JPH0796789A - 自動車の荷物固定構造 - Google Patents
自動車の荷物固定構造Info
- Publication number
- JPH0796789A JPH0796789A JP24234693A JP24234693A JPH0796789A JP H0796789 A JPH0796789 A JP H0796789A JP 24234693 A JP24234693 A JP 24234693A JP 24234693 A JP24234693 A JP 24234693A JP H0796789 A JPH0796789 A JP H0796789A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fixing structure
- seat
- luggage
- hook
- luggage fixing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Seats For Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 使用上便利な自動車の荷物固定構造を提供す
ることを目的とする。 【構成】 シート２を前に倒して、荷物６をフロア３に
固定するようにした自動車１の荷物固定構造において、
シート２のシートバック１０背面にフック１１を設けた
構成としている
ることを目的とする。 【構成】 シート２を前に倒して、荷物６をフロア３に
固定するようにした自動車１の荷物固定構造において、
シート２のシートバック１０背面にフック１１を設けた
構成としている
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の荷物固定構造
に関する。
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、シートを前に倒して、荷物を
フロアに固定するようにした自動車の荷物固定構造が提
案されている。
フロアに固定するようにした自動車の荷物固定構造が提
案されている。
【０００３】図７は、このような従来の自動車１におけ
る荷物固定構造を示すものである。この荷物固定構造で
は、リヤシート２を前に倒して、リヤフロア３（または
リヤメンバ）に設けたフック４，５を利用して、荷物６
をロープ７でリヤフロア３に固定するようにしていた。
る荷物固定構造を示すものである。この荷物固定構造で
は、リヤシート２を前に倒して、リヤフロア３（または
リヤメンバ）に設けたフック４，５を利用して、荷物６
をロープ７でリヤフロア３に固定するようにしていた。
【０００４】なお、図７において、８はフロントシー
ト、９は後輪である。
ト、９は後輪である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来の自動車の荷物固定構造では、荷物７を固定するた
めのフック７がリヤフロア３にのみ取付けられているた
め、その範囲（図７において、Ａで示す範囲）分のスペ
ース内に収まる小さな荷物７を積むことができなかっ
た。
従来の自動車の荷物固定構造では、荷物７を固定するた
めのフック７がリヤフロア３にのみ取付けられているた
め、その範囲（図７において、Ａで示す範囲）分のスペ
ース内に収まる小さな荷物７を積むことができなかっ
た。
【０００６】したがって、従来の荷物固定構造では、こ
の範囲Ａよりも大きい荷物は積むことができなかったの
で、使用上不便であった。
の範囲Ａよりも大きい荷物は積むことができなかったの
で、使用上不便であった。
【０００７】本発明は、上記実情に鑑みてなされたもの
で、使用上便利な自動車の荷物固定構造を提供すること
を目的とする。
で、使用上便利な自動車の荷物固定構造を提供すること
を目的とする。
【０００８】本発明では、上記目的を達成するために、
シートを前に倒して、荷物をフロアに固定するようにし
た自動車の荷物固定構造において、上記シートのシート
バック背面にフックを設けた構成としている。
シートを前に倒して、荷物をフロアに固定するようにし
た自動車の荷物固定構造において、上記シートのシート
バック背面にフックを設けた構成としている。
【０００９】
【実施例】以下、本発明に係る自動車の荷物固定構造の
一実施例を添付図面を参照しながら詳細に説明する。図
１〜図６は、本発明に係る自動車の荷物固定構造の一実
施例を示すものである。なお、図１〜図６において、図
８に示したものと同一機能を有する要素については同一
の符号を附し、その要素の詳細な説明を省略する。
一実施例を添付図面を参照しながら詳細に説明する。図
１〜図６は、本発明に係る自動車の荷物固定構造の一実
施例を示すものである。なお、図１〜図６において、図
８に示したものと同一機能を有する要素については同一
の符号を附し、その要素の詳細な説明を省略する。
【００１０】本実施例の自動車１の荷物固定構造では、
リヤシート２のシートバック１０の背面板１０ａに一方
のフック１１を設けている。他方のフック５は、従来と
同様である。
リヤシート２のシートバック１０の背面板１０ａに一方
のフック１１を設けている。他方のフック５は、従来と
同様である。
【００１１】本実施例では、図３に示すように、シート
バック１０の背面板１０ａの一方端側でかつその上下中
央付近に、一対のボルト挿通孔１２，１２を上下方向に
並べて形成している。
バック１０の背面板１０ａの一方端側でかつその上下中
央付近に、一対のボルト挿通孔１２，１２を上下方向に
並べて形成している。
【００１２】ボルト挿通孔１２，１２は、シートバック
１０の背面板１０ａに対応して、該シートバック内に配
設されたヒンジ取付けブラケット１３と、背面板１０ａ
の表面を覆うシートバックカーペット１４にも貫通形成
されている。
１０の背面板１０ａに対応して、該シートバック内に配
設されたヒンジ取付けブラケット１３と、背面板１０ａ
の表面を覆うシートバックカーペット１４にも貫通形成
されている。
【００１３】ヒンジ取付けブラケット１３は、シートバ
ック１０内のパイプフレーム１５に固定されているもの
で、該シートバックをリヤフロア３に対して傾動自在に
支えるヒンジ側ブラケット１６の上端部１６ａを該シー
トバック内で固定するためのものである。
ック１０内のパイプフレーム１５に固定されているもの
で、該シートバックをリヤフロア３に対して傾動自在に
支えるヒンジ側ブラケット１６の上端部１６ａを該シー
トバック内で固定するためのものである。
【００１４】フック１１は、図５および図６に示される
ように、略三角形状に折曲されて形成されたフック本体
部１７と、該フック本体部を傾動自在に支えるフックブ
ラケット１８とから構成されている。
ように、略三角形状に折曲されて形成されたフック本体
部１７と、該フック本体部を傾動自在に支えるフックブ
ラケット１８とから構成されている。
【００１５】フックブラケット１８は、その中央部にフ
ック本体部１７の底部１７ａを回動自在に収容する溝１
９が形成され、その両端部にボルト挿通孔２０，２０が
形成されている。
ック本体部１７の底部１７ａを回動自在に収容する溝１
９が形成され、その両端部にボルト挿通孔２０，２０が
形成されている。
【００１６】フック１１は、そのフックブラケット１８
のボルト挿通孔２０，２０をシートバック１０の背面板
１０ａのボルト挿通孔１２，１２に合致させ、図示しな
いボルトをボルト挿通孔２０，２０，１２，１２にそれ
ぞれ挿通させる。
のボルト挿通孔２０，２０をシートバック１０の背面板
１０ａのボルト挿通孔１２，１２に合致させ、図示しな
いボルトをボルト挿通孔２０，２０，１２，１２にそれ
ぞれ挿通させる。
【００１７】次いで、上記ボルトをヒンジ取付けブラケ
ット１３の背面に溶着固定されたナット２１，２１に締
結する。これによって、フック１１は、シートバック２
の背面板１０ａに固定される。
ット１３の背面に溶着固定されたナット２１，２１に締
結する。これによって、フック１１は、シートバック２
の背面板１０ａに固定される。
【００１８】本実施例では、上記のようにフック１１を
シートバック１０の背面板１０ａに配設したことによっ
て、リヤシート２の前端部付近でもロープ７をフック１
１に掛けて荷物６を固定することができる。
シートバック１０の背面板１０ａに配設したことによっ
て、リヤシート２の前端部付近でもロープ７をフック１
１に掛けて荷物６を固定することができる。
【００１９】このため、荷物６を収容できる範囲がＡ
（図７参照）よりもかなり大きいＢ（図２参照）とな
る。すなわち、荷物６を収容できる範囲Ｂは、リヤフロ
ア３の後端部からリヤシート２の前端部まで及ぶ。
（図７参照）よりもかなり大きいＢ（図２参照）とな
る。すなわち、荷物６を収容できる範囲Ｂは、リヤフロ
ア３の後端部からリヤシート２の前端部まで及ぶ。
【００２０】したがって、本実施例では、範囲Ｂに渡る
ような大きな荷物６を車両に積むことができ、使用上便
利である。
ような大きな荷物６を車両に積むことができ、使用上便
利である。
【００２１】なお、図１〜図４において、２２はリヤシ
ート２のシートクッション、２３は内部にヒンジをロッ
クする機構が組まれたロックヒンジ、２４はリヤシート
２のパッド、２５はリヤシート２のパッド２４を覆う表
皮、２６はヒンジ側ブラケット１６をヒンジ取付けブラ
ケット１３に固定するための溶接ナットである。
ート２のシートクッション、２３は内部にヒンジをロッ
クする機構が組まれたロックヒンジ、２４はリヤシート
２のパッド、２５はリヤシート２のパッド２４を覆う表
皮、２６はヒンジ側ブラケット１６をヒンジ取付けブラ
ケット１３に固定するための溶接ナットである。
【００２２】本実施例では、フック１１をリヤシート２
のシートバック１０の背面板１０ａの端部中央に配設し
ているが、本発明はこれに限らず、背面板１０ａの端部
上方に配設しても良い。要は、シートバック１０の背面
板１０ａ上であれば良く、車両の使用目的等を考慮して
適宜決定されれば良い。
のシートバック１０の背面板１０ａの端部中央に配設し
ているが、本発明はこれに限らず、背面板１０ａの端部
上方に配設しても良い。要は、シートバック１０の背面
板１０ａ上であれば良く、車両の使用目的等を考慮して
適宜決定されれば良い。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る自動
車の荷物固定構造によれば、シートを前に倒して、荷物
をフロアに固定するようにした自動車の荷物固定構造に
おいて、上記シートのシートバック背面にフックを設け
た構成としているので、荷物を収容できる範囲を、上記
リヤフロアの後端部から上記リヤシートの前端部まで及
ばせることができる。
車の荷物固定構造によれば、シートを前に倒して、荷物
をフロアに固定するようにした自動車の荷物固定構造に
おいて、上記シートのシートバック背面にフックを設け
た構成としているので、荷物を収容できる範囲を、上記
リヤフロアの後端部から上記リヤシートの前端部まで及
ばせることができる。
【００２４】したがって、本発明では、上記範囲に渡る
大きな荷物を車両に積むことができ、使用上便利であ
る。
大きな荷物を車両に積むことができ、使用上便利であ
る。
【図１】本発明に係る自動車の荷物固定構造の一実施例
のリヤシートを示す斜視図である。
のリヤシートを示す斜視図である。
【図２】本発明に係る自動車の荷物固定構造の一実施例
を示す概念図である。
を示す概念図である。
【図３】本発明に係る自動車の荷物固定構造の一実施例
のリヤシートの一部を示す背面図である。
のリヤシートの一部を示す背面図である。
【図４】図３におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【図５】本発明に係る自動車の荷物固定構造の一実施例
のフックを示す平面図である。
のフックを示す平面図である。
【図６】図５におけるＤ−Ｄ線断面図である。
【図７】従来の自動車の荷物固定構造を示す図２に対応
する概念図である。
する概念図である。
１ 自動車 ２ リヤシート ３ リヤフロア ５，１１ フック ６ 荷物 ７ ロープ １０ シートバック １０ａ 背面板 １２，２０ ボルト挿通孔
Claims (1)
- 【請求項１】 シートを前に倒して、荷物をフロアに固
定するようにした自動車の荷物固定構造において、上記
シートのシートバック背面にフックを設けたことを特徴
とする自動車の荷物固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24234693A JPH0796789A (ja) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | 自動車の荷物固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24234693A JPH0796789A (ja) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | 自動車の荷物固定構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0796789A true JPH0796789A (ja) | 1995-04-11 |
Family
ID=17087837
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24234693A Pending JPH0796789A (ja) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | 自動車の荷物固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0796789A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19639610B4 (de) * | 1995-09-26 | 2007-07-12 | Mazda Motor Corp. | Beladungsrückhaltevorrichtung für Fahrzeuge |
-
1993
- 1993-09-29 JP JP24234693A patent/JPH0796789A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19639610B4 (de) * | 1995-09-26 | 2007-07-12 | Mazda Motor Corp. | Beladungsrückhaltevorrichtung für Fahrzeuge |
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