JPH08187386A - 水平全回転かま - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 水平全回転かまにおいて、外かまの軌溝に潤
滑油を導くための油吸引孔を容易に形成する。 【構成】 外かま２の回転軸４の下端部５に軸孔１６に
連なる嵌合凹所４１が形成され、この嵌合凹所４１には
第１嵌合部材４２が嵌着される。この第１嵌合部材４２
には、外かま２の回転によって貯留タンク６内の潤滑油
７を軸孔１６に向けて汲上げる油案内面１７を有する油
吸引孔４７が形成される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、本来ミシンなどに備え
られる水平全回転かまに関し、もっと詳しくは外かまの
軌溝に潤滑油を供給するように構成された水平全回転か
まに関する。

【０００２】

【従来の技術】典型的な先行技術は、たとえば実開平３
−２７４７６号公報に示されている。この先行技術で
は、図６に示すように水平全回転かま１０４の鉛直な回
転軸線Ｌ２まわりに回転駆動され、上端部に外かま本体
３２が固定される回転軸３３と、前記外かま本体３２に
形成される軌溝３４に沿って相対回転可能な内かま１０
５とを有するミシンにおいて、前記軌溝３４から回転軸
３３の上端まで連通する油路３５と油路３５と前記回転
軸３３の下端面１０６に連通し、回転軸３３の回転軸線
Ｌ２に沿って延びるように形成され、潤滑油を毛管現象
によって上方に供給する油芯３６を収納する収納孔３７
と、回転軸３３の下端部に形成され収納孔３７に直通
し、上方になるにつれて内径が広がる逆円錐台状の油案
内面３８とを備え、潤滑油１０８は油案内面によって収
納孔３７内の油芯に導かれ、油路３５を介して軌溝３４
に潤滑油１０８を供給するように構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このような先行技術で
は、回転軸３３の下端部に形成される油案内面３８は、
上方になるにつれて内径が広がる逆円錐台状に形成され
るため、回転軸３３の上方の一端部側から収納孔３７内
にドリルまたはバイトなどの穿削工具を挿入して、他端
部の内部に逆円錐台状の油案内面３８を高精度で形成し
なければならず、加工に手間を要する。そのため外かま
３２の生産性が悪く、製造コストが高価になってしまう
という問題がある。

【０００４】したがって本発明の目的は、貯留タンク内
の潤滑油を汲上げる油案内面に手間を要することなしに
加工することができるようにして、生産性を向上し、製
造コストの低減を図ることができる水平全回転かまを提
供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、鉛直な回転軸
線まわりに回転駆動される回転軸を有し、内かまの軌条
が嵌まり込む軌溝が形成される外かまと、潤滑油が貯留
され、この潤滑油に前記回転軸の下端部が浸漬される貯
留タンクとを含み、前記外かまには回転軸内で回転軸線
に沿って延びる軸孔と、軸孔の上端および軌溝を連通す
る油路とが形成される水平全回転かまにおいて、前記外
かまの回転軸の下端部には、前記軸孔に連なる嵌合凹所
が形成され、この嵌合凹所には嵌合部材が嵌着され、こ
の嵌合部材には、外かまの回転によって貯留タンク内の
潤滑油を軸孔に向けて押上げる油案内面を有する油吸引
孔が形成されることを特徴とする水平全回転かまであ
る。

【０００６】

【作用】本発明に従えば、外かまの回転軸には軸線方向
に延びる軸孔が形成され、この回転軸の下端部には前記
軸孔に連なる嵌合凹所が形成される。この嵌合凹所には
嵌合部材が嵌着され、この嵌合部材には、外かまの回転
によって貯留タンク内の潤滑油を軸孔に向けて汲上げる
油案内面を有する油吸引孔が形成される。したがって外
かまの回転軸の前記軸孔に油案内面を直接に形成する必
要がなく、前記嵌合部材に形成すればよいので、前記先
行技術に比べて油案内面の加工作業が容易である。

【０００７】

【実施例】図１は、本発明の一実施例の水平全回転かま
１の断面図である。本縫いミシンなどに備えられる水平
全回転かま１は、鉛直な回転軸線Ｌ１まわりに回転駆動
される外かま２を有し、外かま２の内周面には軌溝３が
形成される。この軌溝３には、内かま４０の外周面に形
成された軌条が嵌まり込み、内かま４０の回転が阻止さ
れた状態で外かまが前記回転軸線Ｌ１まわりに回転駆動
される。外かま２は回転軸４を有し、回転軸４の下端部
５は貯留タンク６に貯留された潤滑油７に浸漬される。
回転軸４はたとえば鋼鉄製である。この回転軸４の外周
には、内かま案内用リング８と、上軸受９と、歯車１０
と、下軸受１１とがこの順序で上方から下方にわたって
固着される。前記歯車１０は、図示しないモータの駆動
軸に固着された歯車に噛合する。これによって、モータ
に駆動電力が供給されたときには、そのモータの出力軸
の回転が歯車１０を介して回転軸４に伝達され、こうし
て回転軸４は回転軸線Ｌ１まわりを回転方向Ａに回転駆
動され、したがって外かま２が回転方向Ａに回転駆動さ
れる。

【０００８】図２は図１の切断面線ＩＩ−ＩＩから見た
拡大断面図であり、図３は図１の切断面線ＩＩＩ−ＩＩ
Ｉから見た拡大断面図である。前記外かま２の回転軸４
内には、前記回転軸線Ｌ１に沿って上下に延びる軸孔１
６が形成される。この軸孔１６は、下端面３１に垂直に
連なる直円筒状の嵌合凹所内面４３と、嵌合凹所内面４
３に連なり回転軸線Ｌ１に垂直な仮想平面内に形成され
た段差面１８とから成る嵌合凹所４１と、段差面１８に
垂直に連なる直円筒状の内筒面１９と、内筒面１９の上
方に連なる逆円錐台状の傾斜面２０とによって構成され
る。嵌合凹所４１には、第１嵌合部材４２が嵌着され、
嵌合部材４２は、下端面３１を有する平面に形成された
下端面４４と、下端面４４の外周部から垂直に連なり直
円筒状の嵌合凹所内面４３と同じ直径を有する円筒面４
５と、円筒面４５の上部から垂直に連なり段差面１８を
有する平面内に形成された上端面４６と、下端面４４か
ら上端面４６まで上方になるにつれて内径が広がる逆円
錐台状の油案内面１７とを有する。

【０００９】前記従来の技術では、回転軸４の軸孔１６
の上方から軸孔内にドリルまたはバイトなどの穿削工具
を挿入して、回転軸４の下端部の内部に逆円錐台状の油
案内面１７を形成しなければならなかったが、本発明で
は、第１嵌合部材４２の長さは回転軸４の長さのおよそ
１／６程度であり、第１嵌合部材４２を抜脱した状態で
加工作業を行うことができるので、容易に高精度の油案
内面１７を形成することができる。

【００１０】前記軸孔１６の上方開口部は、蓋体２１に
よって封止される。軸孔１６内には、糸やフェルトなど
から成り、前記段差面１８付近から傾斜面２０付近にわ
たって延びる油芯２２が収納される。この油芯２２の下
端部２３は、折り返された状態で前記上端面４６によっ
て係止されており、これによって油芯２２の下方へのず
れが防止されている。

【００１１】このような構成によって、外かま２が回転
軸線Ｌ１まわりに回転駆動されたときには、油案内面１
７によって外囲される油吸引孔４７内の潤滑油７が上方
に導かれ、上端面４６を介して内筒面１９によって外囲
された軸孔１６内に供給され、さらに油芯２２の浸透作
用によって傾斜面２０まで上昇する。

【００１２】このような貯留タンク６内の潤滑油７が上
昇していく原理についてさらに詳しく説明すると、回転
軸４が回転駆動されると油案内面１７によって外囲され
た油吸引孔４７内の油粒子が遠心力によって半径方向外
方に移動して油案内面１７に衝突する。このとき、油案
内面１７は上方になるにつれて、内径が広がるように形
成されているので、その結果、油案内面１７に衝突した
油粒子は油案内面１７に沿って上昇していくことにな
る。このようにして、上昇した潤滑油７は油芯２２によ
って含浸され、毛管現象によって吸上げられて油芯２２
の上端部２４付近に達し、さらに遠心力の作用によって
傾斜面２０に沿って上昇しようとするけれども、蓋体２
１によって外部への漏洩は防がれる。このようにして貯
留タンク６内の潤滑油７は確実に安定して、軸孔１６内
を上昇することができる。

【００１３】前述のようにして、軸孔１６の傾斜面２０
に供給された潤滑油７は、傾斜面２０に連通する第１通
路２６と、周壁２７に形成された第２通路２８とによっ
て構成される油路２９を介して前記軌溝３に供給され
る。前記第１通路２６の一端部は、傾斜面２０に開口し
てその内部空間に臨み、第１通路２６の他端部は周壁２
７の外周面に開口して外部に臨んでいる。また、前記第
２通路２８の上端部は軌溝３に連通し、第２通路２８の
下端部は第１通路２６に連通している。第１通路２６の
前記第２通路２８との交差位置よりも半径方向外方に
は、内ねじが刻設される。この内ねじには、調整用ねじ
３０が螺合する。この調整用ねじ３０を螺進／螺退させ
ることによって、第２通路２８の第１通路２６に臨む開
口面積が変化する。これによって第１通路２６から第２
通路２８へ供給される潤滑油７の油量を調整することが
できる。

【００１４】以上のようにして、貯留タンク６内の潤滑
油７を油案内面１７によって確実に上昇させて油芯２２
に供給し、油芯２２に含浸された潤滑油７は毛管現象な
どによって上昇し、第１通路２６および第２通路２８に
よって構成される油路２９から軌溝３に確実に供給する
ことが可能となる。なお、前記油芯２２には、外かま２
が停止した状態であっても常に潤滑油７が含浸されてい
るので、回転軸４の下端面３１に潤滑油７が充分に供給
されている限り、軌溝３への油切れを生じるおそれはな
い。こうして、軌溝３内に確実に潤滑油７を供給するこ
とができるので、この軌溝３に嵌まり込む内かまの軌条
との摩擦力を低減して、外かま２を高速で円滑に回転す
ることができる。

【００１５】図４は、本発明の他の実施例である水平全
回転かま１００の一部の断面図である。水平全回転かま
１００は、水平全回転かま１と対応する部分には同一の
参照符号を付し、説明を省略する。嵌合凹所４１に嵌着
される第２嵌合部材５０は、回転軸４の下端面３１を有
する平面に形成された下端面５１と、下端面５１の外周
部から垂直に連なり直円筒状の嵌合凹所内面４３と同じ
直径を有する円筒面５２と、円筒面５２の上部から垂直
に連なり段差面１８を有する平面内に形成された上端面
５３と、下端面５１から上端面５３まで上方になるにつ
れて半径方向外方にずれた軸線Ｌ３を有する直円筒状の
油案内面としての内周面５４とを有する。軸線Ｌ３は上
方になるにつれて鉛直な軸線Ｌ１に対して間隔を増加さ
せ、そのような軸線Ｌ３を有するように直円筒状の内周
面５４に外囲された油吸引孔５５が、第２嵌合部材５０
に形成される。

【００１６】第２嵌合部材５０の油吸引孔５５が潤滑油
７を吸引する原理についてさらに詳しく説明すると、第
２嵌合部材５０が嵌着する回転軸４が回転方向Ａに回転
駆動されると、内周面５４によって外囲された油吸引孔
５５内の油粒子が遠心力によって半径方向外方に移動し
て内周面５４に衝突する。このとき、内周面５４は上方
になるにつれて中心軸線Ｌ１に対して離反する方向、す
なわち半径方向外方に傾斜して形成されているので、そ
の結果、内周面５４に衝突した油粒子は内周面５４に沿
って上昇していくことになる。このようにして上昇した
潤滑油７は、油芯２２に含浸され毛管現象によって吸上
げられる。油芯の上端部２４まで吸上げられた潤滑油７
は、第１嵌合部材４２で詳述したように、傾斜面２０、
第１通路２６、第２通路２８を介して軌溝３に確実に供
給される。

【００１７】図５は、本発明のさらに他の実施例である
水平全回転かま１０１の一部の断面図である。水平全回
転かま１０１は、水平全回転かま１と対応する部分には
同一の参照符号を付し、説明を省略する。嵌合凹所４１
に嵌着される第３嵌合部材６０は、回転軸４の下端面３
１を有する一平面上に形成される下端面６１と、下端面
６１の外周部から垂直に連なり直円筒状の嵌合凹所内面
４３と同じ直径を有する円筒面６２と、円筒面６２の上
部から垂直に連なり段差面１８を有する平面内に形成さ
れた上端面６３と、下端面６１から上端面６３まで軸線
Ｌ１を共通に有する円筒状の内周面６４とを有する。内
周面６４には下端面６１から上端面６３に向けて延びる
油案内面としての螺旋溝６５が形成されており、その螺
旋溝６５は回転軸４の回転方向Ａへの回転によって潤滑
油７を上方へ汲上げる方向、すなわち回転方向Ａの逆方
向に回転しながら上昇する形状に形成されている。した
がって、回転軸４が回転方向Ａに回転駆動されると回転
軸４に嵌着した第３嵌合部材６０が回転し、内周面６４
によって外囲された油吸引孔６６内の潤滑油７は、螺旋
溝６５に沿って上端面６３まで汲上げられる。このよう
にして、上端面６３まで汲上げられた潤滑油７は、油芯
２２に含浸され、毛管現象によって吸上げられる。油芯
の上端部２４付近まで吸上げられた潤滑油７は第１嵌合
部材４２で詳述したように、傾斜面２０、第１通路２
６、第２通路２８を介して軌溝３に確実に供給される。

【００１８】また、これらの第１〜第３嵌合部材４２，
５０，６０は、内かま４０に対して接することはないの
で、外かま２と同様の強固な材料によって形成されなく
てもよい。したがって合成樹脂またはアルミニウム合金
のような軽く、腐食のおそれのない材料によって形成さ
れてもよい。

【００１９】貯留タンク６内に貯留される潤滑油７は、
たとえば８〜１７ｃＳｔ程度の粘度を有する。特に、冬
季などにおいて縫製開始前には貯留タンク６内の潤滑油
７の温度が低下して、前記粘度がさらに高くなる。この
ような粘度の高い潤滑油７であっても、軌溝３への潤滑
油の供給量を不足させることなしに導くために、図１〜
図５に示す実施例のように構成し、外かまの回転によっ
て大きなポンピング効果を生じさせ、前記粘度が高く、
すべての油経路の内面に対して大きな粘性抵抗を生じる
潤滑油であっても細い油路２９を介して円滑に軌溝３へ
供給することができる。

【００２０】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、外かまの
回転軸の下端部に、軸孔に連なる嵌合凹所が形成され、
この嵌合凹所には油吸引孔を有する嵌合部材が嵌合され
る。したがって、外かまの回転軸に直接油吸引孔を形成
せずに、別途に形成される前記嵌合部材に油吸引孔を形
成すればよいので、加工作業が容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の水平全回転かま１を示す断
面図である。

【図２】図１の切断面線ＩＩ−ＩＩから見た拡大断面図
である。

【図３】図１の切断面線ＩＩＩ−ＩＩＩから見た拡大断
面図である。

【図４】本発明の他の実施例の水平全回転かま１００の
一部を示す断面図である。

【図５】本発明のさらに他の実施例である水平全回転か
ま１０１の一部を示す断面図である。

【図６】従来の技術の水平全回転かま１０４の断面図で
ある。

【符号の説明】

１ 水平全回転かま ２ 外かま ３ 軌溝 ４ 回転軸 ５ 下端面 ６ 貯留タンク ７ 潤滑油 １６ 軸孔 １７ 油案内面 １８ 段差面 ２１ 蓋体 ２２ 油芯 ２６ 第１通路 ２８ 第２通路 ２９ 油路 ４０ 内かま ４１ 嵌合凹所 ４２ 第１嵌合部材 ５０ 第２嵌合部材 ６０ 第３嵌合部材

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 鉛直な回転軸線まわりに回転駆動される
   回転軸を有し、内かまの軌条が嵌まり込む軌溝が形成さ
   れる外かまと、潤滑油が貯留され、この潤滑油に前記回
   転軸の下端部が浸漬される貯留タンクとを含み、前記外
   かまには回転軸内で回転軸線に沿って延びる軸孔と、軸
   孔の上端および軌溝を連通する油路とが形成される水平
   全回転かまにおいて、 前記外かまの回転軸の下端部には、前記軸孔に連なる嵌
   合凹所が形成され、この嵌合凹所には嵌合部材が嵌着さ
   れ、この嵌合部材には、外かまの回転によって貯留タン
   ク内の潤滑油を軸孔に向けて押上げる油案内面を有する
   油吸引孔が形成されることを特徴とする水平全回転か
   ま。