JPH0632207U - ルーフキャリア取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 クッションゴム等の緩衝部材を複数種類用意
することなく、種々の曲面形状のルーフに装着し得るル
ーフキャリア取付装置を提供する。 【構成】 底面に球面部（２ａ）を有するルーフキャリ
アの支持台（２）と、球面部（２ａ）に合致する球面部
（３ａ）を有する台座（３）と、台座（３）に保持し車
体のルーフ上に載置する緩衝部材（６）を備え、支持台
（２）をルーフに着脱可能に取り付ける。支持台（２）
と台座（３）は、各々の球面部（２ａ，３ａ）で相互に
回動可能に接合すると共に所定の相対的位置で締結す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車体のルーフ上に装着するルーフキャリア取付装置に関し、特に緩衝 部材を介してルーフキャリアの支持台をルーフ上に配設し、これを着脱可能にル ーフに取り付けるルーフキャリア取付装置に係る。

【０００２】

【従来の技術】

乗用車をはじめ種々の車両において、車両内に収容不能な荷物等を運搬するた め、車体のルーフ上に着脱可能に装着し上記荷物を積載、固定するルーフキャリ アが用いられている。このルーフキャリアは、一般的に、車体前後方向で左右方 向に延在する一対のビームが支持台を介してルーフに取り付けられるように構成 されている。また、ルーフキャリア装着時のルーフに対する損傷を防止すべく、 例えば実開平３−１２８５４３号公報に記載のように、支持台とルーフとの間に は緩衝部材、例えばクッションゴムが介装されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、近時の車体のルーフは曲面形状に形成されているので、ビームを水 平に支持するためには例えばクッションゴムを異形に形成しなければならない。 また、車種によりルーフの曲面形状は区々である。これに対し、所定形状のクッ ションゴムを種々の曲面形状のルーフに配設することとした場合には、ビームを 水平に支持することができず、アタッチメントの片当り等が生じ、搭載物を適切 に保持することが困難となる。従って、車種毎に異なる形状のクッションゴムを 用意する必要が生ずるが、多数の成形型を必要としコスト高となるだけでなく、 組付作業等が煩雑となる。

【０００４】 そこで、本考案は、クッションゴム等の緩衝部材を複数種類用意することなく 、所定形状の支持台及び緩衝部材により種々の曲面形状のルーフに装着し得るル ーフキャリア取付装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため、本考案は、車体のルーフ上に緩衝部材を介してル ーフキャリアの支持台を配設し、該支持台を前記ルーフに着脱可能に取り付ける ルーフキャリア取付装置において、底面に球面部を有する支持台と、該支持台の 底面の球面部に合致する球面部を有する台座と、該台座に保持し前記ルーフ上に 載置する緩衝部材とを備えたものとし、前記支持台と前記台座を、各々の球面部 で相互に回動可能に接合すると共に所定の相対的位置で締結することとしたもの である。

【０００６】

【作用】

上記の構成になるルーフキャリア取付装置においては、支持台の球面部と台座 の球面部が相互に回動可能に接合される。この状態で、支持台にルーフキャリア が接合されると共に、台座に緩衝部材が装着され、ルーフ上に載置される。そし て、支持台と台座の相対的位置関係が調整され、ルーフキャリアが水平となる所 定の相対的位置で両者が締結される。これにより、ルーフキャリアはルーフ上に 水平に支持される。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案に係るルーフキャリア取付装置の望ましい実施例を図面を参照し て説明する。 図２及び図３は本考案の一実施例のルーフキャリア取付装置を車体に取り付け た状態を示すもので、ルーフキャリアのビーム７が支持台２及びクッションゴム ６を介して車体のルーフ１０上の前方及び後方に夫々配置される。尚、図２及び 図３では一個所の支持台２のみを示し残余は省略してある。更に、必要に応じ、 車体の前後方向に離隔して配置される支持台２がパイプ（図示せず）を介して連 結される。各支持台２は後述するようにノブ８を回動することによって取付具９ 等を介してルーフ１０に緊締される。

【０００８】 本実施例におけるルーフ１０は、図２に示すようにルーフパネル１１を有し、 その両側前後方向に延在するルーフサイドレール１２とルーフパネル１１とがレ インレール１３を介して接続されている。レインレール１３は車体前後方向に延 在しルーフパネル１１の外側端から突出し、その突出部が上方に屈曲されており 、これと対向するようにルーフパネル１１に段部が形成されている。而して、こ れら突出部及び段部により、上方に開放する溝が形成され、ドリップチャンネル １４が構成されている。このドリップチャンネル１４の側部を覆うように、モー ル１５が設けられ、ルーフサイドレール１２にボルト結合されている。

【０００９】 支持台２等を含むルーフキャリア取付装置は、図１に示す部品によって構成さ れており、以下に説明するように組み付けられる。先ず、支持台２は金属板によ って中空の箱型に形成されたもので、底面に球面部２ａが形成されると共に、頂 面にビーム７との接合面が形成されている。支持台２の内側の側面間にはステー ２ｃが架設されており、図２に示すように、このステー２ｃにノブ８及び調整機 構８０が組み付けられ、支持される。また、支持台２の球面部２ａに合致する球 面部３ａが形成された金属板の台座３が、球面形状のカラー４と支持台２の球面 部２ａとの間に挾持されるように配設される。即ち、各球面部が相互に回動可能 に接合される。球面部２ａとカラー４の中央部には夫々ボルト５ａ挿通用の孔が 穿設されており、台座３の球面部３ａの中央部にはこれより大径の孔が穿設され ている。

【００１０】 そして、ボルト５ａが図１に示すように、カラー４の中央部の孔から台座３の 孔、そして支持台２の孔を挿通し、ばね座金５ｃを介してナット５ｂが螺合され 、支持台２、台座３及びカラー４が強固に締結される。尚、ボルト５ａの頭部の 裏面には突起５ｄが形成され、カラー４の中央部の孔には溝４ｄが形成されてお り、突起５ｄが溝４ｄに嵌合するとボルト５ａの回り止めが構成される。

【００１１】 本考案の緩衝部材たるクッションゴム６は上面に台座３の外形と同形の凹部６ ａが形成され、その全周に亘り鍔部６ｂが延出形成されている。これにより、台 座３が凹部６ａ内に圧入されると、クッションゴム６は鍔部６ｂを以て台座３の 周縁部に保持される。而して、支持台２、台座３、カラー４及びクッションゴム ６が一体となって図２及び図３に示すように組み付けられる。尚、図２及び図３ においては支持台２等の各球面部間に間隙が生じているが、これは説明を容易に するためボルト５ａ及びナット５ｂを緩めた状態を示しているもので、これらを 締結後は各球面部は密着し、相対移動することなく固定される。更に、支持台２ の球面部２ａ、台座３の球面部３ａ及びカラー４の接触面を粗面とし、接触抵抗 を増大させることにより、締結後の滑動を防止し、所定の支持状態に安定的に固 定することができる。

【００１２】 ビーム７は複数のボルト及びナット（代表して７ａで示す）を以て支持台２の 頂面に接合されるが、必要に応じ、支持台２の開口部を覆うように図２に二点鎖 線で示すガーニッシュ２ｄが設けられる。支持台２のステー２ｂには調節機構８ ０（構造は従来と同様であるので説明は省略する）が配設されており、この調節 機構８０に取付具９の一端が係合し、ルーフパネル１１に沿って移動可能に支持 されている。調節機構８０は、例えばノブ８を、その軸を中心に右に回動すると 取付具９がルーフ１０の内側方向へ、左に回動すると外側方向へ移動するように 構成されている。また、取付具９は矩形の金属板で、支持台２に固定された調節 機構８０に一端が係合し、他端が折り返されてフック９ａが形成されモール１５ に係止される。

【００１３】 ルーフキャリアをルーフ１０に装着するに当っては、図２において、支持台２ に一端が係止された取付具９の他端をルーフパネル１１の外側方向へ引出し、取 付具９のフック９ａをモール１５に係止させる。この状態でノブ８を回動するこ とにより取付具９をルーフ１０の内側方向へ移動させると、その引張力により支 持台２に対しクッションゴム６を介してルーフパネル１１方向への押圧力が付与 され、ルーフキャリアが支持台２を介してルーフパネル１１上に確実に固定され る。

【００１４】 以上のように、本実施例によれば種々の曲面形状のルーフ１０の傾斜角に対し 、支持台２と台座３の相対的位置関係をビーム７が水平となるように調整した上 で、ボルト５ａ及びナット５ｂによって固定することができるので、支持台２及 びクッションゴム６は所定形状の汎用品とすることができる。而して、従来装置 に比し台座３及びカラー４の追加が必要となったとしても、全体として安価に構 成することができ、しかも良好な組付作業性が得られる。

【００１５】

【考案の効果】

本考案は上述のように構成されているので以下に記載する効果を奏する。 即ち、本考案のルーフキャリア取付装置においては、支持台と台座が各々の球 面部で相互に回動可能に接合され、所定の相対的位置で締結されるように構成さ れているので、所定形状の支持台及び緩衝部材によって、種々の曲面形状のルー フに対しルーフキャリアを容易且つ確実に装着し水平に支持することができる。 而して、全体として安価で組付作業が容易なルーフキャリア取付装置を提供する ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例のルーフキャリア取付装置の
分解斜視図である。

【図２】本考案の一実施例のルーフキャリア取付装置の
部分断面正面図である。

【図３】本考案の一実施例のルーフキャリア取付装置の
側断面図である。

【符号の説明】

２ 支持台 ２ａ 曲面部 ３ 台座 ３ａ 曲面部 ４ カラー ６ クッションゴム（緩衝部材） ７ ビーム ８ ノブ １０ ルーフ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体のルーフ上に緩衝部材を介してルー
   フキャリアの支持台を配設し、該支持台を前記ルーフに
   着脱可能に取り付けるルーフキャリア取付装置におい
   て、底面に球面部を有する支持台と、該支持台の底面の
   球面部に合致する球面部を有する台座と、該台座に保持
   し前記ルーフ上に載置する緩衝部材とを備え、前記支持
   台と前記台座を、各々の球面部で相互に回動可能に接合
   すると共に所定の相対的位置で締結することを特徴とす
   るルーフキャリア取付装置。