JPH0768029B2 - 船上コンテナクレ−ン - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、岸壁上に設置した岸壁コンテナクレーンによ
って着岸したコンテナ船に対してコンテナの荷役を行な
う際に、該コンテナクレーンとの間でコンテナを受け渡
しながらコンテナ船の甲板上を移送するコンテナ移載装
置に関する。

「従来の技術」 従来、岸壁上に着岸したコンテナ船との間で荷役を行な
う場合、例えば第３図に示すような岸壁コンテナクレー
ンによって行なわれている。この岸壁コンテナクレーン
30は、岸壁３上に常設されるもので、該岸壁３に沿って
移動可能な支持脚19に水平なガーダ20が海側に向けて支
持されるとともに、該ガーダ20の先端に、その長さを延
長し得るようにブーム21が上下回動可能に連設されて、
これらガーダ20およびブーム21に沿って移動するトロリ
22にコンテナ吊り具23が設けられ、また、支持脚19に
は、コンテナ８を受ける中継台31と、該中継台31の上方
に水平に配置させられる補助ガーダ32とが設けられ、該
補助ガーダ32に、中継台31と陸上のシャーシ25との間で
コンテナ８の移送を行なう補助トロリ33が移動自在に支
持されている。

そして、この岸壁コンテナクレーン30のブーム21を第３
図に示すように着岸したコンテナ船４の上方に配置させ
た状態として、該ブーム21およびガーダ20に沿ってトロ
リ22を往復移動させながら、コンテナ船４上のコンテナ
８を一つずつ吊り上げて中継台31に移送するとともに、
該中継台31から補助トロリ33によって順次シャーシ25に
移送することが行なわれる。

「発明が解決しようとする問題点」 しかしながら、このような技術であると、第３図からも
分かるように補助トロリ33は中継台31とシャーシ25との
間の短い距離を往復移動するのに対して、ガーダ20およ
びブーム21に沿って移動するトロリ22は、岸壁３からコ
ンテナ船４の側端までの間の長い距離を往復移動するこ
とになるため、該トロリ22がコンテナ船４上のコンテナ
８の上方に位置してから、吊り上げたコンテナ８を中継
台31に移送して再びコンテナ船４上に戻り、次に移送す
べきコンテナ８の上方に位置するまでの時間（以下、こ
のような１往復に要する時間をサイクル時間という）
が、補助トロリ33のサイクル時間よりも長くなり、この
ため、全体としての作業時間がこのトロリ22のサイクル
時間によって決められてしまい、長期化を招き易いとと
もに、両トロリ22・33のサイクル時間の差の分、補助ト
ロリ33に長い待機時間が生じることになる。この場合、
トロリ22の走行速度等を増大させることが考えられる
が、設計等の上で限界がある。また、一般に、この種の
岸壁コンテナクレーンは、そのブーム21の長さがいわゆ
るパナマックスタイプのコンテナ船の幅を最大として設
計されており、それより幅の大きいコンテナ船に対して
はブーム21が側端まで届かなくなるために、作業の効率
が著しく悪くなるという問題もある。

本発明は前記事情に鑑みてなされたもので、岸壁コンテ
ナクレーンが受け持つコンテナ移送距離を短くして、そ
のサイクル時間を短縮させるとともに、全体としての作
業の効率を高めて荷役時間の短縮を図り、かつ、船体幅
の大きなコンテナ船の場合にも荷役の効率を損なわない
ようにすることを目的とする。

「問題点を解決するための手段」 本発明は、荷役作業の一部を受け持つように、岸壁コン
テナクレーンとの間でコンテナを受け渡しながらコンテ
ナ船の甲板上を移送する船上コンテナクレーンであっ
て、コンテナ船の甲板両側部上に配されコンテナ船の幅
方向に横切ってコンテナ船の長さ方向に走行する門形の
支持架構と、該支持架構にコンテナ船の長さ方向に沿っ
て平行に配される一対の水平ガーダと、これら水平ガー
ダにコンテナ船の幅方向に移動可能に搭載される複数の
トロリとを有するとともに、これらトロリに、巻き上げ
機を介在させて吊持されるコンテナ把持用スプレッダ
と、巻き上げ機の下方位置でコンテナ把持用スプレッダ
及び岸壁コンテナクレーンとの間でコンテナを受け渡す
コンテナ受け台とが配設される構成を採用している。

「作用」 本発明の船上コンテナクレーンは、コンテナ船の甲板上
に搭載されて、コンテナ受け台の上方を開放させた状態
のときに両水平ガーダの間から岸壁コンテナクレーンと
の間でコンテナの受け渡しを行ないながら、スプレッダ
によってコンテナを吊持して水平ガーダに沿うコンテナ
船の幅方向に移送することにより、コンテナ船上におけ
るコンテナ移送作業を負担して、岸壁コンテナクレーン
によるコンテナ移送距離を短くするとともに、一個のコ
ンテナを荷役する毎に受け台を水平ガーダに沿って移動
させて、岸壁コンテナクレーンに対するコンテナの中継
位置を移動させることにより、荷役により順次変化する
コンテナ積載位置等に応じて、岸壁コンテナクレーンと
船上コンテナクレーン自身との前記サイクル時間の差を
最も小さくする位置で中継することができ、両者の中継
のための待機時間を短くすることができる。

「実施例」 以下、本発明の船上コンテナクレーンの一実施例を第１
図および第２図に基づいて説明する。

図中符号１は本発明に係る船上コンテナクレーン、符号
２は岸壁３上に設置される岸壁コンテナコレーンをそれ
ぞれ示している。

この船上コンテナクレーン１は、コンテナ船４の甲板５
を幅方向に横切って該甲板５の両側部上をコンテナ船４
の長さ方向に走行する門形の支持架構６を有している。
すなわち、該支持架構６は、甲板５の幅とほぼ同じ長さ
に形成された一対の水平ガーダ７の両端部に、甲板５上
のコンテナ８の積載高さより高い脚９が配設されるとと
もに、両水平ガーダ７が第２図に示すように一個のコン
テナ８よりも大きい間隔をおいて相互に連結され、か
つ、脚９の下端に、両水平ガーダ７の連結方向に水平走
行し得るように車輪10が配設されたものである。そし
て、甲板５の両側部上にコンテナ船４の長さ方向にレー
ル（図示略）が敷設され、該レール上に前記支持架構６
が搭載されるようになっている。

また、支持架構６の各水平ガーダ７には、第２図に示す
ように、左右一対ずつのレール11・12が長さ方向に沿っ
てそれぞれ敷設されており、その内側レール11上に、両
水平ガーダ７の間にかけわたされるようにトロリ13が搭
載されて、該トロリ13の中央部に巻き上げ機14が固定さ
れ、該巻き上げ機14に、両水平ガーダ７の間を通ってコ
ンテナ把持用スプレッダ15が吊持されている。一方、外
側レール12上には、トロリ16がそれぞれ搭載されて、こ
れらトロリ16に、水平ガーダ７の外側から吊持されるよ
うに支持ロッド17が二本ずつ垂直に配設され、これら支
持ロッド17の下端に、その間を一体的に連結するように
水平にコンテナ受け台18が設けられている。そして、該
支持ロッド17によって、巻き上げ機14を支持しているト
ロリ13と受け台18との間に、スプレッダ15が一個のコン
テナ８を吊持した状態で通過し得る間隔が形成されてい
る。なお、前記受け台18は、必要に応じて、高さが変え
られるように、またコンテナ８を複数載せ得るように構
成してもよい。

また、前記岸壁コンテナクレーン２について説明を補足
しておくと、この岸壁コンテナクレーン２は、図示例に
おいては、岸壁３に沿って移動可能な支持脚19に水平な
ガーダ20が海側に向けて支持されるとともに、該ガーダ
20の先端に、その長さを延長し得るようにブーム21が上
下回動可能に連設され、これらガーダ20およびブーム21
に沿って移動するトロリ22にコンテナ８を吊持する吊り
具23が設けられた構成とされている。もちろん、前記第
３図例のように中継台31および補助トロリ33を有するコ
ンテナクレーン30を使用することも可能である。

次に、このように構成した船上コンテナクレーン１等を
使用して甲板５上のコンテナ８の荷役を行なう場合につ
いて説明する。

第１図に示すように岸壁コンテナクレーン２のブーム21
を着岸したコンテナ船４の上方に配置させるとともに、
船上コンテナクレーン１をコンテナ船４上に搭載して、
その水平ガーダ７をコンテナ８が収納されている一つの
ハッチ24の上方にコンテナ船４の幅方向に沿って支持
し、コンテナ受け台18を例えばコンテナ船４の岸壁３側
の側端（第１図左端）に配置させておく。そして、巻き
上げ機14を甲板５上のコンテナ８の上方に配置させた状
態として、その一個のコンテナ８をスプレッダ15によっ
て吊持した後、トロリ13を岸壁３側に向けて水平ガーダ
７に沿って走行させて受け台18の上方位置までコンテナ
８を移送し、該受け台18上にコンテナ８を載せる。この
コンテナ８を受け台18上に載せた後は、再び巻き上げ機
14をコンテナ置き場の上方に戻して次のコンテナ８を移
送させる。一方、岸壁コンテナクレーン２のトロリ22
は、ガーダ20およびブーム21に沿って往復移動しなが
ら、両水平ガーダ７の間から受け台18上のコンテナ８を
吊持して順次岸壁３上のシャーシ25に移送する。つま
り、全体としての荷役作業をコンテナ船４上で区切って
二つに分け、両作業を並行して行なうのである。また、
この場合、受け台18も、一個のコンテナ８を荷役する毎
に、甲板５上のコンテナ置き場におけるコンテナ８の積
載位置、巻き上げ機14や岸壁コンテナクレーン２のトロ
リ22等の位置に応じて水平ガーダ７に沿って移動させる
ことが行なわれ、例えば、巻き上げ機14から受けたコン
テナ８を岸壁コンテナクレーン２が吊持した時に、その
ときの巻き上げ機14の現在位置から次のコンテナ８を運
んでくるまでのサイクル時間と、岸壁コンテナクレーン
２の空のトロリ22が戻ってくるまでのサイクル時間との
差を最も小さくする位置に移動させるようにする。な
お、一つのハッチ24におけるコンテナ８の荷役を終了し
た後は、両コンテナクレーン１・２をコンテナ船４の長
さ方向に同一ピッチずつ移動させて、次のハッチのコン
テナ８を荷役することが行なわれる。

すなわち、この船上コンテナクレーン１は、二つに分け
たコンテナ移送作業のうち、コンテナ船４上の作業を受
け持つことにより、岸壁コンテナクレーン２のトロリ22
によるコンテナ移送距離を例えば全体の半分程度に短く
して、そのサイクル時間を短縮させ、該トロリ22のサイ
クル時間を船上コンテナクレーン１自身の巻き上げ機14
を支持しているトロリ13のサイクル時間に近付け得ると
ともに、各コンテナ８を荷役する毎に受け台18を移動さ
せて、該荷役により順次変化するコンテナ置き場のコン
テナ８の積載位置に応じた最適な中継位置を設定し得
て、受け台18付近での両トロリ22・13の待機時間を短く
して作業の効率を高めることができるものである。

なお、前記船上コンテナクレーン１は、コンテナ船４に
常設しておいてもよいし、岸壁３上に常設しておき着岸
したコンテナ船４に前記岸壁コンテナクレーン２によっ
て搭載するようにしてもよい。また、以上の説明ではコ
ンテナ船４に積載されたコンテナ８を岸壁３上に移送す
る例を示したが、逆の手順によって岸壁３上からコンテ
ナ船４に移送することができることはもちろんである。

「発明の効果」 以上説明したように、本発明の船上コンテナクレーン
は、コンテナ船の甲板上で受け台を介してスプレッダと
岸壁コンテナクレーンとの間でコンテナを中継しなが
ら、該スプレッダによりコンテナを水平ガーダに沿うコ
ンテナ船の幅方向に移送して、コンテナ船上でのコンテ
ナ移送作業を負担するようにしたから、岸壁コンテナク
レーンによるコンテナ移送距離を短くして、そのサイク
ル時間を短縮させることができるとともに、一個のコン
テナを荷役する毎に受け台を水平ガーダに沿って移動さ
せて、コンテナの荷役により順次変化するコンテナ置き
場のコンテナ積載位置等に応じて、コンテナの移送に要
する岸壁コンテナクレーンのサイクル時間と船上コンテ
ナクレーン自身のサイクル時間との差を最も小さくする
中継位置を設定し得て、両者の中継のための待機時間を
短くして作業の効率を高め、全体としての作業時間の短
縮を図ることができる。また、コンテナ船上に搭載され
て、該コンテナ船上でコンテナの移送を行なうから、既
設コンテナクレーンに対して船体幅の大きいコンテナ船
の場合でも、その岸壁コンテナクレーンを使用して有効
に荷役を行なうことができ、作業の効率を損なうことが
ない。さらに、コンテナの移送を行なうスプレッダと中
継のためのコンテナ受け台とがともに支持架構の水平ガ
ーダに支持されているから、これらの中継時の移動を正
確に案内し得るとともに、該支持架構に支持された状態
で甲板上に載置されるから、コンテナの吊り上げ、吊り
降ろしの操作が安定し、コンテナ積み上げ等の精度を高
めることができるなどの効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の船上コンテナクレーンを着岸したコン
テナ船に搭載した状態を示す正面図、第２図は第１図の
II-II線に沿う矢視拡大断面図、第３図は従来のコンテ
ナ荷役作業に使用される岸壁コンテナクレーンを示す正
面図である。 １……船上コンテナクレーン、２……岸壁コンテナクレ
ーン、３……岸壁、４……コンテナ船、５……甲板、６
……支持架構、７……水平ガーダ、８……コンテナ、９
……脚、10……車輪、11・12……レール、13……トロ
リ、14……巻き上げ機、15……スプレッダ、16……トロ
リ、17……支持ロッド、18……受け台、19……支持脚、
20……ガーダ、21……ブーム、22……トロリ、23……吊
り具、24……ハッチ、25……シャーシ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】岸壁（３）上に設置した岸壁コンテナクレ
   ーン（２）と着岸したコンテナ船（４）との間でコンテ
   ナ（８）の荷役を行なう際に、岸壁コンテナクレーンと
   コンテナ船の甲板（５）の上方位置との間でコンテナを
   受け渡す船上コンテナクレーン（１）であって、コンテ
   ナ船の甲板両側部上に配されコンテナ船の幅方向に横切
   ってコンテナ船の長さ方向に走行する門形の支持架構
   （６）と、該支持架構にコンテナ船の長さ方向に沿って
   平行に配される一対の水平ガーダ（７）と、これら水平
   ガーダにコンテナ船の幅方向に移動可能に搭載される複
   数のトロリ（13,16）とを有するとともに、これらトロ
   リに、巻き上げ機（14）を介在させて吊持されるコンテ
   ナ把持用スプレッダ（15）と、巻き上げ機の下方位置で
   コンテナ把持用スプレッダ及び岸壁コンテナクレーンと
   の間でコンテナを受け渡すコンテナ受け台（18）とが配
   設されることを特徴とする船上コンテナクレーン。