JPH068770A - ダンプトラックに装備した荷受台昇降装置 - Google Patents
ダンプトラックに装備した荷受台昇降装置Info
- Publication number
- JPH068770A JPH068770A JP16880592A JP16880592A JPH068770A JP H068770 A JPH068770 A JP H068770A JP 16880592 A JP16880592 A JP 16880592A JP 16880592 A JP16880592 A JP 16880592A JP H068770 A JPH068770 A JP H068770A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】ダンプトラックに装備した荷受台昇降装置にお
いて、荷箱内のバラ物を排出するとき、荷箱後面を閉鎖
している荷受台の下方回動を確実に行なえるようにす
る。 【構成】上部リンク７と下部リンク８との先部を取付支
柱１４に軸１５支した連結部材１１に連結し、取付支柱
１４下部に荷受台１６を回動可能に設け、荷箱２後端下
部にフック２６を荷受台１６基部には係合片２５をそれ
ぞれ設け、荷箱２の後方傾動時に取付支柱１４と荷受台
１６のみが自重回動となり、荷受台１６の下方回動が確
実となる。
いて、荷箱内のバラ物を排出するとき、荷箱後面を閉鎖
している荷受台の下方回動を確実に行なえるようにす
る。 【構成】上部リンク７と下部リンク８との先部を取付支
柱１４に軸１５支した連結部材１１に連結し、取付支柱
１４下部に荷受台１６を回動可能に設け、荷箱２後端下
部にフック２６を荷受台１６基部には係合片２５をそれ
ぞれ設け、荷箱２の後方傾動時に取付支柱１４と荷受台
１６のみが自重回動となり、荷受台１６の下方回動が確
実となる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はダンプトラックに装備し
た荷受台昇降装置に関するものである。
た荷受台昇降装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ダンプトラックに装備した荷受台
昇降装置としては特公昭６２−２９２５６号がある。こ
れは荷箱３内のバラ物を排出するために荷箱３を後方傾
動させると、上部リンク９は油圧シリンダ２０により定
位置に固定されているが、下部リンク１０、連結片８、
取付支柱１２及び荷受台１０が自重により移動するよう
にして、荷箱３後面を閉鎖している荷受台１０を下方回
動させ、荷箱３内のバラ物を排出するようにしている。
昇降装置としては特公昭６２−２９２５６号がある。こ
れは荷箱３内のバラ物を排出するために荷箱３を後方傾
動させると、上部リンク９は油圧シリンダ２０により定
位置に固定されているが、下部リンク１０、連結片８、
取付支柱１２及び荷受台１０が自重により移動するよう
にして、荷箱３後面を閉鎖している荷受台１０を下方回
動させ、荷箱３内のバラ物を排出するようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、自重により
移動する部材が多く、軸支部７，１１，１３，１４も多
いため抵抗が大きく、自重による移動が不確実となり、
荷箱後面を閉鎖している荷受台の下方回動がスム−ズに
行なわれず、荷箱内のバラ物の排出がスム−ズにいかな
いという問題があった。
移動する部材が多く、軸支部７，１１，１３，１４も多
いため抵抗が大きく、自重による移動が不確実となり、
荷箱後面を閉鎖している荷受台の下方回動がスム−ズに
行なわれず、荷箱内のバラ物の排出がスム−ズにいかな
いという問題があった。
【０００４】そこで本発明の目的は、ダンプトラックに
装備した荷受台昇降装置において、荷箱内のバラ物を排
出するとき、自重により移動する部材を少なくして、荷
箱後面を閉鎖している荷受台の下方回動を確実に行なえ
るようにすることにある。
装備した荷受台昇降装置において、荷箱内のバラ物を排
出するとき、自重により移動する部材を少なくして、荷
箱後面を閉鎖している荷受台の下方回動を確実に行なえ
るようにすることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、車体後端部のヒンジを中心にして荷箱を後方
傾動させるようにしたダンプトラックにおいて、前記荷
箱後方下部に取付けた取付ブラケットに上部リンクの基
部と下部リンクの基部とを回動自在に軸支し、前記上部
リンクの先部と下部リンクの先部とを連結部材に回動自
在に軸支し、前記連結部材上部を取付支柱に軸支し、連
結部材後部と取付支柱とには取付支柱の前方回動を不可
とし、後方回動を可とする当接部をそれぞれ設け、前記
取付支柱下部に垂直位置と水平位置とにそれぞれ保持さ
れる荷受台を回動可能に設け、更に荷箱後端下部に荷箱
の後方傾動作動に関連して回動するフックを軸支し、前
記荷受台基部には、荷受台を水平位置に保持して昇降さ
せた時には前記フックとは係合せず、荷受台を垂直位置
に保持して荷箱後面に格納した時にはフックと係合する
係合片を設けてなることを特徴としている。
本発明は、車体後端部のヒンジを中心にして荷箱を後方
傾動させるようにしたダンプトラックにおいて、前記荷
箱後方下部に取付けた取付ブラケットに上部リンクの基
部と下部リンクの基部とを回動自在に軸支し、前記上部
リンクの先部と下部リンクの先部とを連結部材に回動自
在に軸支し、前記連結部材上部を取付支柱に軸支し、連
結部材後部と取付支柱とには取付支柱の前方回動を不可
とし、後方回動を可とする当接部をそれぞれ設け、前記
取付支柱下部に垂直位置と水平位置とにそれぞれ保持さ
れる荷受台を回動可能に設け、更に荷箱後端下部に荷箱
の後方傾動作動に関連して回動するフックを軸支し、前
記荷受台基部には、荷受台を水平位置に保持して昇降さ
せた時には前記フックとは係合せず、荷受台を垂直位置
に保持して荷箱後面に格納した時にはフックと係合する
係合片を設けてなることを特徴としている。
【０００６】
【作用】まず荷受台により荷物を積込む場合には、荷受
台を水平位置に保持して、荷受台を上部リンク、下部リ
ンク、連結部材、取付支柱を介して昇降させる。このと
きフックと係合片とは係合せず、また荷受台と取付支柱
とは前方回動しようとするが、取付支柱の当接部が連結
部材の当接部に当接しているので前方回動することはな
い。
台を水平位置に保持して、荷受台を上部リンク、下部リ
ンク、連結部材、取付支柱を介して昇降させる。このと
きフックと係合片とは係合せず、また荷受台と取付支柱
とは前方回動しようとするが、取付支柱の当接部が連結
部材の当接部に当接しているので前方回動することはな
い。
【０００７】昇降する荷受台によって地上の荷物を荷箱
内に積込むことができる。次に荷箱内のバラ物を排出す
る場合には、荷箱を後方傾動させると、フックが回動し
てフックと係合片との係合が解除され、上部リンク、下
部リンク、連結部材は定位置に保持され、取付支柱と荷
受台とが、連結部材の軸支部を中心に自重にて回動し、
荷箱後面を閉鎖している荷受台の下方回動が行なわれ、
荷箱内のバラ物は排出される。
内に積込むことができる。次に荷箱内のバラ物を排出す
る場合には、荷箱を後方傾動させると、フックが回動し
てフックと係合片との係合が解除され、上部リンク、下
部リンク、連結部材は定位置に保持され、取付支柱と荷
受台とが、連結部材の軸支部を中心に自重にて回動し、
荷箱後面を閉鎖している荷受台の下方回動が行なわれ、
荷箱内のバラ物は排出される。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１、図２において、１ａはダンプトラックのシ
ャシフレ−ムで、このシャシフレ−ム１ａ上にはサブフ
レ−ム１ｂが搭載され、シャシフレ−ム１ａとサブフレ
−ム１ｂとで車体１を構成している。
する。図１、図２において、１ａはダンプトラックのシ
ャシフレ−ムで、このシャシフレ−ム１ａ上にはサブフ
レ−ム１ｂが搭載され、シャシフレ−ム１ａとサブフレ
−ム１ｂとで車体１を構成している。
【０００９】２はサブフレ−ム１ｂ上に受木３を介して
搭載した荷箱で、この荷箱２はサブフレ−ム１ｂ後端部
のヒンジ４を中心に後方傾動できるようになっている。
５は荷箱２後部に設けた荷受台昇降装置で、以下この荷
受台昇降装置５について説明する。６は荷箱２の一部を
なす主桁２ａ後部に取付けた取付ブラケットで、この取
付ブラケット６には上部リンク７の基部と下部リンク８
の基部とがそれぞれ回動自在に軸９，１０支されてい
る。
搭載した荷箱で、この荷箱２はサブフレ−ム１ｂ後端部
のヒンジ４を中心に後方傾動できるようになっている。
５は荷箱２後部に設けた荷受台昇降装置で、以下この荷
受台昇降装置５について説明する。６は荷箱２の一部を
なす主桁２ａ後部に取付けた取付ブラケットで、この取
付ブラケット６には上部リンク７の基部と下部リンク８
の基部とがそれぞれ回動自在に軸９，１０支されてい
る。
【００１０】前記上部リンク７の先部と下部リンク８の
先部とは垂直状の連結部材１１にそれぞれ回動自在に軸
１２，１３支されている。前記取付ブラケット６、一対
の上下部リンク７，８、連結部材１１とによって平行リ
ンク機構Ｇが形成されている。前記連結部材１１上部は
取付支柱１４に軸１５支され、連結部材１１後部の当接
部１１ａと取付支柱１４の当接部１４ａとが当接して、
取付支柱１４の前方回動を不可とし、取付支柱１４の後
方回動を可としている。
先部とは垂直状の連結部材１１にそれぞれ回動自在に軸
１２，１３支されている。前記取付ブラケット６、一対
の上下部リンク７，８、連結部材１１とによって平行リ
ンク機構Ｇが形成されている。前記連結部材１１上部は
取付支柱１４に軸１５支され、連結部材１１後部の当接
部１１ａと取付支柱１４の当接部１４ａとが当接して、
取付支柱１４の前方回動を不可とし、取付支柱１４の後
方回動を可としている。
【００１１】前記取付支柱１４下部には荷受台１６が回
動可能に軸１７支され、この荷受台１６は取付支柱１４
上部と荷受台１６側面間に連結され、屈折自在となる保
持杆１８にて水平位置に保持され、荷受台１６側面に設
けたピン１９と取付支柱１４上端に設けた固縛金具２０
とよりなる固縛装置２１により垂直位置に保持され、荷
箱２後面を閉鎖している。
動可能に軸１７支され、この荷受台１６は取付支柱１４
上部と荷受台１６側面間に連結され、屈折自在となる保
持杆１８にて水平位置に保持され、荷受台１６側面に設
けたピン１９と取付支柱１４上端に設けた固縛金具２０
とよりなる固縛装置２１により垂直位置に保持され、荷
箱２後面を閉鎖している。
【００１２】前記固縛金具２０は取付支柱１４上端に固
着した受金具２０ａと、受金具２０ａ内を回転する回転
金具２０ｂと、回転金具２０ｂに取付けた操作杆２０Ｃ
とよりなり、操作杆２０Ｃの実線位置では後方を閉鎖し
てピン１６を固縛し、１点鎖線位置では後方が開きピン
１６を開放状態としている。前記下部リンク８基部の軸
１０にはア−ム２２が取付けられ、このア−ム２２先部
には取付ブラケット６に枢支された油圧シリンダ２３の
ピストンロッド２３ａが連結され、この油圧シリンダ２
３の伸縮作動により前記平行リンク機構Ｇを介して荷受
台１６を実線と一点鎖線の間を水平状に昇降させること
ができる。
着した受金具２０ａと、受金具２０ａ内を回転する回転
金具２０ｂと、回転金具２０ｂに取付けた操作杆２０Ｃ
とよりなり、操作杆２０Ｃの実線位置では後方を閉鎖し
てピン１６を固縛し、１点鎖線位置では後方が開きピン
１６を開放状態としている。前記下部リンク８基部の軸
１０にはア−ム２２が取付けられ、このア−ム２２先部
には取付ブラケット６に枢支された油圧シリンダ２３の
ピストンロッド２３ａが連結され、この油圧シリンダ２
３の伸縮作動により前記平行リンク機構Ｇを介して荷受
台１６を実線と一点鎖線の間を水平状に昇降させること
ができる。
【００１３】２４は油圧シリンダ２３を作動させるパワ
−ユニットで、電動モ−タ、ギャ−ポンプ、オイルタン
ク、バルブ等を組込んである。次に図３、図４におい
て、２５は荷受台１６基部の軸１７に固着した凵形状の
係合片で、２６は荷箱２の一部をなす横行２６後面に固
着したブラケット２７に揺動自在に軸支したフックであ
る。
−ユニットで、電動モ−タ、ギャ−ポンプ、オイルタン
ク、バルブ等を組込んである。次に図３、図４におい
て、２５は荷受台１６基部の軸１７に固着した凵形状の
係合片で、２６は荷箱２の一部をなす横行２６後面に固
着したブラケット２７に揺動自在に軸支したフックであ
る。
【００１４】２８はヒンジ４より前方の主桁２ａに固着
したブラケット２９に揺動自在に軸支した作動ア−ム
で、この作動ア−ム２８の下端に設けたロ−ラ３３はサ
ブフレ−ム１ｂに固着したガイド板３０に当接できるよ
うになっている。前記作動ア−ム２８上端は伝達部材３
１でもってフック２６に連結されている。
したブラケット２９に揺動自在に軸支した作動ア−ム
で、この作動ア−ム２８の下端に設けたロ−ラ３３はサ
ブフレ−ム１ｂに固着したガイド板３０に当接できるよ
うになっている。前記作動ア−ム２８上端は伝達部材３
１でもってフック２６に連結されている。
【００１５】３２は伝達部材３１と主桁２ａ間に設けら
れ、フック２６を係合片２５に対して係合を解除させる
方向に付勢しているスプリングである。係合片２５とフ
ック２６との関係は図３に示すように荷受台１６を荷箱
２後面の垂直位置に格納した状態では、係合片２５にフ
ック２６が係合して荷受台１６基部を閉止し、図５に示
すように荷受台１６を垂直位置より水平位置に回動させ
た場合には係合片２５が上方へ移動して、荷受台１６の
昇降時に係合片２５とフック２６とは係合しないように
なっている。
れ、フック２６を係合片２５に対して係合を解除させる
方向に付勢しているスプリングである。係合片２５とフ
ック２６との関係は図３に示すように荷受台１６を荷箱
２後面の垂直位置に格納した状態では、係合片２５にフ
ック２６が係合して荷受台１６基部を閉止し、図５に示
すように荷受台１６を垂直位置より水平位置に回動させ
た場合には係合片２５が上方へ移動して、荷受台１６の
昇降時に係合片２５とフック２６とは係合しないように
なっている。
【００１６】本発明は前記の如き構成で次に作用につい
て説明する。荷受台１６により荷箱２内に荷物を積込む
場合には、まず図１において操作杆２０Ｃを実線位置よ
り１点鎖線位置に回動して、固縛装置２１を解除し、垂
直位置の荷受台１６を水平位置に回動し、保持杆１８に
より水平位置を保持する。このとき荷受台１６基部の軸
１７に固着した係合片２５は図５に示すように上方に移
動している。その後、パワ−ユニット２４により油圧シ
リンダ２３を伸縮させると、ア−ム２２を介して下部リ
ンク８が回動し、上部リンク７、連結部材１１、取付支
柱１４を介して荷受台１６は水平状態で図１の実線位置
と１点鎖線位置とを昇降し、地上の荷物を荷箱２内に積
込むことができる。
て説明する。荷受台１６により荷箱２内に荷物を積込む
場合には、まず図１において操作杆２０Ｃを実線位置よ
り１点鎖線位置に回動して、固縛装置２１を解除し、垂
直位置の荷受台１６を水平位置に回動し、保持杆１８に
より水平位置を保持する。このとき荷受台１６基部の軸
１７に固着した係合片２５は図５に示すように上方に移
動している。その後、パワ−ユニット２４により油圧シ
リンダ２３を伸縮させると、ア−ム２２を介して下部リ
ンク８が回動し、上部リンク７、連結部材１１、取付支
柱１４を介して荷受台１６は水平状態で図１の実線位置
と１点鎖線位置とを昇降し、地上の荷物を荷箱２内に積
込むことができる。
【００１７】このとき、図５に示すようにフック２６と
係合片２５とは係合せず、また図１に示すように荷受台
１６と取付支柱１４とは前方回動しようとするが、取付
支柱１４の当接部１４ａが連結部材１１の当接部１１ａ
に当接しているので、前方回動することはない。次に荷
箱２内にバラ物を積込んで輸送する場合は、荷受台１６
を垂直位置にすると係合片２５はフック２６に係合し、
固縛装置２１を固縛すると荷受台１６は荷箱２後面を閉
鎖する。
係合片２５とは係合せず、また図１に示すように荷受台
１６と取付支柱１４とは前方回動しようとするが、取付
支柱１４の当接部１４ａが連結部材１１の当接部１１ａ
に当接しているので、前方回動することはない。次に荷
箱２内にバラ物を積込んで輸送する場合は、荷受台１６
を垂直位置にすると係合片２５はフック２６に係合し、
固縛装置２１を固縛すると荷受台１６は荷箱２後面を閉
鎖する。
【００１８】その後、バラ物を荷箱２内に積込む。この
状態でバラ物を輸送するとバラ物は荷箱２後面よりもれ
ることはない。次に荷箱２内のバラ物を排出させる場合
には、荷箱２を後方傾動させると、荷箱２の上昇ととも
に作動ア−ム２８も上昇し、作動ア−ム２８がガイド板
３０より離れると、スプリング３２力によって伝達部材
３１を後方に引き、フック２６は図３の実線位置より１
点鎖線位置に回動し、係合片２５との係合は解除され
る。
状態でバラ物を輸送するとバラ物は荷箱２後面よりもれ
ることはない。次に荷箱２内のバラ物を排出させる場合
には、荷箱２を後方傾動させると、荷箱２の上昇ととも
に作動ア−ム２８も上昇し、作動ア−ム２８がガイド板
３０より離れると、スプリング３２力によって伝達部材
３１を後方に引き、フック２６は図３の実線位置より１
点鎖線位置に回動し、係合片２５との係合は解除され
る。
【００１９】さらに荷箱２が上昇すると、上部リンク
７、下部リンク８、連結部材１１は定位置に保持され、
取付支柱１４と荷受台１６とが連結部材１１の軸１５支
部を中心に自重にて回動し、荷箱２後面を閉鎖している
荷受台１６の下方回動が行なわれ、荷箱２内のバラ物は
排出される。バラ物の排出後、荷箱２を下降させると、
荷受台１６と取付支柱１４は荷箱２の下降とともに自重
により前方に回動する。
７、下部リンク８、連結部材１１は定位置に保持され、
取付支柱１４と荷受台１６とが連結部材１１の軸１５支
部を中心に自重にて回動し、荷箱２後面を閉鎖している
荷受台１６の下方回動が行なわれ、荷箱２内のバラ物は
排出される。バラ物の排出後、荷箱２を下降させると、
荷受台１６と取付支柱１４は荷箱２の下降とともに自重
により前方に回動する。
【００２０】一方、作動ア−ム２８がガイド板３０に当
接すると、作動ア−ム２８のロ−ラ３３はガイド板３０
上を転動するため、作動ア−ム２８は反時計方向に回動
し、伝達部材３１を前方に引き寄せて、フック２６は係
合片２５に係合し、荷受台１６を閉止する。
接すると、作動ア−ム２８のロ−ラ３３はガイド板３０
上を転動するため、作動ア−ム２８は反時計方向に回動
し、伝達部材３１を前方に引き寄せて、フック２６は係
合片２５に係合し、荷受台１６を閉止する。
【００２１】
【発明の効果】以上の如く本発明は、ダンプトラックに
装備した荷受台昇降装置において、荷箱の後方傾動にと
もなって荷受台と取付支柱とを連結部材の軸支部を中心
に自重にて回動するようにしたので、荷箱内のバラ物を
排出するとき、自重により回動する部材を従来のものよ
りも少なくすることができ、荷箱後面を閉鎖している荷
受台の下方回動を確実に行なうことができる。
装備した荷受台昇降装置において、荷箱の後方傾動にと
もなって荷受台と取付支柱とを連結部材の軸支部を中心
に自重にて回動するようにしたので、荷箱内のバラ物を
排出するとき、自重により回動する部材を従来のものよ
りも少なくすることができ、荷箱後面を閉鎖している荷
受台の下方回動を確実に行なうことができる。
【図１】ダンプトラックに装備した荷受台昇降装置の荷
役状態を示す側面図である。
役状態を示す側面図である。
【図２】ダンプトラックに装備した荷受台昇降装置の荷
箱の後方傾動状態を示す側面図である。
箱の後方傾動状態を示す側面図である。
【図３】荷受台を閉止するフックの側面図である。
【図４】係合片の後面図である。
【図５】フックと係合片の関係を示す部分拡大図であ
る。
る。
１ 車体 ２ 荷箱 ４ ヒンジ ５ 荷受台昇降装置 ６ 取付ブラケット ７ 上部リンク ８ 下部リンク １１ 連結部材 １４ 取付支柱 １６ 荷受台 ２５ 係合片 ２６ フック
Claims (1)
- 【請求項１】 車体後端部のヒンジを中心にして荷箱を
後方傾動させるようにしたダンプトラックにおいて、前
記荷箱後方下部に取付けた取付ブラケットに上部リンク
の基部と下部リンクの基部とを回動自在に軸支し、前記
上部リンクの先部と下部リンクの先部とを連結部材に回
動自在に軸支し、前記連結部材上部を取付支柱に軸支
し、連結部材後部と取付支柱とには取付支柱の前方回動
を不可とし、後方回動を可とする当接部をそれぞれ設
け、前記取付支柱下部に垂直位置と水平位置とにそれぞ
れ保持される荷受台を回動可能に設け、更に荷箱後端下
部に荷箱の後方傾動作動に関連して回動するフックを軸
支し、前記荷受台基部には、荷受台を水平位置に保持し
て昇降させた時には前記フックとは係合せず、荷受台を
垂直位置に保持して荷箱後面に格納した時にはフックと
係合する係合片を設けてなるダンプトラックに装備した
荷受台昇降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16880592A JPH068770A (ja) | 1992-06-26 | 1992-06-26 | ダンプトラックに装備した荷受台昇降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16880592A JPH068770A (ja) | 1992-06-26 | 1992-06-26 | ダンプトラックに装備した荷受台昇降装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH068770A true JPH068770A (ja) | 1994-01-18 |
Family
ID=15874821
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16880592A Pending JPH068770A (ja) | 1992-06-26 | 1992-06-26 | ダンプトラックに装備した荷受台昇降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH068770A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014198561A (ja) * | 2014-06-27 | 2014-10-23 | 新一 佐藤 | ダンプカー荷台のリアドア |
| CN108638947A (zh) * | 2018-07-13 | 2018-10-12 | 深圳市朗坤生物科技有限公司 | 一种用于病死畜禽的收运车 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6229258A (ja) * | 1985-07-29 | 1987-02-07 | Brother Ind Ltd | 画像読取り・記録装置の用紙切断機構 |
| JPH049218U (ja) * | 1990-05-15 | 1992-01-27 |
-
1992
- 1992-06-26 JP JP16880592A patent/JPH068770A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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