0625077U/ja
Publication of JPH0625077U publication Critical patent/JPH0625077U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は車両の前面衝突時、乗員がステアリン
グホイールから受ける傷害値を低下することを目的とす
る。 【構成】車体１の前部にステアリングメンバー４を左右
に差渡し、該メンバー４から後方に差出したコラムマウ
ントブラケット５によってステアリングコラム２を支持
するステアリングマウント構造において、該メンバー４
から前方に衝突ブラケット９を差出し、車両前面衝突時
において、後方へ変形する車体１を該衝突ブラケット９
の下側から衝突せしめる。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は自動車等の車両のステアリングマウント構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車等の車両が前面衝突した時、図４に示すように車体(1) が実線状態より 点線状態に変形して室内側に移動する。従来のステアリングコラム(2) はクリッ プ(3) を介してステアリングメンバー(4) から後方に差出されているコラムマウ ントブラケット(5) に支持されているが、上記のように前面衝突時の車体(1) の 変形によって矢印Ａ方向に入力が働く。 このような入力によってステアリングコラム(2) はステアリングメンバー(4) を中心として一点鎖線に示すように上方へ移動する。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
乗員の頭部Ｈの傷害値を低くするためには衝撃が吸収され易いステアリングホ イール(6) のリム部(8) に衝突することが望ましいが、上記したように従来構成 ではステアリングコラム(2) が上方に移動するために、頭部Ｈはステアリングホ イール(6) の中心部にあるホーンパット部(7) に衝突するようになり、この場合 は頭部Ｈの傷害値は大きくなると云う問題点があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本考案は上記従来の課題を解決するための手段として、車体(1) 前部において 左右に差渡したステアリングメンバー(4) から後方にコラムマウントブラケット (5) を差出し、該ブラケット(5) によってステアリングコラム(2) を支持し、更 に該メンバー(4) から前方に衝突ブラケット(9) を差出したステアリングマウン ト構造を提供するものである。
【０００５】
【作用】 車両前面衝突時、車体(1) は後方室内側に移動するようなモードの変形をする 。この場合の入力によってステアリングコラム(2) はコラムマウントブラケット (5) を介してステアリングメンバー(4) を中心として上方へ移動しようとする。 しかし該メンバー(4) から前方に差出されている衝突ブラケット(9) の下側か ら車体(1) が衝突し、該衝突ブラケット(9) が該メンバー(4) を中心として上方 へ押上げられるモードの変形をすることにより、該ブラケット(5) を介してステ アリングコラム(2) は下方へ押さえつける力が働く。 したがってステアリングコラム(2) の上方への移動は阻止される。
【０００６】
【実施例】
本考案を図１〜図３に示す一実施例によって説明すれば、図１に示すようにス テアリングメンバー(4) は車体(1) の前部左右のダッシュサイド(1A,1A) 間に差 渡されており、該メンバー(4) から後方に差出されているコラムマウントブラケ ット(5) にクリップ(3) を介してステアリングコラム(2) が支持されている。
【０００７】 一方該メンバー(4) からは前方に衝突ブラケット(9) が差出されており、該衝 突ブラケット(9) は車両前面衝突時に車体(1) が変形した時、該車体(1) が該衝 突ブラケット(9) の下側から衝突し、該衝突ブラケット(9) を上方へ押上げるよ うな角度に設定されている。
【０００８】 上記構成においては図３に示す車両の前面衝突時、車体(1) は一点鎖線状態よ り実線に示すように後方室内側に移動するようなモードの変形を行なう。 このようなモードの車体(1) の変形により、ステアリングコラム(2) は矢印Ａ に示す方向の入力が働き、該ステアリングコラム(2) はそれによってメンバー(4 ) を中心として上方へ移動しようとする。
【０００９】 一方車体(1) はメンバー(4) の衝突ブラケット(9) の下側に衝突して矢印Ｂに 示すような入力が働き、それによって該衝突ブラケット(9) は図３一点鎖線状態 より実線に示すように、メンバー(4) を中心として上方へ押上げられるモードの 変形をする。 このような衝突ブラケット(9) の変形によりメンバー(4) のコラムマウントブ ラケット(5) には矢印Ｃに示すような入力が働き、ブラケット(5) を介してステ アリングコラム(2) は上方への移動を阻止される。
【００１０】
【考案の効果】
したがって本考案においては、車両の前面衝突時、ステアリングコラム(2) が 車体(1) の変形によって上方に移動することを確実に阻止されるから、乗員の頭 部Ｈはステアリングホイール(6) の中心部のホーンパット部(7) ではなく、衝突 を吸収し易いリム部(8) に衝突するので、乗員の傷害値を大巾に低下することが 出来る。
【図面の簡単な説明】
図１〜図３は本考案の一実施例を示すものである。
【図１】ステアリングメンバー取付部の斜視図
【図２】通常時、ステアリングマウント構造側面図
【図３】衝突時、ステアリングマウント構造側面図
【図４】従来のステアリングマウント構造側面図
【符号の説明】
1 車体 2 ステアリングコラム 4 ステアリングメンバー 5 コラムマウントブラケット 9 衝突ブラケット

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】車体前部において左右に差渡したステアリ
    ングメンバーから後方にコラムマウントブラケットを差
    出し、該ブラケットによってステアリングコラムを支持
    し、更に該メンバーから前方に衝突ブラケットを差出し
    たことを特徴とするステアリングマウント構造
JP6860192U 1992-09-04 1992-09-04 ステアリングマウント構造 Pending JPH0625077U (ja)

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JP6860192U JPH0625077U (ja) 1992-09-04 1992-09-04 ステアリングマウント構造

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Publications (1)

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JPH0625077U true JPH0625077U (ja) 1994-04-05

Family

ID=13378479

Family Applications (1)

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JP6860192U Pending JPH0625077U (ja) 1992-09-04 1992-09-04 ステアリングマウント構造

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JP (1) JPH0625077U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006282029A (ja) * 2005-04-01 2006-10-19 Hino Motors Ltd 部品の支持構造
KR101028318B1 (ko) * 2008-09-11 2011-04-12 현대자동차주식회사 텔레스코픽 스티어링 칼럼의 장착구조

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006282029A (ja) * 2005-04-01 2006-10-19 Hino Motors Ltd 部品の支持構造
KR101028318B1 (ko) * 2008-09-11 2011-04-12 현대자동차주식회사 텔레스코픽 스티어링 칼럼의 장착구조

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Legal Events

Date Code Title Description
A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 19980113