JPH066975Y2 - 車両用サンシエ−ド装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、車両のルーフ開口を重畳して摺動する２枚の
シェード板で開閉するようにしたサンシェード装置に関
する。

「従来の技術」 従来のサンシェード装置としては、例えば実開昭５８−
２５７２２号公報に開示された第４図に示すようなもの
がある。

すなわち、車両１のルーフ開口２を重畳して摺動する２
枚のシェード板３，４で開閉するようにしたものが開示
されており、前のシェード板３を下に、後のシェード板
４を上にして配設してあり、全閉したとき前のシェード
板３の後端部の上に、後のシェード板４の前端部が重畳
するようになっている。

前のシェード板３に後のシェード板４を追従させるた
め、前のシェード板３の後端部と後のシェード板４の前
端部との間には相互に相手を引っ掛ける突条３ａ，４ａ
が突設されている。

「考案が解決しようとする問題点」 しかしながら、このような従来の技術では、サンシェー
ド装置の下後方に着席している着席者は前のシェード板
３の後端部と後のシェード板４の前端部との間の隙間ｓ
を見ることになり、見苦しく、漏光があつたりすると不
快であり、設計上、隙間を塞ぐことに神経をつかう必要
がある。また漏光を防ぐため全閉時の相互の重畳巾を大
きくすると全開時の開口量が少なくなるという問題があ
り、更に、事故のときなど前のシェード板３の後端部の
縁に頭等体の一部をぶつけて損傷するおそれがある。

本考案は、このような従来の問題点に着目してなされた
もので、安全で見映えがよく動作の良好な車両用のサン
シェード装置を提供することを目的としている。

「問題点を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とするところ
は、 車両のルーフ開口を、重畳して摺動する２枚のシェード
板で開閉するようにしたサンシェード装置において、 ルーフ開口の下方に、前シェード板と後シェード板と
を、展開したとき前シェード板の後端部の下方に後シェ
ード板の前端部が重畳して連なり、ルーフ開口を塞ぐよ
う摺動可能に配設し、 開口の後端に接続して、前シェード板と後シェード板と
を重畳して納める収納部を設け、 前シェード板の前端部に、後シェード板の前端部に掛か
る程度に車室内側に突出する取手を固設するとともに、
後端部に、後シェード板を引っ掛ける係合部を設け、 後シェード板の前端部を、前シェード板が開くとき、前
記取手と当接して該後シェード板を前記収納部に押し入
れる当接部とするとともに、前シェード板が閉じると
き、前記係合部が引っ掛かって該後シェード板を引き出
す被係合部を該前端部に設けたことを特徴とする車両用
サンシェード装置に存する。

「作用」 全開状態から前シェード板の先端部の取手を持つて引き
出すと、先ず前シェード板だけが収納部から引き出され
る。

前シェード板がほとんど引き出されると、係合部が後シ
ェード板の被係合部を引っ掛け、後シェード板も引き出
され、前シェード板がルーフ開口の端に達すると該ルー
フ開口が塞がれる。

全閉状態において、後シェード板の方が下になっている
から、ルーフ開口の下後方に居る人からは両シェード板
間の隙間が見えず、見映がよい。また事故等の際も前シ
ェード板の後端が後シェード板の陰になっていて頭をぶ
つけるおそれがない。

ルーフ開口を開くときは、前シェード板の取手を持つて
後方に引く。最初は前シェード板が後シェード板に対し
て摺動し、前シェード板のみが開く。

前シェード板が十分に開き、取手が後シェード板の当接
部に当ると、その後は後シェード板も開くようになり、
最終的に前シェード板と後シェード板とは、重畳して収
納部内に納まるものである。

「実施例」 以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明する。

第１図および第２図は本考案の一実施例を示している。

車両たる自動車の車体１０にルーフ開口１１が開設さ
れ、外部に対しルーフ開口１１を開閉する蓋体２１を有
するサンルーフ装置２０が設けられ、サンルーフ装置２
０の下方でルーフ開口１１を開閉するサンシェード装置
３０が設けられている。

サンシェード装置３０は、前シェード板４０を上に、後
シェード板５０を下にし、重畳して摺動開閉可能に配置
して成る。

ルーフ開口１１の側縁にはサンルーフ装置２０を摺動案
内するサンルーフ用の案内レール１２が延設され、その
下方に、上下２段のサンシェード用の案内レール１３，
１４が延設されている。

ルーフ開口１１の後端に接続して、天井の内側に、前シ
ェード板４０および後シェード板５０を重畳して納める
収納部１５が設けられており、サンシェード用の案内レ
ール１３，１４は収納部１５内に延びている。

前シェード板４０の側部には前後一対の摺動シュー４
１，４１が側方に突設され、摺動シュー４１，４１は上
段のサンシェード用の案内レール１３に摺動可能に嵌合
している。同様に、後シェード板５０の側部には前後一
対の摺動シュー５１，５１が側方に突設され、摺動シュ
ー５１，５１は下段のサンシェード用の案内レール１４
に摺動可能に嵌合している。

前シェード板４０と後シェード板５０とは、伸ばして展
開したとき前シェード板４０の後端部４２の下方に後シ
ェード板５０の前端部５２が重畳してルーフ開口１１の
下方に連なり、ルーフ開口１１を丁度塞ぐよう摺動可能
に配設してある。

前シェード板４０の前端部４３に、後シェード板５０の
前端部５２に掛かる程度に車室内側に突出する取手４４
が固設され、後端部４２には後シェード板５０の前端部
５２を引っ掛ける係合部４５が下向きに突設されてい
る。

後シェード板５０の前端部５２には、前シェード板４０
が開くとき、その取手４４が当接して後シェード板５０
を収納部１５に押し入れる当接部５３を設けるととも
に、前シェード板４０が閉じるとき、前記係合部４５が
引っ掛かって後シェード板５０を引き出す被係合部５４
が上向きに突設されている。

次に作用を説明する。

サンシェード装置３０は、サンルーフ装置２０の使用状
態に応じて適宜開閉して用いることができる。蓋体２１
を閉じてあるときは通常サンシェード装置３０も閉じら
れているが、蓋体２１が透明体であつたりして外光を取
り入れたい場合はサンシェード装置３０だけを開くこと
が可能である。

第１図に示す全閉状態では、前シェード板４０の後端部
４２が後シェード板５０の前端部５２の上になってお
り、ルーフ開口１１の下後方に居る人からは前シェード
板４０の後端部４２が見えない。

したがって前後のシェード板４０，５０間の隙間も見え
ず、また事故等の際も前シェード板４０の後端が後シェ
ード板５０の陰になっていて頭をぶつけるおそれがな
い。

ルーフ開口１１を開くときは、前シェード板４０の取手
４４を持って後方に引き入れる。係合部４５と被係合部
５４とが離脱する方向なので、最初は前シェード板４０
が後シェード板５０対して摺動し、摺動シュー４１が上
段のサンシェード用の案内レール１３に沿って摺動し、
前シェード板４０のみが開く。

前シェード板４０が十分に開き、取手４４が後シェード
板５０の当接部５３に当ると、その後は取手４４が当接
部５３を押し、摺動シュー５１が下段のサンシェード用
の案内レール１４に沿って摺動し、後シェード板５０も
開くようになる。

第３図に示すように、最終的に前シェード板４０と後シ
ェード板５０とは、重畳して収納部内１５に納まる。

全開状態から前シェード板４０の先端部の取手４４を持
って引き出すと、先ず前シェード板４０だけが収納部か
ら引き出される。

前シェード板４０がほとんど引き出されると、その係合
部４５が後シェード板５０の被係合部５４を引っ掛け、
後シェード板５０も一緒に引き出され、前シェード板４
０がルーフ開口１１の端に達すると前シェード板４０と
後シェード板５０とが完全に延びて展開しルーフ開口１
１が塞がれる。

「考案の効果」 本考案に係る車両用サンシェード装置によれば、ルーフ
開口の下方に、前シェード板と後シェード板とを、展開
したとき前シェード板の後端部の下方に後シェード板の
前端部が重畳して連なるよう配設したから、前シェード
板と後シェード板との隙間が後方から見えないととも
に、端部が隠れ、外観がよくなるとともに、安全性が向
上する。また、全閉時の相互の重畳する巾を小さくして
も漏光しないので全開時の開口量が広く設定できるとと
もに、上段の前シェード板に取手を設けたから、車室内
への取手の突出量が小さくなる。

前シェード板に設けた取手で後シェード板の前端部を引
っ掛けて開くようにしたから、開くときの掛止のための
特別の構成を要さず、構成が簡単で、故障を起こしにく
くコストの安いものにすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本考案の一実施例を示しており、第１
図は全閉状態のサンシェード装置近傍の垂直縦断面図、
第２図は車両の部分平面図、第３図は全開状態のサンシ
ェード装置近傍の垂直縦断面図、第４図は従来例であつ
て、サンシェード装置近傍の垂直縦断面図である。 １０……車体、１１……ルーフ開口、 １３，１４……サンシェード用の案内レール、 ２０……サンルーフ装置、２１……蓋体、 ３０……サンシェード装置、４０……前シェード板、 ４４……取手、４５……係合部、 ５０……後シェード板、５４……被係合部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車両のルーフ開口を、重畳して摺動する２
   枚のシェード板で開閉するようにしたサンシェード装置
   において、 ルーフ開口の下方に、前シェード板と後シェード板と
   を、展開したとき前シェード板の後端部の下方に後シェ
   ード板の前端部が重畳して連なり、ルーフ開口を塞ぐよ
   う摺動可能に配設し、 開口の後端に接続して、前シェード板と後シェード板と
   を重畳して納める収納部を設け、 前シェード板の前端部に、後シェード板の前端部に掛か
   る程度に車室内側に突出する取手を固設するとともに、
   後端部に、後シェード板を引っ掛ける係合部を設け、 後シェード板の前端部を、前シェード板が開くとき、前
   記取手と当接して該後シェード板を前記収納部に押し入
   れる当接部とするとともに、前シェード板が閉じると
   き、前記係合部が引っ掛かって該後シェード板を引き出
   す被係合部を該前端部に設けたことを特徴とする車両用
   サンシェード装置。