JPH0625600B2 - 鋼材合わせ目のシーリング方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、例えば自動車の鋼板の合わせ目をシーリング
するための、特に傾斜面、垂直面、背面等にシーリング
する時に好適な、鋼板合わせ目のシーリング方法に関す
る。

〔従来の技術〕 従来より、自動車の鋼板の合わせ目のシーリングには、
ＰＶＣゾルやブチルゴムを主成分とするペースト状シー
ラーが使用されている。これらのシーラーは、専用の塗
布装置にて棒状に塗布され、刷毛等にて平滑にならした
後、加熱乾燥炉を通過させることによりペースト状シー
ラーを乾燥させ、鋼板の合わせ目をシーリングしてい
た。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記方法によるシーリングでは、鋼板の
合わせ目についてはシーリングできるものの、鋼板自体
の角部分、いわゆるエッジ部分(5)にはペースト状シー
ラー（４）は塗布しない為、又塗布しても十分な膜厚が
確保出来ない為、エッジ部分は錆が発生し易い状態にあ
った。

ペースト状シーラーは刷毛ならしにより厚さが決まるた
め、作業者の熟練度により厚さが不均一となる。また、
例えば自動車のルーフドリップの様な箇所や、ストラッ
トマウントの様な箇所の比較的長い距離、広い面積をシ
ーリングしようとする場合にはシーリング効果が不完全
になることがあった。

また、ＰＶＣペースト等は、刷毛ならしにより刷毛目が
残ってしまい、この刷毛目のスジ自体には塗料が乗らな
い為、上塗塗装後も刷毛目を覆いかくす事ができずにそ
のまま残ってしまう。

よって、鋼板合わせ目と同時に、鋼板エッジ部もシーリ
ングして防錆効果があり、長い寸法や広い面積をも容易
にシーリング出来、平滑で良好な外観を得られる、しか
も作業者の熟練を特に要さないシーリング材が求められ
ている。

このような課題を解決せんと、本発明者等により、長い
寸法や広い面積を容易にシーリング出来、仕上り外観も
良好な、しかも作業者の熟練を特に要さない、熱可塑性
樹脂、粘着剤成分、充填材成分等からなる成形シーリン
グ材を提案している。

この成形シーリング材を水平面以外の、例えば傾斜面に
施工しようとするときには、成形シーリング材の片面に
あらかじめ粘着加工を施しておき、この粘着性により施
工するという方法がとられる。

よって、いかなる場所にも使用でき、しかも簡単に製造
や施工のできる鋼板合わせ目のシーリング方法が強く求
められているというのが現状である。

〔課題を解決するための手段〕

かかる現状に鑑み、本発明者等は鋭意研究の結果、磁性
体を含有せしめることにより特定の磁束密度となし、磁
力を利用して適用部位が限定されることのないシーリン
グ方法を開発したものであり、 しかして本発明の要旨は、 鋼板合わせ目をシーリングする方法として、熱可塑性樹
脂、粘着剤成分、充填材成分、オイル成分、付着付与
剤、架橋剤及び磁性体を含有することにより、３０ガウ
ス以上の磁束密度となし、混練、押出し、シーテイン
グ、トリムした後、鋼板合わせ目に適用し、加熱せしめ
て樹脂に流動性を付与し、鋼板合わせ目を埋めることを
特徴とする鋼板合わせ目のシーリング方法。

に存する。

熱可塑性樹脂はポリエチレン、ポリプロピレン、ポリス
チレン、ポリ塩化ビニル、ポリ酢酸ビニル、ポリメタク
リル酸メチル、ポリアミド、ポリエステル、エチレンブ
タジエンゴム、フタジエンゴム、ＡＢＳ樹脂等の単独若
しくは共重合体樹脂から適宜選択して使用される。

粘着剤成分としては、ポリブタジエン等の液状ゴム、ク
マロン樹脂、石油樹脂等のタッキファイヤ樹脂が使用で
きる。

充填材成分としては、炭酸カルシウム、硫酸バリウム、
タルク、マイカ、クレー、２酸化チタン、生石灰等の顔
料より適宜選択して使用される。

オイル成分としては、テレビン油、ナフテン系オイル、
パラフィン系オイル等が使用できる。

熱融着する際にこれを補助する付着付与剤としては、ポ
リウレタン樹脂、エポキシ樹脂、ポリアマイド樹脂等が
使用できる。

シーリング材を硬化させるための架橋剤としては、有機
過酸化物、硫黄等が使用できる。

成形シーリング材を着磁させるための磁性体としては、
バリウム−フェライト、ストロンチウム−フェライト等
のフェライト類が使用される。これらフェライトの配合
量は３０重量部以上７０重量部以下が望ましい。３０重
量部未満であると、必要な磁束密度を得られず、７０重
量部を超えると加熱時の流動性が悪くなり、シーリング
が不完全となる虞れがある。必要な磁束密度は最低３０
ガウスであるが、望ましくは５０ガウス以上、背面に使
用するためには６０ガウス以上、望ましくは８０ガウス
以上が必要である。

これらの配合物を、従来公知のニーダー、ミキサー等の
混練機により混練し、押出し成形機、カレンダーロール
等の従来公知の成形機によって任意の形状に成形する。

着磁成形シーリング材を施工するには、任意の鋼板合わ
せ目の上にシーリング材をのせるだけで良い。施工鋼板
面に磁力により成形シーリング材が付着し、水平面は勿
論のこと、傾斜面、垂直面、背面といったいかなる面に
も使用できる。

〔作用〕

まず着磁成形シーリング材に付与した磁力によって、任
意の鋼板合わせ目などの施工箇所に固定される。次に、
着磁成形シーリング材が加熱されることによって、樹脂
が流動性を持ち、鋼板の合わせ目をすきまなく埋めるこ
とによりシーリングする。また加熱されることによりフ
ェライトの結晶配列がくずれて磁束密度が低下するた
め、残留磁気により、例えば自動車の電子部品に悪影響
をおよぼすといった心配はない。

〔実施例〕

以下に実施例を挙げ本発明のより詳細な理解に供する。
当然のことながら本発明は以下の実施例のみに限定され
るものではない。なお、以下の配合中の「重量部」は単
に「部」とあらわす。

実施例 エチレンプロピレン共重合体樹脂２０部、クマロン樹脂
１５部、ストロンチウム−バリウムフェライト３５部、
炭酸カルシウム２０部、ナフテン系オイル１０部、の配
合からなる混合物をニーダーにて混練し、押出し成形機
にて成形した。これをトリムし、厚さ０．５mm、幅１０
mm、長さ３０mmの６０ガウスの磁束密度を持つ長方形の
着磁成形シーリング材と成した。

この着磁成形シーリング材を、厚さ０．８mm、一辺の長
さ３００mmの正方形の自動車用鋼板の半分の面積を覆う
ように同じ鋼板２枚を重ねあわせ、上の鋼板の１辺と下
の鋼板の面をシーリングする様におき、１００℃で１０
分焼付け、これに中塗塗料を塗装して１４０℃で２０分
焼付け、さらに上塗塗料を塗装して１４０℃で２０分焼
き付けた。

比較例 塩化ビニル系ペーストによるシーラーにより、実施例と
同様に鋼板の１辺と中央部の面をシーリングして刷毛で
ならし、実施例と同様に焼付け、塗装を行った。

結果 本発明になる鋼板合わせ目のシーリング方法は、従来の
シーラーによる方法と比較して何ら変わらぬシーリング
効果を持ち、しかも作業時間は短く、仕上り外観は良好
であった。

〔発明の効果〕

本発明になる鋼板合わせ目のシーリング方法によれば、
従来錆が発生し易かった鋼板エッジ部を含めて、鋼板合
わせ目がシーリング出来、また従来シーリング作業が困
難で、シーリング性に不安のあるような長い寸法をもつ
鋼板合わせ目部分のシーリングも、また、方形の広い面
積のシーリングも、なんら作業に熟練を必要とせず、シ
ーリングするべき箇所に着磁成形シーリング材を単に置
くだけで簡単に行える。しかも、傾斜面、垂直面といっ
た粘着加工を施さなければ成形シーリング材が使えなか
った場所や、背面の様な粘着加工を施してもなお使用出
来なかった場所にも、極めて容易に施工が出来、これを
加熱することによりシーリングが完了する。

しかも、仕上り外観は、刷毛目が残ってしまう従来法に
比較して良好であり、かつまた、従来塗布に必要であっ
た塗装ポンプ、塗装ガン、といった設備も不要であるか
ら、コスト低減にも寄与することが判明した。

【図面の簡単な説明】

第１図は、２枚の鋼板の合わせ目を本発明になるシーリ
ング方法によりシーリングした拡大断面図。 第２図は、従来のペースト状シーラーを使用して２枚の
鋼板の合わせ目をシーリングした拡大断面図。 １，２……鋼板、３……着磁成形シーリング材、４……
従来のペースト状シーラー、５……鋼板エッジ部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】鋼板合わせ目をシーリングする方法とし
   て、熱可塑性樹脂、粘着剤成分、充填材成分、オイル成
   分、付着付与剤、架橋剤及び磁性体を含有することによ
   り、３０ガウス以上の磁束密度となし、混練、押出し、
   シーテイング、トリムした後、鋼板合わせ目に適用し、
   加熱せしめて樹脂に流動性を付与し、鋼板合わせ目を埋
   めることを特徴とする鋼板合わせ目のシーリング方法。