JPH0645554U - 通気シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 夏期等における身体のシート密着部分の蒸れ
を防止できる通気シートを提供する。 【構成】 シートクッションとシートバックとからなる
車両用シートにおいて、シートクッション又はシートバ
ックの少なくとも身体の密着する部分には高通気性パッ
ドを配置してシート表面にエアーを吹き出し可能に構成
し、高通気性パッドの背後にはエアーリザーバを設けて
そのエアー吹出口を高通気性パッドに接続する一方、エ
アーリザーバには送風機の送風口を接続するようにした
ことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、車両の通気シートに関し、特に夏期等において身体のシートに密 着した部分が蒸れるのを防止して快適さを向上したシートに関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両においては、空気調和装置を搭載し、夏期や冬期等に適温のエアーを吹き 出させ、車室内を適切な温度に設定して快適な居住空間とすることが行われてお り、従来から種々な空気調和装置が提案されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来の空気調和装置は車室内の雰囲気温度をコントロールすることし か考慮されておらず、夏期においてシートに長時間着座していると、車室内が適 当な温度になっているにもかかわらず、シートに密着した身体部分、例えば尻や 背中等に汗が吹き出して身体が蒸れ、非常に不快になるという問題があった。 この考案は、かかる問題点に鑑み、夏期等における身体のシートに密着した部 分が蒸れるのを防止することを課題とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本件考案者は上述の課題を解決すべく鋭意研究した結果、車両用シートの構造 を改良し、シートの身体の密着する部分から新鮮なエアーを吹き出させて蒸れや すい尻や背中等を乾燥させるようにすればよいことを知見し、本考案を完成する に至った。 即ち、本考案に係る通気シートは、 「シートクッションとシートバックとからなる車両用シートにおいて、 上記シートクッション又はシートバックの少なくとも身体の密着する部分には 高通気性パッドが配置されてシート表面にエアーが吹き出し可能に構成され、該 高通気性パッドの背後にはエアーリザーバが設けられ、該エアーリザーバのエア ー吹出口が高通気性パッドに接続されている一方、上記エアーリザーバには送風 機の送風口が接続されている」ことを要旨とする。 本考案が適用される車両用シートはどのような構造であってもよい。また、シ ートクッション及びシートバックのいずれか一方を本考案の構造としてもよく、 又両方に本考案の構造を適用してもよい。また、本考案の構造はシートクッショ ン又はシートバックの全面に適用してもよく、一部、即ち身体の密着する部分に のみ適用してもよい。 また、高通気性パッドはシート表面に露出させてもよく、又シート表面側を通 気性材料で構成してエアーを吹き出させるようにしてもよい。 さらに、送風機は設置場所は限定されないが、シート内部に配設するのが好ま しい。

【０００５】

【作用】

車両用シートの身体の密着する部分に高通気性パッドを設けてシート表面にエ アーを吹き出させるようにしたことから、乗員がシートに長い時間座っていても 尻や背中に高通気性パッドからのエアーが当たる結果、汗が吹き出しても直に乾 燥し、湿気が残ることはない。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案を図面に示す具体例に基づいて詳細に説明する。 図１ないし図５は本考案の一実施例による通気シートを示す。図において、車 室フロア上には車両用シート１が載置され、該車両用シート１はシートクッショ ン２とシートバック３とから構成され、該シートクッション２及びシートバック ３は所定形状のウレタンフォーム１０をフレームＦに装着するとともにウレタン フォーム１０上に表皮１１を被覆して構成されている。

【０００７】 上記シートバック３において、内部ウレタンフォーム１０のほぼ中央部、即ち 乗員の背中が接する部分には取付凹部１２が形成され、該取付凹部１２内には多 孔質材料からなる高通気性パッド１３が充填され、又内部ウレタンフォーム１０ には上側及び下側にその裏面と取付凹部１２とを連通する連通口１４がシートバ ック３の幅方向に延びて形成されている。 また、内部ウレタンフォーム１０の裏側にはエアーリザーバ１５が配設され、 該エアーリザーバ１５には幅方向に延びるエアー吹出口１６が上下２段に形成さ れ、該エアー吹出口１６は内部ウレタンフォーム１０の連通口１４に接続されて いる。 さらに、内部ウレタンフォーム１０の背後には送風機１７が配設され、該送風 機１７の送風口１８は上記エアーリザーバ１５背面下端部のエアー吸入口１９に 連結されている。 なお、エアーリザーバ１５のエアー吹出口１６はエアー吸入口１９の位置関係 上、送風機１７からのエアーが均一に吹き出すように、上側を大きく、下側を小 さく設定するのがよい。

【０００８】 他方、シートクッション２において、内部ウレタンフォーム１０のほぼ中央後 部、即ち乗員の尻が接する部分には取付凹部２０が形成されて高通気性パッド２ １が充填され、又内部ウレタンフォーム１０には前側及び後側にその裏面と取付 凹部２０とを連通する連通口２２がシートクッション２の幅方向に延びて形成さ れている。 また、内部ウレタンフォーム１０裏側にはエアーリザーバ２３が配設され、該 エアーリザーバ２３には幅方向に延びるエアー吹出口２４が前後２列に形成され 、該エアー吹出口２４は内部ウレタンフォーム１０の連通口２２に接続され、又 エアーリザーバ２３は図示していないがシートバック３側のエアーリザーバ１５ とエアーパイプによって接続されている。 なお、高通気性パッド１３、２１からシート表面側にエアーを吹き出させるの で、シートクッション２及びシートバック３の表皮１１を通気性材料で形成する か、又は高通気性パッド１３、２１を覆う部分に多数の小孔をあけて通気性を付 与しておく。

【０００９】 次に、作用効果について説明する。 例えば、夏期の炎天下においては、車室内の温度については空気調和装置を作 動させることによって適当な温度にコントロールできるが、適当な雰囲気温度に おいてもシート１に長時間座っていると、尻や背中に汗が吹き出しその湿気が残 って身体が蒸れてくる。 かかる場合には、送風機１７を作動させると、送風機１７のエアーがエアーリ ザーバ１５、２３を経て高通気性パッド１３、２１に均一に送り込まれ、シート １の表面側にはパッド１３、２１から新鮮なエアーが吹き出し、汗をかいた尻や 背中に当ってシート１に密着した尻や背中が直に乾燥し、蒸れが防止できる結果 、快適さを大幅に向上できる。 なお、送風機１７の作動はシート１表面の湿気を検知して作動させてもよく、 又乗員の手元にあるスイッチの操作によって作動させてもよく、さらには定期的 に作動させるようにしてもよい。

【００１０】

【考案の効果】

以上のように、本考案に係る通気シートによれば、シートクッション又はシー トバックからシートに密着した身体部分に向けて新鮮なエアーを吹き出させるよ うにしたので、夏期における身体の蒸れを防止でき、快適さを大幅に向上できる 効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の一実施例による通気シートを示す全
体斜視図である。

【図２】 上記通気シートを示す断面構成図である。

【図３】 上記通気シートのシートバックにおけるエア
ーリザーバ及び送風機の配置を示す側面図である。

【図４】 上記エアーリザーバ及び送風機の配置を示す
正面図である。

【図５】 上記エアーリザーバ及び送風機の配置を示す
平面図である。

【符号の説明】

１ 車両用シート ２ シートクッション ３ シートバック １３ 高通気性パッド １５ エアーリザーバ １６ エアー吹出口 １７ 送風機 １８ 送風口 ２１ 高通気性パッド ２３ エアーリザーバ ２４ エアー吹出口

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションとシートバックとから
   なる車両用シートにおいて、 上記シートクッション又はシートバックの少なくとも身
   体の密着する部分には高通気性パッドが配置されてシー
   ト表面にエアーが吹き出し可能に構成され、該高通気性
   パッドの背後にはエアーリザーバが設けられ、該エアー
   リザーバのエアー吹出口が高通気性パッドに接続されて
   いる一方、上記エアーリザーバには送風機の送風口が接
   続されていることを特徴とする通気シート。