JPH08196353A - 移動棚のハンドルロック装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】棚の何れの側からでもハンドル操作を行うこと
ができ、かつ、その何れの側からでもハンドルのロック
およびロック解除の操作を行うことができるハンドルロ
ック装置を提供する。 【構成】ハンドル１０の回転により、ハンドル軸２に取
付けたクラッチ用スプロケット３にラチェット１５を噛
み合わせ、その回転駆動力を駆動用スプロケット４から
伝動機構を介して駆動輪７０に伝達するハンドル装置Ａ
と、ハンドル軸２と平行に、かつ、軸方向に移動可能に
ロック軸２０を配設し、このロック軸２０の軸方向への
移動によりクラッチ用スプロケット３をロック状態また
はロック解除状態とするロック装置Ｂとからなるハンド
ルロック装置１，１′を、棚５１を挟んで一方側および
他方側のそれぞれの支持梁５４，５４′に取付けるとと
もに、それぞれのロック軸２０，２０′の他端側２０
ｂ，２０ｃを棚５１の内方側に延ばしてクランク状に形
成し、その端部同士を連結部材３０により連結し、ロッ
ク軸２０，２０′における軸方向への移動が相互に伝達
されるように構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、移動棚のハンドルロッ
ク装置に係り、特に、棚を挟んで一方側（表側）および
他方側（裏側）のそれぞれの支持梁にハンドルロック装
置を取付け、その何れの側からでもハンドル操作を行う
ことができ、かつ、その何れの側からでもハンドルのロ
ックおよびロック解除の操作を行うことができるハンド
ルロック装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】移動棚のハンドルロック装置は、例えば
実公平４−４５４３７号公報に示されるように、駆動軸
に、クラッチ機構を構成するクラッチ用スプロケットと
ロック機構を構成する穴付円盤とを、軸方向に離間して
固設し、ハンドルグリップに駆動力を加えた際に、クラ
ッチ用スプロケットに噛み合ってクラッチが入り、ハン
ドルグリップから手を離した際に、クラッチが切れてハ
ンドルが自重で垂下するクラッチ機構と、駆動軸とは異
なる位置に設けたストッパーハンドル（ロックつまみ）
を軸方向に移動し、ストッパーピンを上記円盤の周縁に
沿って設けた一定ピッチの穴の１つに嵌入してロックす
るロック機構とを備えている。そして、駆動軸に固定し
た駆動用スプロケットと車軸に連動する被駆動スプロケ
ットとの間にチェーンを掛け回し、被駆動軸から車軸に
動力を伝達する構成である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】移動棚は、近時、棚の
幅（間口）を広げ、その収容力の増強を図る傾向にある
が、これに伴って、棚を挟んでその一方側（表側）およ
び他方側（裏側）のそれぞれに通路を設け、棚の両側に
ハンドル装置を取付け、何れの側からでもハンドル操作
を行うことができるハンドル装置が希求されているとこ
ろである。これにより、裏側通路に近い位置に居る作業
者が、棚を移動したいとき、わざわざ表側通路に回るこ
となくハンドル操作ができ、作業効率を向上せしめ得
る。しかしながら、これを実現するために、前記した従
来の移動棚のハンドルロック装置を単に棚の両側のそれ
ぞれの支持梁に取付けた場合は、いずれの側からでもハ
ンドル操作を行うことはできるが、棚の両側にロック機
構が連動していないため、ロック操作を、棚のどちらか
の側で行った場合は、その側でロック解除の操作を行っ
た後でなければ、棚を移動できないという問題点があっ
た。

【０００４】本発明は、上記した従来技術の有する問題
点を解決し、棚の何れの側からでもハンドル操作を行う
ことができ、かつ、その何れの側からでもハンドルのロ
ックおよびロック解除の操作を行うことができるハンド
ルロック装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの手段として、本発明の移動棚のハンドルロック装置
は、ハンドル１０の回転により、ハンドル軸２に取付け
たクラッチ用スプロケット３にラチェット１５を噛み合
わせ、その回転駆動力を駆動用スプロケット４から伝動
機構を介して駆動輪７０に伝達するハンドル装置Ａと、
ハンドル軸２と平行に、かつ、軸方向に移動可能にロッ
ク軸２０を配設し、このロック軸２０の軸方向への移動
によりクラッチ用スプロケット３をロック状態またはロ
ック解除状態とするロック装置Ｂとからなるハンドルロ
ック装置１，１′を、棚５１を挟んで一方側および他方
側のそれぞれの支持梁５４，５４′に取付けるととも
に、それぞれのロック軸２０，２０′の他端側２０ｂ，
２０ｂ′を棚５１の内方側に延ばしてクランク状に形成
し、その端部同士を連結部材３０により連結し、ロック
軸２０，２０′における軸方向への移動が相互に伝達さ
れるように構成したものである。

【０００６】この場合、前記ロック装置Ｂは、一端にロ
ックつまみ２０ａを、他端にロック操作部材２１を有
し、ハンドル軸２と同軸に、かつ、軸方向に移動可能に
配設したロック軸２０と、支持梁５４に固定したユニッ
トフレーム５５にロック金具回転軸２２ａにより回転可
能に取付けられ、ロック軸２０の軸方向への移動により
ロック操作部材２１が当該ロック金具２２に作用して回
転し、起立状態または倒伏状態の位置をとるロック金具
２２と、ロック金具２２の前端部に形成され、ロック金
具が倒伏状態にあるときはクラッチ用スプロケット３の
歯に係合し、起立状態にあるときはその係合を解除する
ロック歯２３とを備えるように構成すると有効である。

【０００７】また、前記ロック軸２０は、ハンドル軸２
の軸心方向に穿設された穴２ａに軸装されてなり、ロッ
ク金具２２の重心を、ロック金具が起立状態にあると
き、ロック金具回転軸２２ａを基準にして、クラッチ用
スプロケット３の配設側と逆の側に位置させ、さらに、
ロック金具２２の上部と支持梁５４との間に、ロック金
具２２を起立状態に維持するマグネット２５を介設する
と、より有効である。

【０００８】

【作用】上記の手段により、棚を挟んで一方側に設置し
たハンドルロック装置のロック軸を軸方向に移動する
と、連結部材を介して、他方側に設置したハンドルロッ
ク装置のロック軸も反作用で移動し、双方のロック軸
が、クラッチ用スプロケットをロック解除状態からロッ
ク状態となるように、または、ロック状態からロック解
除状態となるように、ともに移動する。

【０００９】また、クラッチ用スプロケットは、クラッ
チ機構およびロック機構の双方に対して共に機能する。
すなわち、クラッチ機構は、クラッチ用スプロケットに
ラチェットを噛み合わせ、ハンドルの回転駆動力を、駆
動用スプロケットから伝動機構を介して駆動車輪に伝達
し、ロック機構は、ロック軸の作動によりロック金具を
回転させ、倒伏状態をとって、ロック金具の前端部に形
成されたロック歯をクラッチ用スプロケットの歯に係合
させる。

【００１０】

【実施例】以下に、本発明の実施例を図面に基づいて詳
細に説明する。図１は本発明に係るハンドルロック装置
１，１′を備えたハンドル式移動棚５０の一例を示す側
面断面図、図２はその正面図である。棚５１は四隅の支
柱５２，５２′間に固定され、支柱５２，５２′はそれ
ぞれ台車フレーム５３に支持される。ハンドルロック装
置１，１′は、棚５１を挟んで一方側および他方側のそ
れぞれの支柱５２，５２′に取付けた支持梁５４，５
４′に固定されている。

【００１１】図３は一方側の支持梁５４に取付けたハン
ドルロック装置１の側面断面図、図４は図３の化粧カバ
ーを外した状態の正面図である。他方側の支持梁５４′
に取付けたハンドルロック装置１′も同一構成である。

【００１２】先ず、図２ないし図４に基づいて、ハンド
ル装置Ａについて説明する。支持梁５４には、ユニット
フレーム５５が固定され、このユニットフレーム５５に
ハンドル軸２の一端が固着される。このハンドル軸２
に、軸方向に離間して一体構造としたクラッチ用スプロ
ケット３と駆動用スプロケット４とを、軸受５を介して
回転可能に取付ける。ハンドル軸２の他端側には、クラ
ッチ用スプロケット３に隣接してカラー６が嵌め込ま
れ、さらにハンドル１０を構成するハンドルアーム７の
基端部７ａが軸受８を介して回転可能に取付けられる。
そして、ハンドル軸２の他端部（軸端）をナット９で固
定することにより、駆動用スプロケット４，クラッチ用
スプロケット３，カラー６およびハンドルアーム７の軸
方向の移動を防止している。

【００１３】ハンドル１０は、ハンドルアーム７をハン
ドルカバー１１でカバーするとともに、ハンドルアーム
７の至端部に握り１２が取付けられる。握り１２は、非
操作時にハンドルアーム７側に回転し、折畳み可能とな
っている。ハンドルアーム７の基端部７ａ側には、ラチ
ェット回転軸１３が回転可能に取付けられ、その軸端に
ラチェット１５を構成するラチェットリンク１４を固設
している。ラチェットリンク１４は二等辺三角形状に形
成され（図４）、下辺の両角隅部に噛み合い軸１４ａ，
１４ｂが取付けられている。噛み合い軸１４ａ，１４ｂ
は、ハンドル１０の回転操作によりクラッチ用スプロケ
ット３と噛み合い、駆動用スプロケット４に回転力を伝
達し、クラッチ機構を構成する。１６は、化粧カバーで
ある。

【００１４】図１および図２に示すように、台車フレー
ム５３には、一端に第１のスプロケット５７，他端に第
２のスプロケット５９を取付けた中間軸６１が軸受６
３，６３′で支持されている。駆動用スプロケット４と
第１のスプロケット５７には、チェーン６５を掛け回
し、第１のスプロケット５７と同軸の第２のスプロケッ
ト５９に、駆動用スプロケット４の動力が伝達される。
そして、第２のスプロケット５９と台車フレーム５３に
位置をずらせて軸支された第３のスプロケット６７との
間には、チェーン６９を掛け回し、第３のスプロケット
６７に図示しない軸により連結した駆動輪７０を回転さ
せ、レール７１上を走行させる。駆動用スプロケット４
と第１のスプロケット５７に掛け回したチェーン６５に
は、図４に示すようにテークアップ金具７２に軸支した
調整用スプロケット７３とユニットフレーム５５に取付
けたねじ棒７４とからなるテークアップ７５つまりテン
ショナーを介設し、ねじ棒７４を伸縮させて調整用スプ
ロケット７３を移動し、チェーン６５の張りを適正に保
持する。

【００１５】上記の構成からなる移動棚のハンドルロッ
ク装置の作動について説明する。まず、クラッチ機構に
ついて説明すると、図３，図４および図５を参照して、
棚が停止している状態では、ハンドル１０は、ラチェッ
トリンク１４の噛み合い軸１４ａ，１４ｂがクラッチ用
スプロケット３の歯から離れているので、図５の（ａ）
に示すように、自動的に垂れ下りの状態となる。ハンド
ル１０を、垂れ下りの状態から、例えば時計廻り方向に
回転させる（反時計廻り方向に回転させた場合も同様で
ある。）と、ラチェット１５は、自重により、ハンドル
１０の回転角とは無関係に、垂れ下りの状態を維持する
ため、ハンドル１０がほぼ９０゜回転した位置で、図５
の（ｂ）に示すように、ラチェットリンク１４の噛み合
い軸１４ａがクラッチ用スプロケット３の歯と噛み合
い、以降、ハンドル１０の回転操作を続けると、図５の
（ｃ）に示すように、クラッチ用スプロケット３と一体
の駆動用スプロケット４を回転駆動させ、前述のよう
に、伝動機構を介して駆動車輪を回転し、棚を移動させ
る。

【００１６】ハンドル１０の回転操作を中途域で止め、
手を離すと、ハンドル１０は、図５の（ｄ）に示すよう
に、自重により、図では左方向の回転力が生じ、ラチェ
ットリンク１４の噛み合い軸１４ａはクラッチ用スプロ
ケット３の歯から自動的に外れ、左回転して、図５の
（ａ）の停止状態に戻る。

【００１７】ハンドル装置Ａは、棚の一方側に設けられ
るとともに、棚の他方側にもハンドル装置Ａ′を設けて
あるので、いずれの側からでもハンドル操作ができる。
この場合、一方側のハンドル装置Ａをハンドル操作して
棚を移動しても、他方側のハンドル装置Ａ′は、図５の
（ａ）に示すように、ハンドル１０が垂れ下りの状態と
なり、ラチェットリンク１４の噛み合い軸１４ａ，１４
ｂがクラッチ用スプロケット３と噛み合わない。したが
って、他方側のハンドル装置Ａ′のハンドル１０が連動
して回転するようなことはなく、危険性がない。

【００１８】次に、移動棚の不使用時に、棚を固定し、
その移動を阻止するロック装置Ｂについて説明する。図
３および図４に示すように、ハンドル軸２には、これと
同軸に、軸方向に移動可能なロック軸２０を配設してい
る。すなわち、ロック軸２０は、本実施例においては、
ハンドル軸２の軸心方向に穴２ａを穿設し、この穴２ａ
に、一端にロックつまみ２０ａを有するロック軸２０を
貫通させ、軸方向に移動可能となるように軸装してい
る。ロック軸２０の他端側２０ｂは、棚５１（図１）の
内方側に延び、クランク状に形成されている。ロック軸
２０には、その一端寄りに位置させて、板状のロック操
作部材２１を固設する。ロック操作部材２１は、その上
端部２１ａがクラッチ用スプロケット３の配設側に向け
られ、鉤型に曲げられる。

【００１９】一方、ユニットフレーム５５には、ロック
金具２２が、ロック金具回転軸２２ａにより回転可能に
取付けられ、ロック操作部材２１の上端部２１ａを、こ
のロック金具２２の前端部内面２２ｂに臨ませてある。
ロックつまみ２０ａを手前に引くと、ロック操作部材２
１の上端部２１ａは、ロック金具２２の前端部内面２２
ｂを押し、ロック金具２２を、クラッチ用スプロケット
３の配設側に向かって倒れるように回転させる。ロック
金具２２の前端部には、本実施例では２本のロック歯２
３を形成してあり、ロックつまみ２０ａの操作によりロ
ック金具２２が倒れるように回転したとき、このロック
歯２３がクラッチ用スプロケット４の歯と係合する位置
関係となっている。なお、ロック金具２２の回転の際
に、干渉することのないように、ユニットフレーム５５
に切欠き５５ａを設けている。

【００２０】さて、図１において、棚５１を挟んで一方
側の支持梁５４に取付けたハンドルロック装置１におけ
るロック軸２０と同様に、他方側の支持梁５４′に取付
けたハンドルロック装置１′におけるロック軸２０′の
他端側２０ｃも、棚５１の内方側に延び、クランク状に
形成されている。そして、双方のロック軸２０，２０′
の他端部に、図３に拡大して示すように、ピン２０ｄ，
２０ｅを突設し、これらを連結部材３０の両側に穿った
長孔３０ａ，３０ｂに嵌合し、両ロック軸２０，２０′
を連結している。連結部材３０の中心部３０ｃは、ハン
ドル式移動棚５０（図１）の内部のほぼ中央部に枢支さ
れる。

【００２１】次に、棚の移動を阻止するロック機構につ
いて説明する。図１ないし図３に示すように、移動棚５
０の停止状態、すなわち棚が自由に移動し得る状態で
は、棚５１を挟んで一方側および他方側のハンドルロッ
ク装置１，１′におけるそれぞれのハンドル１０，１
０′は自重で垂れ下っており、それぞれのロックつまみ
２０ａ，２０ａ′は押し込まれて、ロック操作部材２
１，２１′は支持梁５４，５４′に近接した位置にあ
り、ロック金具２２，２２′は起立状態にある（図６の
（ａ）参照）。

【００２２】ロック状態とするために、棚５１の一方側
のハンドルロック装置１におけるロックつまみ２０ａを
把持しロック軸２０を引き出すと、ロック軸２０に固設
されたロック操作部材２１が、図３の右方に移動し始
め、その上端部２１ａが、先ずロック金具２２の前端部
内面２２ｂに当接する。次いで、ロック操作部材２１の
上端部２１ａが、ロック金具２２の前端部内面２２ｂを
押し、図６の（ｂ）に示すように、ロック金具２２をク
ラッチ用スプロケット３の配設側に向かって傾斜させ
る。ロック金具２２は、自重により、倒伏方向に傾斜す
るようにさらに回転し、図６の（ｃ）および図７に示す
ように、ロック金具２２の前端部のロック歯２３が、上
方からクラッチ用スプロケット３の歯に係合する。

【００２３】棚５１の一方側のハンドルロック装置１に
おけるロックつまみ２０ａを図３の実線の位置から仮想
線の位置まで引き出すと、ロック軸２０は図の右方に移
動しそのストローク分だけ連結部材３０を引っ張り、連
結部材３０は実線の状態から仮想線の状態に偏位する。
この連結部材３０の偏位に伴って、図１の他方側のハン
ドルロック装置１′におけるロック軸２０′は、図の左
方に移動し、ロックつまみ２０ａ′は引き出される。し
たがって、一方側のハンドルロック装置１におけるロッ
クつまみ２０ａを引き出すと、他方側のハンドルロック
装置１′のロックつまみ２０ａ′も連動して引き出さ
れ、この側のロック金具２２′も、図６の（ｃ）および
図７に示すように、ロック金具２２′の前端部のロック
歯２３′が、上方からクラッチ用スプロケット３′の歯
に係合することとなる。

【００２４】このようにして、クラッチ用スプロケット
３，３′つまりこれと一体の駆動用スプロケット４，
４′に制動力を与える。この場合、もし、他の移動棚が
ぶつかったりして、クラッチ用スプロケット３に回転力
が加わり回転しはじめても、ロック歯２３が係合してい
るロック金具２２がユニットフレーム５５の切欠き５５
ａに当接し、それ以上の横移動を阻止する。

【００２５】このロック状態を解除するには、図１に示
す棚５１の一方側のハンドルロック装置１におけるロッ
クつまみ２０ａを、図３の仮想線の位置から実線の位置
へ押し込む。その作動状態を図８に示す。ロックつまみ
２０ａを押し込むと、図８の（ａ）に示すように、ロッ
ク軸２０を介してロック操作部材２１の上端部２１ａ
が、ロック金具２２の後端部内面２２ｃに当接し、これ
を矢印方向に回転させ、図８の（ｂ）に示すように、ロ
ック金具２２の前端部のロック歯２３をクラッチ用スプ
ロケット３の歯から離脱させる。さらに、ロックつまみ
２０ａを完全に押し込むと、ロック金具２２は、起立す
る方向に回転し、支持梁５４に当って停止し、図３の実
線の状態に戻る。

【００２６】この場合も、ロックつまみ２０ａを押し込
むと、ロック軸２０が連結部材３０を押し、連結部材３
０は仮想線の位置から実線の位置に戻る。これに伴っ
て、図１の他方側のハンドルロック装置１′におけるロ
ック軸２０′は、図の右方に移動し、ロックつまみ２０
ａ′は引き込まれる。したがって、一方側のハンドルロ
ック装置１におけるロックつまみ２０ａを押し込むと、
他方側のハンドルロック装置１′のロックつまみ２０
ａ′も連動して押し込まれ、ロック金具２２′も、図８
の（ｂ）に示すように、ロック金具２２′の前端部のロ
ック歯２３′が、上方からクラッチ用スプロケット３′
の歯から外れることとなる。

【００２７】ロックつまみ２０ａ（他方のロックつまみ
２０ａ′も同様）が押し込まれ、ロック金具２２が起立
しているロック解除の状態では、ロック金具２２の重心
Ｍは、図６の（ａ）に示すように、ロック金具回転軸２
２ａを基準にして、クラッチ用スプロケット３の配設側
と逆の側、つまり支持梁５４の側に位置させる。ロック
つまみ２０ａを引き出し、ロック金具２２を、クラッチ
用スプロケット３の配設側に向かって図６の（ｂ）のよ
うに回転させ傾斜させると、ロック金具２２の重心Ｍ
は、ロック回転軸２２ａを基準にして、クラッチ用スプ
ロケット３の配設側に移動し、ロック金具２２は、自重
により倒れ、図６の（ｃ）に示す倒伏状態となる。

【００２８】上記のように構成することにより、図６の
（ａ）のように起立状態にあるロック金具２２が、ロッ
ク操作をしないにもかかわらず、クラッチ用スプロケッ
ト３の配設側に倒伏してロックしてしまうような事態を
防止し得る。なお、このロック金具２２の倒伏防止をよ
り強化しようとするならば、ロック金具２２の上部背面
と支持梁５４との間に両者を吸着させるマグネット２５
を介設するとよい。一方、ロック操作により、図６の
（ｂ）の状態となったロック金具２２は、自重により倒
れるように回転して、その前端のロック歯２３が、図６
の（ｃ）のようにロック歯２３がクラッチ用スプロケッ
ト３の歯と噛合する。

【００２９】図９および図１０は、ロック金具２２を回
転させて倒伏状態としたとき、ロック歯２３が、クラッ
チ用スプロケット３の歯間に位置せず、歯の上に載って
いるため、係合できず、ロック状態を実現し得ない状態
を示している。このような噛み合い不良の場合でも、本
発明では、移動棚に対し、駆動輪７０の走行方向に軽い
衝撃を与えると、クラッチ用スプルケット３がわずかに
回転し、これによりロック歯２３と噛み合わせ位置が一
致し、係合が可能となる。

【００３０】なお、上記の実施例では、ロック軸２０
は、ハンドル軸２と同軸に、軸方向に移動可能に配設し
た場合について説明したが、ハンドル軸２と平行に配設
されてさえいれば、ハンドル軸２と別の位置に設けられ
ても、十分に本発明の目的を達成し得る。

【００３１】

【発明の効果】上記の構成からなる本発明によれば、ハ
ンドルロック装置を、棚を挟んで一方側および他方側の
それぞれの支持梁に取付けるとともに、前記それぞれの
ロック軸の他端側を棚の内方側に延ばしてクランク状に
形成し、その端部同士を連結部材により連結し、ロック
軸における軸方向への移動が相互に伝達されるように構
成したので、棚の何れの側からでもハンドル操作を行う
ことができ、かつ、その何れの側からでもハンドルのロ
ックおよびロック解除の操作を行うことができる効果が
ある。

【００３２】そして、ハンドル軸と同軸に配設したロッ
ク軸の軸方向への移動により、ロック操作部材がロック
金具に作用して回転し、起立状態または倒伏状態の位置
をとり、ロック金具が倒伏状態にあるときは、ロック歯
がクラッチ用スプロケットの歯に係合し、起立状態にあ
るときはその係合を解除するように構成すると、クラッ
チ用スプロケットが、クラッチ機構とロック機構とのい
ずれにも働くこととなり、従来のハンドルロック装置に
おけるロック機構の構成部材である穴付円盤を不要と
し、軸方向に装置を薄くでき、装置の小型化を図ること
ができる。

【００３３】また、回転可能なロック金具の前端部に形
成したロック歯を上方からクラッチ用スプロケットに作
用させ、ロックする構造としたので、従来の装置に比べ
ロック操作を簡単かつ確実に行うことができる。例え
ば、従来は穴付円盤の穴位置に対してストッパーピンの
軸心がずれてこれを嵌入できない場合、再度ハンドルグ
リップに駆動力を加え、棚を若干移動させる動作を繰返
し、位置合わせを行う再ロック操作や、ロック確認に時
間を費やす問題があったが、本発明では、クラッチ用ス
プロケットへのロック歯の噛み合わせが良くない場合、
手で棚に衝撃を与え、また他の移動棚とぶつかって、ロ
ックしようとする棚に少しでも移動があれば、クラッチ
用スプロケットが回転し、ロック歯は自重でクラッチ用
スプロケットと係合し自動的にロック状態となるので、
ハンドルを回転させての再ロック操作が不要で、ロック
操作に手間取ることはなく、かつ、ロック確認操作を行
わなくとも安全を確保できる。したがって、棚の移動・
収納物の出入の時間が節約でき、業務の効率を向上させ
ることができる。

【００３４】さらに、ロック金具の重心を、ロック金具
が起立状態にあるとき、ロック金具回転軸を基準にし
て、クラッチ用スプロケットの配設側と逆の側に位置さ
せることにより、ロック金具が起立した状態で、ロック
操作をしないのにロック金具がクラッチ用スプロケット
の配設側に転倒してしまうことを防止し得る。この場合
に、ロック金具の上部と支持梁との間にマグネットを介
設すれば、ロック金具の倒伏防止をより強化することが
できる。

【００３５】加えて、ロック軸を、ハンドル軸の軸心方
向に穿設された穴に軸装するように構成すれば、例え
ば、クラッチの切れが不十分な状態で棚の移動中にロッ
ク操作を行ってハンドルが回転しても、ロック操作中の
手にハンドルが当る事故を発生する恐れがなく、また、
ロックつまみがハンドル軸と同心となり、デザイン的に
も優れる。移動棚のハンドルの高速回転時にロック操作
を行った場合は、ロック歯がクラッチ用スプロケットの
歯からはじかれて、反動でロック金具が起立状態とな
り、ロックが解除されて、ロック機構の破損を衝撃から
防止できる。

【００３６】その他、従来別個に取付けていたテークア
ップを、ユニットフレームに取付けてハンドルロック装
置と一体にしているため、組立作業が簡単となり、コス
トダウンになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るハンドルロック装置を備えた移動
棚の側面断面図である。

【図２】図１の正面図である。

【図３】棚の一方側に設置した本発明に係るハンドルロ
ック装置の側面断面図である。

【図４】図３のハンドルロック装置の化粧カバーを外し
た状態の正面図である。

【図５】本発明に係るハンドルロック装置のクラッチ機
構の作用説明図である。

【図６】（ａ），（ｂ），（ｃ）は、本発明に係るハン
ドルロック装置のロック機構の作用を説明するための側
面断面図である。

【図７】図６の（ｃ）の正面図である。

【図８】（ａ），（ｂ）は、本発明に係るハンドルロッ
ク装置のロック解除機構の作用を説明するための側面断
面図である。

【図９】本発明に係るハンドルロック装置のロック機構
においてロック歯がクラッチ用スプロケットの歯間に位
置せず係合できない状態を示す側面断面図である。

【図１０】図９の正面図である。

【符号の説明】

Ａ …ハンドル装置 Ｂ …ロック装置 １， １′…ハンドルロック装置 ２ …ハンドル軸 ２ａ …穴 ３ …クラッチ用スプロケット ４ …駆動用スプロケット ６ …カラー ７ …ハンドルアーム ９ …ナット １０ …ハンドル １５ …ラチェット ２０，２０′…ロック軸 ２０ａ …ロックつまみ ２０ｂ …他端側 ２０ｃ …他端側 ２０ｄ …ピン ２０ｅ …ピン ２１，２１′…ロック操作部材 ２２，２２′…ロック金具 ２２ａ …ロック金具回転軸 ２３，２３′…ロック歯 ２５ …マグネット ３０ …連結部材 ３０ａ …長孔 ３０ｂ …長孔 ５０ …ハンドル式移動棚 ５１ …棚 ５２ …支柱 ５３ …台車フレーム ５４，５４′…支持梁 ５５ …ユニットフレーム ５５ａ …切欠き ７０ …駆動輪 ７１ …レール ７２ …テークアップ金具 ７３ …調整用スプロケット ７４ …ねじ棒 ７５ …テークアップ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハンドルの回転により、ハンドル軸に取
   付けたクラッチ用スプロケットにラチェットを噛み合わ
   せ、その回転駆動力を駆動用スプロケットから伝動機構
   を介して駆動輪に伝達するハンドル装置と、ハンドル軸
   と平行に、かつ、軸方向に移動可能にロック軸を配設
   し、このロック軸の軸方向への移動によりクラッチ用ス
   プロケットをロック状態またはロック解除状態とするロ
   ック装置とからなるハンドルロック装置を、棚を挟んで
   一方側および他方側のそれぞれの支持梁に取付けるとと
   もに、それぞれのロック軸の他端側を棚の内方側に延ば
   してクランク状に形成し、その端部同士を連結部材によ
   り連結し、ロック軸における軸方向への移動が相互に伝
   達されるように構成したことを特徴とする移動棚のハン
   ドルロック装置。
2. 【請求項２】 前記ロック装置は、一端にロックつまみ
   を、他端にロック操作部材を有し、ハンドル軸と同軸
   に、かつ、軸方向に移動可能に配設したロック軸と、支
   持梁に固定したユニットフレームにロック金具回転軸に
   より回転可能に取付けられ、ロック軸の軸方向への移動
   によりロック操作部材が当該ロック金具に作用して回転
   し、起立状態または倒伏状態の位置をとるロック金具
   と、ロック金具の前端部に形成され、ロック金具が倒伏
   状態にあるときはクラッチ用スプロケットの歯に係合
   し、起立状態にあるときはその係合を解除するロック歯
   とを備えることを特徴とする請求項１に記載の移動棚の
   ハンドルロック装置。
3. 【請求項３】 ロック軸は、ハンドル軸の軸心方向に穿
   設された穴に軸装されてなる請求項２に記載の移動棚の
   ハンドルロック装置。
4. 【請求項４】 ロック金具の重心を、ロック金具が起立
   状態にあるとき、ロック金具回転軸を基準にして、クラ
   ッチ用スプロケットの配設側と逆の側に位置させてなる
   請求項２または請求項３に記載の移動棚のハンドルロッ
   ク装置。
5. 【請求項５】 ロック金具の上部と支持梁との間に、ロ
   ック金具を起立状態に維持するマグネットを介設してな
   る請求項４に記載の移動棚のハンドルロック装置。