JPH07236565A - レール取付け用のブラケット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】適宜取付け部に対してレールを適切な位置に架
設することのできるレール取付け用のブラケットを提供
する。 【構成】ブラケット本体に軸支した係止部材を仮止め姿
勢に回動して、同係止部材の仮止め爪をカーテンレール
の長手側上縁部に対して係止される位置に回動停止す
る。この後、ブラケット本体の係止爪にカーテンレール
の長手側上縁部を係止し、係止部材の仮止め爪にカーテ
ンレールの長手側上縁部を係止して、板バネ又はコイル
スプリングの弾性によりカーテンレールの仮止め状態を
保持する。カーテンレールの取付け位置を調節した後、
係止部材を本止め姿勢に回動して、カーテンレールの長
手側上縁部に係止部材の本止め爪を強制的に食い込ませ
て本止め固定するので、カーテンレールの取付け作業及
び取外し作業が簡単に行え、係止部材の回動姿勢により
仮止め状態及び本止め状態を確認することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えば、窓部、壁
部、天井部等の適宜取付け部に対してレールを架設する
ときに用いられるレール取付け用のブラケットに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、上述のブラケットとしては、例え
ば、図１０に示すように、カーテンレール２４を仮止め
及び本止めすることのできるブラケット２０（実開平１
−６６１８２号公報）がある。

【０００３】このブラケット２０は、取付け座２１の下
面側前端部に形成した前側耳部受座２１ａにカーテンレ
ール２４の前側耳部２４ａを係止し、取付け座２１の下
面側中央部に取付けたブロック体２２をコイルスプリン
グ２３の弾性に抗して後退させ、ブロック体２２の下面
側前端部に形成した仮止め爪２２ｂにカーテンレール２
４の後側耳部２４ｂを係止して仮止めする。カーテンレ
ール２４の取付け位置を調節した後、ブロック体２２の
前端部に形成した後側耳部受座２２ａにカーテンレール
２４の後側耳部２４ｂを強制的に係合して本止めする。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述のブラケ
ット２０からカーテンレール２４を取外す場合、ブロッ
ク体２２の後側耳部受座２２ａとカーテンレール２４の
後側耳部２４ｂとの間にプラスドライバー等の係合解除
具（図示省略）を差込み、ブロック体２２をコイルスプ
リング２３の弾性に坑して強制後退させることで、ブロ
ック体２２の後側耳部受座２２ａからカーテンレール２
４の後側耳部２４ｂが脱落し、ブラケット２０からカー
テンレール２４を取外すことができるが、コイルスプリ
ング２３はカーテンレール２４の脱落を防止するのに必
要な弾性に設定されているので、ブロック体２２を後退
させるためには係合解除具を強引に差込まなければなら
ず、ブロック体２２の後退方向と係合解除具の差込み方
向とが直交しているため、ブロック体２２を係合解除方
向に後退させることが非常に困難である。且つ、ドライ
バーを差込んだ時の反力でカーテンレール２４の後側耳
部２４ｂに傷や窪みが付いたり、ブロック体２２の後側
耳部受座２２ａが破損したりして、商品価値が損なわれ
てしまうという問題点を有している。

【０００５】さらに、コイルスプリング２３の弾性に坑
して、ブロック体２２を仮止め位置と本止め位置とに前
後移動するが、ブロック体２２の移動量が少ないため、
カーテンレール２４が仮止め固定又は本止め固定された
かを下方から確認することが困難であり、カーテンレー
ル２４を適切な位置に取付けることが困難である。

【０００６】この発明は上記問題に鑑み、係止部材を仮
止め姿勢と本止め姿勢とに回動操作して、レールの長手
側上縁部に係止部材の仮止め爪又は本止め爪を係止する
ことにより、レールの取付け作業及び取外し作業が簡単
に行え、係止部材の回動姿勢により仮止め状態及び本止
め状態を容易に確認することができるレール取付け用の
ブラケットの提供を目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
上記係止部材の周縁部にレールの一側縁部に対して仮止
めされる仮止め爪と、該レールの一側縁部に対して本止
めされる本止め爪とを変位して形成すると共に、上記レ
ールの一側縁部に対して仮止め爪が係止される仮止め姿
勢と、該レールの一側縁部に対して本止め爪が係止され
る本止め姿勢とに係止部材を水平回動可能に設けたレー
ル取付け用のブラケットであることを特徴とする。

【０００８】請求項２記載の発明は、上記の請求項１記
載の構成と併せて、上記係止部材の一側周縁部に仮止め
爪を連結すると共に、該仮止め爪をレールの一側縁部に
対して係止される方向に付勢手段で付勢したレール取付
け用のブラケットであることを特徴とする。

【０００９】請求項３記載の発明は、上記の請求項１記
載の構成と併せて、上記係止部材に、該係止部材を仮止
め姿勢と本止め姿勢とに回動操作するための操作部を形
成したレール取付け用のブラケットであることを特徴と
する。

【００１０】

【作用】請求項１記載のブラケットは、ブラケットを構
成するブラケット本体の係止爪をレールの一側縁部に係
止し、同ブラケット本体に取付けた係止部材を仮止め姿
勢に水平回動して、同係止部材の仮止め爪をレールの他
端縁部に係止して仮止め固定する。レールの取付け位置
を調節した後、係止部材を本止め姿勢に回動して、同係
止部材の本止め爪をレールの他側縁部に係止して本止め
固定する。且つ、係止部材を仮止め姿勢に回動した後、
係止部材の仮止め爪からレールの他側縁部を強制的に分
離し、ブラケット本体の係止爪からレールの一側縁部を
分離して取外すことで、レールの取付け作業及び取外し
作業が簡単に行え、レールの仮止め状態及び本止め状態
を係止部材の回動姿勢により確認することができる。

【００１１】請求項２記載のブラケットは、上記の請求
項１記載の作用と併せて、係止部材に連結した仮止め爪
を付勢手段により付勢することで、レールを長手方向に
スライド調節するとき、同レールの一側縁部に対する仮
止め爪の食い込み量が浅くなるため、レールのスライド
調節が許容される。

【００１２】請求項３記載のブラケットは、上記の請求
項１記載の作用と併せて、例えば、作業者の指やペン
チ、ニッパ等の挾持手段で係止部材の操作部を挾持又は
係止して回動操作し、或いは、マイナスドライバやプラ
スドライバ等の治具を係止部材の操作部に係合して回動
操作することで、係止部材を仮止め姿勢と本止め姿勢と
に回動操作する作業が容易に行えると共に、係止部材に
形成した操作部の回動位置により仮止め状態及び本止め
状態を確認できる。

【００１３】

【発明の効果】この発明によれば、ブラケット本体に取
付けた係止部材を仮止め姿勢と本止め姿勢とに回動操作
して、レールの長手側上縁部に対して係止部材の仮止め
爪又は本止め爪を係止するので、従来例のようにプラス
ドライバー等の係合解除具によりブロック体２２をコイ
ルスプリング２３の弾性に抗して強制後退させるような
手間及び作業が不要となり、レールの取付け作業及び取
外し作業が簡単且つ容易に行えると共に、架設時の作業
性が向上する。且つ、ブラケット本体に取付けた係止部
材を仮止め姿勢と本止め姿勢とに回動操作するので、レ
ールの仮止め姿勢及び本止め状態を係止部材の回動姿勢
により容易に確認でき、作業に応じて係止部材の回動操
作が適確に行えると共に、レールを適切な位置に取付け
ることができる。

【００１４】しかも、ブラケット本体に取付けた係止部
材を、例えば、作業者の指やペンチ等の挾持手段、或い
は、マイナスドライバー等の回動手段により回動操作す
るので、係止部材を仮止め姿勢と本止め姿勢とに回動操
作する作業が容易に行えると共に、係止部材に形成した
操作部の回動位置により仮止め状態及び本止め状態を確
認することができる。

【００１５】

【実施例】図面は適宜取付け部の一例として窓部にカー
テンレールを１本架設するために用いられる第１実施例
のシングルブラケットを示し、図１及び図２に於いて、
このシングルブラケット１は、窓部１４を構成する上部
窓枠１４ａの垂直面に対してブラケット本体２を固定し
た後、同ブラケット本体２の前端側に形成した係止爪２
ｃにカーテンレール６の長手側上縁部６ａを係止し、同
ブラケット本体２の後端側に軸支した係止部材３の仮止
め爪３ｂにカーテンレール６の長手側上縁部６ｂを係止
して仮止めする。カーテンレール６の取付け位置を調節
した後、係止部材３を９０度回動して、カーテンレール
６の長手側上縁部６ｂに係止部材３の本止め爪３ｃを強
制的に食い込ませて本止め固定する。

【００１６】上述のブラケット本体２は、例えば、ステ
ンレス製、アルミニウム製、鉄製等の鋼板をプレス加工
してＴ字形状のブラケット本体２を形成し、同ブラケッ
ト本体２の後端側に上述した上部窓枠１４ａの垂直面に
対して固定する垂直部２ａを形成し、同ブラケット本体
２の前端側に上述したカーテンレール６の上面側に対し
て固定する水平部２ｂを形成している。且つ、水平部２
ｂの前端側にカーテンレール６の長手側上縁部６ａに対
して係止するための係止爪２ｃを形成し、同水平部２ｂ
の後端側中央面に支持ピン４を挿通するための挿通孔２
ｄを形成すると共に、垂直部２ａの上端側中央面に固定
ネジ５を挿通するための取付け孔２ｅを形成している。

【００１７】前述の係止部材３は、例えば、ＰＯＭ樹
脂、ＰＣ樹脂等の合成樹脂を射出成形して円盤形状の部
材本体３ａを形成し、同部材本体３ａの前側周縁部にカ
ーテンレール６の長手側上縁部６ｂと対向して仮止め爪
３ｂを形成し、同部材本体３ａの両側周縁部にカーテン
レール６の長手側上縁部６ｂと対向して本止め爪３ｃを
形成すると共に、同仮止め爪３ｂ及び本止め爪３ｃをカ
ーテンレール６の長手側上縁部６ｂに対して係止される
先端鋭角形状に形成している。

【００１８】且つ、部材本体３ａの仮止め側縁部に形成
した切欠き部３ｄに仮止め爪３ｂを前後動可能に嵌込
み、同切欠き部３ｄと仮止め爪３ｂとの対向面間に弾性
を備えた板バネ３ｅを形成又は連結して、同板バネ３ｅ
の弾性により、カーテンレール６の長手側上縁部６ｂに
対して係止される方向に仮止め爪３ｂを付勢している。
且つ、部材本体３ａの下面側中心部に支持ピン４を挿通
するための挿通孔３ｆを形成し、同部材本体３ａの後側
周縁部に指で保持又は係止するための操作部３ｇを適宜
長さ垂設している。

【００１９】上述のブラケット本体２と係止部材３とを
組付ける場合、ブラケット本体２に形成した水平部２の
下面側後端部に係止部材３を嵌込み、同水平部２ｂに形
成した挿通孔２ｄと、係止部材３に形成した挿通孔３ｆ
とを連通した後、同各孔２ｄ，３ｆに支持ピン４を下方
から挿通して抜止め固定することで、同支持ピン４を中
心として係止部材３を仮止め姿勢と本止め姿勢とに水平
回動可能に軸支する。且つ、水平部２ｂの下面側に形成
した凸状係止部２ｆと、係止部材３の上面側に３箇所形
成した各凹状係止部３ｈ…とを係止して、カーテンレー
ル６の長手側上縁部６ｂに対して仮止め爪３ｂを係止す
る仮止め姿勢と、本止め爪３ｃを係止する本止め姿勢と
に係止部材３を回動規制する。

【００２０】図示実施例は上記の如く構成するものとし
て、以下、シングルブラケット１によるカーテンレール
６の仮止め方法及び本止め方法を説明する。先ず、図１
及び図２に示すように、シングルブラケット１を構成す
るブラケット本体２を窓部１４の上部窓枠１４ａにネジ
固定した後、係止部材３の操作部３ｇを作業者の指で把
持又は係止して仮止め姿勢に９０度回動し、同係止部材
３に形成した仮止め爪３ｂをカーテンレール６の長手側
上縁部６ｂに対して係止される位置に回動停止する。

【００２１】次に、ブラケット本体２の前端側に形成し
た係止爪２ｃにカーテンレール６の長手側上縁部６ａを
下方から係止し、同ブラケット本体２の後端側に軸支し
た係止部材３の仮止め爪３ｂにカーテンレール６の長手
側上縁部６ｂを下方から当接して、同仮止め爪３ｂを板
バネ３ｅの弾性に抗して係止解除方向に後退させなが
ら、同係止部材３の仮止め爪３ｂに対してカーテンレー
ル６の長手側上縁部６ｂを強制的に係止し、板バネ３ｅ
の弾性によりカーテンレール６の仮止め状態を保持す
る。なお、カーテンレール６を長手方向にスライド調節
するとき仮止め爪３ｂの板バネ３ｅが弾性変位し、同カ
ーテンレール６の長手側上縁部６ｂに対する仮止め爪３
ｂの食い込み量が浅くなるので、カーテンレール６のス
ライド調節が許容され、適宜取付け位置にカーテンレー
ル６をスライド調節することができる。

【００２２】次に、カーテンレール６の取付け位置をス
ライド調節した後、図３及び図４に示すように、係止部
材３の操作部３ｇを指で把持又は係止して本止め姿勢に
９０度回動し、同係止部材３に形成した何れか一方の本
止め爪３ｃをカーテンレール６の長手側上縁部６ｂに対
して係止される位置に回動させながら、同係止部材３の
本止め爪３ｃをカーテンレール６の長手側上縁部６ｂに
対して強制的に食い込ませて本止め固定する。

【００２３】次に、カーテンレール６を取外す場合、図
１及び図２に示すように、係止部材３を仮止め姿勢に９
０度回動し、同係止部材３に形成した本止め爪３ｃをカ
ーテンレール６の長手側上縁部６ｂに対して係止解除さ
れる位置に回動し、同係止部材３に形成した仮止め爪３
ｂをカーテンレール６の長手側上縁部６ｂに対して係止
される位置に回動停止する。この後、係止部材３の仮止
め爪３ｂ側に係止したカーテンレール６の長手側上縁部
６ｂを下方に引き下げ、同仮止め爪３ｂを板バネ３ｂの
弾性に抗して係止解除方向に後退させながら、係止部材
３の仮止め爪３ｂからカーテンレール６の長手側上縁部
６ｂを強制的に分離し、ブラケット本体２の係止爪２ｃ
からカーテンレール６の長手側上縁部６ａを分離して取
外す。

【００２４】以上のように、ブラケット本体２に軸支し
た係止部材３を仮止め姿勢と本止め姿勢とに回動操作し
て、カーテンレール６の長手側上縁部６ｂに対して係止
部材３の仮止め爪３ｂ又は本止め爪３ｃを係止するの
で、従来例のようにプラスドライバー等の係合解除具に
よりブロック体２２をコイルスプリング２３の弾性に抗
して強制後退させるような手間及び作業が不要となり、
カーテンレール６の取付け作業及び取外し作業が簡単に
行えると共に、カーテンレール６を架設するときの作業
性が向上する。

【００２５】しかも、ブラケット本体２に軸支した係止
部材３を仮止め姿勢と本止め姿勢とに回動操作するの
で、カーテンレール６の仮止め状態及び本止め状態を係
止部材３の回動姿勢により下方から容易に確認でき、作
業に応じて係止部材３の回動操作が適確に行え、カーテ
ンレール６を適切な位置に取付けることができる。

【００２６】図５は係止部材３を構成する部材本体３ａ
と仮止め爪３ｂとの対向面間に取付けたコイルスプリン
グ３ｉの弾性によりカーテンレール６の仮止め状態を保
持する第２実施例のシングルブラケット１である。つま
り、係止部材３を構成する部材本体３ａの切欠き部３ｄ
と仮止め爪３ｂとの対向面にコイルスプリング３ｉの両
端部を埋込み固定して、カーテンレール６の長手側上縁
部６ｂに対して係止される方向に仮止め爪３ｂを付勢し
ている。

【００２７】つまり、ブラケット本体２の後端側に軸支
した係止部材３の仮止め爪３ｂにカーテンレール６の長
手側上縁部６ｂを係止する場合、先ず、ブラケット本体
２の前端側に形成した係止爪２ｃにカーテンレール６の
長手側上縁部６ａを下方から係止し、コイルスプリング
３ｉの弾性に抗して、係止部材３の仮止め爪３ｂにカー
テンレール６の長手側上縁部６ｂを下方から係止するの
で、第１実施例と同様に、コイルスプリング３ｉの弾性
によりカーテンレール６の仮止め状態が保持され、カー
テンレール６の取付け位置を容易に調節することができ
る。

【００２８】図６はブラケット本体２に軸支した係止部
材３をマイナスドライバー等の回動操作具（図示省略）
により回動操作する第３実施例のシングルブラケット１
である。つまり、係止部材３の下面側中央部に形成した
操作溝３ｊにマイナスドライバー等の回動操作具を係合
して、カーテンレール６の長手側上縁部６ｂに対して仮
止め爪３ｂが係止される仮止め姿勢と、本止め爪３ｃが
係止される本止め姿勢とに回動するので、第１実施例と
同様に、係止部材３の回動操作が容易に行えると共に、
係止部材３に形成した操作溝３ｊの向きにより仮止め状
態及び本止め状態を確認することができる。

【００２９】図７は天井部１５に対して１本のカーテン
レール６を架設するときに用いられる第４実施例のシン
グルブラケット８である。つまり、シングルブラケット
８を構成するブラケット本体９を天井部１５の下面側に
対してネジ固定した後、同ブラケット本体９の前端側に
形成した係止爪９ｃにカーテンレール６の長手側上縁部
６ａを係止し、同ブラケット本体９の後端側に軸支した
係止部材３の仮止め爪３ｂにカーテンレール６の長手側
上縁部６ｂを係止して、板バネ３ｂ又はコイルスプリン
グ３ｉの弾性によりカーテンレール６の仮止め状態を保
持する。カーテンレール６の取付け位置を調節した後、
係止部材３を仮止め姿勢から本止め姿勢に９０度回動し
て、カーテンレール６の長手側上縁部６ｂに係止部材３
の本止め爪３ｃを強制的に係止して本止め固定するの
で、第１実施例と同様に、カーテンレール６の仮止め状
態及び本止め状態を係止部材３の回動姿勢により下方か
ら容易に確認することができる。

【００３０】図８は天井部１５に対して２本の各カーテ
ンレール６，６を架設するときに用いられる第５実施例
のダブルブラケット１０である。つまり、ダブルブラケ
ット１０を構成するブラケット本体１１を天井部１５の
下面側に対してネジ固定した後、同ブラケット本体１１
の左右端部に形成した各係止爪１１ｃ，１１ｃに各カー
テンレール６，６の各長手側上縁部６ａ，６ａを係止
し、同ブラケット本体１０の下面側中央部に軸支した各
係止部材３，３の各仮止め爪３ｂ，３ｂに各カーテンレ
ール６，６の各長手側上縁部６ｂ，６ｂを係止して、板
バネ３ｂ又はコイルスプリング３ｉの弾性により各カー
テンレール６，６の仮止め状態を保持する。各カーテン
レール６，６の取付け位置を調節した後、各係止部材
３，３を仮止め姿勢から本止め姿勢に９０度回動して、
各カーテンレール６，６の各長手側上縁部６ｂ，６ｂに
各係止部材３，３の各本止め爪３ｃ，３ｃを強制的に食
い込ませて本止め固定するので、第１実施例と同様に、
各カーテンレール６，６の仮止め状態及び本止め状態を
各係止部材３，３の回動姿勢により下方から容易に確認
することができる。

【００３１】図９は壁部１６に対して２本の各カーテン
レール６，６を架設するときに用いられる第６実施例の
ダブルブラケット１２である。つまり、ダブルブラケッ
ト１２を構成するブラケット本体１３を壁部１６の垂直
面に対してネジ固定した後、同ブラケット本体１３の前
後端部に形成した各係止爪１３ｃ，１３ｃに各カーテン
レール６，６の各長手側上縁部６ａ，６ａを係止し、同
ブラケット本体１３の下面側中央部に軸支した各係止部
材３，３の各仮止め爪３ｂ，３ｂに各カーテンレール
６，６の各長手側上縁部６ｂ，６ｂを係止して、板バネ
３ｂ又はコイルスプリング３ｉの弾性により各カーテン
レール６，６の仮止め状態を保持する。各カーテンレー
ル６，６の取付け位置を調節した後、各係止部材３，３
を仮止め姿勢から本止め姿勢に９０度回動して、各カー
テンレール６，６の各長手側上縁部６ｂ，６ｂに各係止
部材３，３の各本止め爪３ｃ，３ｃを強制的に食い込ま
せて本止め固定するので、第１実施例と同様に、各カー
テンレール６，６の仮止め状態及び本止め状態を各係止
部材３，３の回動姿勢により下方から容易に確認するこ
とができる。

【００３２】この発明の構成と、上述の実施例との対応
において、この発明のブラケットは、第１実施例、第２
実施例、第３実施例のシングルブラケット１，８と、第
４実施例、第５実施例のダブルブラケット１０，１２と
に対応し、以下同様に、ブラケット本体は、各ブラケッ
ト本体２，９，１１，１３とに対応し、レールは、カー
テンレール６に対応し、一側縁部は、長手側上縁部６ａ
に対応し、他側縁部は、長手側上縁部６ｂに対応し、操
作部は、操作部３ｇと、操作溝３ｊとに対応し、付勢手
段は、板バネ３ｅと、コイルスプリング３ｉとに対応す
るも、この発明は、上述の実施例の構成のみに限定され
るものではない。

【００３３】例えば、ブラケット本体２に軸支した係止
部材３の操作部３ｇを、ペンチやニッパ等の適宜挾持具
（図示省略）により挾持して回動操作するもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のシングルブラケットによるレール
仮止め状態を示す縦断側面図。

【図２】シングルブラケットによるレール仮止め状態を
示す底面図。

【図３】シングルブラケットによるレール本止め状態を
示す縦断側面図。

【図４】シングルブラケットによるレール本止め状態を
示す底面図。

【図５】第２実施例のコイルスプリングによる仮止め爪
の付勢方法を示す縦断側面図。

【図６】第３実施例の回動操作具による係止部材の回動
方法を示す底面図。

【図７】第４実施例のシングルブラケットによるレール
取付け状態を示す側面図。

【図８】第５実施例のダブルブラケットによるレール取
付け状態を示す側面図。

【図９】第６実施例のダブルブラケットによるレール取
付け状態を示す側面図。

【図１０】従来例のブラケットによるレール取付け状態
を示す縦断側面図。

【符号の説明】

１…シングルブラケット ２…ブラケット本体 ２ｃ…係止爪 ３…係止部材 ３ａ…部材本体 ３ｂ…仮止め爪 ３ｃ…本止め爪 ３ｅ…板バネ ３ｇ…操作部 ３ｉ…コイルスプリング ３ｊ…操作溝 ６…カーテンレール ６ａ，６ｂ…長手側上縁部 ８…シングルブラケット ９…ブラケット本体 ９ｃ…係止爪 １０…ダブルブラケット １１…ブラケット本体 １１ｃ…係止爪 １２…ダブルブラケット １３…ブラケット本体 １３ｃ…係止爪

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ブラケット本体の一端側に形成した係止爪
   をレールの一側縁部に係止し、該ブラケット本体の他端
   側に取付けた係止部材をレールの他側縁部に係止するレ
   ール取付け用のブラケットであって、上記係止部材の周
   縁部にレールの一側縁部に対して仮止めされる仮止め爪
   と、該レールの一側縁部に対して本止めされる本止め爪
   とを変位して形成すると共に、上記レールの一側縁部に
   対して仮止め爪が係止される仮止め姿勢と、該レールの
   一側縁部に対して本止め爪が係止される本止め姿勢とに
   係止部材を水平回動可能に設けたレール取付け用のブラ
   ケット。
2. 【請求項２】上記係止部材の一側周縁部に仮止め爪を連
   結すると共に、該仮止め爪をレールの一側縁部に対して
   係止される方向に付勢手段で付勢した請求項１記載のレ
   ール取付け用のブラケット。
3. 【請求項３】上記係止部材に、該係止部材を仮止め姿勢
   と本止め姿勢とに回動操作するための操作部を形成した
   請求項１記載のレール取付け用のブラケット。