JPH06274969A - 回転駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本発明は、格別なばねを用いることなく軸のス
ラスト方向へのがたつきを解消することができ、部品点
数を削減できるとともに、シャーシへの軸の組み付けも
簡単に行え、コストを低減できる回転駆動装置の提供を
目的とする。 【構成】シャーシ１と、このシャーシに回転自在に支持
されたキャプスタン２１と、キャプスタンと一体に回転
可能で、モータ１３からの動力伝達によって回転駆動さ
れるフライホイール２６と、上記シャーシに取り付けら
れ、このシャーシとの間でフライホイール２６を挾んだ
状態でキャプスタン２１を回転自在に支持する支持部材
３７とを備えている。そして、支持部材は、弾性変形が
可能な弾性材にて構成され、この支持部材自体にキャプ
スタンをスラスト方向に押圧するための弾力が付与され
ていることを特徴としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、テープレコーダのよう
な記録・再生装置に用いられる回転駆動装置に係り、特
にそのキャプスタンフライホイールに代表される軸の支
持構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】テープレコーダは、その外郭となるケー
スの内部に、テープを走行させるための回転駆動装置を
備えている。この回転駆動装置は、ピンチローラと、こ
のピンチローラとの間でテープを挾み込んで走行させる
キャプスタンと、このキャプスタンにモータの動力を伝
える動力伝達系とを有し、これら各機能部品は共通のシ
ャーシに組み込まれている。

【０００３】キャプスタンの一端部には、モータからの
回転力を受けるフライホールが一体に回転可能に取り付
けられている。このキャプスタンは、シャーシの軸受部
に回転自在に支持されており、このキャプスタンのフラ
イホイールとは反対側の端部にピンチローラが圧接する
ようになっている。

【０００４】ところで、この種の回転駆動装置におい
て、シャーシに対するキャプスタンの傾きを防止するた
めには、上記軸受部の全長を長く形成することが望まし
い。しかしながら、最近のテープレコーダの薄型化には
目覚ましいものがあり、それに伴い回転駆動装置も極力
薄くコンパクトに構成したいといった要請がある。

【０００５】このことから、シャーシの厚み寸法も当然
大きな制約を受けるので、軸受部の全長を長くすること
は、装置全体の薄型化を図る上で好ましくないものとな
る。そこで、従来では、上記シャーシにキャプスタンの
フライホイール側の端部を支持する支持板を取り付け、
このキャプスタンを軸方向に離間した二箇所で支持する
構成が考えられている。

【０００６】一方、このようにキャプスタンを二点支持
とした場合においては、キャプスタン上のフライホイー
ルがシャーシと支持板との間に位置されることになる。
この場合、フライホイールとシャーシの軸受部との間に
は、組み立ての都合上、若干の隙間が存在する。する
と、この隙間の存在により、キャプスタンがスラスト方
向にがたつき、これが原因で不快な騒音が発生したり、
テープの走行に悪影響を及ぼす虞れがあり得る。

【０００７】この対策としては、支持板とフライホール
との間に圧縮コイルばねを介装し、このコイルばねによ
ってフライホイールを軸受部の端面に押し当てること
で、キャプスタンのがたつきを防止することが考えられ
る。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、この構成に
よると、キャプスタンをフライホイールと共にスラスト
方向に押圧する格別なコイルばねを必要とするので、こ
のコイルばねの分だけ部品点数が多くなる。

【０００９】しかも、キャプスタンをシャーシに組み付
ける際に、コイルばねをフライホイールと支持板との間
の狭い部分に組み込まなくてはならない。特にこのコイ
ルばねは小さくて飛び跳ね易いので、取り扱いに細心の
注意が必要であり、コイルばねの組み込みに多大な手間
を要することになる。このため、上記部品点数の増大と
合わせて製造コストが高くなるといった不具合があり、
この点において今一歩改善の余地が残されていた。

【００１０】本発明はこのような事情にもとづいてなさ
れたもので、格別なコイルばねを用いることなく軸のス
ラスト方向のがたつきを解消することができ、部品点数
を削減できるとともに、シャーシへの軸の組み付けも簡
単に行え、コストを低減できる回転駆動装置の提供を目
的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載された回転駆動装置は、シャーシ
と、このシャーシに回転自在に支持された軸と、この軸
と一体に回転可能で、駆動源からの動力伝達によって回
転駆動される回転体と、上記シャーシに取り付けられ、
このシャーシとの間で上記回転体を挾んだ状態で上記軸
を回転自在に支持する支持部材とを備えている。

【００１２】そして、上記支持部材を、弾性変形が可能
な弾性材にて構成し、この支持部材自体に上記回転体を
スラスト方向に押圧して上記シャーシに押し付ける弾力
を付与したことを特徴としている。

【００１３】また、請求項２においては、上記請求項１
に記載の支持部材を、シャーシに固定される固定部と、
上記軸の端部を回転自在に支持するとともに、上記回転
体に対しシャーシとは反対側から当接する軸支持部と、
これら軸支持部と上記固定部との間を結ぶ弾性変形部と
で構成し、この弾性変形部を、自由状態において上記シ
ャーシに近づく方向に撓ませたことを特徴としている。

【００１４】

【作用】請求項１に記載された構成によれば、回転体と
一体の軸をシャーシに取り付けた状態で、このシャーシ
に支持部材を取り付けると、軸が支持部材によって回転
自在に受けられると同時に、回転体がスラスト方向への
押圧力を受ける。この押圧により、回転体がシャーシに
押し付けられ、回転体や軸のスラスト方向のがたつきが
解消される。

【００１５】したがって、軸を支持する支持部材が、こ
の軸上の回転体をスラスト方向に押圧するばね機能を有
するので、従来の如き格別なコイルばねが不要となると
ともに、このコイルばねを組み込む面倒で手間の掛かる
作業が不要となる。

【００１６】請求項２に記載した構成によれば、回転体
と一体の軸をシャーシに取り付けた状態で、このシャー
シに支持部材の固定部を固定すると、この固定部に弾性
変形部を介して連なる軸支持部が軸の端部を回転自在に
受け止めると同時に、回転体に対しシャーシとは反対側
から当接する。この際、弾性変形部は最初からシャーシ
に近づく方向に撓んでいるので、軸支持部が回転体に当
接すると、弾性変形部は撓みをなくす方向に弾性変形す
ることになり、この時、回転体は弾性変形部が初期形状
に復帰しようとする弾力を受ける。この弾力の存在によ
り、回転体が軸と共にスラスト方向に押圧され、シャー
シに押し付けられるので、これらシャーシと支持部材と
の間で回転体が挾み込まれ、軸のスラスト方向のがたつ
きが解消される。

【００１７】

【実施例】以下本発明の第１実施例を、携帯型のテープ
レコーダ用の回転駆動装置に適用した図１ないし図５に
もとづいて説明する。

【００１８】図３ないし図５において、符号１で示すシ
ャーシは、合成樹脂材料にて一体に成形されている。シ
ャーシ１は、図４に示すように、テープカセット２より
も小さな矩形状をなしており、このシャーシ１の上面側
にテープカセット２が装着されるようになっている。

【００１９】シャーシ１の上面には、ヘッド支持板４が
前後方向に摺動可能に支持されている。ヘッド支持板４
上には、再生用のヘッド５が取り付けられている。この
ヘッド５は、ヘッド支持板４に一体に形成された再生レ
バー６を指先で押し込むことにより、ヘッド支持板４と
共に前進し、テープカセット２内のテープ７に接するよ
うになっている。

【００２０】シャーシ１の上面には、巻取リール受け９
と供給リール受け１０が回転自在に支持されている。図
３に示すように、巻取リール受け９の回転軸１１は、シ
ャーシ１を貫通してこのシャーシ１の下面側に導出され
ている。回転軸１１の導出端部には、巻取プーリ１２が
固定されており、この巻取プーリ１２は、小径部１２ａ
と大径部１２ｂとを備えている。

【００２１】また、シャーシ１の巻取リール受け９に隣
接する角部には、モータ取り付け部１ａが形成されてい
る。モータ取り付け部１ａは、図５に示すように、シャ
ーシ１の他の部分よりも一段低く形成されており、この
モータ取り付け部１ａの上面に駆動源としてのモータ１
３がねじ止めされている。

【００２２】モータ１３の駆動軸１４は、モータ取り付
け部１ａを貫通してその下面側に導出されている。この
駆動軸１４の導出端部には、駆動プーリ１５が固定され
ている。駆動プーリ１５は、巻取プーリ１２の大径部１
２ｂよりも小径であり、これら駆動プーリ１５と大径部
１２ｂとの間には、第１の駆動ベルト１６が巻き掛けら
れている。このため、巻取プーリ１２には、駆動軸１４
の回転が減速された状態で伝達される。

【００２３】図４に示すように、シャーシ１の上面に
は、ピンチローラ２０と、軸としてのキャプスタン２１
とが互いに隣接して配置されている。これらピンチロー
ラ２０およびキャプスタン２１は、ヘッド５に対しテー
プ７の走行方向に沿う前方に位置されている。ピンチロ
ーラ２０は、ローラアーム２２に回転自在に支持されて
いる。ローラアーム２２は、ピボット軸２３を介してシ
ャーシ１に回動可能に枢支されている。このため、ピン
チローラ２０は、ピボット軸２３を支点としてキャプス
タン２１との間でテープ７を挾み込む送り位置と、キャ
プスタン２１から離脱される待機位置との間に亘って回
動し得るようになっている。

【００２４】ところで、上記キャプスタン２１の一端部
には、図１に示すように、回転体としてのフライホイー
ル２６が固定されている。フライホイール２６は、合成
樹脂製のプーリ部２７と、このプーリ部２７の上面に重
ねられた金属製のウエイト円板２９とで構成されてい
る。そして、このウエイト円板２９の中心孔２９ａに、
プーリ部２７の中心部に突設されたハブ２８を圧入する
ことで、これらウエイト円板２９とプーリ部２７とが一
体化されている。そして、このハブ２８にキャプスタン
２１が一体に回転するように圧入されており、このキャ
プスタン２１の一端部は、ハブ２８の下面から僅かに突
出されている。

【００２５】このようなキャプスタン２１は、シャーシ
１に回転自在に支持されている。この支持構造について
説明を加えると、図１に示すように、シャーシ１は肉厚
の増した軸受部３１を一体に備えており、この軸受部３
１内にキャプスタン２１が軸回り方向に回転自在に嵌合
されている。キャプスタン２１は、シャーシ１の下面側
から軸受部３１に嵌合されており、この嵌合により、フ
ライホイール２６のハブ２８の上面が軸受部３１の下面
に接している。

【００２６】キャプスタン２１は、フライホイール２６
とは反対側の端部がシャーシ１の上面側に導出されてお
り、この導出部分に上記ピンチローラ２０が接離可能に
圧接するようになっている。そして、キャプスタン２１
の外周には、軸受部３１の上方に位置して、抜け止めリ
ング３３が取り付けられている。抜け止めリング３３
は、軸受部３１の上面に僅かな隙間を存して対向されて
おり、この抜け止めリング３３の存在により、キャプス
タン２１の軸受部３１の下方への抜け出めがなされてい
る。

【００２７】なお、フライホイール２６のプーリ部２７
と上記巻取プーリ１２の小径部１２ａとの間には、図３
に示すように、第２の駆動ベルト３４が巻き掛けられて
いる。プーリ部２７は、小径部１２ａよりも大径をなし
ており、この結果、キャプスタン２１には、上記駆動軸
１４の回転が二段階に亘って減速された状態で伝達され
る。

【００２８】図１および図３に示すように、シャーシ１
の下面には、キャプスタン２１の一端部を回転自在に支
持する支持部材３７が取り付けられている。本実施例の
支持部材３７は、弾性変形可能な合成樹脂材料によって
構成されている。そして、支持部材３７は、その長手方
向の両端部に位置する一対の固定部３８ａ，３８ｂと、
これら固定部３８ａ，３８ｂとの間に跨がる細長い板状
の弾性変形部３９と、この弾性変形部３９の長手方向に
沿う中央部に位置された軸支持部４０とを備えている。
固定部３８ａ，３８ｂは、シャーシ１の下面に突設した
一対のねじ受け座４１ａ，４１ｂに重ねられ、夫々ねじ
４２を介して締め付け固定されている。

【００２９】弾性変形部３９は、固定部３８ａ，３８ｂ
よりも肉厚が薄く形成されており、その厚み方向に沿う
一定範囲に亘って弾性変形可能となっている。軸支持部
４０は、弾性変形部３９よりも肉厚が厚くなっている。
そして、この軸支持部４０は貫通孔４３を有しており、
この貫通孔４３内にキャプスタン２１の一端部が軸回り
方向に回動可能に嵌合されている。このため、キャプス
タン２１は、軸方向に離間した二箇所でシャーシ１に支
持されており、このシャーシ１に対する傾きが抑えられ
ている。

【００３０】なお、軸支持部４０の上面は、フライホイ
ール２６のハブ２８の下面に接している。

【００３１】そして、図２に示すように、支持部材３７
の弾性変形部３９は、自由状態においてシャーシ１に近
づく方向に予め弓なり状に撓んでいる。このため、弾性
変形部３９には、その撓み量ｈに応じた弾力が付与され
ており、この弾性変形部３９の弾力により、キャプスタ
ン２１が上方に押圧されるようになっている。

【００３２】次に、キャプスタン２１をシャーシ１に組
み付ける手順について説明する。

【００３３】まず、キャプスタン２１とフライホイール
２６とを予め圧入により一体化しておき、この状態でキ
ャプスタン２１をシャーシ１の下面側から軸受部３１に
挿通させる。そして、シャーシ１の上面側に導出された
キャプスタン２１の外周に、抜け止めリング３３を取り
付ける。

【００３４】この後、キャプスタン２１の下端部に、支
持部材３７の貫通孔４３を嵌め込む。そして、支持部材
３７の両端の固定部３８ａ，３８ｂをシャーシ１のねじ
受け座４１ａ，４１ｂに重ね合わせ、ここにねじ４２を
介して締め付け固定する。この場合、貫通孔４３と固定
部３８ａ，３８ｂとの間を結ぶ弾性変形部３９は、予め
シャーシ１に近づく方向に撓ませてあるので、支持部材
３７をシャーシ１に固定すると、弾性変形部３９は撓み
をなくす方向に弾性変形することになり、この時、キャ
プスタン２１にはフライホイール２６を介して弾性変形
部３９が初期形状に復帰しようとする力が加わる。この
力の存在により、キャプスタン２１は上向きの押圧力を
受ける。したがって、フライホイール２６のハブ２８の
上面が軸受部３１の下面に押し付けられ、このハブ２８
が支持部材３７との間で挾み込まれるので、キャプスタ
ン２１は、軸方向にがたつくことなくシャーシ１に支持
される。

【００３５】このような本発明の第１実施例によれば、
キャプスタン２１をシャーシ１の軸受部３１に取り付け
た状態において、この軸受部３１の下面とフライホイー
ル２６のハブ２８の上面との間に若干の隙間が生じたと
しても、キャプスタン２１は支持部材３７をシャーシ１
に固定した際に、この支持部材３７の弾力によってスラ
スト方向に押圧される。

【００３６】このため、従来の如き格別なコイルばねが
不要となり、このコイルばねの分だけ部品点数を削減す
ることができる。

【００３７】しかも、上記構成によると、支持部材３７
は、キャプスタン２１の支持と同時に、このキャプスタ
ン２１をフライホイール２６を介してスラスト方向に押
圧する機能を有するので、この支持部材３７をシャーシ
１にねじ止めするだけの作業で、キャプスタン２１のが
たつきを解消することができ、小さなコイルばねを組み
込むといった面倒で手間の掛かる作業が不要となる。

【００３８】したがって、上記コイルばねが不要となる
ことと相まって、製造コストを低減することができ、装
置全体を安価に提供することができる。

【００３９】なお、本発明は上記第１実施例に特定され
るものではなく、図６に本発明の第２実施例を示す。

【００４０】この第２実施例は、主に支持部材５１が弾
性変形可能な板金材にて構成されている点において上記
第１実施例と相違している。図６に示すように、支持部
材５１には、シャーシ１側に向けて突出するような短円
筒部５２が絞り加工によって形成されている。この短円
筒部５２内には、軸支持部としての軸受メタル５３が保
持されており、この軸受メタル５３にキャプスタン２１
の一端部が回転自在に嵌合されている。

【００４１】なお、図示を省略するが、支持部材５１の
両端には、シャーシ１に固定される固定部が連続して設
けられている。

【００４２】また、図７には、本発明の第３実施例が開
示されている。

【００４３】この第３実施例では、支持部材６１がステ
ンレス製の板ばねによって構成されている。この支持部
材６１の中央部には円形孔６２が開口されており、この
円形孔６２に、上端外周にフランジ部６３ａを有する軸
受メタル６３が上方から嵌め込まれている。そして、こ
の軸受メタル６３にキャプスタン２１の一端部が回転自
在に嵌合されている。

【００４４】なお、この第３実施例においても、支持部
材６１の両端部には、シャーシ１に固定される固定部
（図示せず）が連続して設けられている。

【００４５】なお、上記各実施例においては、支持部材
の両端をシャーシに固定したが、この支持部材の一端の
みをシャーシに固定する、いわゆる片持ち式としても良
い。

【００４６】また、上記第１実施例では、支持部材の弾
性変形部を予めシャーシ側に撓ませておくようにした
が、本発明はこれに限らず、例えばこの弾性変形部を真
っ直ぐな形状に成形しておき、支持部材をシャーシに固
定した時に、弾性変形部をフライホイールによってシャ
ーシとは逆側に撓ませることで、キャプスタンにスラス
ト方向の押圧力を付与するようにしても良い。

【００４７】さらに、本発明に係る回転駆動装置におい
て、モータによって回転駆動される軸は、テープレコー
ダのキャプスタンに特定されるものではなく、例えばビ
デオテープレコーダの回転シリンダであっても同様に実
施することができる。

【００４８】

【発明の効果】請求項１および２に記載された構成によ
れば、軸の端部を支持する支持部材が、この軸をスラス
ト方向に押圧するばね機能を有するので、従来の如き格
別なコイルばねを用いることなく軸のスラスト方向のが
たつきを解消することができ、このコイルばねの分だけ
部品点数を削減できる。それとともに、小さなコイルば
ねを組み込む面倒で手間の掛かる作業も不要となるの
で、作業工数を少なく抑えることができる。したがっ
て、上記コイルばねが不要となることと合わせて、製造
コストを低減することができ、装置全体を安価に提供で
きるといった利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例におけるキャプスタンの取
り付け構造を、図３のＡーＡ線の部分で断面して示す
図。

【図２】自由状態における支持部材の撓み量を示す断面
図。

【図３】回転駆動装置の背面図。

【図４】回転駆動装置の平面図。

【図５】図４のＢ線方向から見た回転駆動装置の側面
図。

【図６】本発明の第２実施例における支持部材とキャプ
スタンとの取り付け部分の断面図。

【図７】本発明の第３実施例における支持部材とキャプ
スタンとの取り付け部分の断面図。

【符号の説明】

１…シャーシ、 １３…駆動源（モー
タ）、２１…軸（キャプスタン）、 ２６…回転
体（フライホイール）、３７，５１，６１…支持部材、
３８ａ，３８ｂ…固定部、３９…弾性変形部、
４０，５３，６３…軸支持部（軸受メタ
ル）。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シャーシ(1) と、 このシャーシに回転自在に支持された軸(21)とこの軸と
   一体に回転可能で、駆動源(13)からの動力伝達によって
   回転駆動される回転体(26)と、 上記シャーシに取り付けられ、このシャーシとの間で上
   記回転体を挾んだ状態で上記軸を回転自在に支持する支
   持部材(37)と、を備えており、 上記支持部材は、弾性変形が可能な弾性材にて構成さ
   れ、この支持部材自体に上記回転体をスラスト方向に押
   圧して上記シャーシに押し付ける弾力が付与されている
   ことを特徴とする回転駆動装置。
2. 【請求項２】 請求項１の記載において、上記支持部材
   は、シャーシに固定される固定部(38a)(38b)と、上記軸
   の端部を回転自在に支持するとともに、上記回転体に対
   しシャーシとは反対側から当接する軸支持部(40)と、こ
   れら軸支持部と上記固定部との間を結ぶ弾性変形部(39)
   とを有し、 この弾性変形部は、自由状態において上記シャーシに近
   づく方向に撓んだ形状をなしていることを特徴とする回
   転駆動装置。