JPH068632U - 立体駐車場の入出庫装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 降車場所や乗車場所の穴あき部分を無くして
平面床状態にすることにより、利用者が快適性を損なう
ことなく、安心して入出庫できるようにした立体駐車場
の入出庫装置を提供する。 【構成】 降車場所１から入庫待滞留スペース３への車
７の搬送、或いは出庫待滞留スペース４から乗車場所２
への車７の搬送をフィンガー８Ａ付の昇降式搬送台車８
で行うようにした立体駐車場の入出庫装置であって、前
記降車場所１や乗車場所２に設けられた穴あき部分９の
直下に、該穴あき部分９と同形の昇降式搬送台車用走行
床１２の一部１２ａを昇降自在に設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車の入出庫時に、降車場所や乗車場所の床面に設けられた車搬送用 の穴を塞いで平面床状態に保持するようにした立体駐車場の入出庫装置に関する ものである。

【０００２】

【従来の技術】

機械式立体駐車場において、降車場所から駐車スペースへの車の搬送、或いは 駐車スペースから乗車場所への車の搬送をフィンガー付の昇降式搬送台車で行う 場合、フィンガーと搬送台車の中央部のために、降車場所や乗車場所にフィンガ ーと搬送台車中央部の形状に相当する穴あき部分を設けておく必要がある。

【０００３】 そのため、降車場所や乗車場所に出入する利用者にとっては、その穴あき部分 に転落するような不安感があるとともに、危険を伴なうこともあり、入庫時や出 庫時に不快感を与えるという問題があった。

【０００４】

【考案の解決しようとする課題】

本考案は、係る従来の問題を克服するためになされたものであり、その目的は 、降車場所や乗車場所の穴あき部分を無くして平面床状態にすることにより、利 用者が快適性を損なうことなく、安心して入出庫できるようにした立体駐車場の 入出庫装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため、本考案の立体駐車場の入出庫装置は、降車場所か ら入庫待滞留スペースへの車の搬送、或いは出庫待滞留スペースから乗車場所へ の車の搬送をフィンガー付の昇降式搬送台車で行うようにした立体駐車場の入出 庫装置であって、前記降車場所や乗車場所に設けられた穴あき部分の直下に、該 穴あき部分と同形の昇降式搬送台車用走行床の一部を昇降自在に設けたことを特 徴とするものである。

【０００６】 上記の入出庫装置では、降車場所や乗車場所にフィンガー付昇降式搬送台車が いない時、降車場所や乗車場所の穴あき部分を、該穴あき部分と同形の昇降式搬 送台車用走行床の一部を下方から上昇させて塞いで平面床状態とし、利用者が降 車及び乗車後に、その走行床の一部を昇降式搬送台車に干渉しない位置まで下降 させるようにしている。

【０００７】

【実施例】

以下、図面により本考案の実施例を説明する。 先ず、この入出庫装置を適用した機械式立体駐車場の例について説明するが、 図４は立体駐車場の縦断面図、図５は立体駐車場の地下１階部分の平断面図、図 ６は立体駐車場の地下２〜５階の平断面図、そして、図７は立体駐車場の横断面 図である。

【０００８】 この機械式立体駐車場は、図４に示すように、地下１階における左側の入口Ａ 側の端部に降車場所１を有するとともに、右側の出口Ｂ側の端部に乗車場所２を 有し、さらに、降車場所１と乗車場所２の間の入庫待滞留スペース３に８列×２ 行＝１６台のスペースを有するとともに、出庫待滞留スペース４に８列×２行＝ １６台のスペースを有している。さらに、地下２〜５階までの４層には、１６列 ×２行×４層＝１２８台の収容可能な駐車スペース６を有している。

【０００９】 さらに、降車場所１、入庫待滞留スペース３、出庫待滞留スペース４、駐車ス ペース６のそれぞれの床面に載置された車７をそれぞれの移送位置に搬送するフ ィンガー８Ａ付の昇降式搬送台車８が各列および各フロアに設けられている。 フィンガー８Ａ付の昇降式搬送台車８は、図１〜図３に示すレール１０上を移 動できるようになっており、この昇降式搬送台車８の上昇時に、そのフィンガー ８Ａや中央部分８Ｂが嵌入する穴あき部分９が降車場所１、入庫待滞留スペース ３、出庫待滞留スペース４、駐車スペース６、乗車場所２などの床面にそれぞれ 設けられている。

【００１０】 この立体駐車場には、上記の如きフィンガー８Ａ付の昇降式搬送台車８が全部 で８台設けられているが、さらに、中央通路には、車７を昇降し移載し搬送する 昇降・移載・搬送台車１１が全部で４台設けられている。 地下１階の入口Ａの降車場所１にて利用者が下車した車７は、図１〜図３の昇 降式搬送台車８の昇降装置８Ｃの上昇により、そのフィンガー８Ａで車７の４つ の車輪を持ちあげた状態のまま入庫待滞留スペース３に移動し、そこから昇降・ 移載・搬送台車１１で、その車７を所定のフロアの所定の駐車スペース６に移動 させ、内蔵する昇降・移載装置により所定駐車スペース６に駐車させるものであ り、その駐車スペース６から乗車場所２までの車７の引き出しも上記と同様に行 なわれる。

【００１１】 そこで、本考案の入出庫装置では、図１〜図３に示すように、昇降式搬送台車 ８のフィンガー８Ａや中央部分８Ｂが嵌入する穴あき部分９と同形の昇降式搬送 台車用走行床１２の一部１２ａを昇降式搬送台車８用のレール１０の一部１０ａ とともに油圧シリンダーやガイドを含む昇降機構１３によって昇降自在になして いる。

【００１２】 なお、昇降式搬送台車用走行床１２の一部１２ａを下方から昇降させる手段と しては、上記実施例の昇降機構１３以外のどのようなものを用いてもよい。 すなわち、この立体駐車場の降車場所１に利用者が車７を運転して乗り入れる ときは、降車場所１の穴あき部分９に昇降式搬送台車用走行床１２の一部１２ａ を昇降機構１３によって上昇させて、フィンガー８Ａ等が嵌入する穴あき部分９ を塞ぎ、降車場所１を平坦な床面としているが、この場合、昇降床１２上に取り 付けられた昇降式搬送台車８用のレール１０の一部は床面から突出することにな る。

【００１３】 また、利用者が降車後、車７を入庫待滞留スペース３へ搬送する時には、昇降 式搬送台車８が走行できるように、昇降式搬送台車用走行床１２の一部１２ａを 下降させる。 なお、車７を昇降式搬送台車用走行床１２の一部１２ａに引き出すときも上記 と同様な機構を用いて行なうことができる。

【００１４】

【考案の効果】

上記のように、本考案の立体駐車場の入出庫装置によれば、利用者が車を降車 場所に乗り入れたり、或いは乗車場所から車を引き出す所謂入出庫時に、床面に 穴あき部分が無いので、不安感を伴なわず、安全、かつ快適に利用できる。 特に、本考案では、昇降床を上下に昇降させる単純な動作なので、操作が確実 になるとともに、設備費も比較的安価にできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る立体駐車場の入出庫装置の正面図
である。

【図２】本考案に係る立体駐車場の入出庫装置の縦断面
図である。

【図３】本考案に係る立体駐車場の入出庫装置の平面図
である。

【図４】本考案に係る入出庫装置を適用した立体駐車場
の縦断面図である。

【図５】本考案に係る入出庫装置を適用した立体駐車場
の地下１階部分の平断面図である。

【図６】本考案に係る入出庫装置を適用した立体駐車場
の地下２〜５階部分の平断面図である。

【図７】本考案に係る入出庫装置を適用した立体駐車場
の横断面図である。

【符号の説明】

１ 降車場所 ２ 乗車場所 ３ 入庫待滞留スペース ４ 出庫待滞留スペー
ス ７ 車 ８ フィンガー付昇降
式搬送台車 ９ 穴あき部分 １２ａ 昇降式搬送台
車用走行床の一部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 奥田 真 東京都千代田区岩本町３丁目10番１号 三 井建設株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 降車場所から入庫待滞留スペースへの車
   の搬送、或いは出庫待滞留スペースから乗車場所への車
   の搬送をフィンガー付の昇降式搬送台車で行うようにし
   た立体駐車場の入出庫装置であって、前記降車場所や乗
   車場所に設けられた穴あき部分の直下に、該穴あき部分
   と同形の昇降式搬送台車用走行床の一部を昇降自在に設
   けたことを特徴とする立体駐車場の入出庫装置。