JPH0720369Y2 - エンジンの油槽式エアクリーナ - Google Patents
エンジンの油槽式エアクリーナInfo
- Publication number
- JPH0720369Y2 JPH0720369Y2 JP4383188U JP4383188U JPH0720369Y2 JP H0720369 Y2 JPH0720369 Y2 JP H0720369Y2 JP 4383188 U JP4383188 U JP 4383188U JP 4383188 U JP4383188 U JP 4383188U JP H0720369 Y2 JPH0720369 Y2 JP H0720369Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- casing
- oil tank
- air cleaner
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
- Separation Of Particles Using Liquids (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、エンジンの油槽式エアクリーナに係り、詳し
くは、ケーシングの開口下面に油槽を開閉可能に閉蓋固
定し、ケーシング内で炉材の中央部側に下向きの空気導
入路を、ケーシング上部に浄気出口を夫々設けて構成し
たものに関する。
くは、ケーシングの開口下面に油槽を開閉可能に閉蓋固
定し、ケーシング内で炉材の中央部側に下向きの空気導
入路を、ケーシング上部に浄気出口を夫々設けて構成し
たものに関する。
上記油槽式（オイルバス式）のエアクリーナとしては、
例えば実開昭58-22404号公報で示されているように、ケ
ーシングの上端中央部から空気導入路を形成する空気導
入筒を垂設して、この空気導入筒の外周面とケーシング
の内周面との間を環状の炉材収容室に形成するととも
に、ケーシング上部の外周面に側方に向けて開口する浄
気出口を形成したものが一般的に多用されている。
例えば実開昭58-22404号公報で示されているように、ケ
ーシングの上端中央部から空気導入路を形成する空気導
入筒を垂設して、この空気導入筒の外周面とケーシング
の内周面との間を環状の炉材収容室に形成するととも
に、ケーシング上部の外周面に側方に向けて開口する浄
気出口を形成したものが一般的に多用されている。
上記構成の油槽式エアクリーナは、空気導入路の下端が
油槽の中央部位で油面に対向するので、エアクリーナの
左右又は前後方向の傾斜に対する浄化特性変化がない利
点を有しているが、ケーシングの上部外周面に側方へ向
かう浄気出口が設けられている関係上、エンジンのキャ
ブレタにエアクリーナを連結すると、キャブレタの正面
にエアクリーナのケーシングが正対する姿勢で取付けら
れることになり、キャブレタからエアクリーナ外周端ま
での取付寸法を大きく必要とするものであった。
油槽の中央部位で油面に対向するので、エアクリーナの
左右又は前後方向の傾斜に対する浄化特性変化がない利
点を有しているが、ケーシングの上部外周面に側方へ向
かう浄気出口が設けられている関係上、エンジンのキャ
ブレタにエアクリーナを連結すると、キャブレタの正面
にエアクリーナのケーシングが正対する姿勢で取付けら
れることになり、キャブレタからエアクリーナ外周端ま
での取付寸法を大きく必要とするものであった。
又、従来のエアクリーナにおいてはキャブレタへの取付
用ボルトをケーシングに貫通する長いものを必要とする
ので、この長いボルトの挿抜用のスペースを確保するた
め周囲の他装置配設にスペース的制約が与えられること
があった。そして、このような不具合を避けるべく、エ
アクリーナの取付姿勢を変更するためには、キャブレタ
とエアクリーナとをエルボなどの中間部材を介在して連
結する必要があった。
用ボルトをケーシングに貫通する長いものを必要とする
ので、この長いボルトの挿抜用のスペースを確保するた
め周囲の他装置配設にスペース的制約が与えられること
があった。そして、このような不具合を避けるべく、エ
アクリーナの取付姿勢を変更するためには、キャブレタ
とエアクリーナとをエルボなどの中間部材を介在して連
結する必要があった。
この考案は従来構造の不具合を解消することを目的とし
てなされたものである。
てなされたものである。
上記目的を達成するための本考案特徴構成は、ケーシン
グの略中央部に空気導入路を形成する空気導入筒を、そ
の下部開口が油槽の略中央部に対向するよう垂設し、こ
の空気導入筒の外周面とケーシングの内周面との間に環
状の炉材収容室を形成し、ケーシングの上端に、側方に
向けて開口する前記浄気出口と、上方に向けて開口する
空気流入口を並列状に形成し、空気導入筒の上部と、こ
れに対して偏心した空気流入口とを連通してある点にあ
る。
グの略中央部に空気導入路を形成する空気導入筒を、そ
の下部開口が油槽の略中央部に対向するよう垂設し、こ
の空気導入筒の外周面とケーシングの内周面との間に環
状の炉材収容室を形成し、ケーシングの上端に、側方に
向けて開口する前記浄気出口と、上方に向けて開口する
空気流入口を並列状に形成し、空気導入筒の上部と、こ
れに対して偏心した空気流入口とを連通してある点にあ
る。
上記構成によると、空気導入路の下端は油槽に貯留され
た油面の略中央に対向するので、エアクリーナの前後左
右の傾斜に対する浄化特性の変化はほとんどなく、従来
のエアクリーナと同等の機能を発揮する。
た油面の略中央に対向するので、エアクリーナの前後左
右の傾斜に対する浄化特性の変化はほとんどなく、従来
のエアクリーナと同等の機能を発揮する。
又、浄気出口と空気流入口とがケーシングの上端に並設
し、かつ、浄気出口が側方に向けて開口してあるので、
ケーシングの平面視形状をこれら開口の並列方向に広幅
で、これと直交する方向に小幅のものにすることがで
き、その結果、キャブレタにエアクリーナを小幅方向に
取付けることができる。
し、かつ、浄気出口が側方に向けて開口してあるので、
ケーシングの平面視形状をこれら開口の並列方向に広幅
で、これと直交する方向に小幅のものにすることがで
き、その結果、キャブレタにエアクリーナを小幅方向に
取付けることができる。
又、これに伴ってエアクリーナをキャブレタに取付ける
ボルトもケーシングの幅に合わせた短いものとなる。
ボルトもケーシングの幅に合わせた短いものとなる。
第１図に本考案に係るエアクリーナの縦断正面が、又、
第２図にその縦断側面が夫々示されている。
第２図にその縦断側面が夫々示されている。
このエアクリーナのケーシング１は下方が開放された平
面視形状角形状に一体成型されたプラスチック製のもの
であり、その上端に、上方に向けて開口した空気流入口
２と側方に向けて開口した浄気出口３が並設されてい
る。ケーシング１の開口下面にプラスチック製の油槽が
嵌入装着されてシールリング５で封止されるとともに、
油槽４外面に枢設した前後一対のフック６がケーシング
下端に突設した係止部７に係止され、もって、油槽４が
ケーシング１の下端に閉蓋固定されるようになってい
る。
面視形状角形状に一体成型されたプラスチック製のもの
であり、その上端に、上方に向けて開口した空気流入口
２と側方に向けて開口した浄気出口３が並設されてい
る。ケーシング１の開口下面にプラスチック製の油槽が
嵌入装着されてシールリング５で封止されるとともに、
油槽４外面に枢設した前後一対のフック６がケーシング
下端に突設した係止部７に係止され、もって、油槽４が
ケーシング１の下端に閉蓋固定されるようになってい
る。
空気流入口２には空気流入パイプ８が外嵌立設固着され
るとともに、このパイプ８に、上端に吸入ヘッド９を固
着した延長パイプ10が伸縮及び回動自在に挿嵌されてい
る。そして、空気流入パイプ８の上端には延長パイプ10
を挿通した締付バンド11がその下部に連設した係合舌片
11aを介して係合装着されている。
るとともに、このパイプ８に、上端に吸入ヘッド９を固
着した延長パイプ10が伸縮及び回動自在に挿嵌されてい
る。そして、空気流入パイプ８の上端には延長パイプ10
を挿通した締付バンド11がその下部に連設した係合舌片
11aを介して係合装着されている。
この締付バンド11は第６図に示すように、板バネ材をル
ープ状に屈曲してその両端部11b・11cを交差して構成し
たものであり、自由状態では挿通した延長パイプ10を締
付け保持し、両端部11b・11cを手指でつまんで引寄せ変
形することによってループ部が拡径されて、延長パイプ
10の伸縮及び回動が許されるようになっている。
ープ状に屈曲してその両端部11b・11cを交差して構成し
たものであり、自由状態では挿通した延長パイプ10を締
付け保持し、両端部11b・11cを手指でつまんで引寄せ変
形することによってループ部が拡径されて、延長パイプ
10の伸縮及び回動が許されるようになっている。
ケーシング１の内部の略中央部には空気導入筒12が垂設
されて、空気流入口２に連なる空気導入路13が形成され
るとともに、この空気導入筒12の外周面とケーシング内
周面との間に浄気出口３に連なる環状の炉材収容室14が
形成され、この炉材収容室14に炉過ブロック15が収容装
填されている。
されて、空気流入口２に連なる空気導入路13が形成され
るとともに、この空気導入筒12の外周面とケーシング内
周面との間に浄気出口３に連なる環状の炉材収容室14が
形成され、この炉材収容室14に炉過ブロック15が収容装
填されている。
炉過ブロック15は、通気目あいの異なる複数種の炉材16
を下側ほど粗くなるように積み重ねて、上下に通気可能
な上面押え板17aを備えた支持部材17の中央ボス17bに下
方より外嵌し、更に中央ボス17bに下面押え板18を装着
してブロック状に構成したものである。
を下側ほど粗くなるように積み重ねて、上下に通気可能
な上面押え板17aを備えた支持部材17の中央ボス17bに下
方より外嵌し、更に中央ボス17bに下面押え板18を装着
してブロック状に構成したものである。
本考案に係るエアクリーナは以上のように構成されたも
のであり、空気流入口２に吸入された外気は空気導入路
13に沿って下降して油槽４の油面に衝突し、ここで粗い
塵埃が付着除去され、更に炉過ブロック15を通過する間
に細かい塵埃が炉材16に付着した油に吸着除去され、清
浄空気が浄気出口３を経てエンジンに導かれてゆくよう
になっている。
のであり、空気流入口２に吸入された外気は空気導入路
13に沿って下降して油槽４の油面に衝突し、ここで粗い
塵埃が付着除去され、更に炉過ブロック15を通過する間
に細かい塵埃が炉材16に付着した油に吸着除去され、清
浄空気が浄気出口３を経てエンジンに導かれてゆくよう
になっている。
そして、炉材16の洗浄や交換時には、油槽４を取外して
ケーシング１の下面を開口したのち、炉過ブロック15を
炉材収容室14から抜出すのである。
ケーシング１の下面を開口したのち、炉過ブロック15を
炉材収容室14から抜出すのである。
本考案に係るエアクリーナは以上のように構成され、作
用するものであることから次のような効果が得られる。
用するものであることから次のような効果が得られる。
空気導入路の下端開口が油面の略中央に対向して従来構
造と同様に傾斜に対する特性変化の少ない浄化特性を発
揮するものでありながら、側方に向けて開口する浄気出
口と上方に向けて開口する空気流入口とをケーシングの
上端に並列して設けたことによって、ケーシング自体を
これら開口の並列方向と直交する方向に薄いものにし
て、キャブレタに直結した場合のキャブレタからのエア
クリーナ突出寸法を小さくすることができるようになっ
た。
造と同様に傾斜に対する特性変化の少ない浄化特性を発
揮するものでありながら、側方に向けて開口する浄気出
口と上方に向けて開口する空気流入口とをケーシングの
上端に並列して設けたことによって、ケーシング自体を
これら開口の並列方向と直交する方向に薄いものにし
て、キャブレタに直結した場合のキャブレタからのエア
クリーナ突出寸法を小さくすることができるようになっ
た。
その結果として、エアクリーナに近接する他装置の配置
スペース上の制約が緩和できた。又、エアクリーナをキ
ャブレタに直結するボルトもケーシングの幅に応じて短
くすることができ、ボルト挿抜用空間も小さいものです
み、エルボなどの中間部材を要することなくキャブレタ
に直結することが容易となった。
スペース上の制約が緩和できた。又、エアクリーナをキ
ャブレタに直結するボルトもケーシングの幅に応じて短
くすることができ、ボルト挿抜用空間も小さいものです
み、エルボなどの中間部材を要することなくキャブレタ
に直結することが容易となった。
【図面の簡単な説明】 第１図は本考案に係る油槽式エアクリーナの縦断正面
図、第２図はその縦断側面図、第３図、第４図及び第５
図は夫々第１図におけるａ−ａ線断面図、ｂ−ｂ線断面
図、及びｃ−ｃ線断面図、又、第６図は締付バンドの斜
視図である。 １……ケーシング、２……空気流入口、３……浄気出
口、12……空気導入筒、13……空気導入路、14……炉材
収容室。
図、第２図はその縦断側面図、第３図、第４図及び第５
図は夫々第１図におけるａ−ａ線断面図、ｂ−ｂ線断面
図、及びｃ−ｃ線断面図、又、第６図は締付バンドの斜
視図である。 １……ケーシング、２……空気流入口、３……浄気出
口、12……空気導入筒、13……空気導入路、14……炉材
収容室。
Claims (1)
- 【請求項１】油槽式エアクリーナのケーシング１の開口
下面に油槽４を開閉可能に閉蓋固定し、ケーシング１内
で炉材16の中央部に下向きの空気導入路13を、ケーシン
グ上部に浄気出口３を夫々設けて構成したエンジンの油
槽式エアクリーナにおいて、 ケーシング１の略中央部に空気導入路13を形成する空気
導入筒12を、その下部開口が油槽４の略中央部に対向す
るよう垂設し、この空気導入筒12の外周面とケーシング
１の内周面との間に環状の炉材収容室14を形成し、ケー
シング１の上端に、側方に向けて開口する前記浄気出口
３と、上方に向けて開口する空気流入口２を並列状に形
成し、空気導入筒12の上部と、これに対して偏心した空
気流入口２とを連通してあることを特徴とするエンジン
の油槽式エアクリーナ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4383188U JPH0720369Y2 (ja) | 1988-03-30 | 1988-03-30 | エンジンの油槽式エアクリーナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4383188U JPH0720369Y2 (ja) | 1988-03-30 | 1988-03-30 | エンジンの油槽式エアクリーナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01145978U JPH01145978U (ja) | 1989-10-06 |
| JPH0720369Y2 true JPH0720369Y2 (ja) | 1995-05-15 |
Family
ID=31270217
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4383188U Expired - Lifetime JPH0720369Y2 (ja) | 1988-03-30 | 1988-03-30 | エンジンの油槽式エアクリーナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0720369Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-03-30 JP JP4383188U patent/JPH0720369Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01145978U (ja) | 1989-10-06 |
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