JPH0679691U - トラクタの日除装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 運転席の両側下部のフレームに安全フレーム
の左右の支柱を平行にして立設し、該安全フレームの上
部に日除装置を架設したトラクタにおいて、路上走行時
は、日除装置を頭上の直上の低い位置に装着し、路外作
業時には、手操作で簡単に、日除装置を安全フレームの
支柱に沿わせて上方に移動させ、日除装置を上方に装着
して居住性良く、かつ耳元の騒音も少なくして快適に作
業をする。 【構成】 運転席の両側下部のフレームに安全フレーム
の左右の支柱を平行にして立設し、該安全フレームの上
部に日除装置を架設したトラクタにおいて、左右の前記
支柱の対向面に、上下に間隔をおいた複数の受金具をそ
れぞれ突設し、前記日除装置の両側下部に、内側に向か
って開口した平行な垂下支柱を固定し、それらの垂下支
柱を前記安全フレームの支柱の外側に嵌装し、これらの
垂下支柱の内側端部に、同じ側の前記受金具のいずれか
に係脱する連結金具を回動可能に枢着した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、建設用車両、運搬用車両、農林業用車両等の野外で使用するトラク タの日除装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、運転席の両側下部のフレームに安全フレームの基部を固設し、該安全フ レームの上部に日除装置を架設したトラクタにおいて、路上走行時の車両法規制 限から、日除装置を頭上の直上の低い位置に架設したものは既に知られている。 また、路外作業時に日除装置を上方位置に装着可能にしたものも、複数の取付け ボルトの差替えによって調節するものが多かった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

日除装置を頭上の直上の低い位置に架設したものは、頭上の空間が少なく居住 性が良くないばかりでなく、エンジン及び機体の騒音、振動が日除装置に反射し て運転者の耳元に近く伝達され、運転者にとって苦痛であった。また、複数の取 付けボルトの差替えによって、日除装置を上方位置に装着可能にしたものも、取 付けボルトの差替え操作が面倒なため、路外作業時も路上走行時と同様の低い位 置に日除装置を装着したまま作業することとなり、前記のとおり、居住性も良く なく、耳元の騒音も解決することが出来なかった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、運転席の両側下部のフレームに安全フレームの左右の支柱を平行に して立設し、該安全フレームの上部に日除装置を架設したトラクタにおいて、左 右の前記支柱の対向面に、上下に間隔をおいた複数の受金具をそれぞれ突設し、 前記日除装置の両側下部に、内側に向かって開口した平行な垂下支柱を固定し、 それらの垂下支柱を前記安全フレームの支柱の外側に嵌装し、これらの垂下支柱 の内側端部に、同じ側の前記受金具のいずれかに係脱する連結金具を回動可能に 枢着して上述の課題を解決した。

【０００５】

【作用】

路上走行時は、日除装置の垂下支柱の連結金具を安全フレームの支柱の下部の 受金具に係合し、日除装置を頭上の直上の低い位置に装着することになるが、路 外作業時には、日除装置の垂下支柱を上方に持ち上げ、前記連結金具と下部の受 金具の係合を手で解除し、日除装置の垂下支柱を安全フレームの支柱に沿わせて 上方に移動させ、前記連結金具を安全フレームの支柱の上部の受金具に係合して 日除装置を上方に装着する。

【０００６】

【実施例】

本考案の一実施例を図面について説明すると、トラクタ本体１の運転席の両側 下部のフレーム２には安全フレーム３の基部４が固設され、上方に向かって垂直 かつ平行に安全フレーム３の支柱５が立設されている。

【０００７】 安全フレーム３の支柱５は断面が四角形の角パイプで構成され、その内側対向 面に上下に間隔をおいて２箇所に、上方に向かって開口した逆Ｌ字形の受金具６ ａ，６ｂが固着されている。

【０００８】 一方、安全フレーム３の上方に架設された日除装置７の後部には、安全フレー ム３の支柱５の位置に対応して、断面が内側に向かって開口したコの字型の垂下 支柱８が下方に向かって螺着され、安全フレーム３の支柱５の外側に覆い被さっ て上下方向に移動自在に嵌挿している。

【０００９】 日除装置７の垂下支柱８の内側には、前記安全フレーム３の支柱５の受金具６ ａ，６ｂに係脱する連結金具１０を蝶番９により開閉自在に取付け、各垂下支柱 ８の両方の側縁には、連結金具１０が閉じて前記受金具６ａ，６ｂに支持された 時に、連結金具１０が嵌合する切欠部１１，１１が設けられている。なお、日除 装置７の垂下支柱８が安全フレーム３の支柱５に覆い被さる背部内面にはラバー クッション１２が、また、連結金具１０の内側の安全フレーム３の支柱５に接す る部分にもラバークッション１３が貼付され、双方の支柱の固定を確実にすると 共に、防振防音の役を果たしている。

【００１０】 トラクタ本体１が路上を走行する時は、車両法規の規制から全高を低く抑える 必要があり、図１のように、日除装置７が運転者の頭上直上になるように、前記 連結金具１０を蝶番９の周りに閉じた状態で下の受金具６ａと係合しているが、 路外で作業をする時は車両法規の規制を受けることがないので、日除装置７全体 を連結金具１０の幅より多く持ち上げ、連結金具１０と下の受金具６ａと係合を 解除し、連結金具１０を蝶番９の周りに開いて垂下支柱８の断面をコの字型にし て更に大きく安全フレーム３の支柱５に沿って持ち上げ、上の受金具６ｂを通過 した後、再び、連結金具１０を蝶番９の周りに閉じた状態で上の受金具６ｂと係 合させると、日除装置７は運転者の頭上直上から離れた高い位置に装着されるの で、居住性も良く、耳元の騒音も少なくなった。

【００１１】 なお、図５に示すように、上下の受金具６ａ，６ｂの代わりに安全フレーム３ の支柱５に上下の孔１４ａ，１４ｂを設け、垂下支柱８にも孔１６を穿設し、垂 下支柱８に鎖１７で繋いだ固定ノブ１５の差し替えによって日除装置７を上下２ 段階に装着することも可能である。

【００１２】

【考案の効果】

本考案は、運転席の両側下部のフレーム２に安全フレーム３の左右の支柱５を 平行にして立設し、該安全フレーム３の上部に日除装置７を架設したトラクタに おいて、左右の前記支柱５の対向面に、上下に間隔をおいた複数の受金具６ａ， ６ｂをそれぞれ突設し、前記日除装置７の両側下部に、内側に向かって開口した 平行な垂下支柱８を固定し、それらの垂下支柱８を前記安全フレーム３の支柱５ の外側に嵌装し、これらの垂下支柱８の内側端部に、同じ側の前記受金具６ａ， ６ｂのいずれかに係脱する連結金具１０を回動可能に枢着したことによって路外 作業時、日除装置７は運転者の頭上直上から離れた高い位置に装着されるので、 居住性も良く、耳元の騒音も少なくなった。

【図面の簡単な説明】

【図１】トラクタの側面図である。

【図２】安全フレームと日除装置の斜視図である。

【図３】支柱連結部の側面図である。

【図４】連結金具と受金具の係合状態の断面図である。

【図５】連結金具と受金具の解除状態の断面図である。

【図６】別案による安全フレームと日除装置の斜視図で
ある。

【図７】支柱連結部の一部を破断した側面図である。

【符号の説明】

３ 安全フレーム ５ 支柱 ６ａ，６ｂ 受金具 ７ 日除装置 ８ 垂下支柱 １０連結金具

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転席の両側下部のフレーム２に安全フ
   レーム３の左右の支柱５を平行にして立設し、該安全フ
   レーム３の上部に日除装置７を架設したトラクタにおい
   て、左右の前記支柱５の対向面に、上下に間隔をおいた
   複数の受金具６ａ，６ｂをそれぞれ突設し、前記日除装
   置７の両側下部に、内側に向かって開口した平行な垂下
   支柱８を固定し、それらの垂下支柱８を前記安全フレー
   ム３の支柱５の外側に嵌装し、これらの垂下支柱８の内
   側端部に、同じ側の前記受金具６ａ，６ｂのいずれかに
   係脱する連結金具１０を回動可能に枢着したことを特徴
   とするトラクタの日除装置。