JPH0355437Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、本来ミシンなどに備えられる水平全
回転かまに関し、もつと詳しくは外かまの軌溝に
潤滑油を供給するように構成された水平全回転か
まに関する。

従来の技術 典型的な先行技術は、たとえば実開昭63−8882
に示されている。この先行技術では、一垂直軸線
の周りに回転し得、上端部に外釜が固定された釜
軸と、前記外釜に形成されたレース溝に沿つて相
対回転可能な中釜とを有するミシンにおいて、前
記外釜に形成され前記釜軸の上端部側から前記レ
ース溝に向い連通して形成されたレース溝給油孔
と、そのレース溝給油孔と前記釜軸の下端面とを
連通し、釜軸の回転軸線に沿つて延びるように形
成された連通孔と、その連通孔の内周面に形成さ
れ、前記釜軸の下端面から上方に向つて延びるら
せん溝と、ミシンの機枠内に形成された油源から
潤滑油を前記釜軸の下端面に供給する潤滑油伝導
体とを備え、油源からの潤滑油は、らせん溝によ
つて連通孔に導かれ、レース溝給油孔を介してそ
のレース溝に潤滑油を供給するように構成されて
いる。

考案が解決しようとする課題 このような先行技術では、釜軸にらせん溝を形
成するための加工作業は、比較的手間を要し、製
造作業が繁雑であり、製造コストが高価になつて
しまう。また前記らせん溝に潤滑油を供給するた
めに、油源から一定圧で潤滑油を供給するための
手段を設けなければならないために構成が複雑で
ある。しかもらせん溝によつて潤滑油を案内して
供給する構成では、供給速度が遅く、応答性が悪
いという問題を有する。

したがつて本考案の目的は、簡単な構成で確実
に外かまの軌溝に給油を行うことができ、加工作
業が容易で安価に製造することができるようにし
た水平全回転かまを提供することである。

課題を解決するための手段 本考案は、鉛直な回転軸線１まわりに回転駆
動される回転軸４を有し、内かまの軌条が嵌まり
込む軌溝３が形成される外かま２と、 潤滑油７が貯留され、この潤滑油７に前記回転
軸４の下端部５が浸漬された状態で外かま２の回
転軸４を前記回転軸線１のまわりに回転自在に
支持する貯留タンク６とを含み、 前記外かま２には、回転軸４内で回転軸線１
に沿つて延びる直円筒状の内周面１９を有する収
納孔１６と、この回転軸４の下面３１において前
記回転軸線１と交差し、かつ上方になるにつれ
て前記回転軸線１から離反する方向に傾斜した
中心軸線２に沿つて延びる直円筒状の内周面１
８を有する案内孔１７と、収納孔１６の上端およ
び軌溝３を連通する油路２９とが形成され、 前記収納孔１６と案内孔１７とは、最高位にあ
る貯留タンク６内の油面３７よりも上方で連通
し、 前記外かま２が前記回転軸線１まわりに回転
駆動されることによつて、前記案内孔１７内の潤
滑油７を、収納孔１６および油路２９を経て、前
記軌溝３に供給することを特徴とする水平全回転
かまである。

作 用 本考案に従えば、外かまの回転軸内に上方にな
るにつれて、油と接する油案内孔の内周面が半径
方向外方にずれるように形成され、この油案内孔
に連なる油路が形成されるので、外かま回転軸の
油案内孔内に供給された潤滑油は、その外かまが
回転軸線まわりに回転駆動されることによつて、
その潤滑油に遠心力が作用して前記内周面に沿つ
て油路側へ案内される。こうして油路内に供給さ
れた潤滑油は、前記外かまの回転に伴う遠心力の
作用によつて、その外かまの軌溝付近に導かれ
る。このようにして、潤滑油を油案内孔から油路
を介して軌溝に確実に導くことができる。このよ
うな油案内孔は、前記先行技術のらせん溝を形成
する構成に比べて格段に加工作業が容易であり、
生産性が向上されるとともに、製造コストの削減
を図ることができる。また、回転軸の下端部は貯
留タンク内の潤滑油に浸漬された状態で回転自在
に支持されているので、前記先行技術に関連して
述べたように、油源などの潤滑油を供給するため
の手段を別途に設ける必要はなく、構成が簡単で
ある。さらに外かまが回転動作を開始すると、前
記案内溝内の潤滑油が上方に吸い上げられてその
潤滑油を迅速に軌溝へ導いて供給することができ
るので、応答性が格段に向上される。

実施例 第１図は、本考案の一実施例の断面図である。
本縫いミシンなどに備えられる水平全回転かま１
は、鉛直な回転軸線１まわりに回転駆動される
外かま２を有し、外かま２の内周面には軌溝３が
形成される。この軌溝３には、図示しない内かま
の外周面に形成された軌条が嵌まり込み、内かま
の回転が阻止された状態で外かまが前記回転軸線
１まわりに回転駆動される。外かま２は回転軸
４を有し、回転軸４の下端部５は貯留タンク６に
貯留された潤滑油７に浸漬される。

この回転軸４の外周には、内かま案内用リンク
８と、上軸受９と、歯車１０と、下軸受１１とが
この順序で上方から下方に亘つて固着される。前
記歯車１０は、図示しないモータの駆動軸に固着
された歯車に噛合する。これによつて、モータに
駆動電力が供給されたときには、そのモータの出
力軸の回転が歯車１０を介して回転軸４に伝達さ
れ、こうして回転軸４は回転軸線１まわりに回
転駆動され、したがつて外かま２ガイド回転駆動
される。

第２図は第１図の切断面線−から見た拡大
断面図であり、第３図は第１図の切断面線−
から見た拡大断面図である。前記外かま２の回転
軸４内には、前記回転軸線１に沿つて上下に延
びる直円筒状の内周面１９を有する収納孔１６が
形成される。この収納孔１６の下端部５には、上
方になるにつれて半径方向外方にずれた軸線２
を有する油案内孔１７が形成され、この案内孔１
７の内周面１８は前記軸２に沿つて直円筒状に
形成される。つまり軸線２は、上方になるにつ
れて鉛直な軸線１に対して間隔Ｍを増加させ、
そのような軸線２を有するように案内孔１７が
形成される。この案内孔１７は、貯留タンク６内
の最高位にある油面３７よりもわずかに上方位置
で前記収納孔１６に連通する。したがつて案内孔
１７は、回転軸４の下端部５に比較的短い距離だ
け形成すればよく、加工作業が簡単である。

前記収納孔１６の上方開口部は、蓋体２１によ
つて封止される。収納孔１６内には、糸やフエル
トなどから成り、前記内周面１８の上端から傾斜
面２０付近に亘つて延びる油芯２２が収納され
る。この油芯２２の下端部２３は、前記収納孔１
６の底面によつて支持されており、これによつて
油芯２２の下方へのずれが防止されている。

このような構成によつて、外かま２が回転軸線
１まわりに回転駆動されたときには、内周面１
８によつて貯留タンク６内の潤滑油７が上方に導
かれ、案内孔１７を介して収納孔１６内に供給さ
れ、さらに油芯２２の浸透作用によつて傾斜面２
０まで上昇する。

このような貯留タンク６内の潤滑油が上昇して
いく原理についてさらに詳しく説明すると、回転
軸４が回転駆動されると内周面１８によつて外囲
された案内孔１７内の油粒子が遠心力によつて半
径方向外方に移動して内周面１８に衝突する。こ
のとき、内周面１８は上方になるにつれて、半径
方向外方にずれて形成されているので、その結
果、内周面１８に衝突した油粒子は内周面１８に
沿つて上昇していくことになる。このようにし
て、上昇した潤滑油は油芯２２によつて含浸さ
れ、毛管現象によつて吸い上げられて油芯２２の
上端部２４付近に達し、さらに遠心力の作用によ
つて傾斜面２０に沿つて上昇しようとするけれど
も、蓋体２１によつて外部への漏洩は防がれる。
このようにして、貯留タンク６内の潤滑油は確実
に安定して、収納孔１６内を上昇することができ
る。

前述のようにして、収納孔１６の傾斜面２０に
供給された潤滑油は、前記外かま２の底部２５に
形成された第１通路２６と、周壁２７に形成され
た第２通路２８とによつて構成される油路２９を
介して前記軌溝３に供給される。前記第１通路２
６の一端部は、傾斜面２０に開口してその内部空
間に臨み、第１通路２６の他端部は周壁２７の外
周面に開口して外部に臨んでいる。また、前記第
２通路２８の上端部は軌溝３に連通し、第２通路
２８の下端部は第１通路２６に連通している。第
１通路２６の前記第２通路２８との交差位置より
も半径方向外方には、内ねじが刻設される。この
内ねじには、調整用ねじ３０が螺合する。この調
整用ねじ３０を螺進／螺退させることによつて、
第２通路２８の第１通路２６に臨む開口面積が変
化する。これによつて、第１通路２６から第２通
路２８へ供給される潤滑油の油量を調整すること
ができる。

以上のようにして、貯留タンク６内の潤滑油７
を油案内孔１７によつて確実に上昇させて油芯２
２に供給し、油芯２２に含浸された潤滑油は毛管
現象などによつて上昇し、第１通路２６および第
２通路２８によつて構成される油路２９から軌溝
３に確実に供給することが可能となる。なお、前
記油芯２２には、外かま２が停止した状態であつ
ても常に潤滑油が含浸されているので、回転軸４
の下面３１よりも貯留タンク６内の潤滑油７の油
面３７が上方にあるように潤滑油が充分に供給さ
れている限り、軌溝３への油切れを生じる恐れは
ない。こうして、軌溝３内に確実に潤滑油を供給
することができるので、この軌溝３に嵌まり込む
内かまの軌条との摩擦力を低減して、外かま２を
高速で円滑に回転することができる。

考案の効果 以上のように本考案によれば、次の効果が達成
される。

(a) 外かま２の回転軸４の下端部５が潤滑油４に
浸漬するようにして貯留タンク６によつて前記
回転軸４が回転軸線１まわりに回転自在に支
持されるので、前記先行技術に関連して述べた
ように、潤滑油を供給するための手段を別途に
設ける必要がなく、構成を簡略化することがで
きる。しかも前記下端部５は潤滑油７内に浸漬
されているので、外かま２の回転とほぼ同時に
潤滑油を案内孔子１８によつて汲み上げること
ができ、応答速度を格段に向上することができ
る。

(b) 収納孔１６と案内孔１７とは最高位にある貯
留タンク６内の油面３７よりも上方で連通する
ようにしたので、収納孔１６内に潤滑油が溜ま
つていることはなく、したがつて外かま２が回
転されると同時に案内孔１７内の潤滑油が上昇
しても、収納孔１６内に溜まつている潤滑油に
上昇してきた潤滑油が当接してその上昇動作が
妨げられるおそれはなく、これによつてもまた
応答速度を向上することができる。

(c) 前記案内孔１７は、その軸線２が回転軸線
１に対して傾斜するように形成すればよいの
で、前記先行技術のようならせん溝を形成する
のに比べて加工が容易であり、構成が簡単であ
り、生産性が向上される。

(d) 前記案内孔１７の軸線２の回転軸線１に
対する傾斜角度を一定としたとき、その案内孔
１７によつて汲み上げられる油量は、外かま２
の回転速度に応じて変化させることができるの
で、外かまが高速で回転駆動したときには給油
量が多く、また低速であるときには給油量が少
なくなり、いわば自動的に外かま２の回転速度
に応じて給油量を変化させることができる。し
たがつて案内孔１７の軸線２の回転軸線１
に対する傾斜角度を給油量が最適値となるよう
に定めて、前記案内孔１７を形成しておこくと
によつて、縫製速度に応じた給油量を設定する
ことができ、油膜切れなどを生じることはな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の断面図、第２図は
第１図の切断面線−から見た拡大断面図、第
３図は第１図の切断面線−から見た拡大断面
図である。 １……水平全回転かま、２……外かま、３……
軌溝、４……回転軸、１６……収納孔、１７……
油案内面、１８……段差面、１９……内筒面、２
０……傾斜面、２２……油芯、２６……第１通
路、２８……第２通路、２９……油路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 鉛直な回転軸線１まわりに回転駆動される回
   転軸４を有し、内かまの軌条が嵌まり込む軌溝３
   が形成される外かま２と、 潤滑油７が貯留され、この潤滑油７に前記回転
   軸４の下端部５が浸漬された状態で外かま２の回
   転軸４を前記回転軸線１のまわりに回転自在に
   支持する貯留タンク６とを含み、 前記外かま２には、回転軸４内で回転軸線１
   に沿つて延びる直円筒状の内周面１９を有する収
   納孔１６と、この回転軸４の下面３１において前
   記回転軸線１と交差し、かつ上方になるにつれ
   て前記回転軸線１から離反する方向に傾斜した
   中心軸線２に沿つて延びる直円筒状の内周面１
   ８を有する案内孔１７と、収納孔１６の上端およ
   び軌溝３を連通する油路２９とが形成され、 前記収納孔１６と案内孔１７とは、最高位にあ
   る貯留タンク６内の油面３７よりも上方で連通
   し、 前記外かま２が前記回転軸線１まわりに回転
   駆動されることによつて、前記案内孔１７内の潤
   滑油７を、収納孔１６および油路２９を経て、前
   記軌溝３に供給することを特徴とする水平全回転
   かま。