JPH0657125U - コンバインにおける刈刃駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 搬送茎稈が、無負荷状態での稼働で振動が増
大するレシプロ型刈刃装置に起因する振動によって姿勢
を乱されたり、抜け落ちたりする不具合が未然に回避さ
れるように改良されたコンバインの刈刃駆動装置を提供
する。 【構成】 車体２から前延する伝動ケ−ス６に分草枠７
を連設して組成される昇降フレ−ムに、分草板８、引起
し装置９、レシプロ型刈刃装置１０、茎稈搬送装置１１
等を配設して構成されるコンバインの刈取搬送部５にお
いて、刈刃駆動系にその伝達動力を独立に断続するクラ
ッチを設け、このクラッチを、レシプロ型刈刃装置１０
よりも前位に配設した茎稈の存否を検出するセンサ−の
検出信号で自動的に断続できるようにした刈刃駆動装置
１０としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、コンバインにおける刈刃駆動装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

周知のように、コンバインは、車体の走行により刈取搬送部を植立茎稈条列に 沿って進行させて、茎稈導入路に導入される植立茎稈を引起し整姿し、その茎稈 の株元をレシプロ型刈刃装置で切断して刈取り、刈り取った茎稈を茎稈搬送装置 でもって挾持搬送して脱穀部のフイ−ドチエン始端部に引渡し供給しながら作業 し、植立茎稈条列の端部（圃場の枕地部など）に至れば、車体の進行向きを変え て再び刈取搬送部を植立茎稈条列に沿って進行させながら上記と同様に作業する ことが繰り返される。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上述のようなコンバイン作業において、植立茎稈条列の端部に至って車体が転 向される際には、一時的に刈り取られるべき植立茎稈列が途切れるため、稼働し ているレシプロ型刈刃装置が無負荷状態になるとともに、茎稈搬送装置に挾持搬 送されて脱穀部のフイ−ドチエン始端部に向けて移送される刈取茎稈群は、植立 茎稈条列に沿って進行する通常作業時に比べ、株元の嵩が少なく層が薄い状態と なる。

【０００４】 したがって、通常作業時には、茎稈搬送装置に挾持搬送される茎稈群が定層状 態で搬送され、且つ、レシプロ型刈刃装置には植立茎稈を切断する負荷がかかっ て振動が低く押えられる故に、搬送途上の茎稈の姿勢が乱たり、その一部が抜け 落ちたりするようなことは些して生じないけれども、車体回行の際には、前述し たように、搬送される茎稈の層が薄くなることによって挾持される力が弱まった 茎稈群が、無負荷状態での稼働で増大されるレシプロ型刈刃装置の振動により姿 勢を乱されたり、一部が抜け落ちたりすることになり易く、殊に、コンバインの 刈取搬送部は、車体から前延する伝動ケ−スの先端部に連設する分草枠にレシプ ロ型刈刃装置を横設して構成されるものが多いため、前記のようなレシプロ型刈 刃装置の振動の影響を受ける度合いが大きい。 また、無負荷状態では、刈取搬送部の振動や騒音が大きいから、オペレ−タの 不快感も増大することになっていた。

【０００５】 そこで、本考案は、レシプロ型刈刃装置の無負荷状態での作動に起因する振動 によって搬送途上の茎稈の姿勢が乱されたり、抜け落ちたりすることがないよう に改良され、併せて、オペレ−タの不快感も低減するように改良されたコンバイ ンの刈刃駆動装置を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

すなわち、本考案におけるコンバインの刈刃駆動装置は、車体２から前延する 伝動ケ−ス６に分草枠７を連設して組成される昇降フレ−ムに、分草板８、引起 し装置９、レシプロ型刈刃装置１０、茎稈搬送装置１１等を配設して構成される コンバインの刈取搬送部５において、前記各装置９、１０、１１を駆動する伝動 系のうち、刈刃駆動系１７にその伝達動力を独立に断続するクラッチ２５、２６ を設け、該クラッチを、レシプロ型刈刃装置１０よりも前位に配設した茎稈の存 否を検出するセンサ−３３の検出信号によって自動的に断続するようにしたこと を特徴とするものである。

【０００７】

【作用】

本考案装置が適用された刈取機においては、レシプロ型刈刃装置１０よりも前 位の茎稈導入路１２に配設したセンサ−３３が茎稈の存在を検出した信号を発す ると刈刃駆動系１７に介装したクラッチ２５、２６が接続されてレシプロ型刈刃 装置１０が通常のように駆動され、刈取搬送部全体としての所期の刈取処理作業 が行なわれる。 しかして、センサ−３３が、茎稈の存在しないことを検出した信号を発すると きには、刈刃駆動系１７中のクラッチ２５、２６が自動的に断たれてレシプロ型 刈刃装置１０が自動停止し、レシプロ型刈刃装置１０の無負荷状態での稼働に起 因する振動や騒音が止められ、刈取搬送部全体としての振動や騒音などが低減さ れる。

【０００８】

【実施例】

本考案の実施例について図面を参照して説明する。 図１は本考案装置が実施されたコンバインの一部を示す側面図、図２は刈刃及 びその駆動系を示す平面図、図３は刈刃駆動系の内部構造を示す断面図、図４は 刈刃駆動系のクラッチを拡大して示した断面図、図５は刈刃駆動系のクラッチを 断続する作動系を示す説明図である。

【０００９】 図１において、コンバインは、クロ−ラ走行装置１を備えた車体２の上方に脱 穀部３、操縦部４、エンジン（図示省略）などの必要装置を配設し、脱穀部３の 前部に刈取搬送部５を昇降自在に装備して構成されている。

【００１０】 刈取搬送部５は、エンジンからの動力を伝動する伝動機構を収容した伝動ケ− ス６を車体２から前方に延出し、該伝動ケ−ス６に分草枠７を組付けて組成され た昇降フレ−ムに、分草板８、引起し装置９、レシプロ型刈刃装置１０、茎稈搬 送装置１１などを配設して構成されている。

【００１１】 刈刃装置１０はレシプロ形になっており、昇降フレ−ムに装設された取付座に 固定刃側を固着して取付け、昇降フレ−ムを横断する方向で、分草枠７の下側に 吊持した状態で横設されている。 そして、昇降フレ−ム前端の分草板８からレシプロ型刈刃装置１０の上方にか けての部位に茎稈導入路１２が形成され、茎稈導入路１２の移送終端部が前記茎 稈搬送装置１１の始端部に茎稈受渡し可能に連絡され、また、茎稈搬送装置１１ の終端部は前記脱穀部３のフイ−ドチエン始端部に茎稈引渡し可能に連絡されて いる。

【００１２】 図２及び図３において、レシプロ型刈刃装置１０の摺動刃側のナイフヘッド１ ３に、枢支軸１４を支点にして揺動する刈刃ア−ム１５の先端部が係合され、そ の刈刃ア−ム１５の他方端部は刈刃クランクロッド１６に連結され、さらに、刈 刃クランクロッド１６は、前記伝動ケ−ス６内に収容されている刈刃駆動系１７ の刈刃クランク軸１８に刈刃クランク１９を介して結合されている。

【００１３】 図３及び図４において、刈刃駆動系１７は、引起し装置９や茎稈搬送装置１１ を駆動する伝動系と共に構成されている。 つまり、エンジンからの動力を受ける入力軸２０、２０を伝動ケ−ス６の先端 の横向きケ−ス内に横設し、その入力軸２０に引起し駆動軸２１・・や搬送駆動 軸（図に表われていない）を連動結合して、引起し装置９と茎稈搬送装置１１を 駆動するように構成すると共に、前記入力軸２０の中途部に刈刃駆動系１７が設 けられている。そして、刈刃駆動系１７は次のように構成されている。

【００１４】 伝動ケ−ス６の所定部位に形設する収容部２２に、前記入力軸２０、２０に対 して直交する刈刃クランク軸１８を回転自在に軸受支持し、該刈刃クランク軸１ ８に遊転状に嵌着するベベルギア２３に、前記入力軸２０、２０の端部に楔着さ れているベベルギア２４、２４を常時噛合させることによって両入力軸２０、２ ０を連動結合している。

【００１５】 そして、刈刃クランク軸１８に嵌着するベベルギア２３にクラッチ爪２５を形 設するとともに、そのクラッチ爪２５に対応するクラッチ爪２６を備えたクラッ チ体２７を刈刃クランク軸１８に摺動自在に楔着して、両クラッチ爪２５、２６ が係合されたとき、つまり、クラッチ接続時には刈刃クランク軸１８が回転駆動 され、両クラッチ爪２５、２６が離脱されると、刈刃クランク軸１８が停止する ように構成されている。

【００１６】 図４にみられるように、クラッチ体２７は、スプリング２８で弾圧付勢されて 通常はクラッチ接続状態に保たれるようになっており、シフタ−２９がカム溝３ ０に係合されると、軸心方向の推力によってクラッチ離脱方向に摺動移動される ようになっている。

【００１７】 シフタ−２９は、通常、退動位置に保たれ、図５に示されている電動モ−タ３ １によってブッシュプールワイヤ３２が所定の方向に作動されると、クラッチ体 ２７のカム溝３０に係合する方向に進出動するように設けられている。 そして、電動モ−タ３１は、レシプロ型刈刃装置１０よりも前位の茎稈導入路 １２、具体的には引起し装置９の下端部付近の後側に配設されるセンサ−３３か らの投入信号によって作動する制御回路（図示省略）でもって自動的に作動・停 止制御されるように構成されている。

【００１８】 上記センサ−３３は、レシプロ型刈刃装置１０に向けて送り込まれる植立茎稈 が存在するか否かを検出するもので、レシプロ型刈刃装置１０よりも前位の茎稈 導入経路１２内に植立茎稈が存在しないときは、その不存在を検出してシフタ− ２９をクラッチ離脱状態に作動する為の信号を制御回路に投入するものである。 なお、制御回路は、それが働く状態と働かない状態とに切り替えできるように 構成されるのは勿論であるが、制御回路の働き状態において、植立茎稈列に僅か な欠株があるようなとき、不必要にクラッチを断続することがないようにするた め、センサ−３２が茎稈の不存在を検出してから所定のタイムラグをおいてクラ ッチを離脱作動するように構成するのが好ましい。

【００１９】

【考案の効果】

本考案装置が実施されたコンバインにあっては、レシプロ型刈刃装置１０より も前位の茎稈導入経路１２内に植立茎稈が存在しなけれければ、その不存在を検 出したセンサ−信号により刈刃駆動系１７に組み入れられたクラッチ２５、２６ が自動的に離脱されてレシプロ型刈刃装置１０が独立に停止され、無負荷状態で のレシプロ型刈刃装置１０の稼働による振動の増大が抑止される。

【００２０】 したがって、車体回行時などおいて、刈取搬送部５に導入される茎稈が無くな って、茎稈搬送装置１１により挾持搬送されて脱穀部のフイ−ドチエン始端部に 向けて移送される刈取茎稈群が少なく層薄な状態になっても、それら茎稈が姿勢 を乱されたり、抜け落ちたりすることがなくなり良好な搬送が継続される。 そして、レシプロ型刈刃装置１０の自動停止によって非作業体勢での刈取搬送 部５全体の振動や騒音が低く抑えられるのでオペレ−タの不快感が低減され、無 負荷時に不必要にレシプロ型刈刃装置１０が稼働されることがなくてレシプロ型 刈刃装置、その他の耐久性も向上されることとなった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案装置が実施されたコンバインの一部を示
す側面図である。

【図２】刈刃及びその駆動系を示す平面図である。

【図３】刈刃駆動系の内部構造を示す断面図である。

【図４】刈刃駆動系のクラッチを拡大して示した断面図
である。

【図５】刈刃駆動系のクラッチを断続する作動系を示す
説明図である。

【符号の説明】

２ 車体 ５ 刈取搬送部 ６ 伝動ケ−ス ７ 分草枠 ８ 分草板 ９ 引起し装置 １０ レシプロ型刈刃装置 １１ 茎稈搬送装置 １２ 茎稈導入路 １７ 刈刃駆動系 ２５ クラッチ ２６ クラッチ ３３ センサ−

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体(２)から前延する伝動ケ−ス(６)に
   分草枠(７)を連設して組成される昇降フレ−ムに、分草
   板(８)、引起し装置(９)、レシプロ型刈刃装置(１０)、
   茎稈搬送装置(１１)等を配設して構成されるコンバイン
   の刈取搬送部(５)において、前記各装置(９)、(１０)、
   (１１)を駆動する伝動系のうち、刈刃駆動系(１７)にそ
   の伝達動力を独立に断続するクラッチ(２５)(２６)を設
   け、該クラッチ(２５)(２６)を、レシプロ型刈刃装置
   (１０)よりも前位に配設した茎稈の存否を検出するセン
   サ−(３３)の検出信号によって自動的に断続するように
   したことを特徴とするコンバインにおける刈刃駆動装
   置。