JPH0737970Y2 - 車両用燃料タンクの給油口密封装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は自動車等の車両用燃料タンクの給油口に設けら
れる密封装置に関する。

［従来技術］ 給油作業時に蒸発した燃料が外気中に流出するのを防止
するため、車両用燃料タンクの給油口には第４図に示す
ような密封装置が使用されていた。この装置において、
シヤツター１はタンク内のガソリンが給油口キヤツプに
直接当たるのと車両の転倒時の大量の流出を防ぐために
設けられ、またＯリング２はシヤツター１の閉止時にシ
ヤツター１と給油口ガイド３との接触面の間から蒸発し
た燃料が漏れるのをより密封して防止するために設けら
れた。

［従来技術の解決すべき課題］ しかし、従来の車両用燃料タンクの給油口の密封装置で
は、第５図に示すように人が給油ノズルを挿入してシヤ
ツターの開閉を行うことから、シヤツター１の閉止荷重
が0.1〜0.3kgfと非常に低いため、シヤツター１の閉止
時に給油口部を密封するために必要なＯリング２のつぶ
し量が得られず、また、シヤツター１の平面度が悪かつ
たりＯリング２に対して傾いたりした時にはＯリングと
シヤツター１の間に非接触な部分ができ、密封性の悪い
状態をもたらすことがあつた。

また、給油ノズル５を挿入してその先端部でシヤツター
１を押して開口させる構造のため、シヤツター１の接触
部ではその面に傷が付き易く、そして、シヤツター１の
シール面圧が低いため微小な傷でもシール部につくと密
封性の悪い影響を与えることになり、問題となつてい
た。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、車両用燃料タンクの給油口密封装置におい
て、給油口ガイドとヒンジ型シヤツターの接触部で、該
給油口ガイドまたはシヤツターのどちらか一方に、リツ
プの向きを径方向外側かつタンク側にしたリップ型パッ
キンを前記給油口ガイドの給油ノズルの挿入孔の周囲に
全周に亘って設け、かつ前記シヤツターの中央部を大気
側に向けて突出させる形状を有する車両用燃料タンクの
給油口密封装置である。

［作用および効果］ 本考案の構成から、この車両用燃料タンクの給油口密封
装置は、通常のシヤツターの閉止時に、シール部材をリ
ツプ型パツキンとしたことにより、従来のように、シヤ
ツターがシール部分でパツキンを押し付ける閉止荷重が
低くても、そのリツプ型パツキンの特性より十分に密封
することが可能となつた。

また、さらに、リツプの向きを径方向外側にすること
で、燃料の蒸発圧力によつて密封性をより強くすること
になる。

そして、シヤツター中央部を大気側に向けて突出させる
形状により、給油ノズルの先端部がシヤツターを押した
ときにその中央部にしか接触しないため、シヤツターの
シール面またはシール部分にはあたらないのである。

そのため、本考案の簡単な構成により、給油ノズルの先
端部と接触することによつてうける傷にも、シール性を
損なわれることはないのである。

［実施例］ 以下、本考案の実施例を図面と共に前記従来の構成と同
一部分に同一番号を付して詳述する。即ち、本考案の車
両用燃料タンクの給油口密封装置は、第１図から第３図
に示すように、車両用燃料タンクの給油口において、給
油ノズル５を給油口へ案内するために中央に貫通した穴
を設けられた給油口ガイド３と、その穴の軸方向中ほど
に設けられた給油時に給油ノズル５と密封状態になるノ
ズルシール４と、給油ノズル５を挿入していない時に給
油口ガイド３の燃料タンク側の面に設けられたリツプ2a
の向きを径方向外側にしたリツプ型パツキン2Aと密封状
態になるように接触するシヤツター1Aを有している。そ
して、そのシヤツター1Aは給油口ガイド３の燃料タンク
側の面に設けられたブラケツト８に旋回可能にシヤツタ
ー取付部７をピン９で取付けられ、そのピン９に巻き付
いたスプリング６によりシヤツター1Aの平面をパツキン
2Aに押し付けるようにされている。また、シヤツター1A
の中央部1aは大気側に向かつて突出するような形状を有
している。

この構成により、シヤツター1Aがたとえ傾いて取付けら
れたとしても、リツプの追随性によりシール面に隙間が
開くことはなく、また、スプリング６の低い押付け力で
もリツプ型パツキン2Aの使用によりシヤツター1Aのシー
ル面とパツキン2Aは密封するように接触している。ま
た、給油口ノズル５の挿入によつてシヤツター1Aが開く
際には、給油ノズル５の先端部はシヤツター1Aの突出し
た中央部1aに接触して、押し開いていき、シヤツター1A
のシール面にその先端部が触ることはない。

よつて、シヤツター1Aとパツキン2Aとの間に非接触部分
が形成されることはなく、さらに、低押付け力でもリツ
プ型パツキン2Aの使用により十分な密封が得られる。ま
た、給油ノズル５はシヤツター1Aの中央部1aにのみ接触
するため、その先端部によつてシヤツター1Aのシール面
を傷付けられることもないので、この傷により密封を破
壊される心配はなくなるのである。

また、本考案において、上記実施例のリツプ型パツキン
2Aを、給油口ガイド３ではなく、シヤツター1Aに取り付
け、給油口ガイド３にリツプ型パツキン2Aが接触する面
をシール面としても、上記実施例と同様の作用効果が得
られることは明白である。

さらに、本考案のシヤツターの形状が、平板の中央部を
凹ませたようなものでも、または、中央部が片側のみふ
くらんで厚くなつていて、突出したような形状になつて
いるものでも、突出した中央部に給油口ノズルが接触し
て、その周囲に接触しないものならば、本考案の範囲に
含まれることは理解されるであろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による給油口密封装置の一実施例の軸方
向断面図、第２図は第１図の部分拡大図、第３図は第１
図の実施例に給油ノズルが挿入された軸方向断面図、第
４図は従来の給油口密封装置の軸方向断面図、第５図は
第４図の従来例に給油ノズルが挿入された軸方向断面図
である。 １…シヤツター、1a…シヤツター中央部、2A…リツプ型
パツキン、2a…リツプ、３…給油口ガイド、４…ノズル
シール、５…給油ノズル、６…スプリング、７…シヤツ
ター取付部、８…ブラケツト、９…ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車両用燃料タンクの給油口密封装置におい
   て、給油口ガイドとヒンジ型シャッターの接触部で、該
   給油口ガイドまたはシャッターのどちらか一方に、リッ
   プの向きを径方向外側かつタンク側にしたリップ型パッ
   キンを前記給油口ガイドの給油ノズルの挿入孔の周囲に
   全周に亘って設け、かつ前記シャッターの中央部を大気
   側に向けて突出させた形状を有することを特徴とした車
   両用燃料タンクの給油口密封装置。