JPH08230774A - 小型ジェット推進艇 - Google Patents
小型ジェット推進艇Info
- Publication number
- JPH08230774A JPH08230774A JP8021073A JP2107396A JPH08230774A JP H08230774 A JPH08230774 A JP H08230774A JP 8021073 A JP8021073 A JP 8021073A JP 2107396 A JP2107396 A JP 2107396A JP H08230774 A JPH08230774 A JP H08230774A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel tank
- upper deck
- fuel
- seat
- deck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 操縦者が艇体上から燃料の補給を容易に行な
うことができるようにする。 【解決手段】 艇体前部における上部デッキ２１を上方
に突出させて突出部を形成させ、この突出部の後方に座
席５０を形成し、上記座席５０の前方の上部デッキ２１
と船底板２０とに囲まれた空間部に燃料タンク９０を配
置し、この燃料タンク９０の後方にこれに隣接してエン
ジン４０を配置し、上記座席５０の前方の上部デッキ２
１の上面に開閉可能な蓋体２８を設け、この蓋体２８の
近傍における上部デッキ上面に燃料タンク９０の燃料供
給口７０を設けた。
うことができるようにする。 【解決手段】 艇体前部における上部デッキ２１を上方
に突出させて突出部を形成させ、この突出部の後方に座
席５０を形成し、上記座席５０の前方の上部デッキ２１
と船底板２０とに囲まれた空間部に燃料タンク９０を配
置し、この燃料タンク９０の後方にこれに隣接してエン
ジン４０を配置し、上記座席５０の前方の上部デッキ２
１の上面に開閉可能な蓋体２８を設け、この蓋体２８の
近傍における上部デッキ上面に燃料タンク９０の燃料供
給口７０を設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、小型ジェット推
進艇に関するものである。
進艇に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】最近、エンジン付きの小型船舶であって
水上を滑走するようにした小型ジェット推進艇が広く用
いられるようになってきた。この船は水面を滑走すると
ともに、急発進や急旋回などの種々の運転（運動）を行
なうものである。またこの船は船底板と上部デッキとに
囲まれる部分に実質上密閉された空間部が形成され、こ
の空間部に燃料タンクが配置されている。
水上を滑走するようにした小型ジェット推進艇が広く用
いられるようになってきた。この船は水面を滑走すると
ともに、急発進や急旋回などの種々の運転（運動）を行
なうものである。またこの船は船底板と上部デッキとに
囲まれる部分に実質上密閉された空間部が形成され、こ
の空間部に燃料タンクが配置されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記構成においては、
上記燃料タンクには燃料を補給し、航走中にも燃料の残
量をチェックする必要があるが、従来は燃料供給口がハ
ッチ内にあるためにハッチを取外して空間部内の燃料タ
ンクを覗き込みながら燃料の補給を行なわなければなら
ず、燃料の補給を容易に行なうことはできないという不
都合があった。
上記燃料タンクには燃料を補給し、航走中にも燃料の残
量をチェックする必要があるが、従来は燃料供給口がハ
ッチ内にあるためにハッチを取外して空間部内の燃料タ
ンクを覗き込みながら燃料の補給を行なわなければなら
ず、燃料の補給を容易に行なうことはできないという不
都合があった。
【０００４】この発明は、このような従来の課題を解決
するためになされたものであり、操縦者が艇体上から燃
料の補給を容易に行なうことができるようにした小型ジ
ェット推進艇を提供するものである。
するためになされたものであり、操縦者が艇体上から燃
料の補給を容易に行なうことができるようにした小型ジ
ェット推進艇を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は、艇体前部に
おける上部デッキを上方に突出させて突出部を形成さ
せ、この突出部の後方に座席を形成し、上記座席前方の
上部デッキと船底板とに囲まれた空間部に燃料タンクを
配置し、この燃料タンクの後方にこれに隣接してエンジ
ンを配置し、上記座席前方の上部デッキの上面に開閉可
能な蓋体を設け、この蓋体の近傍における上部デッキ上
面に燃料タンクの燃料供給口を設けたものである。
おける上部デッキを上方に突出させて突出部を形成さ
せ、この突出部の後方に座席を形成し、上記座席前方の
上部デッキと船底板とに囲まれた空間部に燃料タンクを
配置し、この燃料タンクの後方にこれに隣接してエンジ
ンを配置し、上記座席前方の上部デッキの上面に開閉可
能な蓋体を設け、この蓋体の近傍における上部デッキ上
面に燃料タンクの燃料供給口を設けたものである。
【０００６】この発明では、座席前方の上部デッキと船
底板とに囲まれた空間部に燃料タンクを配置し、この燃
料タンクの後方にこれに隣接してエンジンを配置すると
ともに、座席前方の上部デッキの上面に設けた蓋体の近
傍における上部デッキ上面に燃料タンクの燃料供給口を
設けたので、燃料タンクとエンジンと燃料供給口が１個
所に集中して配置されることになって燃料供給経路を短
くすることができる。また座席前方の上部デッキの上面
に開閉可能な蓋体を設け、この蓋体の近傍における上部
デッキ上面に燃料タンクの燃料供給口を設けたので、蓋
体を開けることによって高さが低くなった上部デッキ上
に燃料を入れた容器を置いてこれを傾ければその近傍に
設けた燃料供給口に容易に燃料を供給することができ、
陸上での給油が容易になる。
底板とに囲まれた空間部に燃料タンクを配置し、この燃
料タンクの後方にこれに隣接してエンジンを配置すると
ともに、座席前方の上部デッキの上面に設けた蓋体の近
傍における上部デッキ上面に燃料タンクの燃料供給口を
設けたので、燃料タンクとエンジンと燃料供給口が１個
所に集中して配置されることになって燃料供給経路を短
くすることができる。また座席前方の上部デッキの上面
に開閉可能な蓋体を設け、この蓋体の近傍における上部
デッキ上面に燃料タンクの燃料供給口を設けたので、蓋
体を開けることによって高さが低くなった上部デッキ上
に燃料を入れた容器を置いてこれを傾ければその近傍に
設けた燃料供給口に容易に燃料を供給することができ、
陸上での給油が容易になる。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１および図２において、艇体１
００は船底板２０と艇体の中央部より前側に形成された
上部デッキ２１とその後方のデッキ部材とによって囲ま
れる部分が排水容積となるように構成され、船底板２０
と上部デッキ２１とによって囲まれる部分に実質上密閉
されたエンジンルーム２９が形成されている。また艇体
中央部より後側には船幅方向の中央部に跨座式の座席５
０が突出して形成され、この座席５０と両側のガンネル
８８との間に船尾端に開放するフートデッキ３０が形成
されている。そしてこのフートデッキ３０および座席５
０の下側も排水容積となるように構成されている。
００は船底板２０と艇体の中央部より前側に形成された
上部デッキ２１とその後方のデッキ部材とによって囲ま
れる部分が排水容積となるように構成され、船底板２０
と上部デッキ２１とによって囲まれる部分に実質上密閉
されたエンジンルーム２９が形成されている。また艇体
中央部より後側には船幅方向の中央部に跨座式の座席５
０が突出して形成され、この座席５０と両側のガンネル
８８との間に船尾端に開放するフートデッキ３０が形成
されている。そしてこのフートデッキ３０および座席５
０の下側も排水容積となるように構成されている。
【０００８】艇体中央部には座席５０の前側に、上部デ
ッキの船体幅方向中央部が上方に突出して突出部たる蓋
体２８が形成されている。この蓋体２８は座席５０前方
の上部デッキ上面に設けられて開閉可能に形成されると
ともに、ハンドル支持部６１が突出して形成され、その
上端部にハンドル６０が形成され、この蓋体２８の下部
に浮力空間となるエンジンルーム２９が形成されてい
る。また座席５０上の人１１はその足をフートデッキ３
０上に乗せた状態で上記ハンドル６０を握って艇体１０
０を操縦するようにしており、この状態から操縦者１１
は体重を前後、左右に移動させることができるようにし
ている。
ッキの船体幅方向中央部が上方に突出して突出部たる蓋
体２８が形成されている。この蓋体２８は座席５０前方
の上部デッキ上面に設けられて開閉可能に形成されると
ともに、ハンドル支持部６１が突出して形成され、その
上端部にハンドル６０が形成され、この蓋体２８の下部
に浮力空間となるエンジンルーム２９が形成されてい
る。また座席５０上の人１１はその足をフートデッキ３
０上に乗せた状態で上記ハンドル６０を握って艇体１０
０を操縦するようにしており、この状態から操縦者１１
は体重を前後、左右に移動させることができるようにし
ている。
【０００９】上記エンジンルーム２９中のエンジン４０
によって図示しないプロペラが回転して船底の水吸引口
３２から水を吸引し、座席５０の下側に形成された流路
３３を通して、船尾の水平方向に揺動するノズル３４か
ら水を後方に噴射させることにより推進力および旋回力
を生じさせるようにしている。
によって図示しないプロペラが回転して船底の水吸引口
３２から水を吸引し、座席５０の下側に形成された流路
３３を通して、船尾の水平方向に揺動するノズル３４か
ら水を後方に噴射させることにより推進力および旋回力
を生じさせるようにしている。
【００１０】エンジンルーム２９中にはエンジン４０の
前側にこれに近接して燃料タンク９０が配置され、この
燃料タンク９０には上方に突出する燃料供給ホース７１
およびパイプ８１が設けられている。上記燃料供給ホー
ス７１の先端部は上部デッキ２１に貫通して取付けられ
た口金７２に接続され、この口金７２にはキャップ７３
がねじにより取付けられて燃料供給口７０が形成されて
いる。この燃料供給口７０は、蓋体２８の近傍に位置す
るように蓋体２８の外側方に設けられている。またこの
燃料供給口７０に隣接して上部デッキ２１に開口部が形
成されるとともにその開口部にアクリル板などの透明板
８２が取付けられ、この透明板８２の下側に近接して液
面ゲージ８０が配置され、これによって液面ゲージ８０
を実質上上部デッキ２１に露出させている。燃料供給口
７０および液面ゲージ８０は操縦個所の前側で操縦者１
１から見える個所に配置されている。７７はウォータロ
ック機構、７８はベンチレーション機構である。
前側にこれに近接して燃料タンク９０が配置され、この
燃料タンク９０には上方に突出する燃料供給ホース７１
およびパイプ８１が設けられている。上記燃料供給ホー
ス７１の先端部は上部デッキ２１に貫通して取付けられ
た口金７２に接続され、この口金７２にはキャップ７３
がねじにより取付けられて燃料供給口７０が形成されて
いる。この燃料供給口７０は、蓋体２８の近傍に位置す
るように蓋体２８の外側方に設けられている。またこの
燃料供給口７０に隣接して上部デッキ２１に開口部が形
成されるとともにその開口部にアクリル板などの透明板
８２が取付けられ、この透明板８２の下側に近接して液
面ゲージ８０が配置され、これによって液面ゲージ８０
を実質上上部デッキ２１に露出させている。燃料供給口
７０および液面ゲージ８０は操縦個所の前側で操縦者１
１から見える個所に配置されている。７７はウォータロ
ック機構、７８はベンチレーション機構である。
【００１１】上記構成においては、燃料タンク９０に燃
料を供給する際にはキャップ７３を外し、燃料を供給し
ながら操縦者は液面ゲージ８０を見ることができる。ま
た航走中にも操縦者１１は液面ゲージ８０を見ることが
できるので、蓋体２８を取り外すことなく、常に燃料タ
ンク９中の燃料の残量をチェックすることができ、さら
にフートデッキ３０上から燃料の補給をすることもでき
る。
料を供給する際にはキャップ７３を外し、燃料を供給し
ながら操縦者は液面ゲージ８０を見ることができる。ま
た航走中にも操縦者１１は液面ゲージ８０を見ることが
できるので、蓋体２８を取り外すことなく、常に燃料タ
ンク９中の燃料の残量をチェックすることができ、さら
にフートデッキ３０上から燃料の補給をすることもでき
る。
【００１２】また燃料供給口７０を蓋体２８の外側方か
つフートデッキ前端近傍に設けたので、フートデッキ３
０前端のスペースを利用して、蓋体２８を開けることに
よって高さが低くなった上部デッキ上に燃料を入れた容
器を置き、これを傾けることによってその外側方に設け
た燃料供給口７０に容易に燃料を供給することができ、
沖合いにおいても燃料の供給を容易に行なうことができ
る。また平面視でフートデッキ３０内側端の延長線より
も外側かつフートデッキ３０外側端の延長線よりも内側
に位置するとともに、上下方向においてガンネル８８近
傍に燃料供給口７０を設けたので、燃料供給口７０は前
後方向および上下方向においてフートデッキに近接して
配置されることになり、フートデッキ３０上から燃料の
補給を容易に行なうことができ、このため沖合いにおい
ても燃料の供給が可能である。さらにフートデッキ３０
の外側にガンネル８８が設けられているために、燃料を
供給する際に燃料供給口７０が設けられた側に荷重がか
かったとしても、ガンネル８８が浮力体として作用し、
艇体が大きく傾くことを防止してフートデッキ３０上か
ら燃料の供給を容易に行なうことを可能にしている。
つフートデッキ前端近傍に設けたので、フートデッキ３
０前端のスペースを利用して、蓋体２８を開けることに
よって高さが低くなった上部デッキ上に燃料を入れた容
器を置き、これを傾けることによってその外側方に設け
た燃料供給口７０に容易に燃料を供給することができ、
沖合いにおいても燃料の供給を容易に行なうことができ
る。また平面視でフートデッキ３０内側端の延長線より
も外側かつフートデッキ３０外側端の延長線よりも内側
に位置するとともに、上下方向においてガンネル８８近
傍に燃料供給口７０を設けたので、燃料供給口７０は前
後方向および上下方向においてフートデッキに近接して
配置されることになり、フートデッキ３０上から燃料の
補給を容易に行なうことができ、このため沖合いにおい
ても燃料の供給が可能である。さらにフートデッキ３０
の外側にガンネル８８が設けられているために、燃料を
供給する際に燃料供給口７０が設けられた側に荷重がか
かったとしても、ガンネル８８が浮力体として作用し、
艇体が大きく傾くことを防止してフートデッキ３０上か
ら燃料の供給を容易に行なうことを可能にしている。
【００１３】
【発明の効果】この発明では、座席前方の上部デッキと
船底板とに囲まれた空間部に燃料タンクを配置し、この
燃料タンクの後方にこれに隣接してエンジンを配置する
とともに、座席前方の上部デッキの上面に設けた蓋体の
近傍における上部デッキ上面に燃料タンクの燃料供給口
を設けたので、燃料タンクとエンジンと燃料供給口が１
個所に集中して配置されることになって燃料供給経路を
短くすることができる。また座席前方の上部デッキの上
面に開閉可能な蓋体を設け、この蓋体の近傍における上
部デッキ上面に燃料タンクの燃料供給口を設けたので、
蓋体を開けることによって高さが低くなった上部デッキ
上に燃料を入れた容器を置いてこれを傾ければその近傍
に設けた燃料供給口に容易に燃料を供給することがで
き、陸上での給油が容易になる。
船底板とに囲まれた空間部に燃料タンクを配置し、この
燃料タンクの後方にこれに隣接してエンジンを配置する
とともに、座席前方の上部デッキの上面に設けた蓋体の
近傍における上部デッキ上面に燃料タンクの燃料供給口
を設けたので、燃料タンクとエンジンと燃料供給口が１
個所に集中して配置されることになって燃料供給経路を
短くすることができる。また座席前方の上部デッキの上
面に開閉可能な蓋体を設け、この蓋体の近傍における上
部デッキ上面に燃料タンクの燃料供給口を設けたので、
蓋体を開けることによって高さが低くなった上部デッキ
上に燃料を入れた容器を置いてこれを傾ければその近傍
に設けた燃料供給口に容易に燃料を供給することがで
き、陸上での給油が容易になる。
【図１】この発明の実施形態を示す船体側面図である
【図２】図１の平面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
１１ 操縦者 ２０ 底板 ２１ 上部デッキ ２９ エンジンルーム ３０ フートデッキ ４０ エンジン ７０ 燃料供給口 ８０ 液面ゲージ ９０ 燃料タンク １００ 艇体
Claims (1)
- 【請求項１】 艇体前部における上部デッキを上方に突
出させて突出部を形成させ、この突出部の後方に座席を
形成し、上記座席前方の上部デッキと船底板とに囲まれ
た空間部に燃料タンクを配置し、この燃料タンクの後方
にこれに隣接してエンジンを配置し、上記座席前方の上
部デッキの上面に開閉可能な蓋体を設け、この蓋体の近
傍における上部デッキ上面に燃料タンクの燃料供給口を
設けたことを特徴とする小型ジェット推進艇。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8021073A JP2726027B2 (ja) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | 小型ジェット推進艇 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8021073A JP2726027B2 (ja) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | 小型ジェット推進艇 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60265881A Division JPH0712838B2 (ja) | 1985-11-26 | 1985-11-26 | 小型ジエツト推進艇 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08230774A true JPH08230774A (ja) | 1996-09-10 |
| JP2726027B2 JP2726027B2 (ja) | 1998-03-11 |
Family
ID=12044724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8021073A Expired - Lifetime JP2726027B2 (ja) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | 小型ジェット推進艇 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2726027B2 (ja) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55142395U (ja) * | 1979-03-29 | 1980-10-11 | ||
| JPS59157999U (ja) * | 1983-12-08 | 1984-10-23 | 川崎重工業株式会社 | 小型舟艇の水ジエツト推進装置 |
| JPS60111233U (ja) * | 1983-12-28 | 1985-07-27 | 川崎重工業株式会社 | 小型舟艇におけるオイルタンクのオイルレベル検知装置 |
| JPS60121993U (ja) * | 1984-01-26 | 1985-08-17 | 川崎重工業株式会社 | 小型舟艇のハンドルポ−ル保持装置 |
| JPS60121994U (ja) * | 1984-01-27 | 1985-08-17 | 川崎重工業株式会社 | 小型舟艇のハンドルポ−ル保持装置 |
-
1996
- 1996-02-07 JP JP8021073A patent/JP2726027B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55142395U (ja) * | 1979-03-29 | 1980-10-11 | ||
| JPS59157999U (ja) * | 1983-12-08 | 1984-10-23 | 川崎重工業株式会社 | 小型舟艇の水ジエツト推進装置 |
| JPS60111233U (ja) * | 1983-12-28 | 1985-07-27 | 川崎重工業株式会社 | 小型舟艇におけるオイルタンクのオイルレベル検知装置 |
| JPS60121993U (ja) * | 1984-01-26 | 1985-08-17 | 川崎重工業株式会社 | 小型舟艇のハンドルポ−ル保持装置 |
| JPS60121994U (ja) * | 1984-01-27 | 1985-08-17 | 川崎重工業株式会社 | 小型舟艇のハンドルポ−ル保持装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2726027B2 (ja) | 1998-03-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |