JPH0726232U - インストルメントパネルリインホースメント - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ハーネスの配索の簡易化と、溶接部の仕上げ
等、電気系統に対する外表への配慮が不用なインストル
メントパネルリインホースメントを得る。 【構成】 長手方向に沿う合せ面４での上下のチャンネ
ル部材５，６の接合により構成され、内部を結束された
ハーネスを挿通させ得る中空構造となしたリインホース
メント基体の外部に、上記中空構造に配索したハーネス
を分岐させてそれぞれに対応する電装部品に接続するた
めに外部に引き出すことができる複数の引出し口９を設
ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は車両におけるインストルメントパネルの内側に横架状に取付けられ るインストルメントパネルリインホースメントに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

車両のインストルメントパネルリインホースメントは従来においては、図６， 図７に示すようにパイプやチャンネル材を向かい合せにして溶接した中空のリイ ンホースメント基体１０１にステアリングサポートや電装品取付用のブラケット やボディ１０２への取付構造１０３等を設けた構成となっていて、インストルメ ントパネル１０４の内側に横架状に取付けられている。インストルメントパネル １０４には周知のように各種の電装品１０５が配設され、それぞれがインストル メントパネル１０４の裏側において配索されたハーネス１０６と接続され電源の 供給がなされている。

【０００３】 インストルメントパネル１０４の電装品１０５への配線は、結束されたハーネ ス１０６をリインホースメント基体１０１の外表に沿って配索し、これを要所要 所で分岐させてそれぞれに対応する電装品１０５に接続する形態が採られている 。インストルメントパネルリインホースメントには溶接部１０７やエッジが有り 、これらによりハーネス１０６が傷付くことがないように、インストルメント パネルリインホースメントに沿って配索する部分には、コルゲートチューブやビ ニルチューブ等の保護部材（図示しない）が被着されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記のような従来のインストルメントパネルリインホースメントにおいては、 これに沿って配索するハーネス１０６を傷付けないように、溶接部１０７やエッ ジ等に対する仕上げ加工が必要であり、またハーネス１０６側にも保護部材が必 要であるなど電気系統に対する煩わしい配慮が必要で、製造に手間がかかりコス トも高くなるといった問題点があった。また、インストルメントパネルリインホ ースメントの外表に沿ってハーネス１０６を配索することからくる問題もある。 即ち、結束したハーネス１０６は取回しが難しく、元来狭隘なスペースでの配索 であることから配索に無理が生じることが多く、結束したハーネス１０６がデフ ロスターノズル１０８等と干渉したり、サイドデフロスターダクトに当たりダク ト結合部の外れの原因になったりする。

【０００５】 そこで、この考案は上記した従来の課題を解決するためになされたもので、そ の目的はハーネスの配索を簡易化でき、溶接部の仕上げ等、電気系統に対する外 表への配慮が不用なインストルメントパネルリインホースメントを提供すること にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

前記課題を解決するこの考案のインストルメントパネルリインホースメントは 、長手方向に沿う合せ面での二部材の接合により構成され、内部を結束されたハ ーネスを挿通させ得る中空構造となしたリインホースメント基体の外部に、上記 中空構造に配索したハーネスを分岐させてそれぞれに対応する電装品に接続する ために外部に引き出すことができる複数の引出し口を設けたことを特徴とする。

【０００７】

【作用】

前記手段によれば、リインホースメント基体の一方の部材を外した状態で結束 したハーネスを他方の部材の内部に配索し、インストルメントパネル側の各電装 品にそれぞれ最寄りの引出し口から各ハーネスを分岐させて引き出してから、リ インホースメント基体の一方の部材を他方の部材に接合固定させてインストルメ ントパネルリインホースメントを構成することができ、ハーネスを中空構造の内 部に配索させることができる。

【０００８】

【実施例】

次に、この考案の一実施例を図１〜図５に基づいて説明する。 このインストルメントパネルリインホースメント１は、図１に示すように車両 のインストルメントパネル２の内側に横架状に両端においてボディ構造３に固着 されるもので、長手方向に沿う合せ面４での上下のチャンネル部材５，６の接合 によりリインホースメント基体が構成されている。リインホースメント基体の両 端には各チャンネル部材５，６に一体又は別体の取付構造７が構成され、この取 付構造７により車両のボディ構造３に固着される。上下のチャンネル部材５，６ には合せ面４に接合用フランジ８が形成され、この接合用フランジ８同士の接合 固定により全長にわたり中空構造のインストルメントパネルリインホースメント １が構成される。

【０００９】 各チャンネル部材５，６の合せ面４には、それぞれ接合により丸形に開口する 引出し口９となる凹部１０が複数個形成されている。凹部１０はインストルメン トパネル２側の合せ面４には複数個形成され、反対側の合せ面４には左右の端付 近に一つずつ形成されている。図５に示すように、各凹部１０の外縁にはバーリ ング状のガイド口部１１が形成されている。インストルメントパネル２側の合せ 面４の複数の凹部１０は、その位置がインストルメントパネル２に配設される各 種の電装部品１２の位置にほぼ対応するように予め設定されている。

【００１０】 このインストルメントパネルリインホースメント１は、車両のボディ構造３に まず下側のチャンネル部材６を合せ面４を上にして両端に設けられた取付構造７ によりボルト・ナツト１３等により横架状に固定したのち、上側のチャンネル部 材５を下向きにして相互の合せ面４の接合用フランジ８を接合させ、リベット１ ４等で接合用フランジ８同士を固着し、上側のチャンネル部材５も両端において ボディ構造３に固着させることにより組付けられる。

【００１１】 この時、上側のチャンネル部材５の接合前にハーネス１５の配索が行なわれる 。即ち、エンジンルーム側から車内側に引き込まれ、多数本が結束され一本にま とめられたハーネス１５は、エンジンルーム側の合せ面４に形成されたサイドの 凹部１０を通して下側のチャンネル部材６のチャンネル内に収め込まれ、配索さ れる。引き続き、各電装部品１２に最寄りの凹部１０から、結束されたハーネス １５を分岐させ外部に引出させておき、上側のチャンネル部材５を前述のように 接合し固着させる。これにより、インストルメントパネルリインホースメント１ の中空部にハーネス１５が配索され、各引出し口９から引き出された各ハーネス １５によりインストルメントパネル２に配設される各電装部品１２が接続される ことになる。図５に示すように、各引出し口９にはガイド口部１１が形成され、 ハーネス１５を傷付けないようになっている。

【００１２】 これにより、インストルメントパネルリインホースメント１の外表の溶接部や エッジ等の仕上げ加工が不用になるばかりでなく、ハーネス１５を被覆するコル ゲートチューブ等の保護部材も不用になる。また、ハーネス１５の配索も容易に なり、結束したハーネス１５が外部に呈出しないので、デフロスターノズルやデ フロスターダクト等とハーネス１５とが干渉することもなくなり、各電装部品１ ２に対して最短距離でハーネス１５を配索することも可能になる。

【００１３】

【考案の効果】

以上実施例による説明からも明らかなようにこの考案によれば、リインホース メント基体の一方の部材を外した状態で結束したハーネスを他方の部材の内部に 配索し、インストルメントパネル側の各電装部品にそれぞれ最寄り引出し口から 各ハーネスをそれぞれ分岐させて引き出してから、リインホースメント基体の一 方の部材を他方の部材に接合固定させてインストルメントパネルリインホースメ ントを構成することができ、ハーネスを中空構造の内部に対して配索させること ができるので、外表の溶接部やエッジ等の仕上げ加工が不用になり、ハーネスを 被覆してきたコルゲートチューブ等の保護部材も不用になり、コストが低減する 。また、ハーネスがデフロスターノズルやデフロスターダクト等と干渉すること もなく、ハーネスの配索作業が簡単になるうえ、電装部品を最短距離でハーネス で接続することも可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例のインストルメントパネルリ
インホースメントを取付け状態で示す斜視図である。

【図２】本考案の実施例のインストルメントパネルリイ
ンホースメントの分解斜視図である。

【図３】図１のＡーＡ線におけるインストルメントパネ
ル部分も含めて示した断面図である。

【図４】図１のＢーＢ線における断面図である。

【図５】図１のＣーＣ線における断面図である。

【図６】従来のインストルメントパネルリインホースメ
ントを取付け状態で示す斜視図である。

【図７】図６のＤーＤ線におけるインストルメントパネ
ル部分も含めて示した断面図である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネルリインホースメント ２ インストルメントパネル ３ ボディ構造 ４ 合せ面 ５ チャンネル部材 ６ チャンネル部材 ９ 引出し口 １２ 電装部品 １５ ハーネス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 長手方向に沿う合せ面での二部材の接合
   により構成され、内部を結束されたハーネスを挿通させ
   得る中空構造となしたリインホースメント基体の外部
   に、上記中空構造に配索したハーネスを分岐させてそれ
   ぞれに対応する電装部品に接続するために外部に引き出
   すことができる複数の引出し口を設けたことを特徴とす
   るインストルメントパネルリインホースメント。