JPH066155Y2 - 親子式フォークリフト - Google Patents
親子式フォークリフトInfo
- Publication number
- JPH066155Y2 JPH066155Y2 JP1987135807U JP13580787U JPH066155Y2 JP H066155 Y2 JPH066155 Y2 JP H066155Y2 JP 1987135807 U JP1987135807 U JP 1987135807U JP 13580787 U JP13580787 U JP 13580787U JP H066155 Y2 JPH066155 Y2 JP H066155Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hook
- child
- parent
- lift
- hooked
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、親リフトに該当するフォークリフト本体（以
下、親リフトと称する）の昇降部材に、リモートコント
ロールパレットトラックと呼称される子リフト（以下、
子リフトという）を脱着可能に備えた親子式フォークリ
フトに係り、詳しくは親リフトに対する子リフトの脱着
式連結部の改良に関する。
下、親リフトと称する）の昇降部材に、リモートコント
ロールパレットトラックと呼称される子リフト（以下、
子リフトという）を脱着可能に備えた親子式フォークリ
フトに係り、詳しくは親リフトに対する子リフトの脱着
式連結部の改良に関する。
（従来の技術） 上述のような親子式フォークリフトは、輸送コンテナに
対する荷積み・荷下ろしを行なうような場合に使用され
るものであって、このような親子式フォークリフトとし
ては従来よりいくつかの形態が知られている（たとえ
ば、特開昭５１−８５１５３号公報あるいは特開昭５５
−７１８１号公報参照）。一般に親子式フォークリフト
は、第６図に示すように、親リフト２１のマスト２２に
上下動を案内されるリフトブラケット２３のフィンガー
バー２４に子リフト２５がフック２６を介して脱着可能
に掛止されている。すなわち、子リフト２５はその本体
の後面上部に設けた左右一対の角型のフック２６を矩形
断面の上部フィンガーバー２４に掛止する一方、本体の
後面下部を下部フィンガーバー２４の前面に当接して支
持されており、そして図示はしないが子リフト２５は、
それ自体が走行、操舵、荷役（昇降）の各機能を備え、
親リフト２１側において遠隔操作されるようになってい
る。
対する荷積み・荷下ろしを行なうような場合に使用され
るものであって、このような親子式フォークリフトとし
ては従来よりいくつかの形態が知られている（たとえ
ば、特開昭５１−８５１５３号公報あるいは特開昭５５
−７１８１号公報参照）。一般に親子式フォークリフト
は、第６図に示すように、親リフト２１のマスト２２に
上下動を案内されるリフトブラケット２３のフィンガー
バー２４に子リフト２５がフック２６を介して脱着可能
に掛止されている。すなわち、子リフト２５はその本体
の後面上部に設けた左右一対の角型のフック２６を矩形
断面の上部フィンガーバー２４に掛止する一方、本体の
後面下部を下部フィンガーバー２４の前面に当接して支
持されており、そして図示はしないが子リフト２５は、
それ自体が走行、操舵、荷役（昇降）の各機能を備え、
親リフト２１側において遠隔操作されるようになってい
る。
（考案が解決しようとする問題点） ところで、親子式フォークリフトは、その荷役作業時に
おいて、たとえばコンテナの床面等に対する子リフト２
５の着地に際して、着地の仕方あるいは着地面の状態等
によってはレッグ（フォーク）２７の先端に図示矢印の
如き上向きの力を受けることがある。ところが、上述し
た従来の親子式フォークリトの脱着式連結構造、すなわ
ち矩形断面のフィンガーバー２４に角型のフック２６を
掛止する構造のために、フック２６に図示右回りの大き
なモーメントが作用し、フック２６が破損する虞れがあ
った。
おいて、たとえばコンテナの床面等に対する子リフト２
５の着地に際して、着地の仕方あるいは着地面の状態等
によってはレッグ（フォーク）２７の先端に図示矢印の
如き上向きの力を受けることがある。ところが、上述し
た従来の親子式フォークリトの脱着式連結構造、すなわ
ち矩形断面のフィンガーバー２４に角型のフック２６を
掛止する構造のために、フック２６に図示右回りの大き
なモーメントが作用し、フック２６が破損する虞れがあ
った。
そこで本考案は、上述した従来の問題を除去することの
できる親子式フォークリフトを提供することを、その目
的とする。
できる親子式フォークリフトを提供することを、その目
的とする。
（問題点を解決するための手段） 本考案は、上記問題を解決するために、親リフトのフィ
ンガーバーに子リフトをフックを介して離脱可能に掛止
する形式の親子式フォークリフトにおいて、前記フィン
ガーバーの上部に車幅方向に水平状に延在する丸棒状の
掛止軸を形成し、この掛止軸に掛止される前記フックの
内面隅部を掛止軸に対応する曲面に形成し、さらに前記
子リフトには、前記掛止軸に対する前記フックの掛止状
態保持用として、シリンダにより前記フックの開口部分
を閉鎖及び解放作動可能な閉鎖部を設けたことを特徴と
する。
ンガーバーに子リフトをフックを介して離脱可能に掛止
する形式の親子式フォークリフトにおいて、前記フィン
ガーバーの上部に車幅方向に水平状に延在する丸棒状の
掛止軸を形成し、この掛止軸に掛止される前記フックの
内面隅部を掛止軸に対応する曲面に形成し、さらに前記
子リフトには、前記掛止軸に対する前記フックの掛止状
態保持用として、シリンダにより前記フックの開口部分
を閉鎖及び解放作動可能な閉鎖部を設けたことを特徴と
する。
（作用） 上述のように構成された本考案の親子式フォークリフト
においては、子リフトの着地に際し、レッグ先端に上向
きの力が作用したとき、子リフトは掛止軸の軸線回りに
フックを介して上方へ回動することになり、このことに
よってフックにはモーメントが作用しなくなる。また、
閉鎖部は上記子リフトの着地時において、たとえばレッ
グ基部側に上向きの力が作用したとき、掛止軸に当接し
てフックの掛止状態を保持する。
においては、子リフトの着地に際し、レッグ先端に上向
きの力が作用したとき、子リフトは掛止軸の軸線回りに
フックを介して上方へ回動することになり、このことに
よってフックにはモーメントが作用しなくなる。また、
閉鎖部は上記子リフトの着地時において、たとえばレッ
グ基部側に上向きの力が作用したとき、掛止軸に当接し
てフックの掛止状態を保持する。
（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて具体的に説明す
る。まず、第１図〜第５図に示す実施例について説明す
る。図中１は親リフトであるフォークリフト本体、２は
親リフト１のマスト３によって上下動を案内されるリフ
トブラケット、４はリフトブラケット２の前面上下部に
固着されたフィンガーバーであり、その前面には長方形
の枠状に形成されたシフトブラケット５が取付けられて
いる。シフトブラケット５は、その後面上下部に設けた
フック６を介して上下のフィンガーバー４に掛留される
とともに、下部には下部フィンガーバー４の前面に転動
可能な左右一対のガイドローラ７を備えており、シフト
シリンダ８によって横方向（車幅方向）に移動可能とさ
れている。そして、このシフトブラケット５に子リフト
１３であるリモートコントロールパレットトラックが脱
着可能に掛止されるようになっている。
る。まず、第１図〜第５図に示す実施例について説明す
る。図中１は親リフトであるフォークリフト本体、２は
親リフト１のマスト３によって上下動を案内されるリフ
トブラケット、４はリフトブラケット２の前面上下部に
固着されたフィンガーバーであり、その前面には長方形
の枠状に形成されたシフトブラケット５が取付けられて
いる。シフトブラケット５は、その後面上下部に設けた
フック６を介して上下のフィンガーバー４に掛留される
とともに、下部には下部フィンガーバー４の前面に転動
可能な左右一対のガイドローラ７を備えており、シフト
シリンダ８によって横方向（車幅方向）に移動可能とさ
れている。そして、このシフトブラケット５に子リフト
１３であるリモートコントロールパレットトラックが脱
着可能に掛止されるようになっている。
すなわち、シフトブラケット５の左右上端部には、子リ
フト１３に設けた左右一対のフック１４を掛止するため
の丸棒材からなる左右一対の掛止軸９が同一横軸線上に
配設され、それら左右の掛止軸９は、シフトブラケット
５の上端面から適宜間隔を置いた状態で、外端部がプレ
ート１０に、内側がブロック状の台座１１上にそれぞれ
固着されている。なお、プレート１０及び台座１１は共
にシフトブラケット５に固着されている。また、両掛止
軸９の後方において、シフトブラケット５上には、それ
ぞれ外側の側面を傾斜面１２ａとしたフックガイド１２
が固着されており、それら左右のフックガイド１２は掛
止軸９に対するフック１４の掛止時において該フック１
４の掛止作用を案内し、かつ位置決め用として機能す
る。
フト１３に設けた左右一対のフック１４を掛止するため
の丸棒材からなる左右一対の掛止軸９が同一横軸線上に
配設され、それら左右の掛止軸９は、シフトブラケット
５の上端面から適宜間隔を置いた状態で、外端部がプレ
ート１０に、内側がブロック状の台座１１上にそれぞれ
固着されている。なお、プレート１０及び台座１１は共
にシフトブラケット５に固着されている。また、両掛止
軸９の後方において、シフトブラケット５上には、それ
ぞれ外側の側面を傾斜面１２ａとしたフックガイド１２
が固着されており、それら左右のフックガイド１２は掛
止軸９に対するフック１４の掛止時において該フック１
４の掛止作用を案内し、かつ位置決め用として機能す
る。
一方、子リフト１３における左右のフック１４は、本体
１５の後面上端部に設けられ、その内面隅部が掛止軸９
に対応するよう曲面１４ａに形成されている。すなわ
ち、フック１４は掛止軸９に対して相対回動可能に掛止
されるようになっており、またフック１４の先端内面に
は傾斜面１４ｂが、さらに内側面には前記フックガイド
１２の傾斜面１２ａに対応する傾斜面１４ｃがそれぞれ
形成されている。また、子リフト１３における本体１５
の上部左右には掛止軸９に対するフック１４の掛止状態
を保持するためのシリンダ１６からなる閉鎖部が設けら
れている。このシリンダ１６は、掛止軸９とシフトブラ
ケット５との間の隙間に対向する位置に設置されてお
り、フック１４の掛止状態ではそのピストンロッド１７
が該隙間に突入することによってフック１４の開口部分
を閉鎖するようになっている。なお、フック１４が掛止
軸９に掛止された子リフト１３の装着状態では、子リフ
ト１３はその本体１５の下部後面をシフトブラケット５
の下部前面に当接することによって支持される。
１５の後面上端部に設けられ、その内面隅部が掛止軸９
に対応するよう曲面１４ａに形成されている。すなわ
ち、フック１４は掛止軸９に対して相対回動可能に掛止
されるようになっており、またフック１４の先端内面に
は傾斜面１４ｂが、さらに内側面には前記フックガイド
１２の傾斜面１２ａに対応する傾斜面１４ｃがそれぞれ
形成されている。また、子リフト１３における本体１５
の上部左右には掛止軸９に対するフック１４の掛止状態
を保持するためのシリンダ１６からなる閉鎖部が設けら
れている。このシリンダ１６は、掛止軸９とシフトブラ
ケット５との間の隙間に対向する位置に設置されてお
り、フック１４の掛止状態ではそのピストンロッド１７
が該隙間に突入することによってフック１４の開口部分
を閉鎖するようになっている。なお、フック１４が掛止
軸９に掛止された子リフト１３の装着状態では、子リフ
ト１３はその本体１５の下部後面をシフトブラケット５
の下部前面に当接することによって支持される。
本実施例は上述のように構成したものであり、従って、
子リフト１３のフック１４がシフトブラケット５の掛止
軸９に掛止された子リフト１３の装着状態において、た
とえばコンテナの床面等に対する子リフト１３の着地に
際して、着地の仕方あるいは着地面の状態によってはレ
ッグ（フォーク）１８の先端に第５図の図示矢印の如き
上向きの力を受けると、子リフト１３は掛止軸９の軸線
回りにフック１４を介して上方へ回動することになり、
このことによってフック１４に対するモーメントの作用
が解消される。
子リフト１３のフック１４がシフトブラケット５の掛止
軸９に掛止された子リフト１３の装着状態において、た
とえばコンテナの床面等に対する子リフト１３の着地に
際して、着地の仕方あるいは着地面の状態によってはレ
ッグ（フォーク）１８の先端に第５図の図示矢印の如き
上向きの力を受けると、子リフト１３は掛止軸９の軸線
回りにフック１４を介して上方へ回動することになり、
このことによってフック１４に対するモーメントの作用
が解消される。
また、シリンダ１６からなるフック１４の閉鎖部は、上
記子リフト１３の着地時に、たとえばレッグ１８の基部
側に上向きの力が作用した場合には、掛止軸９の下面に
当接することによってフック１４が掛止軸９から離脱す
ることを防止する。一方、子リフト１３を親リフト１か
ら離脱するに際しては、それに先行してピストンロッド
１７を引込めて隙間から退避し、フック１４の開口部分
を解放する。従って、この状態では子リフト１３はその
フック１４を掛止軸９から外すことが可能となる。
記子リフト１３の着地時に、たとえばレッグ１８の基部
側に上向きの力が作用した場合には、掛止軸９の下面に
当接することによってフック１４が掛止軸９から離脱す
ることを防止する。一方、子リフト１３を親リフト１か
ら離脱するに際しては、それに先行してピストンロッド
１７を引込めて隙間から退避し、フック１４の開口部分
を解放する。従って、この状態では子リフト１３はその
フック１４を掛止軸９から外すことが可能となる。
一方、子リフト１３のフック１４をシフトブラケット５
の掛止軸９に掛止する場合において、掛止軸９とフック
１４とに横方向に関する相対的な位置ずれが発生した場
合には、シフトシリンダ８によりシフトブラケット５を
フィンガーバー４に対し左右方向に移動させることによ
り前記位置ずれを修正することが可能である。また微少
なずれは、フックガイド１２の傾斜面１２ａと、フック
１４の傾斜面１４ｃとの相対すべりによって吸収するこ
とができ、しかもこれによってシフトブラケット５に対
する子リフト１３の装着位置を常に一定位置に保持する
ことができる。
の掛止軸９に掛止する場合において、掛止軸９とフック
１４とに横方向に関する相対的な位置ずれが発生した場
合には、シフトシリンダ８によりシフトブラケット５を
フィンガーバー４に対し左右方向に移動させることによ
り前記位置ずれを修正することが可能である。また微少
なずれは、フックガイド１２の傾斜面１２ａと、フック
１４の傾斜面１４ｃとの相対すべりによって吸収するこ
とができ、しかもこれによってシフトブラケット５に対
する子リフト１３の装着位置を常に一定位置に保持する
ことができる。
なお、本実施例においては、フィンガーバー４の前面に
シフトブラケット５を配置し、これに子リフト１３のフ
ック１４を受ける掛止軸９を設けたが、シフトブラケッ
ト５を省略し、掛止軸９をフィンガーバー４に直に設け
る構成としても差支えなく、また掛止軸９は必要であれ
ば、フィンガーバー４の全幅にわたって延在する形式で
も差支えない。
シフトブラケット５を配置し、これに子リフト１３のフ
ック１４を受ける掛止軸９を設けたが、シフトブラケッ
ト５を省略し、掛止軸９をフィンガーバー４に直に設け
る構成としても差支えなく、また掛止軸９は必要であれ
ば、フィンガーバー４の全幅にわたって延在する形式で
も差支えない。
（考案の効果） 以上詳述したように本考案は、子リフトのフックを受け
る掛止軸を丸棒状に形成する一方、この掛止軸に掛止さ
れる前記フックの内面隅部を掛止軸に対応する曲面に形
成したことにより、荷役作業時において、子リフトに対
してレッグ先端を持上げるような外力が作用した場合
の、従来の問題点であるフックのモーメントを解消し、
その破損を防止することができ、また掛止軸を丸棒材か
ら形成したことにより、該掛止軸に対するフックの係脱
作用をスムースに行なうことができる。
る掛止軸を丸棒状に形成する一方、この掛止軸に掛止さ
れる前記フックの内面隅部を掛止軸に対応する曲面に形
成したことにより、荷役作業時において、子リフトに対
してレッグ先端を持上げるような外力が作用した場合
の、従来の問題点であるフックのモーメントを解消し、
その破損を防止することができ、また掛止軸を丸棒材か
ら形成したことにより、該掛止軸に対するフックの係脱
作用をスムースに行なうことができる。
また、本考案においては、子リフトにシリンダによりフ
ックの開口部分を閉鎖及び解放作動可能な閉鎖部を設け
たことにより、フックの掛止軸からの不測の離脱を防止
することができる。
ックの開口部分を閉鎖及び解放作動可能な閉鎖部を設け
たことにより、フックの掛止軸からの不測の離脱を防止
することができる。
第１図〜第５図は本考案の実施例を示し、第１図は親リ
フト側から子リフトを離脱した状態の斜視図、第２図は
フックを掛止軸に掛止した状態の側面図、第３図は同じ
く背面図、第４図は同じく平面図、第５図は親リフトに
子リフトを結合した状態の全体側面図、第６図は従来例
を示す側面図である。 １……親リフト、４……フィンガーバー ５……シフトブラケット、９……掛止軸 １２……フックガイド、１２ａ……傾斜面 １３……子リフト、１４……フック １４ａ……曲面、１４ｃ……傾斜面 １５……本体、１６……シリンダ
フト側から子リフトを離脱した状態の斜視図、第２図は
フックを掛止軸に掛止した状態の側面図、第３図は同じ
く背面図、第４図は同じく平面図、第５図は親リフトに
子リフトを結合した状態の全体側面図、第６図は従来例
を示す側面図である。 １……親リフト、４……フィンガーバー ５……シフトブラケット、９……掛止軸 １２……フックガイド、１２ａ……傾斜面 １３……子リフト、１４……フック １４ａ……曲面、１４ｃ……傾斜面 １５……本体、１６……シリンダ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 宮野 隆之 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機製作所内 (72)考案者 西川 征司 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)考案者 大倉 彰 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (56)参考文献 実開 昭61−113798（ＪＰ，Ｕ)
Claims (4)
- 【請求項１】親リフトのフィンガーバーに子リフトをフ
ックを介して離脱可能に掛止する形式の親子式フォーク
リフトであって、前記フィンガーバーの上部に車幅方向
に水平状に延在する丸棒状の掛止軸を形成し、この掛止
軸に掛止される前記フックの内面隅部を掛止軸に対応す
る曲面に形成し、さらに前記子リフトには、前記掛止軸
に対する前記フックの掛止状態保持用として、シリンダ
により前記フックの開口部分を閉鎖及び解放作動可能な
閉鎖部を設けた親子式フォークリフト。 - 【請求項２】左右一対のフックからなり、それらフック
は、掛止軸に対する掛止時においてフィンガーバー側に
設けたフックガイドの外側面に形成された傾斜面と当接
することによって外側方への押圧力を受ける位置決め用
の傾斜面を有している実用新案登録請求の範囲第１項記
載の親子式フォークリフト。 - 【請求項３】前記掛止軸は、フィンガーバーに直接設け
られている実用新案登録請求の範囲第１項記載の親子式
フォークリフト。 - 【請求項４】前記掛止軸は、フィンガーバーの前面に横
移動可能に取付けられたシフトブラケットに形成されて
いる実用新案登録請求の範囲第１項記載の親子式フォー
クリフト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987135807U JPH066155Y2 (ja) | 1987-09-04 | 1987-09-04 | 親子式フォークリフト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987135807U JPH066155Y2 (ja) | 1987-09-04 | 1987-09-04 | 親子式フォークリフト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6439397U JPS6439397U (ja) | 1989-03-09 |
| JPH066155Y2 true JPH066155Y2 (ja) | 1994-02-16 |
Family
ID=31395736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987135807U Expired - Lifetime JPH066155Y2 (ja) | 1987-09-04 | 1987-09-04 | 親子式フォークリフト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH066155Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61113798U (ja) * | 1984-12-27 | 1986-07-18 |
-
1987
- 1987-09-04 JP JP1987135807U patent/JPH066155Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6439397U (ja) | 1989-03-09 |
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