JPH0754490Y2 - 立体駐車装置 - Google Patents
立体駐車装置Info
- Publication number
- JPH0754490Y2 JPH0754490Y2 JP1993009489U JP948993U JPH0754490Y2 JP H0754490 Y2 JPH0754490 Y2 JP H0754490Y2 JP 1993009489 U JP1993009489 U JP 1993009489U JP 948993 U JP948993 U JP 948993U JP H0754490 Y2 JPH0754490 Y2 JP H0754490Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pallet
- chamber
- parking
- room
- elevator
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】この考案は、地下又は地上におい
て自動車を上下方向に積層して駐車する立体駐車装置に
関する。
て自動車を上下方向に積層して駐車する立体駐車装置に
関する。
【0002】
【従来の技術】この種の立体駐車装置は、自動車を上下
方向に複数配列して収納するため、駐車スペースの効率
的な利用を図る上から今後益々その需要が望まれてい
る。
方向に複数配列して収納するため、駐車スペースの効率
的な利用を図る上から今後益々その需要が望まれてい
る。
【0003】従来の立体駐車装置は、図10に示すよう
に、エレベータ搬送器42が昇降する垂直路41に対し
て、地上階に入庫室43と出庫室44を設け、その入出
庫室43、44の下方に複数の駐車室45を配列し、エ
レベータ搬送器42と入出庫室43、44及び各駐車室
45との間で、自動車を積載するパレット46を相互に
移動させるようにしている。
に、エレベータ搬送器42が昇降する垂直路41に対し
て、地上階に入庫室43と出庫室44を設け、その入出
庫室43、44の下方に複数の駐車室45を配列し、エ
レベータ搬送器42と入出庫室43、44及び各駐車室
45との間で、自動車を積載するパレット46を相互に
移動させるようにしている。
【0004】上記エレベータ搬送器42には、上記パレ
ット46を水平方向に移動させて入出庫室43、44や
各駐車室45に受け渡しするパレット送り装置47が設
けられ、入出庫室43、44や各駐車室45には、受け
渡されるパレット46を保持するためのパレットレール
等を設けている。
ット46を水平方向に移動させて入出庫室43、44や
各駐車室45に受け渡しするパレット送り装置47が設
けられ、入出庫室43、44や各駐車室45には、受け
渡されるパレット46を保持するためのパレットレール
等を設けている。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】しかし、上記従来の駐
車装置では、エレベータ搬送路42に1台のパレット送
り装置47しか設けておらず、エレベータ搬送路42に
対して空パレットと自動車を積載したパレット(以下こ
れを実パレットと称する)とを並行して受け渡しするこ
とができないため、自動車の入出庫に時間がかかるとい
う問題があった。
車装置では、エレベータ搬送路42に1台のパレット送
り装置47しか設けておらず、エレベータ搬送路42に
対して空パレットと自動車を積載したパレット(以下こ
れを実パレットと称する)とを並行して受け渡しするこ
とができないため、自動車の入出庫に時間がかかるとい
う問題があった。
【0006】例えば、自動車の入庫と出庫を同時に行な
う場合、先ず図10(a)に示すように駐車室45から
引出した実パレット46を搬送器42により地上階まで
移動させ、その実パレットを図10(b)に示すように
出庫室44に送り出して自動車を移動させ、その後、図
10(c)に示すように空パレット46をエレベータ搬
送器42を介して入庫室43に移動させる。次に、図1
0(d)に示すように空パレット46上に自動車を移動
させた後、このパレットをエレベータ搬送器42に送り
出して所定の駐車室45まで昇降させるが、自動車を出
庫させた後入庫室に移動してきた空パレット上に自動車
が乗り込むまでの間(図10の(b)〜(d)の間)
は、自動車は入庫室43の前で長時間待機状態になり、
入庫までに長い時間がかかる不具合がある。
う場合、先ず図10(a)に示すように駐車室45から
引出した実パレット46を搬送器42により地上階まで
移動させ、その実パレットを図10(b)に示すように
出庫室44に送り出して自動車を移動させ、その後、図
10(c)に示すように空パレット46をエレベータ搬
送器42を介して入庫室43に移動させる。次に、図1
0(d)に示すように空パレット46上に自動車を移動
させた後、このパレットをエレベータ搬送器42に送り
出して所定の駐車室45まで昇降させるが、自動車を出
庫させた後入庫室に移動してきた空パレット上に自動車
が乗り込むまでの間(図10の(b)〜(d)の間)
は、自動車は入庫室43の前で長時間待機状態になり、
入庫までに長い時間がかかる不具合がある。
【0007】そこで、この考案は、上記の問題を解決
し、エレベータ搬送器に対する入出庫の際に実パレット
と空パレットの移動を並行して行なうことができ、出入
庫作業を効率よく行なうことができる立体駐車装置を提
供することを目的としている。
し、エレベータ搬送器に対する入出庫の際に実パレット
と空パレットの移動を並行して行なうことができ、出入
庫作業を効率よく行なうことができる立体駐車装置を提
供することを目的としている。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この考案は、エレベータ搬送器が昇降する垂直路に
沿って入庫室と出庫室と上下方向に複数配列される駐車
室とを設け、上記入庫室と出庫室には受け渡しされたパ
レットを上下動させるパレット昇降装置を設け、上記エ
レベータ搬送器に自動車積載用のパレットを上記入庫室
と出庫室及び各駐車室に対して受け渡しするパレット送
り装置を上下2段でかつその各装置が独立して作動する
ように設けた構造としたのである。
め、この考案は、エレベータ搬送器が昇降する垂直路に
沿って入庫室と出庫室と上下方向に複数配列される駐車
室とを設け、上記入庫室と出庫室には受け渡しされたパ
レットを上下動させるパレット昇降装置を設け、上記エ
レベータ搬送器に自動車積載用のパレットを上記入庫室
と出庫室及び各駐車室に対して受け渡しするパレット送
り装置を上下2段でかつその各装置が独立して作動する
ように設けた構造としたのである。
【0009】
【作用】上記の構造においては、エレベータ搬送器の上
段のパレット送り装置に実パレットを、下段のパレット
送り装置に空パレットをそれぞれ収納させ、エレベータ
搬送器が地上階まできた状態で、上段の実パレットを出
庫室に移動させ、それに並行して下段の空パレットを入
庫室に移動させる。
段のパレット送り装置に実パレットを、下段のパレット
送り装置に空パレットをそれぞれ収納させ、エレベータ
搬送器が地上階まできた状態で、上段の実パレットを出
庫室に移動させ、それに並行して下段の空パレットを入
庫室に移動させる。
【0010】入庫室では、空パレットをパレット昇降装
置により上段の送り装置に対する受け渡し位置まで上昇
させた後、その上に自動車を乗り込ませ、搬送器へ自動
車とパレットを移動させる。また、出庫室では、自動車
を送り出した空パレットをパレット昇降装置により下降
させ、搬送器の下段のパレット送り装置に送り返す。
置により上段の送り装置に対する受け渡し位置まで上昇
させた後、その上に自動車を乗り込ませ、搬送器へ自動
車とパレットを移動させる。また、出庫室では、自動車
を送り出した空パレットをパレット昇降装置により下降
させ、搬送器の下段のパレット送り装置に送り返す。
【0011】
【実施例】図1乃至図7は実施例の立体駐車装置を示し
ている。図1に示すように、地上階から地下に向かって
垂直路1が形成され、その垂直路1の内部に、巻上げ機
6と懸架ワイヤ7によってエレベータ搬送器2が昇降可
能に設けられている。
ている。図1に示すように、地上階から地下に向かって
垂直路1が形成され、その垂直路1の内部に、巻上げ機
6と懸架ワイヤ7によってエレベータ搬送器2が昇降可
能に設けられている。
【0012】上記垂直路1の地上階部分には、左右に対
向して入庫室3と出庫室4が設けられ、その入庫室3と
出庫室4の下方に、垂直路1に沿って複数の駐車室5が
配列されている。
向して入庫室3と出庫室4が設けられ、その入庫室3と
出庫室4の下方に、垂直路1に沿って複数の駐車室5が
配列されている。
【0013】上記エレベータ搬送器2の内部には、図2
乃至図5に示すように、懸架ワイヤ7が連結する台座8
上に左右一対の支持板9、9が立設され、その両支持板
9、9の間に、上下2段のパレット送り装置10、11
が設けられている。
乃至図5に示すように、懸架ワイヤ7が連結する台座8
上に左右一対の支持板9、9が立設され、その両支持板
9、9の間に、上下2段のパレット送り装置10、11
が設けられている。
【0014】この各パレット送り装置10、11は、左
右両側に支持板9、9に固定されるパレットレール1
2、13を備え、その両パレットレール12、13の間
に、パレット移載装置14と、その移載装置14のフレ
ームを水平方向にシフトさせるフレームシフト装置15
を設けて構成されている。
右両側に支持板9、9に固定されるパレットレール1
2、13を備え、その両パレットレール12、13の間
に、パレット移載装置14と、その移載装置14のフレ
ームを水平方向にシフトさせるフレームシフト装置15
を設けて構成されている。
【0015】上記パレットレール12、13は、上面が
開口した断面コ字形のチャンネル板16を水平方向に配
置し、そのチャンネル板16の内部に所定間隔で複数の
回動ローラ17を取付けて形成されており、この回動ロ
ーラ17がパレット18の下面両側に設けた案内レール
19、19に当接することによりパレット18を水平方
向に案内する。
開口した断面コ字形のチャンネル板16を水平方向に配
置し、そのチャンネル板16の内部に所定間隔で複数の
回動ローラ17を取付けて形成されており、この回動ロ
ーラ17がパレット18の下面両側に設けた案内レール
19、19に当接することによりパレット18を水平方
向に案内する。
【0016】上記パレット移載装置14は、平坦なフレ
ーム20の上に、駆動モータ21と連結する一対のチェ
ーンスプロケット22、23を設け、このチェーンスプ
ロケット22、23に掛け渡したチェーン24に、所定
の間隔で複数の送り板25を取付けて形成され、パレッ
ト18の下面中央には、上記送り板25が係合する複数
の係合板26が取付けられている。このパレット移載装
置14では、駆動モータ21によりチェーン24が回動
すると、送り板25が係合板26に係合し、パレット1
8をパレットレール12、13に沿って水平方向にスラ
イドさせる。
ーム20の上に、駆動モータ21と連結する一対のチェ
ーンスプロケット22、23を設け、このチェーンスプ
ロケット22、23に掛け渡したチェーン24に、所定
の間隔で複数の送り板25を取付けて形成され、パレッ
ト18の下面中央には、上記送り板25が係合する複数
の係合板26が取付けられている。このパレット移載装
置14では、駆動モータ21によりチェーン24が回動
すると、送り板25が係合板26に係合し、パレット1
8をパレットレール12、13に沿って水平方向にスラ
イドさせる。
【0017】また、フレームシフト装置15は、上記パ
レット移載装置14のフレーム20を上下から挾む案内
ローラ27と、シフト用駆動モータ28とから形成さ
れ、このシフト用駆動モータ28に取付けたピニオンギ
ヤ29が上記フレーム20上面に取付けたラック30に
噛み合っている。
レット移載装置14のフレーム20を上下から挾む案内
ローラ27と、シフト用駆動モータ28とから形成さ
れ、このシフト用駆動モータ28に取付けたピニオンギ
ヤ29が上記フレーム20上面に取付けたラック30に
噛み合っている。
【0018】上記の構造では、フレームシフト装置15
の、駆動モータ28が作動すると、ピニオン・ラックの
噛み合いによってパレット移載装置14をエレベータ搬
送器2の中央位置から外側に突出する位置までシフトさ
せ、次に、パレット移載装置14のチェーン24が一回
動することにより、パレット18を入庫室3や出庫室4
又は駐車室5の内部まで移動させるようになっている。
の、駆動モータ28が作動すると、ピニオン・ラックの
噛み合いによってパレット移載装置14をエレベータ搬
送器2の中央位置から外側に突出する位置までシフトさ
せ、次に、パレット移載装置14のチェーン24が一回
動することにより、パレット18を入庫室3や出庫室4
又は駐車室5の内部まで移動させるようになっている。
【0019】一方、入庫室3と出庫室4には、図2及び
図6に示すように、パレット18を、エレベータ搬送器
2の上段パレット送り装置10と下段パレット送り装置
11の各受け渡し装置で保持する左右一対のパレット保
持装置31、32と、パレット18を上記各受け渡し装
置の間で昇降させるパレット昇降装置33が設置されて
いる。
図6に示すように、パレット18を、エレベータ搬送器
2の上段パレット送り装置10と下段パレット送り装置
11の各受け渡し装置で保持する左右一対のパレット保
持装置31、32と、パレット18を上記各受け渡し装
置の間で昇降させるパレット昇降装置33が設置されて
いる。
【0020】上記パレット保持装置31、32は、左右
方向に揺動可能に設けた支持部材34に、上記各受け渡
し位置の高さで上下2段のパレットレール12、13を
取付け、その支持部材34の下部に、左右方向に伸縮す
る開閉シリンダ35を連結して形成されており、開閉シ
リンダ35が伸長すると支持部材34が左右に揺動し、
パレット昇降装置33で昇降されるパレット18と各パ
レットレール12、13との干渉を防止する。
方向に揺動可能に設けた支持部材34に、上記各受け渡
し位置の高さで上下2段のパレットレール12、13を
取付け、その支持部材34の下部に、左右方向に伸縮す
る開閉シリンダ35を連結して形成されており、開閉シ
リンダ35が伸長すると支持部材34が左右に揺動し、
パレット昇降装置33で昇降されるパレット18と各パ
レットレール12、13との干渉を防止する。
【0021】上記パレット昇降装置33は、パレット1
8の下面に当接する支持板36と、それを上下動させる
昇降機構37とから成り、パレット18をパレット支持
装置31、32の上下段のパレットレール12、13の
間で昇降させるようになっている。
8の下面に当接する支持板36と、それを上下動させる
昇降機構37とから成り、パレット18をパレット支持
装置31、32の上下段のパレットレール12、13の
間で昇降させるようになっている。
【0022】一方、上記垂直路1の左右に設けられる駐
車室5は、図1及び図7に示すように、両側壁に水平方
向に延びる一対のパレットレール12、13を備えてお
り、その対向するパレットレール12、13の間にパレ
ット18を保持している。
車室5は、図1及び図7に示すように、両側壁に水平方
向に延びる一対のパレットレール12、13を備えてお
り、その対向するパレットレール12、13の間にパレ
ット18を保持している。
【0023】また、パレット18は、自動車を積載でき
る大きさをもった板材の下面に、案内レール19、19
と複数の係合板26を取付け、板材の上面の両端部に、
自動車の動きを止めるタイヤ止め38を取付けている。
る大きさをもった板材の下面に、案内レール19、19
と複数の係合板26を取付け、板材の上面の両端部に、
自動車の動きを止めるタイヤ止め38を取付けている。
【0024】なお、図示は省略したが、各パレットレー
ル12、13にはパレットの固縛装置が設けられ、レー
ル上に搭載されたパレットの動きを固定するようになっ
ている。
ル12、13にはパレットの固縛装置が設けられ、レー
ル上に搭載されたパレットの動きを固定するようになっ
ている。
【0025】実施例の立体駐車装置は上記のような構造
であり、次にその装置を用いた入出庫動作を図8及び図
9に基づいて説明する。
であり、次にその装置を用いた入出庫動作を図8及び図
9に基づいて説明する。
【0026】先ず、自動車No.1を入庫する場合、図
8(a)に示すように地上階までエレベータ搬送器2を
上昇させた状態で、入庫室3内部で自動車No.1を積
載させたパレット18を、エレベータ搬送器2の上段パ
レット送り装置10に移動させ、それと並行して搬送器
2の下段パレット送り装置11に載せた空パレット1
8’を、入庫室3の下段のパレットレール12、13に
移動させる。
8(a)に示すように地上階までエレベータ搬送器2を
上昇させた状態で、入庫室3内部で自動車No.1を積
載させたパレット18を、エレベータ搬送器2の上段パ
レット送り装置10に移動させ、それと並行して搬送器
2の下段パレット送り装置11に載せた空パレット1
8’を、入庫室3の下段のパレットレール12、13に
移動させる。
【0027】次に、図8(b)に示すように、エレベー
タ搬送器2を自動車No.1の駐車室5まで下降させ、
それと並行して入庫室3の空パレット18’をパレット
昇降装置33により上昇させ、上段の受け渡し位置にセ
ットする。
タ搬送器2を自動車No.1の駐車室5まで下降させ、
それと並行して入庫室3の空パレット18’をパレット
昇降装置33により上昇させ、上段の受け渡し位置にセ
ットする。
【0028】ついで、図8(c)に示すようにエレベー
タ搬送器2の上段パレット送り装置10を作動させ、自
動車No.1を積載した実パレット18を駐車室5へ受
け渡す。
タ搬送器2の上段パレット送り装置10を作動させ、自
動車No.1を積載した実パレット18を駐車室5へ受
け渡す。
【0029】一方、図8(c)の状態から自動車No.
2とNo.3の入出庫を併行して行なう場合は、先ず図
9(a)に示すように、駐車室5から自動車No.3を
積載した実パレット18をエレベータ搬送器2に移動さ
せ、それに並行して自動車No.2を入庫室3の空パレ
ット18’上に乗り移らせる。また、同時に出庫室4の
空パレット18’を、パレット昇降装置33により上段
位置から下段位置に下降させる。
2とNo.3の入出庫を併行して行なう場合は、先ず図
9(a)に示すように、駐車室5から自動車No.3を
積載した実パレット18をエレベータ搬送器2に移動さ
せ、それに並行して自動車No.2を入庫室3の空パレ
ット18’上に乗り移らせる。また、同時に出庫室4の
空パレット18’を、パレット昇降装置33により上段
位置から下段位置に下降させる。
【0030】次に、図9(b)に示すように、エレベー
タ搬送器2を地上階まで上昇させる。ついで、図9
(c)に示すように、自動車No.3を積載した実パレ
ット18をエレベータ搬送器2から出庫室4に移動さ
せ、それに並行して出庫室4の下段の空パレット18’
をエレベータ搬送器2の下段パレット送り装置11に移
動させる。
タ搬送器2を地上階まで上昇させる。ついで、図9
(c)に示すように、自動車No.3を積載した実パレ
ット18をエレベータ搬送器2から出庫室4に移動さ
せ、それに並行して出庫室4の下段の空パレット18’
をエレベータ搬送器2の下段パレット送り装置11に移
動させる。
【0031】そして、自動車No.3が出庫室4に移動
した時点で、入庫室3から自動車No.2を積載した実
パレット18をエレベータ搬送器2内へ移動させ、ま
た、エレベータ搬送器2の下段の空パレット18’を入
庫室3へ受け渡す。
した時点で、入庫室3から自動車No.2を積載した実
パレット18をエレベータ搬送器2内へ移動させ、ま
た、エレベータ搬送器2の下段の空パレット18’を入
庫室3へ受け渡す。
【0032】以下、上述した各動作を繰り返し、自動車
の入出庫を行なう。
の入出庫を行なう。
【0033】上記のように、この実施例においては、エ
レベータ搬送器2に対して入庫室3及び出庫室4から実
パレットと空パレットの受け渡しを並行して同時に行な
うことができるので、図10に示した従来例のように入
庫する自動車を入庫室の前で長時間待機させておく必要
がなくなり、入出庫作業を短時間で行なうことができ
る。
レベータ搬送器2に対して入庫室3及び出庫室4から実
パレットと空パレットの受け渡しを並行して同時に行な
うことができるので、図10に示した従来例のように入
庫する自動車を入庫室の前で長時間待機させておく必要
がなくなり、入出庫作業を短時間で行なうことができ
る。
【0034】
【効果】以上のように、この考案は、エレベータ搬送器
と入庫室又は出庫室との間で、入出庫の際に自動車を積
載したパレットと空パレットとを同時並行して移動させ
るので、入出庫に際しての自動車の待機時間を短くする
ことができ、入出庫作業を効率良く行なえる効果があ
る。
と入庫室又は出庫室との間で、入出庫の際に自動車を積
載したパレットと空パレットとを同時並行して移動させ
るので、入出庫に際しての自動車の待機時間を短くする
ことができ、入出庫作業を効率良く行なえる効果があ
る。
【図1】実施例の立体駐車装置の全体を示す縦断正面図
【図2】同上の要部を拡大して示す縦断正面図
【図3】実施例のエレベータ搬送器の縦断正面図
【図4】同上の縦断側面図
【図5】同上の一部横断平面図
【図6】実施例の入庫室を示す縦断側面図
【図7】実施例の駐車室を示す縦断正面図
【図8】(a)乃至(c)はそれぞれ実施例の動作状態
を示す断面図
を示す断面図
【図9】(a)乃至(c)はそれぞれ実施例の動作状態
を示す断面図
を示す断面図
【図10】(a)乃至(d)はそれぞれ従来例の動作状
態を示す断面図
態を示す断面図
1 垂直路 2 エレベータ搬送器 3 入庫室 4 出庫室 5 駐車室 10 上段パレット送り装置 11 下段パレット送り装置 12、13 パレットレール 18(18’) パレット(空パレット) 31、32 パレット保持装置 33 パレット昇降装置
Claims (1)
- 【請求項1】 エレベータ搬送器が昇降する垂直路に沿
って入庫室と出庫室と上下方向に複数配列される駐車室
とを設け、上記入庫室と出庫室には受け渡しされたパレ
ットを上下動させるパレット昇降装置を設け、上記エレ
ベータ搬送器に自動車積載用のパレットを上記入庫室と
出庫室及び各駐車室に対して受け渡しするパレット送り
装置を上下2段でかつその各装置が独立して作動するよ
うに設けた立体駐車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993009489U JPH0754490Y2 (ja) | 1993-03-08 | 1993-03-08 | 立体駐車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993009489U JPH0754490Y2 (ja) | 1993-03-08 | 1993-03-08 | 立体駐車装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0667715U JPH0667715U (ja) | 1994-09-22 |
| JPH0754490Y2 true JPH0754490Y2 (ja) | 1995-12-18 |
Family
ID=18529115
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993009489U Expired - Lifetime JPH0754490Y2 (ja) | 1993-03-08 | 1993-03-08 | 立体駐車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0754490Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3503668B2 (ja) * | 1995-06-15 | 2004-03-08 | 石川島播磨重工業株式会社 | 機械式駐車装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0674659B2 (ja) * | 1989-09-08 | 1994-09-21 | 日精株式会社 | エレベータ式駐車装置 |
-
1993
- 1993-03-08 JP JP1993009489U patent/JPH0754490Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0667715U (ja) | 1994-09-22 |
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