JPH0654686U - 建設機械の操作レバースタンド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 立った姿勢でも座った姿勢でも操作しやす
く、また、乗降の際に邪魔にならない操作レバースタン
ド装置を提供する。 【構成】 走行用操作レバー８に接続されたリンク１４
の連結軸１８と同軸上で、レバースタンド７を車体前後
方向に回動する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、建設機械の操作レバースタンド装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自走クレーンや杭打機等の建設機械は、運転席前方にレバースタンドを設置し 、レバースタンド上部に備えられた操作レバーを傾動することにより、操作レバ ーとリンク機構を介して連結されたレバースタンド下部のロッドを動かしてコン トロールバルブを切換えて運転されるが、これら操作レバーは、座席に座って操 作する機械の標準的な作業時に操作しやすいように、操作レバーの高さや位置が 運転席に座った状態で操作しやすいように配置されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、例えば、移動のための走行時等に、機械直前の障害物の有無を確認す るために視界を広くしたい場合など、オペレータが立った姿勢で運転する場合に は操作しにくかった。

【０００４】 また、操作レバースタンド装置と運転席との間にあまり余裕がないので、乗降 の際に邪魔になり、時には、操作レバーに身体が接触して、操作レバーを作動位 置に動かしてしまうことがある。

【０００５】 そこで本考案は、立った姿勢でも座った姿勢でも操作しやすく、また、乗降の 際に邪魔にならない操作レバースタンド装置を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記した目的を達成するため本考案は、レバースタンド上部に備えた操作レバ ーを、リンク機構を介してレバースタンド下部のロッドに連結し、操作レバーの 傾動によりコントロールバルブの切換えを行う建設機械の操作レバースタンド装 置において、前記操作レバーの中立位置におけるレバースタンド下部のリンクの 連結軸と同軸上で、前記レバースタンドを車体前後方向に回動可能としたことを 特徴としている。

【０００７】

【作 用】

上記構成によれば、立った姿勢で操作するときは操作レバースタンド装置を立 て、座った姿勢で操作する時は操作レバースタンド装置を寝かせることができ、 また、乗降の際にも操作レバースタンド装置を立てることで乗降が容易となり、 さらに、操作レバースタンド装置を立てたり、寝かせたりしても、操作レバーの 中立位置におけるレバースタンド下部のリンクの連結軸と同軸上でレバースタン ドが回動するので、操作レバーの中立位置は動かない。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

【０００９】 自走式クレーン１は、クローラ２の上部に旋回可能に設けられた車体３にブー ム４を搭載しており、車体３の前部に、クレーン１を運転するための運転席５と 操作レバースタンド装置６を配設している。

【００１０】 操作レバースタンド装置６は、運転席５の前方に配置されたレバースタンド７ の上面中央寄りに左右のクローラ２を前後進させるための走行用操作レバー８， ８を、右側にブーム４の起伏とウインチ９のワイヤロープ１０の巻上げ巻下げを 行う操作レバー１１を、左側に車体３の旋回と、ブーム４の伸縮操作をする操作 レバー１２をそれぞれ運転席５側にやや傾斜して設けている。

【００１１】 走行用操作レバー８は、基端８ａをレバースタンド７の内側上部に車体前後方 向に回動可能に軸支され、基端８ａに設けたリンク１３と、レバースタンド７の 内側下部に配置されるリンク１４との間を連結ロッド１５にて連結している。

【００１２】 リンク１４は、レバースタンド７の後方に設けられたブラケット１６に回動可 能に軸支され、運転席５の後部に配設された図示しないコントロールバルブを操 作するロッド１７に連結されている。

【００１３】 これにより、走行用操作レバー８を中立位置から車体前後方向に傾動すれば、 リンク１３，連結ロッド１５，リンク１４を介してロッド１７が前後に移動し、 走行用油圧モータ（図示せず）への圧油の切換制御をする。

【００１４】 尚、操作レバー１１，１２は、レバースタンド７の内部に収納されたリモコン バルブを介してウインチモータやブーム伸縮用のシリンダ等のコントロールバル ブを操作している。

【００１５】 レバースタンド７は、走行用操作レバー８，８の中立位置におけるリンク１４ と連結ロッド１５の連結軸１８と同軸上で、ピン１９，１９により車体前後方向 に回動可能に軸支され、側部に設けられた位置固定用レバー２０にリンク２１を 介して連結されるピン２２を、ストッパ２３の位置固定孔２３ａ，２３ｂに係脱 することにより、立ち位置と寝かせ位置とにそれぞれ固定される。

【００１６】 したがって、オペレータが立ち上がった姿勢で操作する場合には、走行用操作 レバー８，８の中立位置にし、位置固定用レバー２０を引いてストッパ２３の位 置固定孔２３ｂからピン２２を抜いてレバースタンド７を起こし、ピン２２をス トッパ２３の位置固定孔２３ａに挿入してレバースタンド７を立ち位置に固定す れば、走行用操作レバー８や操作レバー１１，１２の位置も前方に移動して高く なり、また、座った姿勢で操作する場合には、レバースタンド７を寝かせた位置 に戻して固定すれば、走行用操作レバー８や操作レバー１１，１２の位置は低く なるので、操作性は向上する。

【００１７】 さらに、乗降の際には、レバースタンド７を前方に起こして固定することによ り、運転席５と操作レバースタンド装置６の間隔が広くなって、乗降が容易にで きるとともに、走行用操作レバー８や操作レバー１１，１２に接触することもな くなる。

【００１８】 尚、走行用操作レバー８は、レバースタンド７の前後方向の回動の際に、レバ ースタンド７が走行用操作レバー８，８の中立位置におけるリンク１４と連結ロ ッド１５の連結軸１８と同軸上で回動されるので、この回動動作によって中立位 置から動かされることはない。

【００１９】 また、操作レバー１１，１２は、レバースタンド７の内部に収納されたリモコ ンバルブを介してウインチモータやブーム伸縮用のシリンダ等のコントロールバ ルブを操作するので、レバースタンド７の前後方向の回動に影響を受けない。

【００２０】 さらに、レバースタンド７の立ち位置と寝かせ位置とをリミットスイッチ等の センサで検出し、レバースタンド７を立ち位置に固定した場合には、走行用の油 圧回路以外を遮断するように構成すれば、乗降する際に、オペレータが操作レバ ー１１，１２に万一接触しても不測の作動を防止できる。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の操作レバースタンド装置は、操作レバーの中立 位置におけるリンクの連結軸と同軸上で、レバースタンドを車体前後方向に回動 可能としたので、立った姿勢で操作するときは操作レバースタンド装置を立て、 座った姿勢で操作する時は操作レバースタンド装置を寝かせることができるので 操作性が良く、また、乗降の際にも操作レバースタンド装置を立てることで乗降 が容易となり、さらに、操作レバースタンド装置を立てたり、寝かせたりしても 、操作レバーの回動軸またはレバーに接続されたリンクの回動軸と同軸上でレバ ースタンドが回動するので、操作レバーの中立位置は動かない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の操作レバースタンド装置の概略側面
図である。

【図２】 同じく概略正面図である。

【図３】 同じく自走クレーンの正面図である。

【符号の説明】

１…自走クレーン、５…運転席、６…操作レバースタン
ド装置、７…レバースタンド、８…走行用操作レバー、
１４…リンク、１８…連結軸

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 レバースタンド上部に備えた操作レバー
   を、リンク機構を介してレバースタンド下部のロッドに
   連結し、操作レバーの傾動によりコントロールバルブの
   切換えを行う建設機械の操作レバースタンド装置におい
   て、前記操作レバーの中立位置におけるレバースタンド
   下部のリンクの連結軸と同軸上で、前記レバースタンド
   を車体前後方向に回動可能としたことを特徴とする建設
   機械の操作レバースタンド装置。