JPH0735543U - マンホール作業用の落下物防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 マンホール作業用の落下物防止装置の設置作
業を容易とし、かつその構造の簡素化ならびに軽量化を
図る。 【構成】 マンホール６０内の床上に設置可能で、かつ
マンホール首部６６内に達する高さを有する支柱１０
と、この支柱１０の上端部に設けられているとともに、
マンホール首部６６の入口６７を通過可能な大きさに設
定された支持台２０と、マンホール首部６６の入口６７
を通過可能な大きさに分割されていて前記支持台２０に
対しその上面側から固定可能で、この固定状態において
マンホール首部６６の内部をほぼ全面にわたって塞ぐ形
状に設定された受板３０とを備えている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば地中に埋設された通信ケーブル等のためのマンホールにおい て、路面工事に伴ってマンホール首部の入口の高さを変更する必要が生じたとき など、このマンホール首部の周辺部分を破砕する作業に際して落下物の受け止め と作業者の足場確保とを兼ねて使用されるマンホール作業用の落下物防止装置に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の装置の一例としては実公昭５９−２０４３２号公報に開示され た技術を挙げることができる。この公報の装置では、マンホール内の床上に設置 可能な支柱に対し、その上端部に設けられたハンドルの回転操作により昇降動作 する支持台が備え付けられている。またこの支持台に固定可能な受板は、前記マ ンホール首部の横断面積よりも充分に広い面積を有し、かつこのマンホール首部 を通過させれるように二つに分割されている。 この装置の使用にあたっては、まず前記支柱をマンホール内に設置する。この とき前記支持台はマンホール首部に達しない高さにしておき、この支持台の上に 二つに分割した状態の前記受板を組付けて固定する。ここで前記ハンドルをマン ホール首部の入口側から回転操作して支持台を受板と共に上昇させると、この受 板がマンホールとその首部との境の段差面に下側から押付けられてここを密閉す ることとなる。したがってマンホール首部の周辺部分を破砕する作業中の落下物 は前記受板で受け止められ、またこの受板が作業者の足場としても機能する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら前記公報の装置においては、前記支柱の支持台に受板を固定した 後にこの支持台を受板と共に上昇させる必要があり、またこの昇降のための機構 を備えていることから構造が複雑で、かつ重量も大きくなる。この結果、装置の 設置に時間がかかるとともに昇降機構の故障が問題となり、またマンホールに対 して大重量の装置を出し入れするのはハードである。 本考案の技術的課題は、マンホール作業用の落下物防止装置の設置作業を容易 とし、かつその構造の簡素化ならびに軽量化を図ることである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

前記課題を解決するために、本考案におけるマンホール作業用の落下物防止装 置はつぎのように構成されている。 すなわち路面に開口した入口を有するマンホール首部の周辺部分を路面側から 破砕する工事に際し、その作業に伴う落下物を受け止める機能と作業者の足場を 確保する機能とを兼ねてマンホール内に設置されるマンホール作業用の落下物防 止装置であって、前記マンホール内の床上に設置可能で、かつ前記マンホール首 部内に達する高さを有する支柱と、この支柱の上端部に設けられ、前記マンホー ル首部の入口を通過可能な大きさに設定された支持台と、前記マンホール首部の 入口を通過可能な大きさに分割されていて前記支持台に対しその上面側から固定 可能で、この固定状態においてマンホール首部の内部をほぼ全面にわたって塞ぐ 形状に設定された受板とを備えている。

【０００５】

【作用】

この構成によれば、前記支柱をマンホール内に設置したとき、前記支持台はマ ンホール首部内に位置する。そこで前記受板を分割した状態でマンホール首部の 入口から内部に入れて前記支持台の上面に固定する。これによりマンホール首部 の内部には、その全面をほぼ塞いだ状態で受板が位置し、この受板によりマンホ ール首部の周辺部分を破砕する際の落下物が受け止められ、またこの受板が作業 者の足場として機能する。

【０００６】

【実施例】

つぎに本考案の実施例を図面にしたがって説明する。 図２に落下防止装置が分解斜視図で示され、図３にこの装置が断面図で示され ている。これらの図面で明らかなように、本装置の支柱１０はベースプレート１ ２に立てられられた基部パイプ１０Ａと、この基部パイプ１０Ａの外周に対して スライド可能に組付けられる調整パイプ１０Ｂとにより構成されている。基部パ イプ１０Ａには、その上端部近くにおいて上下二個のボルト挿通孔１４が形成さ れている。一方、調整パイプ１０Ｂにはその上下方向に沿って複数個のボルト挿 通孔１６が形成されていて、これらのボルト挿通孔１６と前記基部パイプ１０Ａ の両ボルト挿通孔１４とは相互に対応するピッチに設定されている。

【０００７】 そこで調整パイプ１０Ｂの各ボルト挿通孔１６うちのいずれか二つと基部パイ プ１０Ａの両ボルト挿通孔１４とを一致させ、そこに図３で示すようにＵ字状の 接続ボルト１８を差し込んでナットを締めれば、支柱１０を構成している両パイ プ１０Ａ，１０Ｂは一体的に接続されることとなる。なお調整パイプ１０Ｂをス ライドさせて接続ボルト１８が差し込まれるボルト挿通孔１６を選択することに より、支柱１０の高さが調整される。

【０００８】 前記支柱１０の上端部、つまり調整パイプ１０Ｂの上端部には円板形状の支持 台２０が結合されている。この結合手段は、支持台２０の下面中心部に形成され ているボス部２２を調整パイプ１０Ｂの中に挿入し、この調整パイプ１０Ｂの一 つのボルト挿入孔１７とボス部２２のボルト挿入孔２４とに接続ボルト２６を差 し込んでナットで締め付けている。 前記ボス部２２の内部は支持台２０の上面中心で開口しているとともに、その 内周部には後で説明する固定部材４６の雄ねじ４８をねじ込むために、ナットの 溶接などによって雌ねじ２３が設けられている。また支持台２０の上面には四個 の位置決めピン２８が固定されている。

【０００９】 二つに分割された円板状の受板３０は、図３で示すように前記支持台２０の上 面に乗せられる。この受板３０には支持台２０の各位置決めピン２８と係合する 位置決め孔３４がそれぞれ形成されているとともに、支持台２０の前記ボス部２ ２内を塞がないための中心孔３２があけられている。また受板３０の外周縁の一 部には、ゴムなどのクッション３６が設けられている。 前記受板３０の上面に乗せられる固定板４０にも、支持台２０の各位置決めピ ン２８と係合する位置決め孔４４及び前記ボス部２２内を塞がないための中心孔 ４２が形成されている。 さらに前記支持台２０におけるボス部２２の雌ねじ２３には、固定部材４６の 雄ねじ４８が前記受板３０及び固定板４０のそれぞれの中心孔３２，４２を通じ てねじ込まれる。これにより受板３０は支持台２０と固定板４０とにより挟み付 けられた状態で図３のように固定される。

【００１０】 図１に前記構成の落下物防止装置を設置したマンホール６０が断面図で示され ている。この図面で明らかなようにマンホール６０の中には、地中に埋設された 複数本の通信ケーブル６５が通っており、これらの通信ケーブル６５はマンホー ル６０の内壁面に設けられているケーブル受６４で支持されている。このマンホ ール６０には路面ＧＬに開口した入口６７を有するマンホール首部６６があり、 このマンホール首部６６は作業者が出入りする部分であってその横断面積は他の 部分より小さくなっている。なおマンホール首部６６の入口６７は、図示外のマ ンホール蓋を受ける蓋枠６８で縁取られた格好になっていて、その内径は一段と 小さくなっている。

【００１１】 さて前記路面ＧＬの工事に伴ってマンホール首部６６の入口６７の高さを変更 する必要が生じたときには、このマンホール首部６６の周辺部分を一度破砕して 新たにつくり直す作業が行われる。この作業に際しては図１の仮想線で示すよう に破砕する領域を決めるとともに、前記支柱１０をその上端部に前記支持台２０ のみが結合された状態でマンホール６０の中に吊り下ろす。このとき、すでに説 明したように基部パイプ１０Ａに対する調整パイプ１０Ｂの接合位置を選択する ことにより、支持台２０が前記の破砕領域より少し下方寄りのマンホール首部６ ６内に位置するように支柱１０の高さを調整しておく。なおこの支持台２０の外 径はマンホール首部６６の入口６７の内径より小さく、この入口６７を容易に通 過させれる。

【００１２】 つづいて前記受板３０及び固定板４０を支持台２０の上に乗せるのであるが、 この固定板４０は勿論、二つに分割された受板３０についてもマンホール首部６ ６の入口６７を容易に通過させれる。したがって受板３０及び固定板４０は、支 持台２０に対して前記位置決めピン２８と位置決め孔３４，４４との係合により 位置決めされて組付けられる。そして前記固定部材４６を支持台２０のボス部２ ２にねじ込んで締め付けることにより、受板３０及び固定板４０が支持台２０に 固定される。この状態での受板３０は、図１で明らかなようにマンホール首部６ ６の内部をほぼ全面にわたって塞いでいる。 前記受板３０の上面における突出物は前記固定部材４６のみであって比較的平 坦である。そこでこの受板３０の上には、必要に応じて図１で示すように収納バ ッグ５０が乗せられる。この収納バッグ５０は、図５で示すようにリング状のワ イヤ５２によりその開口部を開いた状態に保持されている。

【００１３】 図１の仮想線で示す破砕領域が路面ＧＬ側から破砕されると、それに伴う破砕 塊などの一部はマンホール首部６６の中に落ちる。これらの落下物は前記受板３ ０に乗せた収納バッグ５０で受けられ、この収納バッグ５０に入らないにしても 受板３０によって受けられてマンホール６０の中に落ちることは防止される。ま たこの破砕作業中は受け受板３０が作業者の足場ともなり、作業が安全に進めら れる。 破砕作業が完了したら前記収納バッグ５０を吊り上げてマンホール６０の外に 出すことにより、簡単に破砕塊などを始末できる。なおマンホール６０から落下 防止装置を取り出す場合は、前記支持台２０から受板３０及び固定板４０を外し た後、支柱１０を外へ吊り出せばよい。

【００１４】

【考案の効果】

このように本考案は、マンホール内に支柱を設置するとともにこの支柱の支持 台に対して受板を固定するだけで、マンホール首部の周辺部分の破砕に伴う落下 物の受け止めと作業者の足場確保とが実現され、これによって落下防止装置の設 置時間を短縮でき、また簡単な構造で故障が少なく、しかも軽量化によりマンホ ールに対しての出し入れ作業も容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】落下物防止装置が設置されたマンホールの断面
図である。

【図２】落下防止装置の分解斜視図である。

【図３】落下防止装置の断面図である。

【図４】収納バッグの外観斜視図である。

【符号の説明】

１０ 支柱 ２０ 支持台 ３０ 受板 ６０ マンホール ６６ マンホール首部 ６７ 入口 ＧＬ 路面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 路面に開口した入口を有するマンホール
   首部の周辺部分を路面側から破砕する工事に際し、その
   作業に伴う落下物を受け止める機能と作業者の足場を確
   保する機能とを兼ねてマンホール内に設置されるマンホ
   ール作業用の落下物防止装置であって、 前記マンホール内の床上に設置可能で、かつ前記マンホ
   ール首部内に達する高さを有する支柱と、 この支柱の上端部に設けられているとともに、前記マン
   ホール首部の入口を通過可能な大きさに設定された支持
   台と、 前記マンホール首部の入口を通過可能な大きさに分割さ
   れていて、前記支持台に対してその上面側から固定可能
   で、この固定状態においてマンホール首部の内部をほぼ
   全面にわたって塞ぐ形状に設定された受板と、 を備えていることを特徴としたマンホール作業用の落下
   物防止装置。