JPH08170683A - 液体封入式防振マウント - Google Patents
液体封入式防振マウントInfo
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- JPH08170683A JPH08170683A JP6315332A JP31533294A JPH08170683A JP H08170683 A JPH08170683 A JP H08170683A JP 6315332 A JP6315332 A JP 6315332A JP 31533294 A JP31533294 A JP 31533294A JP H08170683 A JPH08170683 A JP H08170683A
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- chamber
- rubber elastic
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- diaphragm
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/10—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like
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- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】液体封入室に封入された液体の内圧を高圧化で
きる構造とし、液体の流動による良好な防振特性を得ら
れるようにした液体封入式防振マウントを提供する。 【構成】ダイヤフラム５を装着することにより内部に密
閉された空気室９が形成された有底円筒状の第２取付金
具４を、液体Ｌを満たした液槽中にて、下端側に凹部を
有するゴム弾性体２の下端側外周に固着された筒状金具
３の外周に圧入することにより組付け、このとき第２取
付金具４の圧入が進行するのにつれて昇圧する空気室９
の内圧及びダイヤフラム５の変形を介して液体封入室８
に封入される液体Ｌを高圧化する。
きる構造とし、液体の流動による良好な防振特性を得ら
れるようにした液体封入式防振マウントを提供する。 【構成】ダイヤフラム５を装着することにより内部に密
閉された空気室９が形成された有底円筒状の第２取付金
具４を、液体Ｌを満たした液槽中にて、下端側に凹部を
有するゴム弾性体２の下端側外周に固着された筒状金具
３の外周に圧入することにより組付け、このとき第２取
付金具４の圧入が進行するのにつれて昇圧する空気室９
の内圧及びダイヤフラム５の変形を介して液体封入室８
に封入される液体Ｌを高圧化する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば車両のエンジン
マウントやボディマウント等として用いられる液体封入
式防振マウントに関する。
マウントやボディマウント等として用いられる液体封入
式防振マウントに関する。
【０００２】
【従来技術】従来より、例えば車両のエンジンマウント
に用いられる液体封入式防振マウントとして図５に示す
ものが知られている。このエンジンマウントは、第１取
付金具１ａと、第１取付金具１ａに上端側が固着され下
端側に凹部を有するゴム弾性体２ａと、ゴム弾性体２ａ
の下端側外周に固着された筒状金具３ａと、筒状金具３
ａの下端部にかしめ固定されゴム弾性体２ａの凹部との
間に密閉空間７ａを形成する有底筒状の第２取付金具４
ａと、第２取付金具４ａとゴム弾性体２ａとの間に周端
部を保持され、密閉空間７ａを液体Ｌが封入された液体
封入室８ａと空気Ａが封入された空気室９ａとに区画す
るダイヤフラム５ａと、液体封入室８ａを主液室８１ａ
と副液室８２ａとに仕切るとともに、ゴム弾性体２ａと
の間に主液室８１ａ及び副液室８２ａを互いに連通する
オリフィス通路６５ａを形成する仕切部材６ａとで構成
されている。
に用いられる液体封入式防振マウントとして図５に示す
ものが知られている。このエンジンマウントは、第１取
付金具１ａと、第１取付金具１ａに上端側が固着され下
端側に凹部を有するゴム弾性体２ａと、ゴム弾性体２ａ
の下端側外周に固着された筒状金具３ａと、筒状金具３
ａの下端部にかしめ固定されゴム弾性体２ａの凹部との
間に密閉空間７ａを形成する有底筒状の第２取付金具４
ａと、第２取付金具４ａとゴム弾性体２ａとの間に周端
部を保持され、密閉空間７ａを液体Ｌが封入された液体
封入室８ａと空気Ａが封入された空気室９ａとに区画す
るダイヤフラム５ａと、液体封入室８ａを主液室８１ａ
と副液室８２ａとに仕切るとともに、ゴム弾性体２ａと
の間に主液室８１ａ及び副液室８２ａを互いに連通する
オリフィス通路６５ａを形成する仕切部材６ａとで構成
されている。
【０００３】このエンジンマウントは、第１取付金具１
ａをエンジン側に取付ボルト１３ａを介して固定すると
ともに、第２取付金具４ａを車体側に取付ボルト４５ａ
を介して固定することにより取付けられ使用に供され
る。そして、エンジンから発生する高周波領域の振動
は、ゴム弾性体２ａの弾性変形により効果的に吸収さ
れ、また、エンジンシェイク等の低周波領域の振動は、
主液室８１ａ及び副液室８２ａの容積変化に伴いオリフ
ィス通路６５ａを流動する液体Ｌの液柱共振作用により
効果的に吸収される。なお、副液室８２ａの内圧はダイ
ヤフラム５ａの弾性変形によって吸収され、これにより
副液室８２ａと主液室８１ａとの内圧に圧力差を生じさ
せ、オリフィス通路６５ａにおける液体Ｌの円滑な流動
を生じさせる。
ａをエンジン側に取付ボルト１３ａを介して固定すると
ともに、第２取付金具４ａを車体側に取付ボルト４５ａ
を介して固定することにより取付けられ使用に供され
る。そして、エンジンから発生する高周波領域の振動
は、ゴム弾性体２ａの弾性変形により効果的に吸収さ
れ、また、エンジンシェイク等の低周波領域の振動は、
主液室８１ａ及び副液室８２ａの容積変化に伴いオリフ
ィス通路６５ａを流動する液体Ｌの液柱共振作用により
効果的に吸収される。なお、副液室８２ａの内圧はダイ
ヤフラム５ａの弾性変形によって吸収され、これにより
副液室８２ａと主液室８１ａとの内圧に圧力差を生じさ
せ、オリフィス通路６５ａにおける液体Ｌの円滑な流動
を生じさせる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
エンジンマウントでは、高温雰囲気で長期間にわたる使
用により液体Ｌ中の飽和空気の分子運動が活発化した
り、高周波振動の入力時にキャビテーションが発生した
りすることにより、液体Ｌ中に気泡が残留することがあ
る。このように気泡が残留している場合には、オリフィ
ス通路６５ａにおける液体Ｌの円滑な流動が阻害され、
液柱共振作用による所定の防振特性が得られなくなると
いう問題がある。
エンジンマウントでは、高温雰囲気で長期間にわたる使
用により液体Ｌ中の飽和空気の分子運動が活発化した
り、高周波振動の入力時にキャビテーションが発生した
りすることにより、液体Ｌ中に気泡が残留することがあ
る。このように気泡が残留している場合には、オリフィ
ス通路６５ａにおける液体Ｌの円滑な流動が阻害され、
液柱共振作用による所定の防振特性が得られなくなると
いう問題がある。
【０００５】そこで、このような気泡の発生や残留を抑
制するためには、液体封入室７ａに封入された液体Ｌの
内圧を高めればよいことが知られている（特開平２−８
５５３９号公報）。しかし、上記従来のエンジンマウン
トは、液体封入室８ａと空気室９ａとを区画するダイヤ
フラム５ａを有する構成のものであり、液体封入室８ａ
の一部が剛性の小さいダイヤフラム５ａによって形成さ
れているため、液体封入室８ａに封入された液体Ｌの内
圧を単に高めることはできない。
制するためには、液体封入室７ａに封入された液体Ｌの
内圧を高めればよいことが知られている（特開平２−８
５５３９号公報）。しかし、上記従来のエンジンマウン
トは、液体封入室８ａと空気室９ａとを区画するダイヤ
フラム５ａを有する構成のものであり、液体封入室８ａ
の一部が剛性の小さいダイヤフラム５ａによって形成さ
れているため、液体封入室８ａに封入された液体Ｌの内
圧を単に高めることはできない。
【０００６】本発明は上記問題に鑑み案出されたもので
あり、ダイヤフラムによって区画される液体封入室と空
気室とを有する液体封入式防振マウントにおいて、液体
封入室に封入された液体の内圧を高圧化できる構造と
し、液体の流動による良好な防振特性を得られるように
した液体封入式防振マウントを提供することを解決すべ
き課題とするものである。
あり、ダイヤフラムによって区画される液体封入室と空
気室とを有する液体封入式防振マウントにおいて、液体
封入室に封入された液体の内圧を高圧化できる構造と
し、液体の流動による良好な防振特性を得られるように
した液体封入式防振マウントを提供することを解決すべ
き課題とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明の液体封入式防振マウントは、第１取付金具と、該第
１取付金具に一端側が固着され他端側に凹部を有するゴ
ム弾性体と、該ゴム弾性体の他端側外周に固着された筒
状金具と、該筒状金具の外周に固定され前記ゴム弾性体
の前記凹部との間に密閉空間を形成する有底筒状の第２
取付金具と、該第２取付金具又は前記ゴム弾性体に嵌合
された筒状の保持金具に周端部を保持され、前記密閉空
間を液体が封入された液体封入室と空気が封入された空
気室とに区画するダイヤフラムと、前記液体封入室を主
液室と副液室とに仕切るとともに前記ゴム弾性体との間
に前記主液室及び前記副液室を互いに連通するオリフィ
ス通路を形成する仕切部材と、からなり、前記液体封入
室の前記液体は、前記第２取付金具を前記筒状金具に圧
入して嵌合することにより昇圧する前記空気室の内圧及
び前記ダイヤフラムの変形を介して高圧化されているこ
とを特徴とするものである。
明の液体封入式防振マウントは、第１取付金具と、該第
１取付金具に一端側が固着され他端側に凹部を有するゴ
ム弾性体と、該ゴム弾性体の他端側外周に固着された筒
状金具と、該筒状金具の外周に固定され前記ゴム弾性体
の前記凹部との間に密閉空間を形成する有底筒状の第２
取付金具と、該第２取付金具又は前記ゴム弾性体に嵌合
された筒状の保持金具に周端部を保持され、前記密閉空
間を液体が封入された液体封入室と空気が封入された空
気室とに区画するダイヤフラムと、前記液体封入室を主
液室と副液室とに仕切るとともに前記ゴム弾性体との間
に前記主液室及び前記副液室を互いに連通するオリフィ
ス通路を形成する仕切部材と、からなり、前記液体封入
室の前記液体は、前記第２取付金具を前記筒状金具に圧
入して嵌合することにより昇圧する前記空気室の内圧及
び前記ダイヤフラムの変形を介して高圧化されているこ
とを特徴とするものである。
【０００８】本発明の好適な態様として、前記第２取付
金具と前記保持金具又は前記筒状金具との間には前記空
気室を封止するシール部材が介装される。
金具と前記保持金具又は前記筒状金具との間には前記空
気室を封止するシール部材が介装される。
【０００９】
【作用】本発明の液体封入式防振マウントは、ゴム弾性
体に固着された筒状金具に対して第２取付金具を圧入し
て嵌合することにより組付けられる。このとき、第２取
付金具の圧入が進行するのに伴って密閉された空気室の
内圧が昇圧するとともに、ダイヤフラムの弾性変形を介
して液体封入室の液体が高圧化される。これにより、液
体中での気泡の発生や残留が抑制され、オリフィス通路
を流動する液体の液柱共振作用による良好な防振特性の
発揮が可能となる。
体に固着された筒状金具に対して第２取付金具を圧入し
て嵌合することにより組付けられる。このとき、第２取
付金具の圧入が進行するのに伴って密閉された空気室の
内圧が昇圧するとともに、ダイヤフラムの弾性変形を介
して液体封入室の液体が高圧化される。これにより、液
体中での気泡の発生や残留が抑制され、オリフィス通路
を流動する液体の液柱共振作用による良好な防振特性の
発揮が可能となる。
【００１０】そして、第２取付金具と保持金具又は筒状
金具との間に空気室を封止するシール部材が介装されて
いれば、第２取付金具を筒状金具に圧入する際に空気室
及び液体封入室の昇圧がより一層確実となり、また、そ
の昇圧した初期状態が確実に維持される。
金具との間に空気室を封止するシール部材が介装されて
いれば、第２取付金具を筒状金具に圧入する際に空気室
及び液体封入室の昇圧がより一層確実となり、また、そ
の昇圧した初期状態が確実に維持される。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。 〔実施例１〕図１は本実施例に係る液体封入式防振マウ
ントの断面図であり、図２は本実施例におけるシール部
材が設けられた保持金具の断面図である。
る。 〔実施例１〕図１は本実施例に係る液体封入式防振マウ
ントの断面図であり、図２は本実施例におけるシール部
材が設けられた保持金具の断面図である。
【００１２】本実施例の液体封入式防振マウントは、車
両のエンジンマウントとして用いられるものであって、
第１取付金具１と、第１取付金具１に一端側が固着され
たゴム弾性体２と、ゴム弾性体２に固着された筒状金具
３と、筒状金具３の外周に圧入固定されゴム弾性体２と
の間に密閉空間７を形成する第２取付金具４と、第２取
付金具４に嵌合された筒状の保持金具５０に周端部を保
持され、密閉空間７を液体封入室８と空気室９とに区画
するダイヤフラム５と、液体封入室８を主液室８１と副
液室８２とに仕切るとともにゴム弾性体２との間に両液
室８１、８２を互いに連通するオリフィス通路６５を形
成する仕切部材６と、を主要素として構成されている。
両のエンジンマウントとして用いられるものであって、
第１取付金具１と、第１取付金具１に一端側が固着され
たゴム弾性体２と、ゴム弾性体２に固着された筒状金具
３と、筒状金具３の外周に圧入固定されゴム弾性体２と
の間に密閉空間７を形成する第２取付金具４と、第２取
付金具４に嵌合された筒状の保持金具５０に周端部を保
持され、密閉空間７を液体封入室８と空気室９とに区画
するダイヤフラム５と、液体封入室８を主液室８１と副
液室８２とに仕切るとともにゴム弾性体２との間に両液
室８１、８２を互いに連通するオリフィス通路６５を形
成する仕切部材６と、を主要素として構成されている。
【００１３】第１取付金具１は、エンジン側のブラケッ
トに固定されるものであり、円板状の基板１１と、基板
１１の中央部に上方に向かって突設された取付ボルト１
２と、基板１１の端縁部に上方に向かって突設された取
付ピン１３とからなる。ゴム弾性体２は、ゴムにより下
端側に開口する凹部を有する略円筒状に形成されたもの
であり、その上端が第１取付金具１の下面に加硫接着に
より固着されている。なお、ゴム弾性体２の外周部の周
方向における約１／６の部分には、外方に膨出するゴム
ストッパ２５がゴム弾性体２の本体部と一体に形成され
ている。
トに固定されるものであり、円板状の基板１１と、基板
１１の中央部に上方に向かって突設された取付ボルト１
２と、基板１１の端縁部に上方に向かって突設された取
付ピン１３とからなる。ゴム弾性体２は、ゴムにより下
端側に開口する凹部を有する略円筒状に形成されたもの
であり、その上端が第１取付金具１の下面に加硫接着に
より固着されている。なお、ゴム弾性体２の外周部の周
方向における約１／６の部分には、外方に膨出するゴム
ストッパ２５がゴム弾性体２の本体部と一体に形成され
ている。
【００１４】筒状金具３は、円筒状の基部３１と、基部
３１の上端に遠心方向に屈曲してリング状に形成された
上端屈曲部３２と、基部３１の下端に求心方向に屈曲し
てリングに形成された下端屈曲部３３とからなる。この
筒状金具３は、その内周面がゴム弾性体２の下端外周に
加硫接着により固着されている。なお、ゴムストッパ２
５が設けられている部分の筒状金具３は、ゴムストッパ
２５内に埋め込まれており、その部分には筒状金具３に
溶接固定されたストッパ金具３４が埋設されている。
３１の上端に遠心方向に屈曲してリング状に形成された
上端屈曲部３２と、基部３１の下端に求心方向に屈曲し
てリングに形成された下端屈曲部３３とからなる。この
筒状金具３は、その内周面がゴム弾性体２の下端外周に
加硫接着により固着されている。なお、ゴムストッパ２
５が設けられている部分の筒状金具３は、ゴムストッパ
２５内に埋め込まれており、その部分には筒状金具３に
溶接固定されたストッパ金具３４が埋設されている。
【００１５】第２取付金具４は、円形の底部４１と、底
部４１の周端部から上方に延出する円筒状の小径部４２
と、小径部４２から段部４３を介して上方に延出する大
径部４４とからなる有底円筒状の本体部を主体として構
成されている。底部４１には、車体側のブラケットに固
定される２個の取付ボルト４５が内部気密を保持するよ
うにして下方に向かって突設されている。この第２取付
金具４は、筒状金具３の外周に大径部４４が圧入される
ことにより固定されており、ゴム弾性体２の凹部との間
に密閉空間７が形成されている。
部４１の周端部から上方に延出する円筒状の小径部４２
と、小径部４２から段部４３を介して上方に延出する大
径部４４とからなる有底円筒状の本体部を主体として構
成されている。底部４１には、車体側のブラケットに固
定される２個の取付ボルト４５が内部気密を保持するよ
うにして下方に向かって突設されている。この第２取付
金具４は、筒状金具３の外周に大径部４４が圧入される
ことにより固定されており、ゴム弾性体２の凹部との間
に密閉空間７が形成されている。
【００１６】ダイヤフラム５は、ゴムにより略ドーム形
状に形成されており、その周端部が保持金具５０に加硫
接着されて保持されている。保持金具５０は、円筒部５
１と、円筒部５１の上端に遠心方向に屈曲してリング状
に形成されたフランジ部５２とからなり、円筒部５１の
内周面及びフランジ部５２の上面にダイヤフラム５の周
端部が接着されている。また、円筒部５１の下端部の外
周面には、図２に示すように、外方へ突出するリング状
の突条部をもつシール部材５５が設けられている。
状に形成されており、その周端部が保持金具５０に加硫
接着されて保持されている。保持金具５０は、円筒部５
１と、円筒部５１の上端に遠心方向に屈曲してリング状
に形成されたフランジ部５２とからなり、円筒部５１の
内周面及びフランジ部５２の上面にダイヤフラム５の周
端部が接着されている。また、円筒部５１の下端部の外
周面には、図２に示すように、外方へ突出するリング状
の突条部をもつシール部材５５が設けられている。
【００１７】この保持金具５０は、円筒部５１が第２取
付金具４の小径部４２に嵌合されるとともに、フランジ
部５２が第２取付金具４の段部４３と筒状金具３の下端
屈曲部３３とにより挟持された状態に配設されている。
これにより、密閉空間７はダイヤフラム５よりゴム弾性
体２側に形成される液体封入室８と第２取付金具４側に
形成される空気室９とに区画されている。
付金具４の小径部４２に嵌合されるとともに、フランジ
部５２が第２取付金具４の段部４３と筒状金具３の下端
屈曲部３３とにより挟持された状態に配設されている。
これにより、密閉空間７はダイヤフラム５よりゴム弾性
体２側に形成される液体封入室８と第２取付金具４側に
形成される空気室９とに区画されている。
【００１８】液体封入室８には、水やアルキレングリコ
ール、シリコンオイル、低分子量重合体等の非圧縮性流
体からなる液体Ｌが高圧化されて封入されており、空気
室９には液体Ｌと略同圧に高圧化された空気Ａが封入さ
れている。なお、液体封入室８及び空気室９に封入され
た液体Ｌ及び空気Ａの高圧化は、後に詳述する組付工程
において第２取付金具４を筒状金具３に圧入して嵌合す
ることにより行われている。
ール、シリコンオイル、低分子量重合体等の非圧縮性流
体からなる液体Ｌが高圧化されて封入されており、空気
室９には液体Ｌと略同圧に高圧化された空気Ａが封入さ
れている。なお、液体封入室８及び空気室９に封入され
た液体Ｌ及び空気Ａの高圧化は、後に詳述する組付工程
において第２取付金具４を筒状金具３に圧入して嵌合す
ることにより行われている。
【００１９】仕切部材６は、金属板によりハット形状に
形成されており、下端が開口する円筒状の本体部６１
と、本体部６１の下端から遠心方向に突出するリング状
の鍔部６２とからなる。この仕切部材６は、鍔部６２が
筒状金具３の下端屈曲部３３と保持金具５０のフランジ
部５２とに挟持されて配設され、液体封入室８を主液室
８１と副液室８２とに仕切っている。そして、本体部６
１と鍔部６２とが交わる角部の外側部分には、周方向に
略一周するＣ字形状のオリフィス通路６５が仕切部材６
の外周面とゴム弾性体２の内周面とにより区画されて形
成されている。このオリフィス通路６５の一端側は、仕
切部材６の本体部６１に設けられた開口（図示せず）を
介して主液室８１と連通し、その他端側は、仕切部材６
の本体部６１に設けられた開口（図示せず）を介して副
液室８２と連通している。
形成されており、下端が開口する円筒状の本体部６１
と、本体部６１の下端から遠心方向に突出するリング状
の鍔部６２とからなる。この仕切部材６は、鍔部６２が
筒状金具３の下端屈曲部３３と保持金具５０のフランジ
部５２とに挟持されて配設され、液体封入室８を主液室
８１と副液室８２とに仕切っている。そして、本体部６
１と鍔部６２とが交わる角部の外側部分には、周方向に
略一周するＣ字形状のオリフィス通路６５が仕切部材６
の外周面とゴム弾性体２の内周面とにより区画されて形
成されている。このオリフィス通路６５の一端側は、仕
切部材６の本体部６１に設けられた開口（図示せず）を
介して主液室８１と連通し、その他端側は、仕切部材６
の本体部６１に設けられた開口（図示せず）を介して副
液室８２と連通している。
【００２０】本実施例の液体封入式防振マウントは次の
ようにして組付を行うことにより、液体封入室８に封入
された液体Ｌの高圧化が行われている。先ず、ダイヤフ
ラム５及びシール部材５５が固着された保持金具５０を
第２取付金具４の小径部４２に圧入して嵌合する。これ
により、第２取付金具４の内側にはダイヤフラム５によ
り閉塞された空気室９が形成されるとともに、この空気
室９には、保持金具５０の圧入が進行するのにつれて空
気室９の容積縮小に伴い昇圧した空気Ａが封入される。
ようにして組付を行うことにより、液体封入室８に封入
された液体Ｌの高圧化が行われている。先ず、ダイヤフ
ラム５及びシール部材５５が固着された保持金具５０を
第２取付金具４の小径部４２に圧入して嵌合する。これ
により、第２取付金具４の内側にはダイヤフラム５によ
り閉塞された空気室９が形成されるとともに、この空気
室９には、保持金具５０の圧入が進行するのにつれて空
気室９の容積縮小に伴い昇圧した空気Ａが封入される。
【００２１】次に、第１取付金具１と筒状金具３とゴム
弾性体２とを加硫接着により固着して一体化した一体物
を、液体封入室８に封入する液体Ｌを満たした液槽中に
浸漬し、ゴム弾性体２の凹部開口の所定位置に仕切部材
６を装着する。その状態で、前記第２取付金具４の大径
部４４を筒状金具３の外周に圧入し、保持金具５５のフ
ランジ部５２及び仕切部材６の鍔部６２が第２取付金具
４の段部４３と筒状金具３の下端屈曲部３３とによって
挟持される状態に嵌合する。これにより、ゴム弾性体２
の凹部にはダイヤフラム５により閉塞された液体封入室
８が形成されるとともに、この液体封入室８には、第２
取付金具４の圧入が進行するにつれて液体封入室８の容
積縮小に伴い昇圧した高圧の液体Ｌが封入される。な
お、液体封入室８の内圧は、ダイヤフラム５の弾性変形
を介して空気室９の内圧と均衡を保ちつつ上昇し最終的
には空気室９の内圧と略同等に高圧化される。
弾性体２とを加硫接着により固着して一体化した一体物
を、液体封入室８に封入する液体Ｌを満たした液槽中に
浸漬し、ゴム弾性体２の凹部開口の所定位置に仕切部材
６を装着する。その状態で、前記第２取付金具４の大径
部４４を筒状金具３の外周に圧入し、保持金具５５のフ
ランジ部５２及び仕切部材６の鍔部６２が第２取付金具
４の段部４３と筒状金具３の下端屈曲部３３とによって
挟持される状態に嵌合する。これにより、ゴム弾性体２
の凹部にはダイヤフラム５により閉塞された液体封入室
８が形成されるとともに、この液体封入室８には、第２
取付金具４の圧入が進行するにつれて液体封入室８の容
積縮小に伴い昇圧した高圧の液体Ｌが封入される。な
お、液体封入室８の内圧は、ダイヤフラム５の弾性変形
を介して空気室９の内圧と均衡を保ちつつ上昇し最終的
には空気室９の内圧と略同等に高圧化される。
【００２２】以上のように構成された本実施例の液体封
入式防振マウントは、第１取付金具１をエンジン側のブ
ラケットに取付ボルト１２を介して固定するとともに、
第２取付金具４を車体側に取付ボルト４５を介して固定
することにより取付けられ使用に供される。そして、エ
ンジンから発生する高周波領域の振動は、ゴム弾性体２
の弾性変形により効果的に吸収され、また、エンジンシ
ェイク等の低周波領域の振動は、主液室８１及び副液室
８２の容積変化に伴いオリフィス通路６５を流動する液
体Ｌの液柱共振作用により効果的に吸収される。本実施
例の場合、液体封入室８に封入されている液体Ｌが高圧
化されているため、液体Ｌ中の飽和空気が気泡となって
残留する可能性は小さく、また、キャビテーションによ
り発生した気泡も液体Ｌ中に溶け込んで消滅しやすい。
これにより、液体Ｌがオリフィス通路６５を円滑に流動
し、良好な液柱共振作用が発揮される。
入式防振マウントは、第１取付金具１をエンジン側のブ
ラケットに取付ボルト１２を介して固定するとともに、
第２取付金具４を車体側に取付ボルト４５を介して固定
することにより取付けられ使用に供される。そして、エ
ンジンから発生する高周波領域の振動は、ゴム弾性体２
の弾性変形により効果的に吸収され、また、エンジンシ
ェイク等の低周波領域の振動は、主液室８１及び副液室
８２の容積変化に伴いオリフィス通路６５を流動する液
体Ｌの液柱共振作用により効果的に吸収される。本実施
例の場合、液体封入室８に封入されている液体Ｌが高圧
化されているため、液体Ｌ中の飽和空気が気泡となって
残留する可能性は小さく、また、キャビテーションによ
り発生した気泡も液体Ｌ中に溶け込んで消滅しやすい。
これにより、液体Ｌがオリフィス通路６５を円滑に流動
し、良好な液柱共振作用が発揮される。
【００２３】以上のように、本実施例の液体封入式防振
マウントは、第２取付金具４を筒状金具３に圧入して嵌
合することにより組付けられ、このとき液体封入室８に
封入される液体Ｌが、圧縮されて昇圧する空気室９の内
圧及びダイヤフラム５の変形を介して高圧化されるよう
に構成されているため、液体封入室８に封入された液体
Ｌの内圧を組付工程時において簡単に高圧化することが
できる。これにより、液体Ｌ中での気泡の発生や残留が
抑制され、液体Ｌの円滑な流動に基づく液柱共振作用を
良好に発揮させて優れた防振特性を得ることができる。
マウントは、第２取付金具４を筒状金具３に圧入して嵌
合することにより組付けられ、このとき液体封入室８に
封入される液体Ｌが、圧縮されて昇圧する空気室９の内
圧及びダイヤフラム５の変形を介して高圧化されるよう
に構成されているため、液体封入室８に封入された液体
Ｌの内圧を組付工程時において簡単に高圧化することが
できる。これにより、液体Ｌ中での気泡の発生や残留が
抑制され、液体Ｌの円滑な流動に基づく液柱共振作用を
良好に発揮させて優れた防振特性を得ることができる。
【００２４】また、本実施例の液体封入式防振マウント
では、保持金具５０の外周面と第２取付金具４の内周面
との間に空気室９を封止するシール部材５５が配設され
ているため、第２取付金具４を筒状金具３に圧入する際
に、空気室９からの空気Ａの漏洩を防止して空気室９及
び液体封入室８の昇圧を確実に行うことができるととも
に、その昇圧した初期状態を確実に維持することができ
る。
では、保持金具５０の外周面と第２取付金具４の内周面
との間に空気室９を封止するシール部材５５が配設され
ているため、第２取付金具４を筒状金具３に圧入する際
に、空気室９からの空気Ａの漏洩を防止して空気室９及
び液体封入室８の昇圧を確実に行うことができるととも
に、その昇圧した初期状態を確実に維持することができ
る。
【００２５】なお、本実施例のシール部材５５は、保持
金具５０の円筒部５１の外周面に設けられているが、図
３に示すように、フランジ部５２の外周端面に第２取付
金具４の大径部４４の内周との間で挟圧されるシ−ル部
材５８を設けることにより、同様の機能を果たすことが
できる。さらに気密性を高めるために、保持金具５０の
フランジ部５２の下面にシール部材５９を設け、第２取
付金具４の段部４３との間で空気室９を封止するように
してもよい。
金具５０の円筒部５１の外周面に設けられているが、図
３に示すように、フランジ部５２の外周端面に第２取付
金具４の大径部４４の内周との間で挟圧されるシ−ル部
材５８を設けることにより、同様の機能を果たすことが
できる。さらに気密性を高めるために、保持金具５０の
フランジ部５２の下面にシール部材５９を設け、第２取
付金具４の段部４３との間で空気室９を封止するように
してもよい。
【００２６】〔実施例２〕図４は本実施例に係る液体封
入式防振マウントの断面図である。本実施例の液体封入
式マウントは、ダイヤフラムによって液体封入室を密封
した後に第２取付金具を圧入することにより空気室を密
封形成するように構成されたものである。
入式防振マウントの断面図である。本実施例の液体封入
式マウントは、ダイヤフラムによって液体封入室を密封
した後に第２取付金具を圧入することにより空気室を密
封形成するように構成されたものである。
【００２７】本実施例の液体封入式防振マウントは、上
記実施例１のものと基本的構成は同じであり、第１取付
金具１０１と、ゴム弾性体１０２と、筒状金具１０３
と、第２取付金具１０４と、保持金具１５０に保持され
たダイヤフラム１０５と、仕切部材１０６と、を主要素
として構成されている。第１取付金具１０１は、円板状
の基板１１１と、基板１１１の上面に重合され側方に延
設されたストッパ部１１２をもつ規制板１１３と、基板
１１１の中央部に上方に向かって突設された取付ボルト
１１４とからなる。
記実施例１のものと基本的構成は同じであり、第１取付
金具１０１と、ゴム弾性体１０２と、筒状金具１０３
と、第２取付金具１０４と、保持金具１５０に保持され
たダイヤフラム１０５と、仕切部材１０６と、を主要素
として構成されている。第１取付金具１０１は、円板状
の基板１１１と、基板１１１の上面に重合され側方に延
設されたストッパ部１１２をもつ規制板１１３と、基板
１１１の中央部に上方に向かって突設された取付ボルト
１１４とからなる。
【００２８】ゴム弾性体１０２は、ゴムにより下端側に
開口する凹部を有する略円筒状に形成されたものであ
り、その上端が基板１１１の下面に加硫接着により固着
されている。このゴム弾性体１０２の下端には、薄肉円
筒状のシール部１２１が形成されている。また、ゴム弾
性体１０２の外周部の前記規制板１１３のストッパ部１
１２と対応する部分には、ゴム弾性体１０２と一体に形
成されたゴムストッパ１２５が設けられている。
開口する凹部を有する略円筒状に形成されたものであ
り、その上端が基板１１１の下面に加硫接着により固着
されている。このゴム弾性体１０２の下端には、薄肉円
筒状のシール部１２１が形成されている。また、ゴム弾
性体１０２の外周部の前記規制板１１３のストッパ部１
１２と対応する部分には、ゴム弾性体１０２と一体に形
成されたゴムストッパ１２５が設けられている。
【００２９】筒状金具１０３は、略円筒状に形成された
基部１３１と、基部１３１の上端に遠心方向に屈曲して
リング状に形成された上端屈曲部１３２とからなる。こ
の筒状金具１０３は、その内周面がゴム弾性体１０２の
下端外周に加硫接着により固着されている。なお、前記
ゴムストッパ１２５が設けられている部分の筒状金具３
は、ゴムストッパ１２５内に埋め込まれている。
基部１３１と、基部１３１の上端に遠心方向に屈曲して
リング状に形成された上端屈曲部１３２とからなる。こ
の筒状金具１０３は、その内周面がゴム弾性体１０２の
下端外周に加硫接着により固着されている。なお、前記
ゴムストッパ１２５が設けられている部分の筒状金具３
は、ゴムストッパ１２５内に埋め込まれている。
【００３０】第２取付金具１０４は、円形の底部１４１
と、底部１４１の周端部から上方に延出する円筒状の筒
状部１４２とからなる有底円筒状の本体部を主体として
構成されている。底部１４１には、車体側のブラケット
に固定される２個の取付ボルト１４５が内部気密を保持
するようにして下方に向かって突設されている。この第
２取付金具１０４は、筒状金具１０３の外周に筒状部１
４２を圧入することにより固定されており、ゴム弾性体
１０２の凹部との間に密閉空間１０７が形成されてい
る。また、筒状部１４２の上端部内周にはリング溝１４
６が設けられており、このリング溝１４６にはリング状
のシール部材１４７が配設されている。
と、底部１４１の周端部から上方に延出する円筒状の筒
状部１４２とからなる有底円筒状の本体部を主体として
構成されている。底部１４１には、車体側のブラケット
に固定される２個の取付ボルト１４５が内部気密を保持
するようにして下方に向かって突設されている。この第
２取付金具１０４は、筒状金具１０３の外周に筒状部１
４２を圧入することにより固定されており、ゴム弾性体
１０２の凹部との間に密閉空間１０７が形成されてい
る。また、筒状部１４２の上端部内周にはリング溝１４
６が設けられており、このリング溝１４６にはリング状
のシール部材１４７が配設されている。
【００３１】ダイヤフラム１０５は、ゴムにより略ドー
ム形状に形成されており、その周端部が円筒状に形成さ
れた保持金具１５０の内周面に加硫接着されて保持され
ている。この保持金具５０は、ゴム弾性体１０２の下端
に形成されたシール部１２１の内周に圧入して取付けら
れており、これにより密閉空間１０７はダイヤフラム１
０５よりゴム弾性体１０２側に形成される液体封入室１
０８と第２取付金具１０４側に形成される空気室１０９
とに区画されている。
ム形状に形成されており、その周端部が円筒状に形成さ
れた保持金具１５０の内周面に加硫接着されて保持され
ている。この保持金具５０は、ゴム弾性体１０２の下端
に形成されたシール部１２１の内周に圧入して取付けら
れており、これにより密閉空間１０７はダイヤフラム１
０５よりゴム弾性体１０２側に形成される液体封入室１
０８と第２取付金具１０４側に形成される空気室１０９
とに区画されている。
【００３２】液体封入室１０８には、非圧縮性流体から
なる液体Ｌが高圧化されて封入されており、空気室１０
９には液体Ｌと略同圧に高圧化された空気Ａが封入され
ている。なお、液体封入室１０８及び空気室１０９に封
入された液体Ｌ及び空気Ａの高圧化は、後に詳述する組
付工程において第２取付金具１０４を筒状金具１０３に
圧入して嵌合することにより行われている。
なる液体Ｌが高圧化されて封入されており、空気室１０
９には液体Ｌと略同圧に高圧化された空気Ａが封入され
ている。なお、液体封入室１０８及び空気室１０９に封
入された液体Ｌ及び空気Ａの高圧化は、後に詳述する組
付工程において第２取付金具１０４を筒状金具１０３に
圧入して嵌合することにより行われている。
【００３３】仕切部材１０６は、下端が開口する円筒状
の本体部１６１と、本体部１６１の下端から遠心方向に
突出するリング状の鍔部１６２とからなる。この仕切部
材６は、鍔部６２がゴム弾性体１０２の内周に形成され
た段部と保持金具１５０の上端面とに挟持されて配設さ
れ、液体封入室１０８を主液室１８１と副液室１８２と
に仕切っている。そして、本体部１６１と鍔部１６２と
が交わる角部の外側部分には、周方向に略一周するＣ字
形状のオリフィス通路１６５がゴム弾性体１０２の内周
面とにより区画されて形成されている。このオリフィス
通路１６５の一端側は、仕切部材１０６の本体部１６１
に設けられた開口（図示せず）を介して主液室１８１と
連通し、その他端側は、仕切部材１０６の本体部１６１
に設けられた開口（図示せず）を介して副液室１８２と
連通している。
の本体部１６１と、本体部１６１の下端から遠心方向に
突出するリング状の鍔部１６２とからなる。この仕切部
材６は、鍔部６２がゴム弾性体１０２の内周に形成され
た段部と保持金具１５０の上端面とに挟持されて配設さ
れ、液体封入室１０８を主液室１８１と副液室１８２と
に仕切っている。そして、本体部１６１と鍔部１６２と
が交わる角部の外側部分には、周方向に略一周するＣ字
形状のオリフィス通路１６５がゴム弾性体１０２の内周
面とにより区画されて形成されている。このオリフィス
通路１６５の一端側は、仕切部材１０６の本体部１６１
に設けられた開口（図示せず）を介して主液室１８１と
連通し、その他端側は、仕切部材１０６の本体部１６１
に設けられた開口（図示せず）を介して副液室１８２と
連通している。
【００３４】本実施例の液体封入式防振マウントは次の
ようにして組付を行うことにより、液体封入室１０８に
封入された液体Ｌの高圧化が行われている。先ず、第１
取付金具１０１と筒状金具１０３とゴム弾性体１０２と
を加硫接着により固着して一体化した一体物を、液体封
入室１０８に封入する液体Ｌを満たした液槽中に浸漬
し、ゴム弾性体１０２の凹部内の所定位置に仕切部材１
０６を装着した後、ダイヤフラム１０５が固着された保
持金具１５０をゴム弾性体１０２のシール部１２１の内
周に圧入して嵌合する。これにより、ゴム弾性体１０２
の凹部には、仕切部材１０６により主液室１８１と副液
室１８２とに仕切られるとともに、ダイヤフラム１０５
により閉塞され内部に液体Ｌが封入された液体封入室１
０８が形成される。
ようにして組付を行うことにより、液体封入室１０８に
封入された液体Ｌの高圧化が行われている。先ず、第１
取付金具１０１と筒状金具１０３とゴム弾性体１０２と
を加硫接着により固着して一体化した一体物を、液体封
入室１０８に封入する液体Ｌを満たした液槽中に浸漬
し、ゴム弾性体１０２の凹部内の所定位置に仕切部材１
０６を装着した後、ダイヤフラム１０５が固着された保
持金具１５０をゴム弾性体１０２のシール部１２１の内
周に圧入して嵌合する。これにより、ゴム弾性体１０２
の凹部には、仕切部材１０６により主液室１８１と副液
室１８２とに仕切られるとともに、ダイヤフラム１０５
により閉塞され内部に液体Ｌが封入された液体封入室１
０８が形成される。
【００３５】次に、保持金具１５０の組付けた後その組
付物を液槽中から大気中に取出し、シール部材１４７を
装着した第２取付金具４を筒状金具３の外周に圧入して
嵌合する。これにより、第２取付金具４及びダイヤフラ
ム１０５等により区画され内部に高圧の空気Ａが封入さ
れた空気室１０９が形成される。このとき、第２取付金
具４の圧入が進行するにつれて空気室１０９の容積縮小
に伴い空気室１０９の内圧が昇圧するとともに、ダイヤ
フラム１０５の弾性変形を介して液体封入室１０８に封
入された液体Ｌの内圧が空気室１０９の内圧と均衡を保
ちつつ上昇して高圧化される。
付物を液槽中から大気中に取出し、シール部材１４７を
装着した第２取付金具４を筒状金具３の外周に圧入して
嵌合する。これにより、第２取付金具４及びダイヤフラ
ム１０５等により区画され内部に高圧の空気Ａが封入さ
れた空気室１０９が形成される。このとき、第２取付金
具４の圧入が進行するにつれて空気室１０９の容積縮小
に伴い空気室１０９の内圧が昇圧するとともに、ダイヤ
フラム１０５の弾性変形を介して液体封入室１０８に封
入された液体Ｌの内圧が空気室１０９の内圧と均衡を保
ちつつ上昇して高圧化される。
【００３６】以上のように構成された本実施例の液体封
入式防振マウントは、上記実施例１の場合と同様に取付
けられて使用に供され、ゴム弾性体１０２の弾性変形
や、オリフィス通路１６５を流動する液体Ｌの液柱共振
作用により、エンジンから発生する振動を効果的に吸収
する。本実施例の場合にも、液体封入室１０８に封入さ
れている液体Ｌが高圧化されているため、液体Ｌ中に気
泡の発生や残留が抑制され、液体Ｌがオリフィス通路１
６５を円滑に流動し、良好な液柱共振作用が発揮され
る。
入式防振マウントは、上記実施例１の場合と同様に取付
けられて使用に供され、ゴム弾性体１０２の弾性変形
や、オリフィス通路１６５を流動する液体Ｌの液柱共振
作用により、エンジンから発生する振動を効果的に吸収
する。本実施例の場合にも、液体封入室１０８に封入さ
れている液体Ｌが高圧化されているため、液体Ｌ中に気
泡の発生や残留が抑制され、液体Ｌがオリフィス通路１
６５を円滑に流動し、良好な液柱共振作用が発揮され
る。
【００３７】以上のように、本実施例の液体封入式防振
マウントは、実施例１の場合と同様に、液体封入室１０
８に封入された液体Ｌの内圧を組付工程時において簡単
に高圧化することができ、これにより、液体Ｌ中での気
泡の発生や残留が抑制され、液体Ｌの円滑な流動に基づ
く液柱共振作用を良好に発揮させて優れた防振特性を得
ることができる。
マウントは、実施例１の場合と同様に、液体封入室１０
８に封入された液体Ｌの内圧を組付工程時において簡単
に高圧化することができ、これにより、液体Ｌ中での気
泡の発生や残留が抑制され、液体Ｌの円滑な流動に基づ
く液柱共振作用を良好に発揮させて優れた防振特性を得
ることができる。
【００３８】また、本実施例の液体封入式防振マウント
では、第２取付金具１０４の上端部内周のリング溝１４
６に配設されたシール部材１４７によって空気室１０９
が封止されているため、第２取付金具１０４を筒状金具
１０３に圧入する際に、空気室１０９からの空気Ａの漏
洩を防止して空気室１０９及び液体封入室１０８の昇圧
を確実に行うことができるとともに、その昇圧した初期
状態を確実に維持することができる。
では、第２取付金具１０４の上端部内周のリング溝１４
６に配設されたシール部材１４７によって空気室１０９
が封止されているため、第２取付金具１０４を筒状金具
１０３に圧入する際に、空気室１０９からの空気Ａの漏
洩を防止して空気室１０９及び液体封入室１０８の昇圧
を確実に行うことができるとともに、その昇圧した初期
状態を確実に維持することができる。
【００３９】
【発明の効果】本発明の液体封入式防振マウントによれ
ば、液体封入室に封入された液体が、第２取付金具を筒
状金具に圧入して嵌合することにより昇圧する空気室の
内圧及びダイヤフラムの変形を介して高圧化されるよう
に構成されているため、液体封入室に封入された液体の
内圧を組付工程において簡単に高圧化することができ
る。これにより、液体中での気泡の発生や残留が抑制さ
れ、液体の円滑な流動に基づく液柱共振作用を良好に発
揮させて優れた防振特性を得ることができる。
ば、液体封入室に封入された液体が、第２取付金具を筒
状金具に圧入して嵌合することにより昇圧する空気室の
内圧及びダイヤフラムの変形を介して高圧化されるよう
に構成されているため、液体封入室に封入された液体の
内圧を組付工程において簡単に高圧化することができ
る。これにより、液体中での気泡の発生や残留が抑制さ
れ、液体の円滑な流動に基づく液柱共振作用を良好に発
揮させて優れた防振特性を得ることができる。
【００４０】また、第２取付金具と保持金具又は筒状金
具との間に空気室を封止するシール部材が介装されてい
れば、第２取付金具を筒状金具に圧入する際に空気室及
び液体封入室の昇圧をより一層確実にすることができ、
また、その昇圧した初期状態を確実に維持することがで
きる。
具との間に空気室を封止するシール部材が介装されてい
れば、第２取付金具を筒状金具に圧入する際に空気室及
び液体封入室の昇圧をより一層確実にすることができ、
また、その昇圧した初期状態を確実に維持することがで
きる。
【図１】本発明の実施例１に係る液体封入式防振マウン
トの断面図である。
トの断面図である。
【図２】本発明の実施例１におけるシール部材が設けら
れた保持金具の断面図である。
れた保持金具の断面図である。
【図３】本発明の実施例１の変形例におけるシール部材
が設けられた保持金具の断面図である。
が設けられた保持金具の断面図である。
【図４】本発明の実施例２に係る液体封入式防振マウン
トの断面図である。
トの断面図である。
【図５】従来の液体封入式防振マウントの断面図であ
る。
る。
１、１０１…第１取付金具 ２、１０２…ゴム弾性体 ３、１０３…筒状金具 ４、１０４…第２取付金具 ５、１０５…ダイヤフラム ５０、１５０…保持金具 ５５、５８、５９、１４７…シール部材 ６、１０６
…仕切部材 ６５、１６５…オリフィス通路 ７、１０７…密閉空
間 ８、１０８…液体封入室 ８１、１８１…主液室 ８２、１８２…副液室 ９、１０９…空気室 Ａ…
空気 Ｌ…液体
…仕切部材 ６５、１６５…オリフィス通路 ７、１０７…密閉空
間 ８、１０８…液体封入室 ８１、１８１…主液室 ８２、１８２…副液室 ９、１０９…空気室 Ａ…
空気 Ｌ…液体
Claims (2)
- 【請求項１】 第１取付金具と、 該第１取付金具に一端側が固着され他端側に凹部を有す
るゴム弾性体と、 該ゴム弾性体の他端側外周に固着された筒状金具と、 該筒状金具の外周に固定され前記ゴム弾性体の前記凹部
との間に密閉空間を形成する有底筒状の第２取付金具
と、 該第２取付金具又は前記ゴム弾性体に嵌合された筒状の
保持金具に周端部を保持され、前記密閉空間を液体が封
入された液体封入室と空気が封入された空気室とに区画
するダイヤフラムと、 前記液体封入室を主液室と副液室とに仕切るとともに前
記ゴム弾性体との間に前記主液室及び前記副液室を互い
に連通するオリフィス通路を形成する仕切部材と、から
なり、 前記液体封入室に封入された前記液体は、前記第２取付
金具を前記筒状金具に圧入して嵌合することにより昇圧
する前記空気室の内圧及び前記ダイヤフラムの変形を介
して高圧化されていることを特徴とする液体封入式防振
マウント。 - 【請求項２】 前記第２取付金具と前記保持金具又は前
記筒状金具との間には前記空気室を封止するシール部材
が介装されている請求項１記載の液体封入式防振マウン
ト。
Priority Applications (2)
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