JPH07190023A - 固定用クリップの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】外観品質を向上させるとともに、引っ張り強度
を高めることができる固定用クリップの取付構造を提供
すること。 【構成】成形基材２０の補強層２２の一部を、該補強層
２２側に対接する固定用クリップ４０の接着面４１ａの
内側に隠蔽される範囲内で削り取り、その下側の成形繊
維層２１を露出させて被接着部２３を形成し、この被接
着部２３に接着剤５０を含浸させるように塗布し、接着
剤５０にて被接着部２３に固定用クリップ４０の接着面
４１ａを接着して取付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、成形繊維層に補強層を
積層して成る成形基材の補強層側に、該成形基材を内装
材として被装着壁面側に装着するための固定用クリップ
を接着剤にて取付ける固定用クリップの取付構造に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両用の成形天井等を構成する
成形基材１は、レジンフェルトに代表される成形繊維層
２に、フェノールを主成分とする熱硬化性樹脂を含浸さ
せた含浸紙等に代表される補強層３を積層して成る。こ
のような成形基材１には、例えば、車室内装材として車
体ルーフパネルである被装着壁面側に装着するための固
定用クリップ４を取付ける必要がある。

【０００３】固定用クリップ４の取付構造としては、例
えば、図８〜図１０に示すようなものが知られている。
すなわち、先ず、図８に示すものは、固定用クリップ４
のアンカー５を成形基材１に突き通すよう差し込ませ
て、かかるアンカー５の先端をカシメて固定用クリップ
４を固定している。次に、図９に示すものは、成形基材
１の補強層３の上に、そのまま固定用クリップ４の接着
面６を接着剤にて接着固定している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来の技術では、先ず、図８に示すものの場合、成形
基材１に孔があくために通気性が高くなり、成形基材１
に後から貼り付けた表皮材（図示せず）において前記孔
を覆う箇所に塵や埃が吸着され易く、かかる箇所のみ汚
れが目立つようになり、外観品質上問題であった。

【０００５】次に、図９に示すものの場合、固定用クリ
ップ４は成形基材１の補強層３にだけ直接に接着されて
いるから、固定用クリップ４にある程度の荷重がかかる
と、図１０に示す如く補強層３が破砕してしまうから、
引っ張り強度に乏しいという問題点があった。

【０００６】本発明は、このような従来の技術が有する
問題点に着目してなされたもので、外観品質を向上させ
るとともに、引っ張り強度を高めることができる固定用
クリップの取付構造を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、成形繊維層（２１）
に補強層（２２）を積層して成る成形基材（２０）の補
強層（２２）側に、該成形基材（２０）を内装材として
被装着壁面（１０）側に装着するための固定用クリップ
（４０）を接着剤（５０）にて取付ける固定用クリップ
（４０）の取付構造において、前記成形基材（２０）の
補強層（２２）の一部を、該補強層（２２）側に対接す
る前記固定用クリップ（４０）の接着面（４１ａ）の内
側に隠蔽される範囲内で削り取り、その下側の成形繊維
層（２１）を露出させて被接着部（２３）を形成し、前
記被接着部（２３）に接着剤（５０）を含浸させるよう
に塗布し、該接着剤（５０）にて被接着部（２３）に前
記固定用クリップ（４０）の接着面（４１ａ）を接着し
て取付けることを特徴とする固定用クリップ（４０）の
取付構造に存する。

【０００８】

【作用】成形基材（２０）に、該成形基材（２０）を内
装材として被装着壁面（１０）側に装着するための固定
用クリップ（４０）を取付ける場合は、先ず、成形基材
（２０）の補強層（２２）側の一部を、該補強層（２
２）側に対接する固定用クリップ（４０）の接着面（４
１ａ）の内側に隠蔽される程度の大きさで削り取り、そ
の下側の成形繊維層（２１）を露出させて被接着部（２
３）を形成する。

【０００９】被接着部（２３）は、単に補強層（２２）
の一部を削り取るだけであり、成形基材（２０）に嵌通
するような孔を穿設することはなく、しかも、被接着部
（２３）は固定用クリップ（４０）の接着面（４１ａ）
ですっかり隠蔽される。従って、被接着部（２３）が固
定用クリップ（４０）の取付後において、成形基材（２
０）の表面上に露出することはない。

【００１０】次に、成形基材（２０）に形成した前記被
接着部（２３）に接着剤（５０）を含浸させるように塗
布し、該接着剤（５０）にて被接着部（２３）に、前記
固定用クリップ（４０）の接着面（４１ａ）を接着して
取付ける。この場合、接着面（４１ａ）を成形基材（２
０）に接着するための接着剤（５０）は、成形基材（２
０）の主要部を成す成形繊維層（２１）に深くしみ込む
から接着力が増し、それにより、固定用クリップ（４
０）の引っ張り強度を高めることができる。

【００１１】

【実施例】以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明
する。図１〜図７は本発明の一実施例を示している。図
７に示すように、本実施例に係る成形基材２０は、車両
用の成形天井を構成する内装材であり、その端末２０ａ
に取付けられた固定用クリップ４０によって、被装着壁
面である車体のルーフパネル１０に装着する車両用内装
品である。なお、成形基材２０の用途は車両用内装品に
限られるものではなく、船舶や家屋の内装材として用い
てもよいものである。

【００１２】ルーフパネル１０の前後端の傍らには固着
ブラケット１１が設けられている。固着ブラケット１１
は、成形基材２０の端末２０ａを直接取付ける部位とな
る。この固着ブラケット１１には、次述する固定用クリ
ップ４０を構成するクリップ部４２を嵌入させるための
取付孔１１ａが穿設されている。

【００１３】図１に示すように、固定用クリップ４０
は、金属片をＪ字形に折り曲げ加工したベース部４１
と、このベース部４１に組合わされた状態で前記固着ブ
ラケット１１の取付孔１１ａに嵌入させるクリップ部４
２とから成る。更に詳しく言えば、ベース部４１は、後
述する成形基材２０に接着する平面状の接着面４１ａを
有しており、この接着面４１ａからＵターンするように
延びる湾曲部位には、クリップ部４２を係止するための
溝４１ｂが形成されている。一方、クリップ部４２は、
ベース部４１の溝４１ｂに係止させる係止片４２ａと固
着ブラケット１１の取付孔１１ａに嵌入させる嵌入体４
２ｂとから成る。

【００１４】なお、本実施例においては、固定用クリッ
プ４０はベース部４１とクリップ部４２との２部品から
成るが、固定用クリップの構成はこれに限るものではな
く、例えば、本実施例に係るベース部４１のような１部
品により構成してもよいものである。この場合、１部品
から構成すれば、コスト低減が図られる一方、本実施例
の如く２部品から構成すれば、各部品間に遊びが生じて
被装着壁面側への取付性が向上する。

【００１５】図１に示すように、成形基材２０は、レジ
ンフェルト，ガラス繊維等に代表される成形繊維層２１
に、フェノールを主成分とする熱硬化性樹脂を含浸させ
た含浸紙等に代表される補強層２２を積層して成る。ま
た、図７に示すように、車室内を向く成形基材２０の表
面側には、別途、表皮材３０が積層されている。

【００１６】図１に示すように、成形基材２０の補強層
２２の一部は、そこに対接させる固定用クリップ４０を
構成するベース部４１の接着面４１ａの内側に隠蔽され
る範囲内で削り取られて、その下側の成形繊維層２１が
露出した被接着部２３が形成されている。この被接着部
２３には、接着剤５０が成形繊維層２１側に含浸するよ
うに塗布され、かかる接着剤５０にて被接着部２３にベ
ース部４１の接着面４１ａが接着され取付けられてい
る。

【００１７】次に、固定用クリップ４０の取付け手順に
ついて説明する。図２に示すように、成形基材２０の大
きさに合致し、固定用クリップ４０に対応する位置に位
置決め孔６１が穿設されているＦＲＰ製のガバリ６０を
予め用意する。そして、図３に示すように、成形基材２
０の補強層２２の表面にガバリ６０を重ね合わせてか
ら、ガバリ６０の位置決め孔６１にドリル７０のビッド
７１を差し込み回転させる。

【００１８】この時、ガバリ６０の板厚によって、ドリ
ル７０のビッド７１の先端が成形基材２０を突き抜ける
ことのないように穿孔深さが制限され、それにより、ち
ょうど成形基材２０の補強層２２のみが削り取られて、
その下側の成形繊維層２１が露出して被接着部２３が形
成される。なお、ビッド７１の外周には、ガバリ６０と
の摩擦を軽減して回転し易くするためのフェルト７２が
貼り付けておく。

【００１９】ドリル７０のビッド７１の先端の径は、固
定用クリップ４０のベース部４１の接着面４１ａの内側
に隠蔽される範囲内に設定されているから、被接着部２
３が後述する固定用クリップ４０の取付後、成形基材２
０の表面上に露出することはなく、見栄えがよい。ま
た、前述したように、成形基材２０に嵌通するような孔
を穿設しないから通気性もなく、従って、基材２０に貼
着した表皮材３０に塵や埃が部分的に吸着されるような
こともないため、外観品質を向上させることができる。

【００２０】次に、図４に示すように、成形基材２０に
形成した被接着部２３に接着剤５０を含浸させるように
塗布し、続いて、図５に示すように、接着剤５０にて被
接着部２３に、固定用クリップ４０のベース部４１の接
着面４１ａを接着して取付ける。この時、前述したよう
に被接着部２３は、接着面４１ａによって完全に隠蔽さ
れる。

【００２１】そして、ベース部４１の接着面４１ａを成
形基材２０に接着するための接着剤５０は、図１に詳し
く示すように、成形基材２０の主要部を成す成形繊維層
２１に深くしみ込むから接着力が増す。ベース部４１の
取付後、かかるベース部４１にクリップ部４２を組合せ
ればよい。以上のような、固定用クリップ４０の取付構
造によれば、引っ張り強度を高めることができる。

【００２２】なお、本実施例においては、ガバリ６０を
使って成形基材２０に固定用クリップ４０を取り付ける
位置、すなわち被接着部２３を設ける位置を定めたが、
その他、成形基材２０を加熱圧縮する成形型の所定箇所
に予め印を付けるための凹凸等マーキング手段を設け
て、図６に示すように、成形基材２０の所定箇所に被接
着部２３の位置決め用目印８０を設けてもよい。

【００２３】

【発明の効果】本発明に係る固定用クリップの取付構造
によれば、成形基材の補強層の一部を、該補強層側に対
接する固定用クリップの接着面の内側に隠蔽される範囲
内で削り取り、その下側の成形繊維層を露出させて被接
着部を形成し、この被接着部に接着剤を含浸させて固定
用クリップの接着面を接着したから、クリップ取付のた
めに成形基材に嵌通するような孔を穿設することはな
く、しかも、被接着部は固定用クリップの接着面ですっ
かり隠蔽されるため、外観品質を向上させることができ
る。また、固定用クリップの接着面を成形基材に接着す
るための接着剤は、成形基材の主要部を成す成形繊維層
に深くしみ込むから接着力が増し、クリップの引っ張り
強度を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る固定用クリップの取付
構造を示す断面図である。

【図２】本発明の一実施例に係る固定用クリップの取付
構造における取付工程を示す斜視図である。

【図３】本発明の一実施例に係る固定用クリップの取付
構造における取付工程を示す断面図である。

【図４】本発明の一実施例に係る固定用クリップの取付
構造における取付工程を示す断面図である。

【図５】本発明の一実施例に係る固定用クリップの取付
構造における取付工程の終了状態を示す断面図である。

【図６】本発明の一実施例に係る固定用クリップの取付
構造における取付工程の別例を示す斜視図である。

【図７】本発明の一実施例に係る固定用クリップの取付
構造を適用した自動車の天井部分を示す断面図である。

【図８】従来の固定用クリップの取付構造を示す断面図
である。

【図９】従来の別の固定用クリップの取付構造を示す断
面図である。

【図１０】図９に示す従来の固定用クリップの取付構造
が破断した状態を示す断面図である。

【符号の説明】

１０…ルーフパネル ２０…成形基材 ２１…成形繊維層 ２２…補強層 ２３…被接着部 ３０…表皮材 ４０…固定用クリップ ４１…ベース部 ４１ａ…接着面 ４２…クリップ部 ５０…接着剤

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】成形繊維層に補強層を積層して成る成形基
   材の補強層側に、該成形基材を内装材として被装着壁面
   側に装着するための固定用クリップを接着剤にて取付け
   る固定用クリップの取付構造において、 前記成形基材の補強層の一部を、該補強層側に対接する
   前記固定用クリップの接着面の内側に隠蔽される範囲内
   で削り取り、その下側の成形繊維層を露出させて被接着
   部を形成し、 前記被接着部に接着剤を含浸させるように塗布し、該接
   着剤にて被接着部に前記固定用クリップの接着面を接着
   して取付けることを特徴とする固定用クリップの取付構
   造。