JPH066941U - 気化式燃焼装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 気化器クリーニングのための動力設備を追加
することなく効率よく気化器をクリーニングできるよう
にするとともに、とくに消火時ごとに気化器を十分にク
リーニングできるようにする。 【構成】 燃料供給ポンプ３と気化器２との間の燃料供
給路４に、リザーブタンク１１を介装し、リザーブタン
ク１１からの燃料戻し路１０に開閉弁１２を設けて開閉
弁１２開時にリザーブタンク１１内の燃料が重力により
主燃料貯留器１に戻され、それに伴う気化器２からリザ
ーブタンク１１への空気引き込みにより気化器２がクリ
ーニングされるよう構成するとともに、燃料供給ポンプ
３および開閉弁１２に、気化器クリーニング時に該燃料
供給ポンプ３および開閉弁１２を複数回交互にオンオフ
させる制御装置１３を接続した気化式燃焼装置。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、消火時あるいは適時に気化器内をクリーニングできるようにした気 化式燃焼装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

気化器内をクリーニングできるようにした気化式燃焼装置として、図４に示す ものが知られている。図４において、１は液体燃料を貯留している主燃料貯留器 、２は液体燃料を気化する気化器、３は電磁ポンプよりなり主燃料貯留器１から 気化器２に燃料を供給する燃料供給ポンプ、４は燃料供給管、５は気化された燃 料を燃焼させるバーナをそれぞれ示している。気化器２はヒータ６を用いて液体 燃料を気化してノズル７からバーナ５に気化燃料を供給する。８は気化器２の温 度を検出するサーミスタである。９は電磁ポンプよりなる戻しポンプ、１０は燃 料戻し管で、燃料戻し管１０は燃料供給ポンプ３の下流側における燃料供給管４ と主燃料貯留器１との間を接続している。この気化式燃焼装置においては、消火 時に戻しポンプ９が運転され、気化器２中に残留したガスが主燃料貯留器１に戻 されてクリーニングされる。

【０００３】 しかしながら上記の気化式燃焼装置においては、クリーニング専用の動力設備 が必要であり、その制御も複雑になるという問題があった。

【０００４】 この問題に対処するために、未だ未公開の段階にあるが、先に本出願人により 、燃料供給ポンプと気化器との間の燃料供給路にリザーブタンクを介装し、該リ ザーブタンクの底部を燃料戻し路により主燃料貯留器に接続した気化式燃焼装置 が提案されている。この装置においては、燃料戻し路を開くことにより、リザー ブタンク内の燃料を重力で主燃料貯留器に戻し、それに伴って気化器から空気を 引き込んで気化器をクリーニングすることができる。したがって、図４に示した ようなクリーニングのための動力設備が不要となる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記先に本出願人が提案した装置において、リザーブタンク内の燃 料を１回落下させて気化器をクリーニングするだけでは、消火に対しては十分な 時間をとれるものの、気化器のクリーニング時間としては不十分であることもあ る。気化器のクリーニングが不十分であると、この気化器クリーニング系、ひい ては燃焼装置全体の耐久性や信頼性を損なうおそれがある。

【０００６】 本考案は、先に本出願人が提案した装置の改良に係るものであり、気化器クリ ーニングのための動力設備を追加することなく効率よく気化器をクリーニングで きるようにするとともに、とくに消火時ごとに気化器を十分にクリーニングでき るようにした気化式燃焼装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

この目的に沿う本考案の気化式燃焼装置は、主燃料貯留器内の液体燃料を燃料 供給ポンプにより気化器に給送し、気化器にて気化された燃料をノズルを介して バーナに給送しバーナで燃焼させる気化式燃焼装置において、燃料供給ポンプと 気化器との間の燃料供給路に、底部が主燃料貯留器の油面よりも高く設定された 、燃料を保留するリザーブタンクを介装し、該リザーブタンクの底部と主燃料貯 留器とを燃料戻し路で接続するとともに、該燃料戻し路に開閉弁を設け、かつ、 前記燃料供給ポンプおよび開閉弁に、気化器クリーニング時に該燃料供給ポンプ および開閉弁を複数回交互にオンオフさせる制御装置を接続したものから成る。

【０００８】

【作用】

このような気化式燃焼装置においては、リザーブタンクの底部のレベルを主燃 料貯留器の油面より高く設定しているので、消火時に、燃料供給ポンプを停止さ せ、開閉弁を開にすると、リザーブタンク中の液体燃料がその重力により主燃料 貯留器に戻される。これにつれて気化器のノズルから空気が吸入され気化器中の 残留ガスが該空気と共にリザーブタンク側に引き込まれ回収される。主としてこ の空気引き込みにより、気化器がクリーニングされる。リザーブタンク中の液体 燃料がなくなった時点で開閉弁を閉にし、燃料供給ポンプを運転すると、リザー ブタンクに液体燃料が供給され、これにつれてリザーブタンク中の空気が気化器 に供給される。

【０００９】 そして本考案装置では、消火時に、上記開閉弁開によるリザーブタンク内燃料 の主燃料貯留器への戻し（燃料落下）動作、続いて開閉弁閉、燃料供給ポンプ運 転によるリザーブタンク内への燃料供給動作が複数回繰り返される。したがって 、上述の空気引き込みによる気化器クリーニング操作が複数回繰り返されること になり、繰り返し回数を適切に設定することにより、十分なクリーニング時間が 確保され、気化器が消火時ごとに十分にクリーニングされる。

【００１０】

【実施例】

以下に、本考案の望ましい実施例を、図面を参照して説明する。 図１は、本考案の一実施例に係る気化式燃焼装置を示している。図において、 図４に示したと実質的に同等の部分には図４と同一の符号を付してある。

【００１１】 主燃料貯留器１は、油面Ａが常に一定に調整されている定油面器をなしている 。１１は供給燃料を保留するリザーブタンクで、燃料供給ポンプ３側の燃料供給 管４（燃料供給路）が接続され、その頂部に気化器２側の燃料供給管４が接続さ れている。リザーブタンク１１は、更に燃料戻し管１０（燃料戻し路）によりそ の底部と主燃料貯留器１とが接続されている。そしてこれら相互の位置関係は、 リザーブタンク１１の底部のレベルが主燃料貯留器１の油面Ａより高く設定され て、設置されている。また、燃料戻し管１０には、管路を開閉することにより燃 料の流通をオン・オフする電磁弁よりなる開閉弁１２が設けられている。

【００１２】 上記開閉弁１２および燃料供給ポンプ３には、これらに駆動信号を送る駆動装 置１４が接続されており、駆動装置１４には、気化器２のクリーニング時に該燃 料供給ポンプ３および開閉弁１２を複数回交互にオンオフさせる制御装置１３が 接続されている。制御装置１３からの信号に基づいて、駆動装置１４から燃料供 給ポンプ３および開閉弁１２にオンオフ信号が送られるようになっている。

【００１３】 上記のように構成された実施例装置の作動および作用について以下に説明する 。 燃焼装置運転時には、燃料供給ポンプ３がオンとされ、開閉弁１２は閉じられ る。燃料供給ポンプ３から給送された燃料は、一旦リザーブタンク１１に溜めら れた後、気化器２に送られ、気化された燃料が燃焼に供される。

【００１４】 消化時には、図２に示すように、燃料供給ポンプ３がオフとされ、開閉弁１２ が開とされる。リザーブタンク１１中の燃料が重力で主燃料貯留器１内へと落下 し、それに伴って気化器２内の残留ガス、および外気からの空気が引き込まれ、 気化器２がクリーニングされる。したがって、特別な動力設備なしで気化器２が クリーニングされる。

【００１５】 そして、リザーブタンク１１内の燃料が落下し切ると、開閉弁１２が閉とされ 、燃料供給ポンプ３がオンとされて、再びリザーブタンク１１中に燃料が溜めら れる。リザーブタンク１１内に燃料が充填されると、再び燃料供給ポンプ３がオ フとされ、開閉弁１２が開とされて、リザーブタンク１１中の燃料が重力で主燃 料貯留器１内へと落下される。このリザーブタンク１１中の燃料を落下させる行 程ａと、リザーブタンク１１中に燃料を溜める行程ｂとが、制御装置１３からの 信号に基づいて、図２に示すように複数回交互に行われる。したがって、消火行 程において、この繰り返し回数を適切に設定することにより、十分に長いリザー ブタンク１１からの燃料落下時間が確保される。その結果、前記燃料戻りによる 気化器クリーニング時間が十分に長く確保され、気化器２が消火時ごとに確実に クリーニングされる。

【００１６】 上記繰り返し行われる燃料落下の回数は、その気化式燃焼装置の機種に応じて 設定すればよい。すなわち、燃料落下の回数と気化器２のクリーニングによる気 化器２の詰まり（あるいは汚れ）回復率とは、図３に示すような関係になるから 、この関係から燃料落下の回数を定めればよい。

【００１７】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の気化式燃焼装置によるときは、開閉弁を開いて リザーブタンク中の燃料を重力により主燃料貯留器に戻し、それに伴う気化器か らの空気引き込みにより気化器をクリーニングできるようにしたので、特別な動 力設備を付加することなく所望のクリーニングを行なうことができる。そして、 消火時にこの動作を複数回繰り返すようにしたので、気化器クリーニング時間を 十分に長く確保でき、気化器を消火時ごとに確実にクリーニングすることができ る。したがって、耐久性の高い、長寿命型の気化器クリーニングシステムを実現 できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る気化式燃焼装置の概略
構成図である。

【図２】図１の装置における消火行程の制御を示すタイ
ムチャートである。

【図３】燃料落下回数と気化器のクリーニングによる気
化器回復率との関係図である。

【図４】従来の気化式燃焼装置の概略構成図である。

【符号の説明】

１ 主燃料貯留器 ２ 気化器 ３ 燃料供給ポンプ ４ 燃料供給路（燃料供給管） ５ バーナ ７ ノズル １０ 燃料戻し路（燃料戻し管） １１ リザーブタンク １２ 開閉弁 １３ 制御装置 １４ 駆動装置

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 主燃料貯留器内の液体燃料を燃料供給ポ
   ンプにより気化器に給送し、気化器にて気化された燃料
   をノズルを介してバーナに給送しバーナで燃焼させる気
   化式燃焼装置において、燃料供給ポンプと気化器との間
   の燃料供給路に、底部が主燃料貯留器の油面よりも高く
   設定された、燃料を保留するリザーブタンクを介装し、
   該リザーブタンクの底部と主燃料貯留器とを燃料戻し路
   で接続するとともに、該燃料戻し路に開閉弁を設け、か
   つ、前記燃料供給ポンプおよび開閉弁に、気化器クリー
   ニング時に該燃料供給ポンプおよび開閉弁を複数回交互
   にオンオフさせる制御装置を接続したことを特徴とする
   気化式燃焼装置。