JPH0644784Y2 - 自転車用照明装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自転車用照明装置に関し、特に、ダイナモと
ヘッドライトとを一体化してなる自転車用照明装置に関
する。

〔従来の技術〕

従来のこの種の自転車用照明装置として、例えば、実開
平１−116789号公報に記載されているものが、知られて
いる。

この装置は、外観を一体的に見せるために装置全体をカ
バーで覆う構成が採用されている。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、この従来装置においては、カバーばダイナモに
一体移動するように構成されていないため、カバーがダ
イナモの起倒に追従せず、ダイナモの起倒時に回転ロー
ラがカバーから大きく離れ、泥除け効果が半減するとい
う不具合かある。さらに、ヘッドライトの周囲もカバー
で覆われているため、ヘッドライトとカバーとの間に段
差が生じ、装置全体が大型化するとともに、フロントレ
ンズの口径を有効に活用できないという不具合がある。

本考案の目的は、ヘッドライトと外観上一体感を有する
カバーをダイナモの起倒に追従させることができる自転
車用照明装置を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

本考案に係る自転車用照明装置は、ヘッドライトと、ホ
ルダによって首振り変位するように保持されているダイ
ナモと、このダイナモに固定的に外装されて前記ヘッド
ライトが取付られるカバーとを備えている自転車用照明
装置において、前記カバーは、前記ダイナモの略上部か
ら下部までを覆う略円筒状の第１カバーと、前記ヘッド
ライトに固定されて第１カバーの軸心と略直交する方向
に延在する第２カバーとに分割されており、第１カバー
上部のタイヤとの対向面側に切欠部が開設され、第２カ
バーは、断面が略コ字状に形成されて第１カバーの下部
側面と底面を覆い、その上部と下部に第１カバー挿通用
の切欠部が開設されている第１コ字形状部と、断面形状
が略コ字状に形成されて前記ホルダの上部側を覆う第２
コ字形状部とを備え、第１コ字形状部に相対向して配さ
れた円弧状のステーを介して前記ホルダに固定されてい
ることを特徴とす。

〔作用〕

前記した手段によれば、カバーはダイナモを覆う第１カ
バーと、ヘッドライトに固定されて第１カバーを支持す
るとともに、ホルダを覆う第２カバーとに分割されてい
るため、第１カバーと第２カバーとにより、外観上、ヘ
ッドライトと一体感を有するカバーを構成することがで
き、しかも、ダイナモの起倒に合わせて第１カバーをダ
イナモに追従させることができる。

〔実施例〕

第１図は本考案の一実施例である自転車用照明装置を示
す分解斜視図、第２図はその組立斜視図、第３図はカバ
ーの要部断面図、第４図は右側面図、第５図は背面図、
第６図は左側面図、第７図は平面図である。

本実施例において、自転車用照明装置はヘッドライト１
とカバー２とダイナモ３とホルダ４とを備えており、カ
バー２がヘッドライト１の背面側に一体的に固定され、
ダイナモ３がホルダ４に首振り変位するように保持され
ている。すなわち、ダイナモ３の胴部５に直角方向後方
に突設されたシャフト６がトーションスプリング（図示
せず）の付勢力で回転自在にホルダ４に支承されてお
り、胴部５がシャフト６を中心にしてホルダ４に対して
首振り変位して自転車のタイヤ（図示せず）における側
面に押接し得るように保持されている。

カバー２は第１カバー７と第２カバー８とに分割されて
いる。第１カバー７はダイナモ３の胴部５と略等しい内
径を有する円筒形状に形成されており、ダイナモ３の略
上部から下部まで覆うようになっている。第１カバー７
の上部側のうち、タイヤと対向面側に回転ローラ９の一
部を露出する切欠部10が開設されている。第１カバー７
の下部側には爪11が形成されており、第１カバー７をダ
イナモ３の胴部５に装着した際、爪11が胴部５を押圧し
て第１カバー７が胴部５から抜けるのが防止されてい
る。

第２カバー８は第１カバー７の軸線と直交する方向に沿
って延設されており、ヘッドライト１の背面に固定され
た基部12と、断面が略コ字状に形成された第１コ字形状
部13と、第２コ字形状部14と、略円弧状のステー15とか
ら構成されている。第１コ字形状部13は第１カバー７の
下部側面と底面を覆うように形成されており、その上部
と下部とに第１カバー挿通用の半円状の切欠部16、17が
それぞれ開設されている。そして、各切欠部16、17は第
１カバー７がダイナモ３とともに起倒した際にも、第１
カバー７との間隙を同一の寸法に保持するようになって
いる。第２コ字形状部14はホルダ４の上部側を覆うよう
になっており、ホルダ４との間には、ヘッドライト１が
傾いた際にもホルダ４との間に間隙を保つように形成さ
れている。ステー15の一端はねじ部材18により基部12に
固定されており、他端がねじ部材19によりホルダ４に固
定されるようになっている。ヘッドライト１の上下方向
の照射角度についての調整は、ねじ部材18を中心に第２
カバー８をステー15に対して上下動させることにより、
行うことができる。ちなみに、自転車用照明装置の場
合、ヘッドライト１の左右方向の照射角度についての調
整は必要でないのが通例である。

ダイナモ３の下面にはリード線接続用のターミナル20が
突設されており、ターミナル20に接続されたリード線21
はヘッドライト１に挿入されて電気回路のプラス端子に
接続される。このリード線21とステー15とにより、ダイ
ナモ３とヘッドライト１とが閉回路を形成することにな
る。

本実施例によれば、ヘッドライト１の背面側に第２カバ
ー８が延設され、ダイナモ３の外周に第１カバー７が装
着され、外観上、第１カバー７および第２カバー８が単
一のカバー２として見えるため、ヘッドライト１とダイ
ナモ３とについて一体感を持たせることができる。しか
も、ダイナモ３が起倒した際も、第１カバー７がダイナ
モ３の起倒に追従するため、回転ローラ９の泥はめ防止
を損なうことがない。

また、ダイナモ３の起倒時に第１カバー７と第２カバー
８との間隙を一定に保つことができるため、ダイナモ３
の起倒前後における一体感を確保することができる。さ
らに、ヘッドライト１の上下照射角度を調整しても、ホ
ルダ４と第２カバー８との間隙を充分保つことができる
ため、一体感を確保することができる。

ヘッドライト１の周囲をカバーによって覆う必要がない
ので、ヘッドライト１の外枠とフロントレンズとを同一
寸法のもので構成することができ、ヘッドライト部分の
外形が大きくなるのを回避することができるとともに、
フロントレンズの口径を有効に活用することができる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、ヘッドライトに
固定されるカバーを、ダイナモを覆う第１カバーと、ヘ
ッドライト背面に延設されて第１カバーの底部側を覆う
第２カバーとを分割したため、ヘッドライトと外観上一
体感を有するカバーを構成することができ、しかも、タ
イヤ接触時における回転ローラの回転に伴う泥はねを確
実に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例である自転車用照明装置を示
す分解斜視図、第２図はその組立斜視図、第３図はカバ
ーの要部断面図、第４図は右側面図、第５図は背面図、
第６図は左側面図、第７図は平面図である。 １…ヘッドライト、２…カバー、３…ダイナモ、４…ホ
ルダ、５…動部、６…シャフト、７…第１カバー、８…
第２カバー、９…回転ローラ、10…切欠部、11…爪、12
…基部、13…第１コ字形状部、14…第２コ字形状部、15
…ステー、16、17…切欠部、18、19…ねじ部材、20…タ
ーミナル、21…リード線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ヘッドライトと、ホルダによって首振り変
   位するように保持されているダイナモと、このダイナモ
   に固定的に外装されて前記ヘッドライトが取付られるカ
   バーとを備えている自転車用照明装置において、前記カ
   バーは、前記ダイナモの略上部から下部までを覆う略円
   筒状の第１カバーと、前記ヘッドライトに固定されて第
   １カバーの軸心と略直交する方向に延在する第２カバー
   とに分割されており、第１カバー上部のタイヤとの対向
   面側に切欠部が開設され、第２カバーは、断面が略コ字
   状に形成されて第１カバーの下部側面と底面を覆い、そ
   の上部と下部に第１カバー挿通用の切欠部が開設されて
   いる第１コ字形状部と、断面形状が略コ字状に形成され
   て前記ホルダの上部側を覆う第２コ字形状部とを備え、
   第１コ字形状部に相対向して配された円弧状のステーを
   介して前記ホルダに固定されていることを特徴とする自
   転車用照明装置。