JPH066932U - 気化式燃焼装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 特別な動力設備なしで効率よく気化器をクリ
ーニングするにとともに、装置全体を高さ方向にコンパ
クト化する。 【構成】 燃料供給ポンプ３と気化器２との間の燃料供
給路４に、リザーブタンク１１を介装し、リザーブタン
ク１１からの燃料戻し路１０に開閉弁１２を設けて開閉
弁１２開時にリザーブタンク１１内の燃料が重力により
主燃料貯留器１に戻され、それに伴う気化器２からリザ
ーブタンク１１への空気引き込みにより気化器２がクリ
ーニングされるよう構成するとともに、リザーブタンク
１１を、垂直方向に対し傾斜させて設置した気化式燃焼
装置。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、消火時あるいは適時に気化器内をクリーニングできるようにした気 化式燃焼装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

気化器内をクリーニングできるようにした気化式燃焼装置として、図４に示す ものが知られている。図４において、１は液体燃料を貯留している主燃料貯留器 、２は液体燃料を気化する気化器、３は電磁ポンプよりなり主燃料貯留器１から 気化器２に燃料を供給する燃料供給ポンプ、４は燃料供給管、５は気化された燃 料を燃焼させるバーナをそれぞれ示している。気化器２はヒータ６を用いて液体 燃料を気化してノズル７からバーナ５に気化燃料を供給する。８は気化器２の温 度を検出するサーミスタである。９は電磁ポンプよりなる戻しポンプ、１０は燃 料戻し管で、燃料戻し管１０は燃料供給ポンプ３の下流側における燃料供給管４ と主燃料貯留器１との間を接続している。この気化式燃焼装置においては、消火 時に戻しポンプ９が運転され、気化器２中に残留したガスが主燃料貯留器１に戻 されてクリーニングされる。

【０００３】 しかしながら上記の気化式燃焼装置においては、クリーニング専用の動力設備 が必要であり、その制御も複雑になるという問題があった。

【０００４】 この問題に対処するために、未だ未公開の段階にあるが、先に本出願人により 、図５に示すように、燃料供給ポンプ３と気化器２との間の燃料供給路にリザー ブタンク１１を介装し、該リザーブタンク１１の底部を燃料戻し路１０により主 燃料貯留器に接続するとともに、該燃料戻し路１０に開閉弁１２を設けた気化式 燃焼装置が提案されている。この装置においては、開閉弁１２を開いて燃料戻し 路１０を開くことにより、リザーブタンク１１内の燃料を重力で主燃料貯留器１ に戻し、それに伴って気化器２から空気を引き込んで気化器２をクリーニングす ることができる。したがって、図４に示したようなクリーニングのための動力設 備が不要となる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記先に本出願人が提案した図５に示した装置にあっては、縦長の リザーブタンク１１が主燃料貯留器１の上方にて、垂直方向に立設されていたた め、主燃料貯留器１の上方の高さ方向寸法としては最低限このリザーブタンク１ １の高さ以上は必要であり、装置全体として、とくに高さ方向のコンパクト性に 欠けるという問題があった。

【０００６】 本考案は、先に本出願人が提案した気化式燃焼装置の改良に係るものであり、 気化器クリーニングのための動力設備を追加することなく効率良く気化器をクリ ーニングできるようにするとともに、装置全体の寸法を、とくに高さ方向にコン パクト化することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

この目的に沿う本考案の気化式燃焼装置は、主燃料貯留器内の液体燃料を燃料 供給ポンプにより気化器に給送し、気化器にて気化された燃料をノズルを介して バーナに給送しバーナで燃焼させる気化式燃焼装置において、燃料供給ポンプと 気化器との間の燃料供給路に、底部が主燃料貯留器の油面よりも高く設定された 、燃料を保留するリザーブタンクを介装し、該リザーブタンクの底部と主燃料貯 留器とを燃料戻し路で接続し、該燃料戻し路に開閉弁を設けるとともに、前記リ ザーブタンクを、垂直方向に対し傾斜させて設置したものから成る。

【０００８】

【作用】

上記の気化式燃焼装置においては、リザーブタンクの底部のレベルを主燃料貯 留器の油面より高く設定しているので、消火時に、燃料供給ポンプを停止させ、 開閉弁を開にすると、リザーブタンク中の液体燃料がその重力により主燃料貯留 器に戻される。これにつれて気化器のノズルから空気が吸入され気化器中の残留 ガスが該空気と共にリザーブタンク側に引き込まれ回収される。主としてこの空 気引き込みにより、気化器がクリーニングされる。リザーブタンク中の液体燃料 がなくなった時点で開閉弁を閉にし、燃料供給ポンプを運転すると、リザーブタ ンクに液体燃料が供給され、これにつれてリザーブタンク中の空気が気化器に供 給される。

【０００９】 そして本考案装置では、リザーブタンクが、垂直方向に対し傾斜させて設置さ れているので、リザーブタンクの必要な容量を維持しながら、とくに高さ方向に 寸法をとりがちなリザーブタンクの高さ方向設置寸法を小さく抑えることができ る。したがって、リザーブタンクを垂直方向に立設した場合に比べ、装置全体の 高さ方向寸法が大幅に小さくされる。

【００１０】

【実施例】

以下に、本考案の望ましい実施例を、図面を参照して等説明する。 図１は、本考案の一実施例に係る気化式燃焼装置を示している。図において、 図４、図５に示したと実質的に同等の部分には図４、図５と同一の符号を付して ある。

【００１１】 主燃料貯留器１は、油面Ａが常に一定に調整されている定油面器をなしている 。１１は供給燃料を保留するリザーブタンクで、燃料供給ポンプ３側の燃料供給 管４（燃料供給路）が接続され、そして頂部に気化器２側の燃料供給管４が接続 されている。リザーブタンク１１は、更に燃料戻し管１０（燃料戻し路）により その底部と主燃料貯留器１とが接続されている。そしてこれら相互の位置関係は 、リザーブタンク１１の底部のレベルが主燃料貯留器１の油面Ａより高く設定さ れて、設置されている。また、燃料戻し管１０には、管路を開閉することにより 燃料の流通をオン・オフする電磁弁よりなる開閉弁１２が設けられている。

【００１２】 上記リザーブタンク１１は、縦長のタンクに構成され、その内部容量（燃料収 容量）が後述の気化器２クリーニングのための燃料戻しに必要な時間をとること ができるだけの容量に設定されている。

【００１３】 このリザーブタンク１１は、垂直方向に対し傾斜させて設置されている。そし て、傾斜されたリザーブタンク１１の上部に燃料供給ポンプ３からの燃料供給管 ４、頂部に気化器２側の燃料供給管４が接続されている。リザーブタンク１１の 底部には、主燃料貯留器１への燃料戻し管１０が接続されているが、本実施例で は、この燃料戻し管１０も主燃料貯留器１への接続部近傍まで、垂直方向に対し 傾斜させて延設されている。ただし、燃料戻し管１０が比較的短くてよい場合に は、とくに傾斜させる必要はない。

【００１４】 図１に示した実施例では、気化器２はリザーブタンク１１と同等の高さレベル に配置され、両機器の上面同士を燃料供給管４で接続したが、バーナ５の設置位 置に対応して、気化器２を図２に示すようにも配置可能である。図２に示す実施 例では、気化器２がリザーブタンク１１の上方に配置され、リザーブタンク１１ の上面に接続された燃料供給管４が気化器２の下面側に接続されている。この図 ２に示す実施例においても、リザーブタンク１１の傾斜配置については、図１に 示した装置と同じでよい。

【００１５】 上記のように構成された実施例装置の作用を、図１に示した装置について説明 する。 図３に示すように、燃焼装置運転時には、燃料供給ポンプ３がオンとされ、開 閉弁１２は閉じられる。燃料供給ポンプ３から給送された燃料は、一旦リザーブ タンク１１に溜められた後、気化器２に送られ、気化された燃料が燃焼に供され る。

【００１６】 消火時には、燃料供給ポンプ３がオフとされ、開閉弁１２が開とされる。リザ ーブタンク１１中の燃料が重力で主燃料貯留器１内へと落下し、それに伴って気 化器２内の残留ガス、および外気からの空気が引き込まれ、気化器２がクリーニ ングされる。したがって、特別な動力設備を付加することなく、気化器２が確実 にクリーニングされる。

【００１７】 このクリーニングのための空気引き込みには、ある時間以上が必要であるが、 つまり、リザーブタンク１１からの燃料落下にある時間以上をかける必要がある が、リザーブタンク１１の容量は十分に大きく設定されているので、気化器２の クリーニングも確実に行われる。

【００１８】 そして、本考案では、リザーブタンク１１が垂直方向に対して傾斜配置されて いるので、リザーブタンク１１が縦長のタンクからなる場合にあっても、その高 さ方向設置寸法は小さくて済む。したがって、リザーブタンク１１を垂直方向に 配置した図５の装置に比べ、装置全体としても、高さ方向にコンパクトにできる 。

【００１９】 とくに、燃料戻し管１０も図１に示した装置の如く傾斜配置すれば、この配管 部分についても高さ方向寸法を小さく抑えることができ、装置全体を高さ方向に 一層コンパクトにすることができる。

【００２０】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の気化式燃焼装置によるときは、燃料供給路にリ ザーブタンクを設け、消火時等にリザーブタンク内の燃料を重力で主燃料貯留器 に戻して気化器側から空気を引き込むようにすることにより、特別な動力設備な しで確実に気化器をクリーニングでときるとともに、リザーブタンクを垂直方向 に対して傾斜配置したので、リザーブタンクに必要な容量を確保しつつ、装置全 体を高さ方向にコンパクトにすることができるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る気化式燃焼装置の概略
構成図である。

【図２】本考案の別の実施例に係る気化式燃焼装置の概
略構成図である。

【図３】図１の気化式燃焼装置の制御動作を示す概略説
明図である。

【図４】従来の気化式燃焼装置の概略構成図である。

【図５】先に本出願人が提案した気化式燃料装置の概略
構成図である。

【符号の説明】

１ 主燃料貯留器 ２ 気化器 ３ 燃料供給ポンプ ４ 燃料供給路（燃料供給管） ５ バーナ ７ ノズル １０ 燃料戻し路（燃料戻し管） １１ リザーブタンク １２ 開閉弁 Ａ 油面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 主燃料貯留器内の液体燃料を燃料供給ポ
   ンプにより気化器に給送し、気化器にて気化された燃料
   をノズルを介してバーナに給送しバーナで燃焼させる気
   化式燃焼装置において、燃料供給ポンプと気化器との間
   の燃料供給路に、底部が主燃料貯留器の油面よりも高く
   設定された、燃料を保留するリザーブタンクを介装し、
   該リザーブタンクの底部と主燃料貯留器とを燃料戻し路
   で接続し、該燃料戻し路に開閉弁を設けるとともに、前
   記リザーブタンクを、垂直方向に対し傾斜させて設置し
   たことを特徴とする気化式燃焼装置。