JPH0675300U - 車両用座席のシートカバー止着構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートカバー背面に対する吊布の縫着を容易
に行うとともに吊ワイヤの挿入作業やタックピン止め作
業を解消する。 【構成】 車両用座席のモールドパッド１の表面にシー
トカバー１１を、該カバー背面の吊布１５において止着
する車両用座席のシートカバー止着構造であって、吊布
１５の基端部は一枚布の状態でシートカバー１１の背面
に縫着１４され、吊布１５の先端縁には合成樹脂製の吊
棒１６が固着されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は車両用座席のシートカバー止着構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、図４と図５に示すように、車両用座席のモールドパッドの表面にシート カバー１１′を止着するために、シートカバー１１′背面の縫合せ部分に、吊布 ５′がループを形成するようにして２つ折りされてミシン縫いによって縫着（共 縫）１４′される。吊布５′のループ内には吊ワイヤ６′が挿通された後、吊布 ５′のループ部にタックピン７′を打込んで、吊ワイヤ６′の抜止めを行う。そ の後、図示しないモールドパッド表面の装飾溝に吊布５′を挿入し、該吊布５′ の吊ワイヤ６′とモールドパッドの装飾溝底部のインサートワイヤとをＣリング によって結合することで、モールドパッドの装飾溝にシートカバー１１′の一部 が引込まれて止着されるようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、前記した従来のものにおいて、シートカバー１１′背面の縫合せ部 分に吊布５′を２つ折りに保持して縫着１４′する作業は厄介である。さらに、 シートカバー１１′背面に吊布５′を縫着した後、その吊布５′のループ内に吊 ワイヤ６′を挿入してからタックピン７′によって吊ワイヤ６′の抜止めを行な わなければならず、これら作業に多くの手間と時間を要し、コスト高となる問題 点があった。

【０００４】 この考案の目的は、前記した従来の問題点に鑑に、シートカバー背面に対する 吊布の縫着が容易に行うことができ、しかも吊ワイヤの挿入作業やタックピン止 め作業を解消することができる車両用座席シートカバー止着構造を提供すること である。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するために、この考案は、車両用座席のモールドパッドの表面 にシートカバーを、該カバー背面の吊布において止着する車両用座席のシートカ バー止着構造であって、前記吊布の基端部は一枚布の状態で前記シートカバーの 背面に縫着れ、前記吊布の先端縁には合成樹脂製の吊棒が固着されている。

【０００６】

【作用】

前記したように構成される車両用座席のシートカバー止着構造において、先端 部に合成樹脂製の吊棒が固着された吊布の基端部が一枚布の状態でシートカバー の背面に容易に縫着される。その後、前記吊布先端に固着の吊棒とモールドパッ ドのインサートワイヤとがＣリングによって結合されることで、モールドパッド にシートカバーが止着される。

【０００７】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を図１〜図３にしたがって説明する。 図１において、車両用座席のモールドパッド１の表面には、装飾溝２が凹設さ れ、該装飾溝２の底面の直下にはインサートワイヤ３が内設されている。 モールドパッド１の表面を被うシートカバー１１は、弾性を有するクッション 層１２ａ，１３ａがそれぞれ裏打ちされた所要枚数のカバー布１２，１３が縫着 １４されて形成される。

【０００８】 シートカバー１１背面の縫合せ部分には、図１と図３に示すように帯状の吊布 １５が、その基端部において一枚布の状態のままミシン縫いによって縫着（共縫 い）１４されている。 図２と図３に示すように、吊布１５の先端縁には、ポリプロピレン、塩化ビニ ル等の合成樹脂よりなる棒状の吊棒１６が固着されている。そして、図１に示す ように、モールドパッド１の装飾溝２に吊棒１６が差込まれ、該吊棒１６が装飾 溝２底部のインサートワイヤ３にＣリング４によって結合されることで、モール ドパッド１の装飾溝２に対し吊布１５によってシートカバー１１が引込まれて止 着される。

【０００９】 このようにして、吊布１５先端に合成樹脂製の吊棒１６を固着し、該吊棒１６ をモールドパッド１のインサートワイヤ３にＣリング４によって結合することで 、従来と異なり、吊布をループ状に縫着し、そのループ内に吊ワイヤを挿入し、 タックピンによって抜止めするという煩わしさが解消される。

【００１０】 前記吊布１５の先端縁と吊棒１６との固着において合成樹脂の押出成形によっ て吊棒１６を一体成形すると同時に、図３に示すように吊布１５の先端縁を吊棒 １６の内部にインサートして吊布１５と吊棒１６とを一体に固着してもよい。 さらに、吊棒１６を押出成形するときに、同吊棒１６の長手方向に差込み溝を 形成し、その後、吊布１５の先端縁を吊棒１６の差込み溝に差込み接着剤によっ て固着してもよい。

【００１１】

【考案の効果】

以上述べたように、この考案によれば、先端部に合成樹脂製の吊棒が固着され た吊布の基端部を一枚布の状態でシートカバーの背面に容易に縫着することがで きる。 さらに、前記吊布の先端に固着の吊棒とモールドパッドのインサートワイヤと をＣリングによって結合することで、モールドパッドにシートカバーを止着する ことができるため、従来と異なり、吊布を二つ折りして縫着した後その吊布のル ープ内に吊ワイヤを挿入し、タックピンによって抜止めする手間を解消すること ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例のシートカバー止着構造を
示す断面図である。

【図２】同じくシートカバー背面に吊布の基端部を縫着
した状態を示す断面図である。

【図３】同じく吊布の先端縁に吊棒を押出成形した状態
を示す斜視図である。

【図４】従来のシートカバー背面に吊布を二つ折りにし
て縫着し吊ワイヤを挿入した状態を示す斜視図である。

【図５】同じく断面図である。

【符号の説明】

１ モールドパッド ３ インサートワイヤ ４ Ｃリング １１ シートカバー １４ 縫着 １５ 吊布 １６ 吊棒

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用座席のモールドパッドの表面にシ
   ートカバーを、該カバー背面の吊布において止着する車
   両用座席のシートカバー止着構造であって、 前記吊布の基端部は一枚布の状態で前記シートカバーの
   背面に縫着され、 前記吊布の先端縁には合成樹脂製の吊棒が固着されてい
   ることを特徴とする車両用座席のシートカバー止着構
   造。