JPH0797097A - 記録媒体処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】自動改札装置の搬送路上に設けられた光センサ
の汚れの確認および清掃作業を自動的に行い、装置自体
の稼働率の向上を図る。 【構成】この自動改札装置は、乗車券２が搬送される搬
送路５上に配設した光センサ６が、乗車券２の通過をそ
の面に対して発光した光により検知する自動改札装置に
おいて、搬送路５上に設けられ乗車券２を搬送する搬送
用モータ５５および搬送制御回路５６と、この搬送用モ
ータ５５および搬送制御回路５６の動作状態を検知し、
乗車券２を処理していないことが検知されたとき、乗車
券検知回路５４に各センサ６のスレッシュホールド電圧
を処理時よりも高い値に設定させ、このとき各センサ６
が暗検出すると、そのセンサ６を清掃するよう指示する
ＣＰＵ４２と、この指示によりそのセンサ６に対応する
クリーニング機構６３を駆動するクリーニング機構駆動
回路６４とを具備している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば乗車券などの記
録媒体の改札あるいは集札を行う自動改札装置などの記
録媒体処理装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、例えば鉄道関係において、改札の
省力化を目的として、鉄道などの施設の入場口あるいは
出場口などに設けられ、施設を利用する利用者が施設に
入場あるいは出場する際または施設の乗換えを行う際、
利用者が携行する乗車券を取り込んで検査し、乗車券か
適当であれば利用者の通過を許可し、不適であれば利用
者の通過を阻止する自動改札装置が導入されている。

【０００３】この自動改札装置は、入場、出場あるいは
乗換えの際に利用者により投入された乗車券に磁気記録
されている磁気情報（例えば、入場駅および有効な料金
など）を読み取り、この読み取った情報に基づいて利用
者の通過の許可あるいは阻止を決定するものである。

【０００４】上記した自動改札装置において、乗車券を
搬送する搬送経路上には、乗車券の通過を検知する複数
のセンサが配設されている。

【０００５】この自動改札装置では、これらのセンサが
乗車券の通過を検知することにより連続して乗車券投入
口より投入される乗車券のスムーズな搬送を制御してい
る。通常、このセンサには、発光器および受光器からな
る光センサが用いられている。この光センサは、乗車券
を搬送する搬送経路の下に発光器、搬送経路の上に発光
器に対向させるように受光器を配置したものであり、乗
車券が互いの間を通過すると、発光器より発光された光
が遮られ、このとき受光器が暗検知して乗車券の通過を
検知するものである。

【０００６】ところで、このような光センサは、乗車券
が搬送される搬送経路内に設けられる都合上、ほこりや
乗車券の破片などが堆積しやすい。光センサに汚れが付
着することは自動改札装置そのものの誤動作を招くこと
であり、その汚れは所定時間毎または乗車券の改札量に
応じて係員または保守員などが確認してクリーニングを
行う必要がある。

【０００７】しかしながら、係員または保守員などが光
センサを確認してクリーニングを行う間、自動改札装置
を停止させる必要があるため装置の稼働率が低下する。

【０００８】また自動改札装置は、改札のスピードアッ
プと共に無人化を狙って駅などの入場口あるいは出場口
などに設けられるものであり、係員または保守員などが
所定時間毎または改札量に応じて光センサの汚れ具合を
確認およびクリーニングする、いわゆる人手がかかるの
では、その意味がなくなってしまう。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】このように上述した従
来の自動改札装置には、乗車券の搬送を制御するために
複数の光センサが搬送経路上に設けられているが、この
搬送経路上の各光センサは汚れが付着しやすく、その汚
れ具合を確認およびクリーニングするために稼働効率が
低下すると共に人手がかかるという問題があった。

【００１０】本発明はこのような課題を解決するために
なされたもので、記録媒体通過検知用のセンサの汚れを
自動的に確認および清掃することにより人為的な作業を
省略し装置自体の稼働率の向上を図ることのできる自動
改札装置などの記録媒体処理装置を提供することを目的
としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明の記録媒体処理装
置は上記した目的を達成するために、搬送経路上の各位
置における記録媒体の通過を、前記搬送経路上に発光さ
れた光から得られた受光電圧値によって検知する光セン
サを有する記録媒体処理装置において、前記搬送経路上
の各位置における前記記録媒体の処理状態を前記光セン
サより検出する処理状態検出手段と、この処理状態検出
手段により前記記録媒体が処理されていないことが検出
されたとき、前記光センサの受光検知レベルを通常処理
時よりも高い値に設定する受光検知レベル調節手段と、
この受光検知レベル調節手段により設定された高い受光
検知レベルに前記光センサから得られた受光電圧値が達
しているか否かを判定する手段と、この判定結果、受光
検知レベルに達していなかった場合、前記光センサを清
掃する清掃手段とを具備している。

【００１２】またこの記録媒体処理装置は、前記光セン
サが、前記搬送経路上に前記記録媒体の面に対して下に
配設された発光器と、この発光器に対向するように前記
搬送経路上に前記記録媒体の面に対して上に配設された
受光器とからなり、前記清掃手段により前記発光器が清
掃される。

【００１３】

【作用】本発明の記録媒体処理装置では、記録媒体が処
理されていないことが検知されると、受光検知レベル調
節手段が光センサの受光検知レベルを通常時よりも高い
値に設定する。そして、このとき光センサにより得られ
た受光電圧値が、受光検知レベル調節手段の設定値に達
しなかった場合（暗検知されたとき）、その光センサを
清掃手段が清掃する。

【００１４】すなわち、記録媒体通過検知用のセンサの
汚れを自動的に確認および清掃するので、人為的な作業
を省略できるようになり装置自体の稼働率の向上を図る
ことができる。

【００１５】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して詳細
に説明する。

【００１６】図１は本発明の記録媒体処理装置に係る一
実施例の自動改札装置の構成を概略的に示す図である。

【００１７】同図に示すように、自動改札装置本体１の
一端部には、磁気記録方式などにより情報が記憶される
磁気記録部を所定面（裏面）に備えるカード状記録媒体
としての乗車券２を受入れる投入口３と、他端部には投
入口３から投入された乗車券２が排出される取出口４と
が設けられている。この乗車券２としては、例えば金銭
的価値を有する料金前払方式のもの（普通乗車券、定期
券および回数券など）や同様に料金前払で使用の都度減
額する方式（ストアード・フェアー方式）のものなど、
厚さ、幅などがさまざまに異なる乗車券２が使用され
る。例えば普通乗車券は紙券でありその幅は小型のいわ
ゆる切符サイズであり、定期券および回数券などはプラ
スチックカードであり、その幅はいわゆる定期券サイズ
である。なお、回数券とは乗車毎に券面の所定位置にパ
ンチ穴が開けられてゆく定期券サイズの乗車券である。

【００１８】この投入口３と取出口４との間には、投入
口３により投入された乗車券２を取出口４に搬送するた
めの搬送路５が形成されている。この搬送路５上には、
複数の検知器（センサ）６が設けられており搬送路５上
を搬送される乗車券２の通過を検知する。各センサ６
は、搬送路５を搬送される乗車券２の面を挟むように発
光器および受光器を対向配置した光センサである。

【００１９】またこの搬送路５上には、投入口３から取
出口４までの間に、乗車券２に記録されている磁気情報
を読み取る磁気情報読取部（読取ヘッド）１０、１１、
乗車券２に対して磁気情報を記録する磁気情報記録部
（書込ヘッド）１２、１３、記録した磁気情報を読み取
る磁気情報読取部（読取ヘッド）１４、１５が設けられ
ている。各読取・書込ヘッド１０〜１５には、搬送路５
として所定の間隔をあけ、かつそれぞれの間隔を保持す
るようにそれぞれ支持部材（回転ローラー）１６〜２１
が設けられている。また各読取・書込ヘッド１０〜１５
には、回転ローラー１６〜２１と共に自動改札装置本体
１の一側面に取り付られている。なお、各読取・書込磁
気ヘッド１０〜１５は乗車券２が表裏どちらの状態で投
入されたときにも裏面の磁気情報を読取および書込可能
なように搬送路５の上下にそれぞれ１対づつ設けられて
いる。また搬送路５上には、乗車券２を振り分ける振分
部２２、２３が設けられている。振分部２２は普通乗車
券とそれ以外のもので後処理が異なるため、乗車券２を
その幅に応じて、例えばストアード・フェアー方式のカ
ード（以下ＳＦカードと称す）などはＳＦ処理部２４側
に、普通乗車券はサーマルプリンタ２５および入鋏パン
チ２６側にそれぞれ振り分けるためのものである。振分
部２３は投入された乗車券２が排出すべきものであった
場合にその乗車券２を取出口４の方向に、また投入され
た乗車券２が集札すべきものであった場合にその乗車券
２を集札部４０方向へ振り分けるものである。また自動
改札装置本体１には、閉じることにより利用者の通行を
阻止するためのドア部４１が設けられている。

【００２０】続いて図２を参照してこの自動改札装置の
制御系統の構成について説明する。同図に示すように、
この自動改札装置の制御系統は、自動改札装置全体を制
御するセントラル・プロセッシング・ユニット４２（以
下ＣＰＵと称す）、このＣＰＵ４２の制御プログラムを
記憶しているリード・オンリー・メモリ４４（以下ＲＯ
Ｍと称す）、乗車券２から読み取った情報の記憶および
制御プログラムのバッファとして情報を記憶するランダ
ム・アクセス・メモリ４６（以下ＲＡＭと称す）、乗車
券２の使用が開始された入場駅( あるいは入場駅に対応
した入場駅コード）に対応した運賃情報を記憶している
運賃メモリ４８、読取ヘッド１０、１１、１４、１５を
制御する読取回路５０、書込ヘッド１２、１３を制御す
る記録回路５２、センサ６の出力に基づき乗車券２の搬
送状態を検知する乗車券検知回路５４、乗車券２を搬送
路５に沿って搬送させる搬送用モータ５５を制御する搬
送制御回路５６、ドア部４１を駆動するドア開閉機構５
８を制御するドア制御回路６０、自動改札装置本体１を
制御する図示しない制御盤あるいはホストコンピュータ
などとの間で情報の伝達を行う伝送制御回路６２、各セ
ンサ６をクリーニングするクリーニング機構６３と、こ
のクリーニング機構６３を駆動するクリーニング機構駆
動回路６４などから構成されている。

【００２１】ここで、図３を参照して上記クリーニング
機構６３について詳細に説明する。同図において、７０
は自動改札装置本体１に設けられたベースである。この
ベース７０には、乗車券２が搬送される搬送路５をコの
字状に覆うようにブラケット７１が設けられている。こ
のブラケット７１のコの字状の上面部７１ａには、セン
サ６の受光器７２が設けられている。この受光器７２に
はその面より突出するように受光部７３が設けられてい
る。このブラケット７１のコの字状の低面部７１ｂに
は、受光器７２に対向して発光器７４が設けられおり、
この発光器７４の上面より受光器７２の受光部７３に対
応して発光部７５が突設されている。

【００２２】またこのブラケット７１のコの字状の低面
部７１ｂには、クリーニング機構６３の一構成部材であ
るソレノイドコイル７６を支持するホルダー７７が設け
られている。このホルダー７７に支持されているソレノ
イドコイル７６の巻回された中心軸上には、金属の軸７
８がばね７９により一方向（矢印Ａ方向）に付勢されて
設けられており、ソレノイドコイル７６に電流が流され
たときのみ、その軸７８はばね７９の付勢に反して矢印
Ｂ方向に移動するようになっている。この軸７８の一端
には、ホルダー７７を貫通してクリーニングプレート８
０が取り付けられており発光器７４の上方へ移動可能と
されている。このクリーニングプレート８０の先端部に
は、移動時に発光器７４の発光部７５に当接される清掃
部材としてのスポンジ８１が設けられている。このスポ
ンジ８１はクリーニングプレート８０の往復移動動作に
よって発光部７５を清掃する。

【００２３】この自動改札装置では、投入口３に乗車券
２が投入されると、投入口３のセンサ６が暗検知する。
すると、これをＣＰＵ４２が検出して搬送制御回路５６
に搬送用モータ５５を駆動するよう指示し、これにより
搬送用モータ５５が駆動されて乗車券２が投入口３から
取出口４まで搬送路５上を搬送され、その間において処
理される。

【００２４】乗車券２が取出口４から取出された後、投
入口３から取出口４までの搬送路５上に配置された各セ
ンサ６に所定時間以上暗検知がなければ、ＣＰＵ４２は
搬送用モータ５５を停止し、待機状態となる。

【００２５】この待機状態のとき、ＣＰＵ４２は、各セ
ンサ６の受光検知電圧レベル、つまりスレッシュホール
ド電圧を、通常よりも高い値に設定するよう乗車券検知
回路５４に指示する。これにより乗車券検知回路５４は
スレッシュホールド電圧を、通常、乗車券２を処理する
ときよりも高い値に設定する。

【００２６】そしてＣＰＵ４２はスレッシュホールド電
圧が高い状態で、改めて各センサ６の暗検知を確認す
る。確認結果、複数のセンサ６の中の１つにでも暗検知
が認められると、ＣＰＵ４２はそのセンサ６を検知異常
と判定する。

【００２７】この場合、センサ６の異常原因の大半は、
ほこりや紙片などが搬送路５から発光器７４の上に堆積
するためであり、ＣＰＵ４２はその検知異常と判定した
センサ６を清掃するようクリーニング機構駆動回路６４
に指示する。すると、クリーニング機構駆動回路６４は
クリーニング機構６３のソレノイドコイル７６に断続的
に電流を流す。

【００２８】ここでクリーニング機構駆動回路６４から
ソレノイドコイル７６に、初めに電流が流されると、ソ
レノイドコイル７６の軸７８は、ばね７９の付勢に反し
て矢印Ｂ方向に移動しこの軸７８の一端に取り付けられ
たクリーニングプレート８０が発光器７４の上方へ移動
する。すると、その先端部のスポンジ８１が発光器７４
の発光部７５に擦りつけられて発光部７５をクリーニン
グする。

【００２９】続いてソレノイドコイル７６への電流供給
が止められると、その軸７８はばね７９の付勢によって
矢印Ａ方向に戻り、その移動でクリーニングプレート８
０のスポンジ８１が発光部７５に再度擦りつけられて発
光部７５をクリーニングする。 このように本実施例の
自動改札装置によれば、ＣＰＵ４２が通常の乗車券処理
状態と待機状態とを判別して、乗車券検知回路５４に各
センサ６の受光器７２側のスレッシュホールド電圧を通
常時よりも高く切り換えさせた上で、改めて各センサ６
の暗検知状態を確認し、このとき暗検知したセンサ６を
検知異常と判定して、そのセンサ６を、対応するクリー
ニング機構６３にクリーニングさせるので、人手による
ことなく、また自動改札装置を停止することなくセンサ
６の汚れを自動的に検知および清掃することができる。

【００３０】この結果、光センサの確認および清掃に関
する人為的な作業を省略できるようになり、自動改札装
置自体の稼働率の向上を図ることができる。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように本発明の記録媒体処
理装置によれば、記録媒体が処理されていないことが検
知されると、光センサの受光検知レベルが通常時よりも
高い値に設定され、このとき光センサの暗検知が確認さ
れると、その光センサに対応する清掃手段がその光セン
サを清掃するので、光センサの汚れの確認および清掃に
関する人為的な作業を省略できるようになり記録媒体処
理装置自体の稼働率の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の記録媒体処理装置としての自動改札装
置の構成を概略的に示す図である。

【図２】図１の自動改札装置の制御系統を概略的に示す
図である。

【図３】図１の自動改札装置の各センサに設けられたク
リーニング機構を示す図である。

【符号の説明】

１…自動改札装置本体、２…乗車券、５…搬送路、６３
…クリーニング機構、６４…クリーニング機構駆動回
路、７０…ベース、７１…ブラケット、７１ａ…ブラケ
ット７１の上面部、７１ｂ…ブラケット７１の低面部、
７２…受光器、７３…受光部、７４…発光器、７５…発
光部、７６…ソレノイドコイル、７７…ホルダー、７８
…軸、７９…ばね、８０…クリーニングプレート、８１
…スポンジ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 搬送経路上の各位置における記録媒体の
   通過を、前記搬送経路上に発光された光から得られた受
   光電圧値によって検知する光センサを有する記録媒体処
   理装置において、 前記搬送経路上の各位置における前記記録媒体の処理状
   態を前記光センサより検出する処理状態検出手段と、 この処理状態検出手段により前記記録媒体が処理されて
   いないことが検出されたとき、前記光センサの受光検知
   レベルを通常処理時よりも高い値に設定する受光検知レ
   ベル調節手段と、 この受光検知レベル調節手段により設定された高い受光
   検知レベルに前記光センサから得られた受光電圧値が達
   しているか否かを判定する手段と、 この判定結果、受光検知レベルに達していなかった場
   合、前記光センサを清掃する清掃手段とを具備したこと
   を特徴とする記録媒体処理装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の記録媒体処理装置におい
   て、 前記光センサが、前記搬送経路上に前記記録媒体の面に
   対して下に配設された発光器と、この発光器に対向する
   ように前記搬送経路上に前記記録媒体の面に対して上に
   配設された受光器とからなり、前記清掃手段により前記
   発光器が清掃されることを特徴とする記録媒体処理装
   置。