JPH07158703A - 液圧チェーンテンショナ - Google Patents

液圧チェーンテンショナ

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JPH07158703A
JPH07158703A JP6228904A JP22890494A JPH07158703A JP H07158703 A JPH07158703 A JP H07158703A JP 6228904 A JP6228904 A JP 6228904A JP 22890494 A JP22890494 A JP 22890494A JP H07158703 A JPH07158703 A JP H07158703A
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hydraulic
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フランシス・ジェイ・ハンター
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マーク・エム・ウィグステン
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 構造が簡単で安価な通気装置を備え、しかも
空気ばかりでなく過剰な流体をもチャンバ内から取り除
くことができる液圧チェーンテンショナを提供する。 【構成】 液圧チェーンテンショナ１０は通気装置７０
を備えている。テンショナ１０はハウジング２０を有
し、該ハウジング２０は、流体で満たされたチャンバ２
２と、チャンバ２２内にスライド可能に収容され、スプ
リング６０によって突出方向に付勢された中空のプラン
ジャ４０とを有している。プランジャ４０は開孔４６が
形成された上端部４４を有している。通気装置７０は、
プランジャ上端部４４の内壁にスプリング６０で付勢さ
れたディスク７２を含み、該ディスク７２の少なくとも
一方の面には少なくとも一つの流路８０が形成されてい
る。流路８０は、ディスク外周面７８に第１の端部８２
を有し、プランジャ上端部４４の開孔４６を通して大気
とチャンバ２２とを連通する位置に第２の端部８４を有
している。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ハウジング内を縦方向
に移動可能なピストンを有する液圧チェーンテンショナ
に関し、さらに詳細には、このような液圧チェーンテン
ショナの通気装置に関する。
【０００２】
【従来の技術およびその課題】液圧チェーンテンショナ
のような緊張力付加装置が、複数のスプロケット間を移
動する動力伝達用チェーンの制御装置として用いられて
いる。自動車への適用においてチェーンの緊張力が変化
するのは、多くの場合、温度の大きな変化と、エンジン
の種々の部品間の線膨張とによる。さらに、長期間の使
用におけるチェーンの部品摩耗がチェーンの緊張力の低
下をもたらす。
【０００３】その一方、騒音やスリップ、噛合い不良を
防止するためには、チェーンにある程度の緊張力を維持
させることが大切である。内燃機関におけるチェーンド
ライブのカムシャフトの場合には、チェーンのスリップ
によってカムシャフトのタイミングが何度がずれて、エ
ンジンが作動不良を起こしたり、損傷が発生したりする
ので、チェーンのスリップを防止することはとくに重要
なことである。
【０００４】液圧チェーンテンショナの一例が木村らの
米国特許第 4708696号に記述されている。これは、プラ
ンジャを有する液圧ボール型チェックバルブテンショナ
であって、該プランジャは、チャンバ内にスライド可能
に挿入されるとともに、チェーンに緊張力を付加するた
めにスプリングによって外方に付勢されている。流体
は、リザーバーからチェックバルブのボールとシートと
の間の隙間を通って流れる。オイルポンプ等の外部の液
圧源からの液圧は、ハウジング内に形成された通路を通
ってチャンバ内に流れ込み、液圧およびスプリング力の
合成力でプランジャを容易に前進させる。
【０００５】その一方、プランジャが逆方向に移動する
場合には、ボールがボールシートに密に接触して、チャ
ンバ内からの流体の流れを制限する。そして、プランジ
ャが縮退できるように、プランジャとハウジング内壁と
の間の微小隙間から流体が漏出する。このようにして、
該テンショナは、一方向には容易に移動するが逆方向に
は移動しにくいという、いわゆる逆止機能を発揮する。
【０００６】このようなボール型チェックバルブの一つ
の欠点は、応答時間すなわち全開状態まで開くのに要す
る時間または全開状態から閉じるのに要する時間にある
程度限界があるということである。これに対して、ポー
ル・ジュニアの米国特許第 3896834号に示されているよ
うなスプリングチェックバルブは、ボール型チェックバ
ルブが全開状態まで開くのに要する時間または全開状態
から閉じるのに要する時間よりもっと速く反応する。
【０００７】しかしながら、このような液圧チェーンテ
ンショナに潜在する問題は、とくにエンジンアイドリン
グ時や、油圧の低いまたは油圧の発生していないエンジ
ン停止時に、所定の緊張力をいつも維持できるとは限ら
ないということである。適切な油圧がチャンバに作用し
ていなかったり、チャンバ内が十分なオイルで満たされ
ていなかったりした場合には、プランジャは両方向に容
易に移動して、逆止機能を失う。
【０００８】この潜在的問題の一つの解決方法は、機械
的な逆止機構として作用するラチェットを設けることで
ある。たとえば鈴木の米国特許第 4874352号では、機械
的な逆止機構を提供すべくプランジャの外周面にラチェ
ットを設けており、これにより、油圧が低かったりある
いはチェーンから緊張力が作用したときでもプランジャ
が外方に突出した状態を維持できるようになっている。
他の例として、レノルドの英国特許 1018211号では、螺
旋状の通路を有する内部ラチェットが設けられている。
【０００９】ところが、これらの液圧チェーンテンショ
ナに共通する一つの問題は、液圧穴（チャンバ）内に空
気が進入することによって、該液圧穴内の液圧が変化す
るということである。チャンバに過剰な量の空気が存在
していると、空気の圧縮性によってプランジャが容易に
動くことになる。その結果、テンショナの適切な機能が
得られなくなる。したがって、液圧穴から空気を抜く通
気装置を用意することは望ましいことである。
【００１０】通気の一つの方法は、米国特許第 4507103
号に示されており、この場合には、大気と流体リザーバ
とが連通し得るように、側面に機械加工した溝を有する
プラグがピストン頭部の穴に圧入されている。この方法
の欠点は、ピストン頭部の穴内に密に嵌入して大気とリ
ザーバとの連通が適切に行われるように、プラグと溝と
が正確に加工されていなければならないということであ
る。
【００１１】本発明は、このような従来の実情に鑑みて
なされたもので、構造が簡単で安価な通気装置を備え、
しかも空気ばかりでなく過剰な流体をもチャンバ内から
取り除くことができる液圧チェーンテンショナを提供す
ることを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係る液
圧チェーンテンショナは、流体で満たされたチャンバを
有するハウジングと、前記チャンバ内にスライド可能に
収納されるとともに、開孔が形成された上端部を有する
中空のプランジャと、前記プランジャを突出方向に付勢
するスプリングと、第１，第２の面および外周面を有し
かつ該第１，第２の面の少なくとも一方の面に形成され
た少なくとも一つの流路を有するディスクを含むととも
に、該流路が、前記外周面が終端となる第１の端部と、
開孔を通して大気と前記チャンバを連通し得る位置が終
端となる第２の端部とを有している通気装置とを備えた
ことを特徴としている。
【００１３】請求項２の発明に係る液圧チェーンテンシ
ョナは、請求項１において、前記ディスクが前記スプリ
ングによって前記プランジャ上端部の内壁側に付勢され
ていることを特徴としている。
【００１４】請求項３の発明に係る液圧チェーンテンシ
ョナは、請求項２において、前記第２の端部の終端が前
記ディスクの中心点近傍にあることを特徴している。
【００１５】請求項４の発明に係る液圧チェーンテンシ
ョナは、請求項１において、前記流路が前記第１の端部
から前記第２の端部まで遠回りの道筋を有していること
を特徴としている。
【００１６】請求項５の発明に係る液圧チェーンテンシ
ョナは、請求項４において、前記流路の道筋が少なくと
も９０度の少なくとも一つの曲線をさらに備えているこ
とを特徴としている。
【００１７】請求項６の発明に係る液圧チェーンテンシ
ョナは、請求項５において、前記流路が螺旋形状をして
いることを特徴としている。
【００１８】請求項７の発明に係る液圧チェーンテンシ
ョナは、請求項１において、前記ハウジング内には、前
記チャンバを加圧流体源に連結するための通路が前記ハ
ウジング内にさらに設けられていることを特徴としてい
る。
【００１９】請求項８の発明に係る液圧チェーンテンシ
ョナは、請求項７において、前記チャンバと加圧流体源
との間には、前記チャンバ内への流体の流れを許容しか
つ逆方向の流れを阻止するチェックバルブがさらに設け
られていることを特徴としている。
【００２０】請求項９の発明に係る液圧チェーンテンシ
ョナは、請求項１において、前記プランジャに連係する
可動ラックと、付勢部材によって前記可動ラックとの噛
合い方向に付勢されたラチェットとがさらに設けられて
いることを特徴としている。
【００２１】
【作用】本発明に係る液圧チェーンテンショナによれ
ば、通気装置が、チャンバ内に設けられた、少なくとも
一つの流路を有するディスクから構成されており、これ
により、通気装置ひいては液圧チェーンテンショナ全体
の構造を簡略化でき、コストを低減できる。
【００２２】また、ディスクの流路の第２の端部を介し
て大気とチャンバとを連通させることができ、これによ
り、チャンバ内から空気だけでなく過剰な流体をも漏出
させることができる。
【００２３】
【実施例】発明の要約 本発明は、通気装置を有する液圧チェーンテンショナで
ある。このテンショナは、流体で満たされたチャンバを
有するハウジングと、該流体チャンバ内にスライド可能
に収納され、スプリングによって突出方向に付勢された
中空のプランジャとを含んでいる。プランジャは、開孔
が形成された上端部を有している。通気装置はチャンバ
内に設けられ、第１の面，第２の面および外周面を有す
るディスクを含んでいる。ディスクの少なくとも一方の
面には少なくとも一つの流路が形成されている。流路
は、ディスク外周面に終端がある第１の端部と、プラン
ジャの開孔を通して大気とチャンバとが連通し得る位置
に終端がある第２の端部とを有している。
【００２４】好ましくは、ディスクはスプリングによっ
てプランジャ上端部の内壁側に付勢され、流路の第２の
端部の終端はディスクの略中心位置にある。これによ
り、大気とチャンバとの間が連通して、チャンバ内から
空気だけでなく過剰オイルが漏出できるようになってい
る。チャンバ内から漏出する流体の流れを制御し、かつ
チャンバ内に進入する空気の量を制限しまたは最小限に
するために、流路は第１の端部から第２の端部までの遠
回りの道筋を有している。好ましくは、流路の道筋は少
なくとも約９０度の少なくとも一つの曲線を有してい
る。
【００２５】一つの実施態様においては、通気装置はデ
ィスクの流路側の面から延びる制限部材を有している。
制限部材は、プランジャ上端部に形成された開孔に実質
的に接触し、チャンバ内から漏出する流体の流れをさら
に制限している。
【００２６】他の実施態様においては、通気装置は、そ
の安定のために、ディスクの流路側と逆側の面から延び
る下部延長部を有している。下部延長部はまた流体チャ
ンバの容積を減少させ、これにより、チャンバ内が流体
で満たされる速度を速めるとともに、取り除かれるべき
空気の潜在量をも減少させる。
【００２７】テンショナの一つの好ましい実施態様にお
いては、チャンバを加圧流体源に接続するための通路が
ハウジング内に設けられている。チャンバと加圧流体源
との間には、チャンバ内への流体の流れを許容しかつ逆
方向への流体の流れを阻止するチェックバルブが設けら
れている。この好ましい実施態様では、チェックバルブ
はボール・スプリングチェックバルブ，スプリングバル
ブ，あるいは可変オリフィスチェックバルブのいずれで
もよい。
【００２８】他の好ましい実施態様においては、機械的
な逆止機能を持つように、テンショナがラック・アンド
・ラチェット組立体を有している。ラックはプランジャ
に連結され、プランジャと一体的に動く。ラチェットは
スプリングによってラックとの噛合い方向に付勢されて
おり、これにより、一定量の逆止機能が発揮されるよう
になっている。より好ましくは、テンショナは、チェッ
クバルブと、ラック・アンド・ラチェット組立体とを備
えている。
【００２９】以下、本発明の実施例を添付図面に基づい
て説明する。図１は本発明の一実施例による液圧チェー
ンテンショナの縦断面図、図２は前記液圧チェーンテン
ショナに採用された通気装置の一実施態様の平面図、図
３は図２の通気装置の III-III線断面図、図４は通気装
置の他の実施態様の平面図、図５は通気装置のさらに他
の実施態様の平面図、図６は本発明の他の実施例による
液圧チェーンテンショナの縦断面図、図７は前記液圧チ
ェーンテンショナ（図６）に採用された通気装置の側面
図、図８は図７の通気装置の一実施態様の平面図、図９
は図７の通気装置の他の実施態様の平面図である。
【００３０】図１は、本発明による通気装置を備えた液
圧チェーンテンショナ１０の最も好ましい実施態様を示
している。このチェーンテンショナ１０はハウジング２
０を含んでおり、該ハウジング２０は、図示しない加圧
流体源から通路２４を通る流体で満たされたチャンバ２
２を有している。この加圧流体源２６はオイルポンプあ
るいはリザーバで構成される。
【００３１】チャンバ２２は好ましくは円柱形（断面円
形の穴）である。チャンバ２２には中空のプランジャ４
０がスライド可能に収納されており、該プランジャ４０
は好ましくは円筒形であって、内部の穴４２と、開孔４
６が形成された上端部４４とを有している。開孔４６は
好ましくは上端部４４の略中心位置に配置されている。
上端部４４はレバーまたはアーム（図示せず）に当接し
て、チェーンに緊張力を付加する。スプリング６０は、
プランジャ４０を突出方向すなわち外方（上方）に付勢
している。
【００３２】本発明の通気装置７０はディスク７２を含
み、該ディスク７２は第１の面７４，第２の面７６及び
外周面７８を有している（図２および図３参照）。ディ
スク７２は好ましくは円柱形であり、プランジャ４０の
穴４２の内径寸法と実質的に同一の外径寸法を有してい
る。少なくとも一方の面、好ましくは第１の面７４に
は、第１の端部８２と第２の端部８４とを有する少なく
とも一本の流路８０が形成されている。第１の端部８２
の終端はディスク７２の外周面７８であり、第２の端部
８４の終端は、プランジャ上端部４４に配置された開孔
４６を通して大気とチャンバ２２とが連通し得るような
位置である。好ましくは第２の端部８４の終端はディス
ク７２の略中心位置にある。
【００３３】ディスク７２は、スプリング６０によりプ
ランジャ上端部４４の内壁４８側に付勢されて、その位
置に保持されている。この方法では、通気装置７０は、
チャンバ２２内から過剰の流体と空気を取り除くことが
できるように設けられるのである。図２，図４，図５，
図８および図９によく示されているように、流路８０は
第１の端部８２から第２の端部８４までの遠回りの道筋
を有している。これにより、チャンバ２２から大気中へ
の過剰な量の流体の放出およびチャンバ２２内への空気
の進入が最小限に抑えられるようになっている。さらに
好ましくは、流路８０は少なくとも９０度の少なくとも
一つの曲線を有している。
【００３４】図２についてさらに詳細に説明すると、同
図は本発明による通気装置の一実施態様の平面図であ
る。この実施態様では、ディスク７２の外周面７８を切
り欠くことにより、流路８０の第１の端部８２が設けら
れている。流路８０の道筋は、ディスク外周面７８から
第２の端部８４の終端であるディスク略中心位置まで延
びる螺旋形状をしている。
【００３５】図４は本発明の通気装置の他の実施態様を
示している。ここでは一本の流路が形成されており、該
流路８０は遠回りの道筋であり、約９０度の少なくとも
一本の曲線だけでなく約１８０度のいくつかの曲線を有
している。流路８０の第２の端部８４の終端はディスク
の略中心位置にある。図５は通気装置の他の実施態様を
示しており、ここでは、一本の流路がディスクの周縁近
くに形成されている。該流路８０は約９０度の少なくと
も一本の曲線を含んでいる。流路８０の第２の端部８４
の終端は同様にディスクの略中心位置にある。
【００３６】図６は図１と同様の液圧チェーンテンショ
ナを示しており、これには本発明の通気装置の他の実施
態様が組み込まれている。この実施態様では、通気装置
７０は下部延長部８６を有している。該下部延長部８６
はディスク７２の第２の面７６からスプリング６０内に
延びており、これにより、ディスク７２を安定させ、チ
ャンバ２２の容積を減少させることができる。
【００３７】通気装置７０は好ましくは制限部材８８を
有しており、該制限部材８８は好ましくは尖端部９０を
有し、該尖端部９０は、ディスク７２の第１の面７４か
ら上方に延び、開孔４６端と実質的に接触している。制
限部材８８は開孔４６の内径寸法も若干小さい外径寸法
を有しており、この結果、該制限部材８８によって開孔
４６を通る流体の流れがさらに制限される。
【００３８】図７には本発明の通気装置の他の実施態様
が示されており、同図についてさらに詳細に説明する
と、通気装置７０は、ディスク７２の流路８０側と同じ
面（第１の面７４）から上方に延びる制限部材８８を有
するディスク７２と、第２の面７６から下方に延びる下
部延長部８６とを含んでいる。制限部材８８は開孔４６
端と接触する尖端部９０を有している。
【００３９】図８及び図９によく示されているように、
流路８０は第１の面７４に形成されており、ディスク７
２の外周面７８に第１の端部８２を有している。第２の
端部８４の終端は、ディスク７２の略中心位置に配置さ
れている制限部材８８を囲む環状凹部９２である。制限
部材８８は好ましくはディスク７２の略中心位置に配置
され、環状凹部９２によって囲まれている。流路８０の
各々は、ディスク外周面７８に形成された第１の端部８
２と、環状凹部９２が終端となる第２の端部８４とを有
している。
【００４０】この場合には、流体は各第１の端部８２か
ら各流路８０を通って各第２の端部８４まで流れ、環状
凹部９２に流れ込む。そして、該環状凹部９２で、流体
は制限部材８８に沿いつつ流れて尖端部９０まで行き、
開孔４６を通って大気中に漏出する。
【００４１】図８に示された一つの実施態様において、
通気装置７０は第１の面７４を有するディスク７２を含
んでおり、該第１の面７４には、数本の流路８０と、該
第１の面７４から上方に延びる制限部材８８とが設けら
れている。図９にもっともよく示されている他の実施態
様においては、流路８０は、少なくとも９０度の少なく
とも一つの曲線を有する矩形の螺旋形状の道筋を含んで
いる。
【００４２】ディスク７２の第２の面７６は、該第２の
面から下方に延びる下部延長部８６を有している。下部
延長部８６は、通気装置７０を安定させ、かつチャンバ
２２の容積を最小限にするために、スプリング６０のコ
イル内側内に延びている。
【００４３】上述のように、ハウジング２０には、チャ
ンバ２２を加圧流体源（図示せず）に接続する通路２４
がチャンバ２２の底部に設けられている。テンショナ１
０の一つの実施態様では、チャンバ２２と加圧流体源２
６との間にはチェックバルブ１００が設けられ、これに
より、チャンバ２２内には流体が流れ込むが、その逆方
向には流体が流れないようになっている。好ましくは、
チェックバルブ１００は、ボール１０２と、該ボール１
０２をボールシート１０６側に付勢するスプリング１０
４とを含んでいる。
【００４４】他の実施態様では、チェックバルブ１００
は、米国特許第 5259820号及び第 5277664号公報に示す
ような可変オリフィスチェックバルブであってもよい。
なお、上記各特許はいずれも本件出願の譲受人によって
所有されている。
【００４５】他の実施態様においては、テンショナ１０
は、機械的な逆止機能が備わるようにラック・アンド・
ラチェット組立体を含んでいる。この実施態様では、ハ
ウジング２０には、チャンバ２２に平行な縦方向の穴２
８が形成されており、該穴２８内にはラック１１０が可
動状態で収納されている。プランジャ４０が内方，外方
に動いたときにラック１１０がこれに対応して内方，外
方に動くように、ラック１１０はプランジャ４０に連結
されている。好ましくは、ラック１１０の上端にはフラ
ンジ１１２が設けられ、該フランジ１１２はプランジャ
上端部（４４）の溝部５０に支承されている。
【００４６】ハウジング２０はまた横方向の穴３０を有
しており、該穴３０内にはラチェット１２０とスプリン
グ１２２とが収容されている。機械的な一定量のすなわ
ち段階的な逆止機能が得られるように、スプリング１２
２はラチェット１２０を噛合い方向に付勢している。最
も好ましい実施態様においては、テンショナ１０は、チ
ェックバルブ１００と、上記ラック・アンド・ラチェッ
ト組立体とを含んでいる。
【００４７】テンショナ１０の作動中において、チェー
ンの緊張によってプランジャ４０に内方への圧力が作用
した場合、プランジャ４０内が非圧縮性流体で完全に満
たされていることにより、非常に強い抵抗を受ける。十
分に高い圧力が作用した場合には、オーバーフローした
流体は、流路８０の第１の端部８２から流路８０内を通
って第２の端部８４に流れ、プランジャ上端部４４の開
孔４６を通って大気中に漏出する。またテンショナ１０
の作動中には、このオーバーフローした流体とともに、
チャンバ２２内に蓄積した空気が押し出され、これによ
り、チャンバ２２内からの流体の漏出が連続して行われ
る。
【００４８】また、チェーンテンショナ１０がラック・
アンド・ラチェット組立体を含んでいる最も好ましい実
施態様においては、一定量の機械的逆止機能が得られて
いる。このラック・アンド・ラチェット組立体は、一定
のステップでプランジャ４０の縮退を防止するととも
に、チャンバ２２内の流体圧が増加した後に、チェーン
の緊張力を維持するためにプランジャ４０の段階的な縮
退を防止する。流体圧が低かったりあるいは存在しない
ときでも、ラック・アンド・ラチェット組立体の作動に
よって段階的ではあるが、この逆止機能は維持されるの
である。
【００４９】本発明が関連する技術分野の当業者は、と
くに上述の内容を考慮するとき、本発明の精神あるいは
実質的な特徴から外れることなく、本発明の原理を利用
する種々の変形例やその他の実施態様を構築し得る。上
記実施態様はあらゆる点で単なる一例として判断される
べきものであり、限定的なものではない。それゆえ、本
発明の範囲は、上記記述内容よりもむしろ添付の請求の
範囲に示されている。したがって、本発明は個々の実施
態様に関連して説明されてきたものの、当該分野の当業
者にとって、構造の変形、順序、材料その他は本発明の
範囲内において明らかであろう。
【００５０】
【発明の効果】以上のように本発明に係る液圧チェーン
テンショナでは、通気装置が、チャンバ内に設けられた
少なくとも一つの流路を有するディスクから構成されて
おり、これにより、通気装置ひいては液圧チェーンテン
ショナ全体の構造を簡略化でき、コストを低減できる効
果がある。
【００５１】しかも、ディスクの流路の第２の端部を介
して大気とチャンバとを連通させることができ、これに
より、チャンバ内から空気だけでなく過剰な流体をも漏
出させることができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例による液圧チェーンテンショ
ナの縦断面図。
【図２】前記液圧チェーンテンショナに採用された通気
装置の一実施態様の平面図。
【図３】図２の通気装置の III-III線断面図。
【図４】通気装置の他の実施態様の平面図。
【図５】通気装置のさらに他の実施態様の平面図。
【図６】本発明の他の実施例による液圧チェーンテンシ
ョナの縦断面図。
【図７】前記液圧チェーンテンショナ（図６）に採用さ
れた通気装置の側面図。
【図８】図７の通気装置の一実施態様の平面図。
【図９】図７の通気装置の他の実施態様の平面図。
【符号の説明】
１０ 液圧チェーンテンショナ ２０ ハウジング ２２ チャンバ ４０ プランジャ ４４ 上端部 ４６ 開孔 ６０ スプリング ７０ 通気装置 ７２ ディスク ７８ ディスク外周面 ８０ 流路 ８２ 第１の端部 ８４ 第２の端部
フロントページの続き (72)発明者 フランシス・ジェイ・ハンター アメリカ合衆国 ミシガン州 48310，ス ター リング・ハイツ，カーシオ・ドライ ブ 33712 (72)発明者 マーク・エム・ウィグステン アメリカ合衆国 ニューヨーク州 14882, ラ ンジング，バック・ロード 190 (72)発明者 サム・エー・カズネッツ アメリカ合衆国 ニューヨーク州 14818, バ ーデット，ステート・ルート 79 3570

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 流体で満たされたチャンバを有するハウ
    ジングと、 前記チャンバ内にスライド可能に収納されるとともに、
    開孔が形成された上端部を有する中空のプランジャと、 前記プランジャをその突出方向に付勢するスプリング
    と、 第１，第２の面および外周面を有しかつ該第１，第２の
    面の少なくとも一方の面に形成された少なくとも一つの
    流路を有するディスクを含むとともに、該流路が、前記
    外周面が終端となる第１の端部と、開孔を通して大気と
    前記チャンバとを連通し得る位置が終端となる第２の端
    部とを有する通気装置と、を備えたことを特徴とする液
    圧チェーンテンショナ。
  2. 【請求項２】 前記ディスクが前記スプリングによって
    前記プランジャ上端部の内壁側に付勢されている、こと
    を特徴とする請求項１記載の液圧チェーンテンショナ。
  3. 【請求項３】 前記第２の端部の終端が前記ディスクの
    中心点近傍にある、ことを特徴とする請求項２記載の液
    圧チェーンテンショナ。
  4. 【請求項４】 前記流路が前記第１の端部から前記第２
    の端部まで遠回りの道筋を有している、ことを特徴とす
    る請求項１記載の液圧チェーンテンショナ。
  5. 【請求項５】 前記流路の道筋が少なくとも９０度の少
    なくとも一つの曲線をさらに備えている、ことを特徴と
    する請求項４記載の液圧チェーンテンショナ。
  6. 【請求項６】 前記流路が螺旋形状をしている、ことを
    特徴とする請求項５記載の液圧チェーンテンショナ。
  7. 【請求項７】 前記ハウジング内には、前記チャンバを
    加圧流体源に連結するための通路がさらに設けられてい
    る、ことを特徴とする請求項１記載の液圧チェーンテン
    ショナ。
  8. 【請求項８】 前記チャンバと前記加圧流体源との間に
    は、前記チャンバ内への流体の流れを許容しかつ逆方向
    の流れを阻止するチェックバルブがさらに設けられてい
    る、ことを特徴とする請求項７記載の液圧チェーンテン
    ショナ。
  9. 【請求項９】 前記プランジャに連係する可動ラック
    と、付勢部材によって前記可動ラックとの噛合い方向に
    付勢されたラチェットとがさらに設けられている、こと
    を特徴とする請求項１記載の液圧チェーンテンショナ。
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