JPH06300117A - デュアルタイプダンパープーリ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 インナーダンパーマスの軸方向長さを短く
し、径方向の大きさを大きくして十分大きな質量と成
し、首振り運動を抑えて第２弾性体の耐久性を向上させ
る。 【構成】 回転軸１に取付けられるボス２と、このボス
２の半径方向外側に位置する円筒状の円筒部３と、この
円筒部３とボス２とをつなぐ連結部４とから成るプーリ
本体５の円筒部３の半径方向外側に第１弾性体６を介し
て円筒状で外周面に動力伝達用ベルトが巻き掛けられる
アウターダンパーマス７を円筒部３と同心的に取付けて
ある。アウターダンパーマス７のボス２側端面をボス２
側へ延出してボス２と連結部４とで空間９を形成し、円
筒部３の半径方向外側に外周縁が位置するようにかつ少
なくとも部分的に空間９内に存在するようにインナーダ
ンパーマス１０を配置してある。そして、円筒部３のボ
ス２側の端面に第２弾性体１１を接着するとともに第２
弾性体１１の反対側にインナーダンパーマス１０を接着
したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はデュアルタイプのダイナ
ミック・ダンパープーリに係り、特に内燃機関のクラン
クシャフト等の回転軸に取付けられて、それと一体的に
回転せしめられることにより、外周面に巻き掛けられる
動力伝達用ベルトを介して、所定の後続部材に回転駆動
力を伝達するプーリであって、かかる回転軸の振動を吸
収し、以てかかる回転軸および機関における振動、騒音
を低減するダンパー機構を備えた、デュアルタイプダン
パープーリに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のデュアルタイプダンパープーリ
は、実開昭６２−６８０５３号公報に記載のものが知ら
れている。これは図４に示すように、クランクシャフト
等の回転軸１が取付くボス２と、このボス２の半径方向
外側に位置する円筒状の円筒部３と、この円筒部３とボ
ス２とをつなぐ連結部４とからプーリ本体５を構成して
ある。円筒部３の半径方向外側に第１弾性体６を介して
アウターダンパーマス７が円筒部３と同心的に配置さ
れ、外周面に動力伝達用ベルトが巻き掛けられるように
なっている。また、円筒部３の内側に位置し、連結部４
に第２弾性体１００を介してインナーダンパーマス１０
１を取付けてある。回転軸１に対しセットボルト１０２
のフランジ部１０３より延びる脚部１０４がねじ込ま
れ、回転軸１をボス２に固着している。セットボルト１
０２のヘッド部１０５の軸直角方向端面にストッパ金具
１０６を取付ボルト１０７で取付けてある。円筒部３内
に収められたインナーダンパーマス１０１は、連結部４
に設けられた４つの保持孔４Ａのうちの、連結部４の直
径上に位置せしめられる２つの保持孔４Ａに対応する筒
壁部位に、軸方向に延びる２つの貫通孔１０８を有して
いる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来のダンパープーリ
は、インナーダンパーマス１０１が円筒部３の内部にか
つ連結部４に第２弾性体１００を介して取付けてあるた
め、インナーダンパーマス１０１の径を大きくするには
限界があった。径が円筒部３の内径により規制される従
来のインナーダンパーマス１０１は一定の質量を必要と
するため軸方向の長さを一定以上の長さにする必要があ
り、円筒部３の内部の軸方向長さほぼ一杯にせざるを得
なかった。そのため、インナーダンパーマス１０１はキ
ャンチレバーと同様の構造となり、先端の首振り運動が
大きくなり、第２弾性体１００に亀裂が入り、はがれて
しまうおそれがあった。また、インナーダンパーマス１
０１、第２弾性体１００、連結部４を貫通するダンパー
脱着用の固定治具穴１０８，４Ａがあるために第２弾性
体１００に局部応力集中が生じて第２弾性体１００の耐
久性が悪くなるという欠点があった。

【０００４】そこで、この発明は、インナーダンパーマ
スの軸方向長さを短くし、径方向の大きさを大きくして
十分大きな質量となし、首振り運動を抑えて第２弾性体
の耐久性を向上させ、インナーダンパーマスの第２弾性
体からのはがれを防止したデュアルダンパープーリを提
供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、回転軸に取付けられるボスと、このボ
スの半径方向外側に位置する円筒状の円筒部と、この円
筒部とボスとをつなぐ連結部とから成るプーリ本体の前
記円筒部の半径方向外側に第１弾性体を介して円筒状で
外周面に動力伝達用ベルトが巻き掛けられるアウターダ
ンパーマスを円筒部と同心的に取付け、アウターダンパ
ーマスのボス側端面をボス側へ延出してボスと連結部と
で空間を形成し、円筒部の半径方向外側に外周縁が位置
するようにかつ少なくとも部分的に空間内に存在するよ
うにインナーダンパーマスを配置し、円筒部のボス側の
端面に第２弾性体を接着するとともにこの第２弾性体の
反対側にインナーダンパーマスを接着したものである。

【０００６】

【作用】この発明におけるインナーダンパーマスは、そ
の外径が円筒部外径よりも大きく、軸方向の長さを長く
しなくても十分大きな質量とすることができる。また、
軸方向の長さを長くしていないので、首振り運動も抑え
られ、インナーダンパーマスを円筒部端面に取付ける第
２弾性体の耐久性も向上する。

【０００７】

【実施例】以下にこの発明の好適な実施例を図面を参照
にして説明する。

【０００８】図１に示す実施例において、図４に示すと
同様のクランクシャフト等の回転軸１が取付くボス２
と、このボス２の半径方向外側に位置する円筒状の円筒
部３と、この円筒部３とボス２とをつなぐ連結部４とか
ら成るプーリ本体５の前記円筒部３の半径方向外側にア
ウターダンパーマス７を第１弾性体６を介して取付けて
ある。第１弾性体６は、アウターダンパーマス７と、そ
の内側に所定距離隔てて同心的に配置せしめられた、長
さがアウターダンパーマス７とほぼ同一の薄肉円筒形状
を成す金属スリーブ８との間隙内において、それらと一
体的に加硫成形されている。この金属スリーブ８が円筒
部３の外周面に圧入、固定せしめられることによって、
アウターダンパーマス７はプーリ本体５と一体的に連結
される。アウターダンパーマス７の外周面には動力伝達
用ベルト（図示せず）が巻き掛けられる。

【０００９】アウターダンパーマス７のボス２側の端面
をボス２側へ延出してボス２と連結部４とで空間９を形
成してある。この空間９内に少なくとも部分的に存在す
るようにかつ円筒部３の半径方向外側に外周縁が位置す
るようにインナーダンパーマス１０を配置してある。円
筒部３のボス２側の端面に第２弾性体１１を接着すると
ともに、この第２弾性体１１の反対側にインナーダンパ
ーマス１０を接着してある。

【００１０】先のアウターダンパーマス７の円筒部３の
軸線方向のボス２側に延出する部分を符号７Ａで示す。
この延出部７Ａの内面側には先端側に広がったテーパー
部７Ｂを形成してある。このテーパー部７Ｂの存在によ
りインナーダンパーマス１０を径方向により大きくする
ことができる。

【００１１】図２はインナーダンパーマス１０を示し、
径方向の長さをＲとし、軸方向の長さをＷとした場合、
Ｒ＞Ｗとなり、径が大きく取れるので質量が比較的大き
くとれることとなる。また長さＷを小さくでき、片持ち
によるコジリ入力を抑え、首振り運動をより小さくする
ことがてきる。また、このような形状のインナーダンパ
ーマス１０を第２弾性体１１を介して円筒部３の端面に
取付けるので、第２弾性体１１との接着面積が大きくな
り、インナーダンパーマス１０が剥がれるおそれも少な
くなる。また、ハブ２に取付く回転軸１には図１におい
て右側にエンジン機器等の機器類が取付くので、従来の
ようなストッパ金具を設ける必要がない。即ち回転軸１
に取付く機器類がストッパ金具の役目を果たすこととな
る。

【００１２】図３は図１の正面図を示し、円筒部３の端
面側にダンパー脱着用の固定治具穴１２が形成してあ
り、この穴１２の両隣には補助穴１３が形成してある。
補助穴１３はプーリを取付ける必要があるときに使用す
るプーリ取付用のものである。また、これらの穴１２，
１３が形成される個所の円筒部３の肉厚を厚く、他は薄
くして円筒部３の重量増大を抑えている。

【００１３】

【発明の効果】以上説明したように，この発明によれ
ば、アウターダンパーマスのボス側端面をボス側へ延出
してボスと連結部とで空間を形成し、円筒部の半径方向
外側に外周縁が位置するようにかつ少なくとも部分的に
空間内に存在するようにインナーダンパーマスを配置
し、円筒部のボス側の端面に第２弾性体を接着するとと
もに、この第２弾性体の反対側にインナーダンパーマス
を接着したので、インナーダンパーマスは半径方向の長
さを大きくでき、軸線方向の長さを短くしても質量を比
較的大きくできる。また、軸線方向の長さを短くできる
ため、片持ちによる首振り運動を抑制することができ、
かつ従来の如く第２弾性体に局部応力集中を生じさせる
ような保持孔や貫通孔は不要となり、第２弾性体の耐久
性を向上させることができる。さらに、インナーダンパ
ーマスを径方向に長くできるので、第２弾性体との接着
面積も大きくなる。さらにまた、ボス側にインナーダン
パーマスを配置してあるので、回転軸に取付く機器類が
ストッパ金具の役目を果たし、特別にストッパ金具を設
ける必要もなくなり、構造も簡単なものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の好適な実施例を示す断面図。

【図２】インナーダンパーマスの一部破断の斜視図。

【図３】図１の正面図。

【図４】従来例を示す断面図。

【符号の説明】

１ 回転軸 ２ ボス ３ 円筒部 ４ 連結部 ５ プーリ本体 ６ 第１弾性体 ７ アウターダンパーマス ７Ａ 延出部 ９ 空間 １０ インナーダンパーマス １１ 第２弾性体

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転軸に取付けられるボスと、このボス
   の半径方向外側に位置する円筒状の円筒部と、この円筒
   部とボスとをつなぐ連結部とから成るプーリ本体の前記
   円筒部の半径方向外側に第１弾性体を介して円筒状で外
   周面に動力伝達用ベルトが巻き掛けられるアウターダン
   パーマスを円筒部と同心的に取付け、 アウターダンパーマスのボス側端面をボス側へ延出して
   ボスと連結部とで空間を形成し、 円筒部の半径方向外側に外周縁が位置するようにかつ少
   なくとも部分的に空間内に存在するようにインナーダン
   パーマスを配置し、 円筒部のボス側の端面に第２弾性体を接着するとともに
   この第２弾性体の反対側にインナーダンパーマスを接着
   したことを特徴とするデュアルタイプダンパープーリ。